1904
håller med pall3 du gör ett riktigt grymt och bra jobb 
blir alltid ett leende när man ser du.gjort något nytt på fin bilen
silversnurran skrev:
Sen hade jag läst en tråd på STCS forum om att man kan använda Volvo v70 belägg fram på 9000 för att minska ”rostkanten” på skivan, så jag köpte en uppsättning för att testa. Själva ”metalbygeln” var identiska, bara själva slitytan var större på Volvo-belägget.
vilken modell äre då jag aldrig rört en Volvo undrar jag:P tacksam för svar.D
Hej!
Inga problem.
Dessa köpte jag: http://www.autokatalogen.se/afw/lkp/vie … dNo=342692
Art. nr: RH 2446 00
INGEN modifiering krävdes Bolt on, metallbygeln på belägget var EXAKT likadan som mina gamla belägg.
Om du inte vill handla på autoexperten kan du använda reg. nr. KJO898 för att söka på andra återförsäljare (men då kan jag inte garantera att de passar)
/David
silversnurran skrev:
tackar så mycket för svar:) fränt bygge du kan ju fortsätta med rost på min:D inte mycket men inge tillgång till garag eller svets för tillfället:D
Haha, tack men nej tack SÅ kul är det inte!
När jag ändå höll på så skrapade jag bort all asfaltsmatta i reservhjulsbaljan. Var riktigt skumt där, på vissa ställen var den alldeles ”upplöst” och klibbig. Måste runnit ut något i baljan. Nu är skiten i alla fall borta: 
Till skillnad mot de flesta andra kommer jag att sätta dit ny matta, då jag vill ha maximal komfort kvar.
/David
Lika kul varje gång du lägger upp bilder! Kul att du räddar en 9000 med rätta färgen 
Det va intressant de där med Volvo-beläggen, blir till att testa när det blir dags för byte på turbon
Senast redigerat av Rallyhalle (5 februari 2013)
Rallyhalle skrev:
Lika kul varje gång du lägger upp bilder! Kul att du räddar en 9000 med rätta färgen
Det va intressant de där med Volvo-beläggen, blir till att testa när det blir dags för byte på turbon
Om du nu ska "skända" bilen med Volvo-prylar så testa och köp från Mekonomen, de har ATE-belägg till de flesta bilar. Gissar att de är bättre än de jag köpte.
silversnurran skrev:
samma klibbiga massa i min fick andvända kofot för o få loss mitt reservhjul var precis som dem eldat och värmt upp asfalten så däcket fastna sen dess har jag kört med fuktavstötande skumm gummi så inte det skramlar o skit där bak:D
Precis så var min med. Var lack ovanpå mattan så tycker det är lite konstigt.
/David
Hej!
Sorterat fler bilder. Här har jag målat hela resterande delen av bakvagnen och hjulhusen bak. Blev riktigt fint, dock är den svarta färgen svår att fånga på bild. Hjulhusen nymålade: 
Monterat tillbaka stötdämparna, vänster sida: 
Andra sidan, svårt att tänka sig att det var stora hål både vid tankpåfyllningen och stötdämparfästet: 
Hålet in i tröskeln är borta, går inte ens att se lagningen: 
Hela bakvagnen, framvagnen och underredet rostfritt och målat! Men dammet syns bra på svart färg! 
Så här blev det vid domkraftsfästena, jag tycker det blev riktigt bra, lagningen syns inte så mycket i verkligheten heller. Ser likadant ut på andra sidan. 
Golvet på insidan målat och klart:
Ny asfaltsmatta på plats i lagningen, lika tjock som originalet: 
Ovanpå har jag lagt en extra lite tunnare asfaltsmatta: 
Andra sidan. Skapligt skönt med platt golv igen, istället för en bula 
Börjat lägga ny matta i reservhjulsbaljan.
Sedan var det lite skav från kjolpaketet på lacken på trösklarna, med lite ytrost som följd. Slipat och målat trösklarna. Körde svart färg på det som inte syns, det sitter ju under sidokjolarna: 
Det lilla i dörrgångarna som behöver fixas och som inte döljs av kjolpaketet blir givetvis grönt.
Det var allt för denna gång, fortsättning följer.
/David
Kanon ju. Får man fråga vad det är för svart färg du använder???
GrEEn81 skrev:
Vackert!!!!!!!!!!!!!!!
Önskar jag hade sån ork med min
Markstrom skrev:
Bra jobbat ! Ska följas med spänning ..
/Mvh
Tack för de positiva kommentarerna!
Saab9000cde skrev:
Kanon ju. Får man fråga vad det är för svart färg du använder???
Hej!
