EvoTre skrev:
Gryyyymt! Smaskigt med sådant bälte i den stolenJag fick precis ordning på mitt kontor med bälten och allt också så kika gärna in min tråd
jo det ser lite bättre ut och skyddar ju rätt bra om olyckan är framme 
CarpeDiem skrev:
Riktigt bra, Griffin
Jupp
TurboEmil skrev:
Fy satan vilken häftig coltSåg riktigt bra ut med evo-fronten! Det här skall följas
tackar! ja locken med evo front är lite cool
Uppdatering igen då!
jag började med att göra klart kontoret!
nu sitter både stolar och bälten 
ögonmåttade fram en bättre hjulinställning 
letade upp lite av det gamla soppasystemet
en sväng till hydroscand senare tyvär så fanns inte den slangen jag ska ha som matarslang hemma men det kommer senare..
leka lite med både soppa och bromsledningar:) det sitter halvt och jag har köpt prylar för att sätta dit resten nästa gång.. klart att skruvar osv alltid tar slut när jag behöver dom 
det bara hänger lite löst i motorutrymmet men det ser ju vettigt ut.
det var allt för idag Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Tobbzor skrev:
Grymt bygge, gillar speciellt stolarna!
tackar! stolarna är ju en sånn lätt grej! bara att gå in i en butik och betala ju
st220hgv skrev:
Bra Mats!! Ser kanon ut!!
tackar
CarpeDiem skrev:
Kanon bra, Griffin
tack:)
Uppdatering igen då!
hydroscand en sväng igen! nu är soppasystemet komplett 
en bild under monteringen blev det med 
lite spackling här och där.. blir lite var efter när jag har lust ju 
stålomspunnen oljematning och retur till turbon samt till oljekylaren på plats!
ett par bonusbilder från att jag vände bilen! :)jag försöker få mer motivation och ha lite bra bilder på bilen
jag vände på den för att få mer ljus i motorutrymmet för övrigt 
så här såg det ut när jag lämnade det lilla monstret 
det var allt just nu Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
st220hgv skrev:
Grymt Mats! Den blir verkligen inte snäll din Colt.. ;P
tack! ja för att vara en så "töntig" bil från början så är jag väldigt nöjd med hur den ser ut
TurboEmil skrev:
Så otroligt snygg redan nu alltså! Vilken lack kommer det bli?
tackar! jo det där med lack framkommer i uppdateringen:D
CarpeDiem skrev:
Det ser bra ut, Mats
tackar!
Uppdatering igen då!
jag börjar med innredning.. biltema mattor fick ju cupen att se lite trevligare ut 
sen det där med lack! taket är dåligt och borde bytas och lite annat karossjobb finns så jag kostar inte på en seriös lack nu. det blir en rätt oseriös dippning och finichen är inte så bra för det är garagegjort med en dålig spruta i en miljö där det inte är tillräckligt rent. men det ser ju rätt coolt ut ändå när det börjar ta sig
jag började testa på stötfångaren! den blev lite tunt lager på men ändå ok annars:)
byte av hörn på läppen..
läpp på så såg det mer rätt ut 
notera att nätet är lite trasigt och ska bytas ut senare.. men det ser ju bättre ut än inget 
nöjd:)
sen testade jag lite till 
rätt missnöjd med dom stora prickar som blev på lacken.. det står liksom ut prickar.. vet inte om det är sprutan eller skit i lacken som gjorde det. om inte annat så kanske jag gör om lite grand senare.. långt ifrån klar så jag får ju se om resten blir bättre och då bestämma mig 
jag tycker det blev bra med lackad breddare:) det börjar se rätt ut! nu är det bra resten kvar 
stöttfångaren halvt maskad för att få ett lager till med resten och andra backspeglar på. ite styling blir det 
det var allt just nu. förhoppningsvis så är snart lite mer dippat och lite mer lyckat:D
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Nomenia skrev:
är de klumpar efter lacken torkat med?? annars vet ja att plastidip kan ge klumpar i början som går ner sig efter det torkat
så här efter att jag lackat resten så kan jag konstatera att klumparna blev pga skit i färgen. men det får duga just nu
CarpeDiem skrev:
Snyggt jobbat, Griffin
tack
st220hgv skrev:
Ja du det blir grymt måste jag säga. Såg riktigt fin ut från sidan. Blir bra proportioner med breddarna.
tackar! ja det gjorde sig riktigt bra med färg på dom! jag kände att bilen hade sett högre ut om jag inte lackat dom.. väldigt mycket svart mellan hjulen och skärmen gör ju en hög känsla.
planerna på mer plåtjobb ökar ju lite när jag går och tittar i garaget men just nu så är det bara prio att få rull på den!
