David skrev:

Ljusbild med H7R:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 6ea3c3.jpg

Det där är optimal ljusbild enligt mig.. Tror inte du får bättre än så :-)

en ide för dem som inte vet varifrån man ska ta styrström till xenon byte..
( och inte vill börja klippa i bilens kabelhärva )

bilens org glödlampa :


lite våld :



till denna steget skulle jag rekommendera kabelskor , då det gick inte att löda på lampsockel kontakterna ..,  tennet fastnad inte , och det var svetsad ifrån fabriken .. , jag lödde på kabeln så den blev hård av tenn, och sedan klämde kabeln mellan lampsockerstiften ..



lite isolering .. :



och kabelskor :



och sist men inte minst så ska man kolla så att inget sket sig på vägen..:



och nu behövde jag inte klippa upp bilens org elsystem , och nu är det bara att gömma undan kablarna lite ..:

David skrev:

Någon som har erfarenhet eller känner någon som har av Xenonkungens focus eye lampor som man kan justera brännpunkten med? Har H7R nu på halvljuset och även om de inte bländar så farligt är ljusbilden inte optimal:

Focus eye
http://www.xenonkungen.com/se/xenon/xen … ampor.html

Ljusbild med H7R:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 6ea3c3.jpg

Vad har du för bil?
Ja den är inte så optimal när den lyser lägre åt sidorna, och inte heller upphöjt till höger.
Ser nästan mera ut som helljus än halvljus...
Men frågan är om det blir så mycket bättre med Focus Eye lampor... Du har väl kollat så de lampor du har nu sitter ordentligt mot reflektorn?

offfroad skrev:

en ide för dem som inte vet varifrån man ska ta styrström till xenon byte..
( och inte vill börja klippa i bilens kabelhärva )

bilens org glödlampa :
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

lite våld :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

till denna steget skulle jag rekommendera kabelskor , då det gick inte att löda på lampsockel kontakterna ..,  tennet fastnad inte , och det var svetsad ifrån fabriken .. , jag lödde på kabeln så den blev hård av tenn, och sedan klämde kabeln mellan lampsockerstiften ..

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

lite isolering .. :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och kabelskor :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och sist men inte minst så ska man kolla så att inget sket sig på vägen..:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och nu behövde jag inte klippa upp bilens org elsystem , och nu är det bara att gömma undan kablarna lite ..:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Finns även att köpa lösa kontakter...
Men alltid lite roligare att fixa något själv, fastän det inte alltid blir lika bra som en färdig lösning

Stripz skrev:

Vad för Xenon sats ska jag köpa till helljuset på en BMW E90 -05 ?  halvljus är org xenon.. nån som har tips?

sitter just nu 55W Xenon speedstarter med canbus och cenligt lampor.. som då inte funkar som de ska.
symptomerna är  trasig lampa efter typ 2 till 30 min varierar mellan gångerna och efter varningen  persida så slockanar  xenonent till bilen startas om. .:S så nu skulle jag vilja hitta nån sats som verkligen funkar på denna  bil

väldigt tacksam för  tips./ Mvh Christofer

En kompis till mig hade en BMW 320D E90. Han skulle xenonkonvertera helljuset men det var omöjligt. Han testade flera lampor och ballaster, med canbus såklart. Han prövade även att koppla på decoders och effektmotstånd av olika slag. Till sist köpte han xenonkungens bästa "felkodslösare" som tydligen ska funka till det mesta, men det gjorde det inte. Det slutade att han satt i sina halogenlampor igen.

Däremot testade han aldrig att köra helljuset på separat relä och ta styrströmmen från helljuskablarna, så det kan du ju pröva

XenonPowerFreak skrev:

Håller på att leta efter ett takräcke av låg modell så att jag kan montera en LED ramp på taket oxå, känner ni till några olika modeller samt inköps ställen?

Thule och Mont blanc gör modellanpassade takräcken, dock ganska dyra. Kostade 1300kr till min Audi A6.
Sen finns det ju även en hel hög med universala takräcken på t.ex Biltema, Rusta, Jula, mekonomen osv osv..

Halloj!

Jag går i funderingar av att köpa 3 st SIM till mina 2 st Hella, då SIM ändå är kopior av dom.
Jag ska sätta dom precis framför grillen och hella lite nedanför.

Ska jag köpa 3st Breda eller 3 st lång?
Är paket på 3st så går inte att ta 1 lång och 2 bred.

Mina Hella är breda.

Sen tror jag att det blir 55W xenon i dom 3 övre och 35W i dom 2 nedre.

Här är ljusbilden från mina 4x 30w LED extraljus btw.. för er som gillar lite mer spridning än en enda stråle
Tyvärr har jag ingen proffskamera utan bara mobilen att fota med så blir lite pixligt..