Visst får man det! Jag har målat med 2K polyuretanfärg. Jag har använt biltemas topcoat, har läst mycket gott om den och kan bara intyga. Går utmärkt att lägga både med pensel och spruta i ”tjocka” lager utan att rinna, och blir grymt hållbar med god vidhäftighet.
http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier … tan-36532/
/David
riktigt snyggt och grymt jobb du gör
Grymt snyggt!
Hej!
Här har jag lagt klart mattan i reservhjulsbaljan. Skarvarna är kittade med karosserikitt.
Här har jag fått lite färg på mattan, fick bli svart även där nere, syns ändå inte sen. Ångrar jag mig går det alltid att måla över med rätt färg. Som vanligt så är det svårt att fånga färgen på bild, speciellt med mobilkameran.
Sedan har jag bättrat lite i dörrgångarna med grön färg där det behövdes. 
Tankluckan fick sig en dusch med färg, var ett litet experiment som inte föll ut väl 
Använde sprayburk (som var nästan slut) så den spottade ut lite skit på ytan. Får göra om detta sen, har ändå tänkt lacka en massa andra grejer seriöst sen. Var andra gången den där luckan blev misslyckad 
När jag hällde i spolarvätska i bilen, så upptäckte jag att behållaren läckte! Det är nog det enda i hela framvagnen/motorrum jag inte skruvat bort Hur som helst så var det vid fästet som den läckte, den delar infästning med torkfiltret. Det var en stor spricka i plasten, och någon hade varit där och kletat på nån sörja vid ett tidigare tillfälle. Har ingen bild på det trasiga, men här är en bild så man förstår principen: 
Fick tag på en ny behållare och fick den dessutom levererad till stan. Tack Peter!
Den nya var tät men tyvärr var det en liiiten spricka vid fästet även i denna, som jag inte upptäckte förrän jag kom hem. Bestämde mig då för att ”förstärka” den lite. Testade att smälta ihop den trasiga plasten med en lödkolv, det verkade funka bra. Här en bild på gamla behållaren som jag testade på först. Sprickan försvann...
Var betydligt mindre spricka på den nya. Sedan tog jag några brickor som passade tight på själva fästet som jag tryckte ner och limmade fast med ett flexibelt montagelim på detta sätt:
Bör täta och förstärka riktigt bra. Här är den klar på båda sidor
Dum i huvet som man är så kunde jag inte hålla mig utan slipade av fästena och målade dem. För lite extra finish så använde jag självklart klarlack... 
På plats! Trångt som attans vid muttrarna på baksidan. (Remskivan och torkfiltret ser ju för jävliga ut ) 
Sedan kommer en bonusbild på mitt numera platta golv: 
Torkararmarna var lite dåliga så de fick en omgång med slip och färg
På plats med nya torkarblad 
Nu är tråden ”live” Just nu håller jag på att spacklar och slipar lite på bakskärmarna och ena dörren som var lite angripen i nederkant på utsidan. 
Den mesta rosten är nu borta, finns lite på bagageluckan, som skall bytas när jag får tag i nån vettig. ”Ful-lagar” den när jag ändå håller på med det andra spacklandet, finns risk att det tar ett tag innan jag hittar en i rätt färg.
Sedan är vänster bakdörr rejält rostig i nederkant och insidan, så den ska också bytas. Har fått en rostfri till skänks. Tack Magnus! Lite lack på denna så blir det finfint: 
Senaste veckorna har det inte hänt så mycket med bilen. Köpte en ny soffa, och då var man tydligen tvungen att renovera halva vardagsrummet också... 
Har bokat besiktning på bilen i början av juni, så nu har man ett mål att jobba mot
Fortsättning följer. Fråga/kommentera gärna!
/David
Senast redigerat av David_Str (16 februari 2013)
Läst igenom hela tråden nu! Satan vilket jobb du lägger ner. Riktigt kul at se!
Prem lagd! och kommer fortsätta läsa
Tvattsvamp skrev:
Läst igenom hela tråden nu! Satan vilket jobb du lägger ner. Riktigt kul at se!
Prem lagd! och kommer fortsätta läsa
Kul att du gillar projektet och tack för de positiva kommentarerna!
/David
Hej!
I kväll har jag slipat och spacklat lite. Det går sjukt långsamt och är svårt att få bra Hundbenet höger bak: 
På vänster sida var hundbenet i toppskick. Detta är istället bakom hjulet, där vi har bytt en del plåt, som tur är döljs det mesta av kjolpaketet:
Någon som vet på ett ungefär vilken kornstorlek på slippappret som krävs för att reporna inte skall synas då man lägger grunden?
Fortsättning följer!
/David
