Vw typ1 1303 med Trionic 5

3084

Avbryt

Skriv svar

Syftet, Udda bygge, lättare att mappa än Monojetronic från VW samt väldigt trött på förgasare.

Micke_9000

90 Följare
73 992 Visningar
Projektet avslutat 20 september 2015

Alla inlägg Ägarens inlägg

Micke_9000

17 december 2012 · 294 Inlägg

Dometros skrev:
Micke_9000 skrev:
Dometros skrev:

Fan så trevligt!
Det känns rätt bra!
Fast mkt jobb kvar
Huvudsaken är att den startade iallafall

Jo det är ju klart! motivationen ökar ju nu

Chiptrimmar Trionic 5 och Trionic 7 till SAAB

Volkswagen Typ 1 1302 (1972)

Micke_9000

17 december 2012 · 294 Inlägg

Några bilder, inte gjort så mkt mer än att ändra en jäkla massa siffror i mjukvaran för att få ner bränslet från 2L till 1,6L

Överblicks bild bara.
nu när det fungerar ska mkt ändras på och snyggas till!

Kabelhärva under baksätet

Helhets bild

Chiptrimmar Trionic 5 och Trionic 7 till SAAB

Volkswagen Typ 1 1302 (1972)

pontiacen

17 december 2012 · 1 080 Inlägg

Nice, finns det några utseendemässiga planer?

The sooner you fall behind, the more time you have to catch up.

Saab 900 T16 (1991)

Micke_9000

17 december 2012 · 294 Inlägg

pontiacen skrev:
Nice, finns det några utseendemässiga planer?

tvättning, vaxning, samt vita blinkers, lite lägre bak, sen är de inte mer

Chiptrimmar Trionic 5 och Trionic 7 till SAAB

Volkswagen Typ 1 1302 (1972)

vw1303 prestanda framför utseende

26 december 2012 · 225 Inlägg

är förbaskat sugen och går o försöker motstå att skaffa en saab typ nu/igår/direkt osv för att slakta loss. hade vart kul o sett hur du hängt upp tändbox osv . själv har jag förstorat motorrummet i min 1303a c:a 50-60cm frammåt för att få plats med turbo osv lite diskret..... kör ju med wasserboxer från en rallycrossbil så slipper kylkåpan osv dessutom. 8mm bränsleledningar och k-jet soppapump som levererar sås nog för en 350 turbohästar osv......

Volvo 945 "Avfall" (1997)

Volkswagen 1200 "SvartaTyskan" (1971)

Volkswagen 1303s "Bad Mongo" (1973)

Micke_9000

26 december 2012 · 294 Inlägg

vw1303 skrev:
är förbaskat sugen och går o försöker motstå att skaffa en saab typ nu/igår/direkt osv för att slakta loss. hade vart kul o sett hur du hängt upp tändbox osv . själv har jag förstorat motorrummet i min 1303a c:a 50-60cm frammåt för att få plats med turbo osv lite diskret..... kör ju med wasserboxer från en rallycrossbil så slipper kylkåpan osv dessutom. 8mm bränsleledningar och k-jet soppapump som levererar sås nog för en 350 turbohästar osv......

Okej, med tändbox menar du styrdon elr tändkassetten?
styrdonet ligger under baksätet och sen ligger tändkassetten i lådan bakom baksätet.
håller på att bygga en låda till tändkassetten så man slipper "gnist ljudet"

Jag kör med bränsleledningar i plast från en gammal vw passat 8mm där med
Jag kör med bosch 044 pump

Chiptrimmar Trionic 5 och Trionic 7 till SAAB

Volkswagen Typ 1 1302 (1972)

vw1303 prestanda framför utseende

26 december 2012 · 225 Inlägg

Jag började med att bygga väghållningen i min 03:a dock. byggt om framvagnen med egna coilovers , tagit fram nya bussningar i delrin då de som finns i polyurethan är under all kritik vad det gäller passform o funktion. och uppgraderade torsionsstavar från porsche 944 turbo i bakvagnen o gasdämpare osv...... säten från porsche sitter oxå i men mycket kvar att göra som vanligt......

med mappbart sprut hade det kännts lite mer motiverat helt klart

Volkswagen 1200 "SvartaTyskan" (1971)

Volkswagen 1303s "Bad Mongo" (1973)

Volvo 945 "Avfall" (1997)

vw1303 prestanda framför utseende

3 januari 2013 · 225 Inlägg

Uppdatering ?!?!?!

Volkswagen 1303s "Bad Mongo" (1973)

Volkswagen 1200 "SvartaTyskan" (1971)

Volvo 945 "Avfall" (1997)

Micke_9000

3 januari 2013 · 294 Inlägg

Har inte hänt jätte mycket nu under jul och nyår.
Har mappat motorn så nu går den rent och fint, allt verkar lira ihop, så dags för att bygga grenrör och diverse för att få dit turbon.
Någon som vet var man kan få tag i 35mm (1 3/8") rör gärna korta 90 graders böj?

http://www.garaget.org/video/131857

Senast redigerat av Micke_9000 (3 januari 2013)

Chiptrimmar Trionic 5 och Trionic 7 till SAAB

Volkswagen Typ 1 1302 (1972)

Tom92

3 januari 2013 · 15 Inlägg

När jag byggde grenrör så stack jag bara ned till en rörmockare och köpte ett gäng böjar i svart, funkade kanon. Är inte 1 3/8" en ganska udda dimension?

Oh krikey, it's the rozzers! - James May

Volkswagen Golf Variant 1.8T (2002)

Micke_9000

4 januari 2013 · 294 Inlägg

Tom92 skrev:
När jag byggde grenrör så stack jag bara ned till en rörmockare och köpte ett gäng böjar i svart, funkade kanon. Är inte 1 3/8" en ganska udda dimension?

Det lilla ormboet är 1 3/8, 1 1/2 fungerar ju med. Men måste vara liten diameter då det väldig platsbrist på bubblan

Chiptrimmar Trionic 5 och Trionic 7 till SAAB

Volkswagen Typ 1 1302 (1972)

Tom92

4 januari 2013 · 15 Inlägg

Det finns delar på rätt många hemsidor, men det brukar vara svettigt dyrt. 1 1/2" brukar vara det minsta som är lätt att få tag på. Jag tror jag gav typ 300 spänn för ett gäng böjar som räckte till ett helt grenrör. På de hemsidor jag har hittat så får man ge typ 90-150 spänn per böj, vilket förstör lite grejen med att bygga själv

Oh krikey, it's the rozzers! - James May

Volkswagen Golf Variant 1.8T (2002)

vw1303 prestanda framför utseende

4 januari 2013 · 225 Inlägg

ja jag får helt sonika försöka mig på att hitta en bra källa.... min td04hl-13t väntar på att få frusta lite luft i motorn min

Volkswagen 1303s "Bad Mongo" (1973)

Volvo 945 "Avfall" (1997)

Volkswagen 1200 "SvartaTyskan" (1971)

Micke_9000

4 januari 2013 · 294 Inlägg

Tom92 skrev:
Det finns delar på rätt många hemsidor, men det brukar vara svettigt dyrt. 1 1/2" brukar vara det minsta som är lätt att få tag på. Jag tror jag gav typ 300 spänn för ett gäng böjar som räckte till ett helt grenrör. På de hemsidor jag har hittat så får man ge typ 90-150 spänn per böj, vilket förstör lite grejen med att bygga själv

Okej.
Du har inte kvar sådana sidor?
Jo men 80-90kr böjen ör ju rätt normalt. Tkr dom flesta tar de för dom.

Chiptrimmar Trionic 5 och Trionic 7 till SAAB