Helljus (2x 55w xenon i helljus, 4x 30w LED extraljus med euro beam):

http://www.prestandabelysning.se/2-30w- … aljus/54-0

Sitter dock fortfarande och dreglar på 3st av nya Vision X Transporter 90w. Då kommer jag få 270w (ca 26000 lumen) LED extraljus jämfört med 120w (ca 12000) lumen i dagsläget

Backljus:

http://www.prestandabelysning.se/20w-cr … ljus/118-0

MammDiin skrev:

C_A_T skrev:

MammDiin skrev:

http://data.motor-talk.de/data/gallerie … 880118.jpg
Förutom det som pilarna visar så har D2R avskärmning vilket syns på bilden. Och används till halvljus på bilar som inte har projektorer.

Avskärmningen på D2R är väl till för reflektorlampor och D2S för projektorlampor?

Ja så är det när det gäller halvljus.

Om det gäller helljus då? Lr finns det ens helljus projektorer?

HBass skrev:

Här är ljusbilden från mina 4x 30w LED extraljus btw.. för er som gillar lite mer spridning än en enda stråle
Tyvärr har jag ingen proffskamera utan bara mobilen att fota med så blir lite pixligt..

Helljus (2x 55w xenon i helljus, 4x 30w LED extraljus med euro beam):
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 956993.jpg
http://www.prestandabelysning.se/2-30w- … aljus/54-0

Sitter dock fortfarande och dreglar på 3st av nya Vision X Transporter 90w. Då kommer jag få 270w (ca 26000 lumen) LED extraljus jämfört med 120w (ca 12000) lumen i dagsläget

Backljus:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 967311.jpg
http://www.prestandabelysning.se/20w-cr … ljus/118-0

Såg ut och ge mycket ljus trots det lilla formatet på led lamporna du monterade fram.
Vart finns dom och köpa och vad kostar dom??

Tack tack!!

lajvN skrev:

Halloj!

Jag går i funderingar av att köpa 3 st SIM till mina 2 st Hella, då SIM ändå är kopior av dom.
Jag ska sätta dom precis framför grillen och hella lite nedanför.

Ska jag köpa 3st Breda eller 3 st lång?
Är paket på 3st så går inte att ta 1 lång och 2 bred.

Mina Hella är breda.

Sen tror jag att det blir 55W xenon i dom 3 övre och 35W i dom 2 nedre.

Jag hade köpt antingen 3 långa eller 2 lång en bred, dom breda simmarna lyser väldigt brett med bra mycket kortare längd än hella

bombare skrev:

XenonPowerFreak skrev:

Håller på att leta efter ett takräcke av låg modell så att jag kan montera en LED ramp på taket oxå, känner ni till några olika modeller samt inköps ställen?

Thule och Mont blanc gör modellanpassade takräcken, dock ganska dyra. Kostade 1300kr till min Audi A6.
Sen finns det ju även en hel hög med universala takräcken på t.ex Biltema, Rusta, Jula, mekonomen osv osv..

Ok, jag får göra en koll på det. Tack för hjälpen...

XenonPowerFreak skrev:

bombare skrev:

XenonPowerFreak skrev:

Håller på att leta efter ett takräcke av låg modell så att jag kan montera en LED ramp på taket oxå, känner ni till några olika modeller samt inköps ställen?

Thule och Mont blanc gör modellanpassade takräcken, dock ganska dyra. Kostade 1300kr till min Audi A6.
Sen finns det ju även en hel hög med universala takräcken på t.ex Biltema, Rusta, Jula, mekonomen osv osv..

Ok, jag får göra en koll på det. Tack för hjälpen...

Även om räcket inte är överdrivet lågt, kan du ju montera rampen framför räcket, rampen behöver ju inte addera nått i höjd, över räcket.

Tänk bara på att om du ligger o cruisar motorvägar mycket, så får du troligtvis leva med en del oljud från taket.
Jag märkte bara det lilla jag hade räcken på min för att frakta en stege. Även utan stegen, bara räcket, skapade ljud i motorvägsfarter.
Går kanske att justera bort genom att ändra position på räcket. Flytta det framåt/bakåt.

Vad finns de för utbud på Ledlyse till bilarna ? finns ju ficklampor i dag på 40Watt led som ger mer kräm en helyset på en bil för typ tack ska du ha ifall man köper direkt från kina.
måste ju finnas extralysen för några hundringa med led ?

Kristian_V skrev:

XenonPowerFreak skrev:

bombare skrev:

Thule och Mont blanc gör modellanpassade takräcken, dock ganska dyra. Kostade 1300kr till min Audi A6.
Sen finns det ju även en hel hög med universala takräcken på t.ex Biltema, Rusta, Jula, mekonomen osv osv..

Ok, jag får göra en koll på det. Tack för hjälpen...

Även om räcket inte är överdrivet lågt, kan du ju montera rampen framför räcket, rampen behöver ju inte addera nått i höjd, över räcket.

