Jansson94 skrev:
Följer i tystnad
LinusHansen skrev:
Läser varje inlägg jag med! Kämpa på nu, blir nog grymt!
Bra då är det väl ett par stycken ialf 
Får väl fortsätta och updatera 
Tack..
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
strandberg31 skrev:
Va fort går den?
Finns inte så många siffror för hur fort den går 
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Landat ett par spridare idag ifrån Kalifornien. JECS 1200cc 
Lär spruta tillräckligt med bensin o lite till.
Haltech mapsensor 4 bar samt Haltech elektronisk laddtryckreglering beställdes förut idag från PBZ också.
Har även en fråga..
I Bosch "typ" 044 pumparna.. sitter det någon backventil i dessa så inte soppan rinner tillbaka? 
Sitter en utanför som jag dock inte tänkt använda, men frågan är om det sitter en inne i pumpen med?
Vill helst inte att soppa rinner tillbaka i systemet.
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (26 juni 2014)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Haltech 4 bar map sensor samt laddtrycksreglering har landat idag sjukt snabb leverans ifrån PBZ!
Men jag blev väldigt fundersam över en sak, är detta verkligen äkta Haltech?
Med tanke på att Haltech skickar sina i original förpackningar, men jag fick mitt såhära som på bild:
Mailat Haltech och enligt dom ser grejjerna "samma" ut. Men det gör även de billiga kina kopiorna som finns
på marknaden med. Och jag köpte just Haltech för jag ville ha deras, inte nån kopia. Mailat PBZ om detta
men inte fått svar från dom än dock, någon här kanske har åsikter om detta? 
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil
Roligt projekt!
Volvo v70 II "Simply Clean" (2010)
BMW e36 328 Turbo (1996)
Fadde_e30 skrev:
Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil
Roligt projekt!
Om man blåser i ändarna på pumpen så täpper det till i änden där soppan kommer ut ifrån, tänkte om det var nån slags backventil
Är inte så förtjust i om soppan rinner tillbaka, pumparna pumpar torrt och det tar ett tag innan catchtanken fylls osv.. Så isf slänger jag nog dit den originala backventilen om den inte stryper flödet för mkt..
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Emiiilz skrev:
Fadde_e30 skrev:
Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil
Roligt projekt!Om man blåser i ändarna på pumpen så täpper det till i änden där soppan kommer ut ifrån, tänkte om det var nån slags backventil
Är inte så förtjust i om soppan rinner tillbaka, pumparna pumpar torrt och det tar ett tag innan catchtanken fylls osv.. Så isf slänger jag nog dit den originala backventilen om den inte stryper flödet för mkt..
Kör du med äkta bosch? För hade det till min e30 och då satt det ingen backventil inne. Sen att pumparna pumpar torrt ska inte vara några problem, det handlar om väldigt lite tid innan soppan hinner fram till pumpen, visst i slutändan kan det börja bli slitage
Men varför inte köra med backventilen som sitter utan på den pumpen?
Volvo v70 II "Simply Clean" (2010)
BMW e36 328 Turbo (1996)
Fadde_e30 skrev:
Emiiilz skrev:
Fadde_e30 skrev:
Det sitter ingen backventil inne i pumpen nej. Det sitter dock en utanför som du kan skruva bort precis som du nämnde. Inte värre än att startmotorn får jobba lite längre vid start om du kör utan backventil
Roligt projekt!Om man blåser i ändarna på pumpen så täpper det till i änden där soppan kommer ut ifrån, tänkte om det var nån slags backventil
Är inte så förtjust i om soppan rinner tillbaka, pumparna pumpar torrt och det tar ett tag innan catchtanken fylls osv.. Så isf slänger jag nog dit den originala backventilen om den inte stryper flödet för mkt..Kör du med äkta bosch? För hade det till min e30 och då satt det ingen backventil inne. Sen att pumparna pumpar torrt ska inte vara några problem, det handlar om väldigt lite tid innan soppan hinner fram till pumpen, visst i slutändan kan det börja bli slitage
Men varför inte köra med backventilen som sitter utan på den pumpen?
