Dags för liten uppdate.
All el är snart kopplad, bara det som ska vara i "instrumentet" på bubblan kvar, knock-led och CE-lampan.
Fått tillbaka remskivan med triggerhjulet centrerat!
Här kommer kablarna ut lite fint!
Ska försöka få turbons utlopp nästan rakt under slangen till spjällhuset, får se hur de ska gå ihop bara, dock under plåten.
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
Nu har det hänt mycket!
Många delar som är beställda har kommit.
Ny fläktkåpa utan uttag för värmekammarna, samt bortagen oljekyl på bak sidan.
Djupgående sump 1,5L mer olja.
Btr med AN kopplingar.
Håller på att plocka ut motorn, Japp min mellanplåt är lös, vilket är underbart!
Motorn ute efter va 7min
Ny fläktkåpa monterad, oljekyl pluggad, termostaten borta.
Och så kom insugen med spridarhål samt fuelrails! 
Så är An-kopplingarna på och även bränsleslang. Blir ju fett coolt!
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
Dometros skrev:
Kunde du inte få ut motorn snabbare?.
Prenumeration lagd!
hmm, vet inte riktigt vad det här har med saken att göra! men det pratades ju om att ta ur motorn snabbt
http://youtu.be/S8j-Hjb-WrY
sjukligt intressant . blir så jävla sugen på att göra samma sak. känns som att det är ett stabilare system än till exempel megasquirt. t5 är väl helt mappbart med t5 suite ? jag har ju fördelen att jag har en insprutad wasserboxer att utgå från 
jävligt roligt att någon försöker isg på det här. hur gör du med tändningen förresten ?
vw1303 skrev:
sjukligt intressant . blir så jävla sugen på att göra samma sak. känns som att det är ett stabilare system än till exempel megasquirt. t5 är väl helt mappbart med t5 suite ? jag har ju fördelen att jag har en insprutad wasserboxer att utgå från
jävligt roligt att någon försöker isg på det här. hur gör du med tändningen förresten ?
Japp. Så sant. Medt däför jag valde T5 för kan pilla med det själv i T5suite
Kommer ta bort fördelaren. Och dra tändkablar från tändkassetten ut till stuften.
Det är de ända som är kvar nu innan provstart
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
Kombinerar mina 2 favoritbilar. Saab & Bubbla
Följer med spänning
vw1303 skrev:
det känns verkligen som ett mycket bättre system än tillexempel megasquirt. vilka saabar är det man ska leta efter specifikt som har t5 ?
9000 efter -95, 900NG och jag tror vissa OG9-3 har det också, inte helt säker.
Spawn79 skrev:
Kombinerar mina 2 favoritbilar. Saab & Bubbla
Följer med spänning
Håller med,Saab och bubbla. undra vad mixen blir tsm
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
Dometros skrev:
vw1303 skrev:
det känns verkligen som ett mycket bättre system än tillexempel megasquirt. vilka saabar är det man ska leta efter specifikt som har t5 ?9000 efter -95, 900NG och jag tror vissa OG9-3 har det också, inte helt säker.
Helt rätt!
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
Volkswagen Typ 1 1302 (1972)
jo mappningen lär ju ta sin tid kan man nog säga...... men va fan helt grymt att de funkar.....
mer info o mer bilder o filmer väntar jag på
Micke_9000 skrev:
Dometros skrev:
Micke_9000 skrev:
Hej alla trådföljare!
DEN STARTA!!!!!!!!!!!!!
Inga bilder idag, bara film
http://www.garaget.org/video/131259Fan så trevligt!
Det känns rätt bra!
Fast mkt jobb kvar
Huvudsaken är att den startade iallafall
vw1303 skrev:
jo mappningen lär ju ta sin tid kan man nog säga...... men va fan helt grymt att de funkar.....
mer info o mer bilder o filmer väntar jag på
Ska komma ihåg o ta med den andra kameran ist.
och fota mer!