Tänk bara på att om du ligger o cruisar motorvägar mycket, så får du troligtvis leva med en del oljud från taket.
Jag märkte bara det lilla jag hade räcken på min för att frakta en stege. Även utan stegen, bara räcket, skapade ljud i motorvägsfarter.
Går kanske att justera bort genom att ändra position på räcket. Flytta det framåt/bakåt.

precis,, jag ska montera mina på ett plattjärn som sedan ska antingen bultas eller svetsats fast i takräcket, lyserna ska sitta så lågt jag kan mot taket

bombare skrev:

Stripz skrev:

Vad för Xenon sats ska jag köpa till helljuset på en BMW E90 -05 ?  halvljus är org xenon.. nån som har tips?

sitter just nu 55W Xenon speedstarter med canbus och cenligt lampor.. som då inte funkar som de ska.
symptomerna är  trasig lampa efter typ 2 till 30 min varierar mellan gångerna och efter varningen  persida så slockanar  xenonent till bilen startas om. .:S så nu skulle jag vilja hitta nån sats som verkligen funkar på denna  bil

väldigt tacksam för  tips./ Mvh Christofer

En kompis till mig hade en BMW 320D E90. Han skulle xenonkonvertera helljuset men det var omöjligt. Han testade flera lampor och ballaster, med canbus såklart. Han prövade även att koppla på decoders och effektmotstånd av olika slag. Till sist köpte han xenonkungens bästa "felkodslösare" som tydligen ska funka till det mesta, men det gjorde det inte. Det slutade att han satt i sina halogenlampor igen.

Däremot testade han aldrig att köra helljuset på separat relä och ta styrströmmen från helljuskablarna, så det kan du ju pröva

jo men måste ju ha  motstånd då för att inte de ska varna för trasig lampa då man kör med relä?? och sen  är jag inte sååå sugen att enns ta tag i att skruva bort allt för att komma åt generatorn och hämta + därifrån då de inte finns nån + matning där vad jag sett :S hellst vill jag ju hitta nå plug and play kitt annars blir de att köra halogen igen på den  då farsan är redigt less allt med xenon att göra

offfroad skrev:

en ide för dem som inte vet varifrån man ska ta styrström till xenon byte..
( och inte vill börja klippa i bilens kabelhärva )

bilens org glödlampa :
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

lite våld :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

till denna steget skulle jag rekommendera kabelskor , då det gick inte att löda på lampsockel kontakterna ..,  tennet fastnad inte , och det var svetsad ifrån fabriken .. , jag lödde på kabeln så den blev hård av tenn, och sedan klämde kabeln mellan lampsockerstiften ..

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

lite isolering .. :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och kabelskor :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och sist men inte minst så ska man kolla så att inget sket sig på vägen..:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och nu behövde jag inte klippa upp bilens org elsystem , och nu är det bara att gömma undan kablarna lite ..:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Fungerar?

C_A_T skrev:

offfroad skrev:

en ide för dem som inte vet varifrån man ska ta styrström till xenon byte..
( och inte vill börja klippa i bilens kabelhärva )

bilens org glödlampa :
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

lite våld :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

till denna steget skulle jag rekommendera kabelskor , då det gick inte att löda på lampsockel kontakterna ..,  tennet fastnad inte , och det var svetsad ifrån fabriken .. , jag lödde på kabeln så den blev hård av tenn, och sedan klämde kabeln mellan lampsockerstiften ..

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

lite isolering .. :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och kabelskor :

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och sist men inte minst så ska man kolla så att inget sket sig på vägen..:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

och nu behövde jag inte klippa upp bilens org elsystem , och nu är det bara att gömma undan kablarna lite ..:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Fungerar?

förstås!

Vilken av dessa skulle ni välja? Ska montera på morsans bil och jag har dessa hemma.
55w f5 speedstarters (slim)
http://merljus.se/xenonkitt-55-watt/55w … rters-slim

55w standard xenonkitt (Stora ballaster)
http://merljus.se/xenonkitt-55-watt/55w … xenonkitt.

Kristian_V skrev:

XenonPowerFreak skrev:

bombare skrev:

Thule och Mont blanc gör modellanpassade takräcken, dock ganska dyra. Kostade 1300kr till min Audi A6.
Sen finns det ju även en hel hög med universala takräcken på t.ex Biltema, Rusta, Jula, mekonomen osv osv..

Ok, jag får göra en koll på det. Tack för hjälpen...

Även om räcket inte är överdrivet lågt, kan du ju montera rampen framför räcket, rampen behöver ju inte addera nått i höjd, över räcket.

Tänk bara på att om du ligger o cruisar motorvägar mycket, så får du troligtvis leva med en del oljud från taket.
Jag märkte bara det lilla jag hade räcken på min för att frakta en stege. Även utan stegen, bara räcket, skapade ljud i motorvägsfarter.
Går kanske att justera bort genom att ändra position på räcket. Flytta det framåt/bakåt.

beror åxå på bil:)  på min så får jag ett minimalt oväsen från taket  men de är inte så störande

kör med  såna dära thule räcken 2 st med ett stag emellan  båda:)  annars så vibrera de riktigt