Är det kanske någon här som sitter på ett par spindelleder & styrleder som kan tänka sig att sälja för en vettig peng?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Zarech skrev:
Hittade hittade hit via din länk på Opelsportclub, har nu suttit o läst igenom tråden, enormt imponerande arbete måste jag säga, ska sätta tänderna i en Kadett B på min semester, får hoppas att den är lite bättre än denna
Ja, det får hoppas att den är. Detta projekt har ju sett sina bättre dagar 
Ska du lägga upp projektet här? Säg till, så lägger jag en prem. 
Opel Kapitän "The duke" (1962)
OpelP1 skrev:
HG_ skrev:
Jag köpte från opelclassicparts i höstas (sitter kapitän spindlar på min också), var inte så dyrt tyckte jag.
Var värre i somras när det ej fanns såna att köpa utan det enda som fanns var renoverade för 2500kr styck!
Ska kolla den tråden åxå 2500:- Var kanske lite i överkant 
Tittade på opelclassicparts & jag får inte fram det jag behöver. Eller tittar jag på fel grejer?
P1 kan du hjälpa mig?
Senast redigerat av HG_ (17 maj 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Hittade detta:
http://shop.textalk.se/se/artgrp.php?id … grp=208047
750:- var väll inte så farligt ändå. Hittar ingen undre led.
Senast redigerat av HG_ (18 maj 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
He he hittader dom undre lederna nu 
(engelskan är ju inte så bra.)
Dom skulle gå på 222,00 euro för 2 st. Det blir väll i runda slängor 2220,00 skr + frakt.
Men vad betyder: EU-Mwst-Nr för något?
Senast redigerat av HG_ (18 maj 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
OpelP1 skrev:
Det är dom undre som är lite svårare att få tag på men sedan i höstas så finns dom iaf.
Tror dom jag köpte från opelclassicparts kostade typ 7-800kr styck.
Edit: jag hittar dom inte heller där nu, verkar som att det var ett tillfälligt parti dom fick in. Crap!
Även om det inte var så billigt så finns det på tyska ebay:
http://www.ebay.de/itm/Traggelenk-unten … 589ae14bd9
Den gubben hade massa intressanta saker
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Då är det inget jag behöver fylla i då?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Uppdatering
Detta hål känner ni igen var ju inte så bra, alltihop hade ju rostat ihop så jag var ju tvungen att kapa bort hela fästet för att få ner balken.
Efter att fått svarvat ett rör i lämplig storlek & bockat några plåt bitar.
Så var det bara att bränna ihop dessa delar & zinka, grunda & dränka biten med lättflytande body.
Naturligt vis var det ju inte att "bara" slänga på & svetsa fast, fick sig lite extra jobb. (som vanligt.) 
Sen lite in kapning & slipning så var det bara att bulta fast i balken hissa upp, passa in lite & svetsa fast.
Kommer att uppdateras imorgon åxå fick en lite överraskning ,
men det blir morgondagens problem som måste lösas.
Senast redigerat av HG_ (18 maj 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Uppdatering igen då
Idag fick jag inte gjort så mycket , men man gör det man hinner med.
Jag löste mitt lilla problem, var tvungen att höja motorn 15 mm för att tråget skulle gå fritt, räckte tydligen inte till med dom 10 mm, så jag lade mellan balk & tråg. Hela paketet sjönk lite.
Ville inte ta mer på tråget för att det sitter ett skvalpskott 1 cm över underkant på tråget.
Jag missade att ta en bild men det blev ett bar 15 mm plåtar under motorkuddarna & svetsa fast dom, kanske inte det snyggaste men dom syns nästan inte.
Efter att bråkat med fästena lite så gick jag in & började med kardantunneln.
Nu ska det kluras lite på kupèfläktens plats blir nog att dra om luftslussen lite eftersom motorn nu kommit in lite längre än vad jag hade räknat på.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tog några bilder på framvagnen som är i lite varierad skick 
Vissa delar i bättre skick än andra 
Försökt att täta en läcka? 
Finns några fler bilder i mitt fotoalbum om någon är intresserad
Så nu får jag se vad som är helt efter att jag plockat ner delarna.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Nu var dom nedre spindlarna beställda på: http://www.opel-classic-parts.com/
& nu får jag se när dom kommer.
Har även beställt en övre spindel åxå på: http://shop.textalk.se/se/artgrp.php?id … grp=204431
Så nu ska jag bara se om jag kan få tag på lite gummi bussningar åxå.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Passade på att plocka isär framvagnen för blästring, målning & genomgång av bussningar. 
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tack för tipset, ska kolla alla leder. Jag antar att det mesta är igensatt. Dåligt underhåll.
Har beställt dom undre spindellederna från opelclassicparts & precis skickat iväg en order till opus motor på en hög med bussningar. 
Så nu kommer hela framvagnen bli ungefär som ny
& ja, amerikanska bilar har större, tyngre & rostigare delar. Men det får man leva med om man ska kör amerikanskt
Opel Kapitän "The duke" (1962)
OpelP1 skrev:
Gött att ha en fräsch framvagn, just framvagn och sedan bromsar är gött att veta att det är i ordning så man slipper meka varje år med sånt.
Bättre att tokmeka en kortare tid och sedan slippa det under en längre tid.
Leder och sånt håller ju ändå väldigt länge på såna här gamla, inte som på nyare där man får byta någon vid varje besiktning.
Men kul att du lägger ner både tid och pengar på en sån här bil, det är fortfarande många som tyvärr misshandlar och kör sönder dom totalt.
Ja, det är ju synd att folk inte kan ta hand om dessa gammla, för det är ju en ganska mysig bil att köra
(Lägga så mycket tid & ha sönder dom. )
& ja, Det är ju ganska gått att ha framvagns & broms biten färdigt & slippa att hålla på & små skruva varje helg
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Förresten, är det någon som vet hur många varv man behöver ta av fjädrarna för att få ner kapitänen i lagom glidar höjd? 
1-2 varv? 2,5?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
K-skapet skrev:
Håller med dig, lika bra att göra allt redigt nu från första början så har du ju en riktigt rolig ölbil närmsta somrarna!
Mmmm...........öl........funderar att bygga in ett kylskåp modell husvagn i skuffen
Opel Kapitän "The duke" (1962)
OpelP1 skrev:
Min gissning ( och högst personliga åsikt
Den jag har var ganska hög från början och den har jag tagit av 1,5 varv på fram.
Ungefär hur mycket markfrigång har du då? Behöver jag fundera över farthinder då?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Skulle man våga sig på 2,1/4 varv? Men då kanske man fastnar med golvet
Opel Kapitän "The duke" (1962)
heenstroom skrev:
prem lagd!
Tackar, följ med bara Ju fler folk som kommenterar & diskuterar ju roligare.
& dessutom fler ideèr
Senast redigerat av HG_ (24 maj 2013)