Nope tyvärr inte äkta bosch. Jo det var backventilen som sitter utanför som jag syftade på tänkte bara ifall den jäkeln stryper ner flödet?
Vet jag är petig, men här är skillnaderna jag ser mellan mapsensorerna ialf.
Haltech sa att deras ser exakt ut som denna:
Mina jämföringar mot min säger detta:
Bilden vart liten.... men slänger upp samma i större format under utan all målning.
Detta är en liknande kina mapsensor för 260:- . Min är mer lik en kina map sensor än Haltech original som kostade lite över 1000:-. 
Senast redigerat av Emiiilz (27 juni 2014)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Många som kör med backventilen kvar så verkligen inte den stryper flödet Tråkigt att betala för en äkta vara och få en kopia...
BMW e36 328 Turbo (1996)
Volvo v70 II "Simply Clean" (2010)
Fadde_e30 skrev:
Många som kör med backventilen kvar så verkligen inte den stryper flödet
Hoppas inte att den gör det, ska öra ett test med och utan isf så får vi se Ja om det nu är så så är det riktigt dåligt, men enligt mig ser det ut så för tillfället...
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Tjena Emil!
Jag svarade på ditt mail ang. givarna. Kika på det vid tillfälle och säg till hur du vill göra bara så kirrar vi det
Säg till om du har några funderingar på inkoppling osv. så supportar jag gärna.
Mvh
Arash
PS!
Tack för positiv feedback ang. lev. tid. Vi hanterar webbordrar mycket snabbare och smidigare än mail/tel., så det är kanon att beställningarna landar direkt i webshopen!
Haltech motorstyrningar: www.HALTECH.se
In-House: Världens mest exakta dyno med marknadens bästa ventilation!
Nissan Skyline R33 GTS-25T "PBZ Carbon R33" (1995)
Mitsubishi Evo 5 (1998)
Arash skrev:
Tjena Emil!
Jag svarade på ditt mail ang. givarna. Kika på det vid tillfälle och säg till hur du vill göra bara så kirrar vi det
Säg till om du har några funderingar på inkoppling osv. så supportar jag gärna.
Mvh
Arash
PS!
Tack för positiv feedback ang. lev. tid. Vi hanterar webbordrar mycket snabbare och smidigare än mail/tel., så det är kanon att beställningarna landar direkt i webshopen!
Kanon service från dig Arash! Du har mail igen
strandberg31 skrev:
Bränslet rinner ju fortfarande inte tillbaka om du har anslutningarna i toppen på tanken hörru!!
Hmm men då pumpar och catchtank kommer högre än tanken så borde de ju rimligtvis rinna tillbaka? 
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
gött att det går framåt
Kör Saab 90 T16 - turbo & 1060kg - http://www.garaget.org/?car=49214
Sköter Media åt min bror och hans 200sx 1uz-V8 driftingbygge:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265625
Saab 90 Turbo "1060kg" (1986)
strandberg31 skrev:
Men chatch tanken sitter väl pumparnanedanför? Då är de ju inga problem!! Bara vrida på och av tändningen en extra gång annars!!
Din brytande Svenska är lite svår att förstå 
men ska allt komma nedanför tanken så blir det svårt..tss
köper nog passande kit så jag kan använda backventilen i vilket fall känns bättre!
Lampan skrev:
gött att det går framåt
Ja verkligen, tack
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
strandberg31 skrev:
Haha ja förlåt svensken!! Ska förklara för dig på riktigt nån gång!!
ThomasNyqvist skrev:
du matar vel ändå catch tanken uppe på så catxhen är juh ändå full när du stänger av pumparna
Ja det har du givetvis rätt i Tänkte inte så långt, kanske kvittar ändå då.