Uppdatering igen då!
mer dippning!
missat bilder på några lager.. jag har gjort av med sjukt mycket färg på den lilla bilen. jag är bara glad att jag köpte mer än jag skulle behöva
maskade inte alls på några fönster med flit för att testa lite
konstaterande. om det är för lite färg så är det svårt att riva av den och hamnar lätt rester kvar och om man lägger på tillräckligt så är det lätt att dra bort. 
bra tips till dom som prövar dippning är att använda en frotehanduk för att knugga bort rester/damm
resultatet då! inte perfekt men ser ju vettigt ut!
jag ska skära lite kanter och dra bort dippning både lite här och där innan den är klar men nu börjar det se väldigt klart ut 
ja fälgarna ser numera gula ut.. men det blir nog någon annan fälgfärg i framtiden:D
mycket bilder idag! jag hoppas det uppskattas!
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
CarpeDiem skrev:
Vilken skillnad det blev
Grymt jobbat, Griffin
tackar!
_Zander skrev:
förbannat häftigt bygge! kommer följas!
tackar!
st220hgv skrev:
J.vlar Mats. Ser ju skitbra ut!
tackar:) den ser bra ut på håll
Ejdersund skrev:
Underbar bil du bygger !
Tackar! kul att höra!
EnNaN skrev:
smidig färg det där
ja smidigt som fan att kunna fuska till en helhetskänsla:)
saalex skrev:
ja du gamle man de här blir fan bra!!!!
puss o kram
Gubbar kan 
putz skrev:
Satan vad grymt det blev! vart kan man köpa "dipping" någon stanns?
verkar ju jävligt vettigt om man vill ha någorlunda hel hets känsla av bilen innan man vill lacka den med bil lack.
tack:)
till att börja med så håller ju alltså resultatet dålig finnich så du vet!
sen så är det absolut billigast i usa. men dom skickar inte hit tyvär. jag köpte i england men det finns ju en rad svenska företag som säljer. bland annat ovan nämnda Flanders motorsport!
flandrs skrev:
Blir fint Mats
Dip kan köpas hos flanders motorsport tex.
Tack
riktigt kul att så många skriver!
jag har ju en hel del annat att göra just nu men jag har hunnit packa ihop stora delar av garaget och börjat med att flytta bilen! som sagt nytt mekgarage nu! och när jag börjar komma till rätta i det så kommer det lite bilder och uppdateringar igen hoppas jag!
en liten colt divauppdatering nu då med massa bilder!
det här var ju alldeles för orginal.. jag kan ju inte bara lämna saker orörda 
Nu känns det bättre! 
snyggt på plats med tycker jag nöjt 
ganska många blåmärken på axlarna när jag puttade ut bilen själv men ut skulle den 
jobbig kant .nu... 
jag har för övrigt beställt några klistermärken till den från usa. tyckte dom var billiga.. när dom kom hem så förstod jag varför. alla var jättesmå sprut är på ingång och sen är det mycket smådetaljer men jag ser hopp om att köra bilen snart!
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Lowmotion skrev:
Den där blir en riktig killer på banan
den ser nog mer snabb ut än vad den är när jag kör den på bana:D kanske blir bra på stillbilder
CarpeDiem skrev:
Äntligen är den ute
haha ja fast när den inte funkar så räknas det ju knappt det har vinglat lite fram och tillbaka när det gäller sprut.. säger inget innan jag har det så ljuger jag inte
myran skrev:
Du hitta färgen ser jag.. Blev snyggt med bakljusen!
jodå den hittade jag:) tack! mycket nöjd själv över locken
en snabb uppdatering igen då!
bilen står i rätt garage. nymålat vitt. ser väldigt fint ut nu innan allt annat komer in så jag blev mer eller mindre tvungen att ta några bilder ju 
jag beställde ju fel klistermärken.. men jag fick nytta av dom ändå
kärrstyling igen!
det var allt just nu!
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
vad har hänt senaste tiden.. ja till att börja med så har flytten inneburit några månader utan internet..
sen då ja en riktig bildbomning blir det med relativt lite text på vad som hänt dom senaste månaderna
först så skulle ju garaget göras i ordning lite grand!
sakta men säkert blev det mer och mer tavlor!
notera gti-vingen som ligger på rutan 
på plats! det tog lång tid innan montering och det beror ju på flytten och allt icke bilrelaterat som måste göras:D
och så började mixtrandet med grå fälgar och mycket spacer.. mätte en hel del för att veta om jag får dit stora hjul!
jag har gått i månader och dragit bort dipp på lister osv lite då och då.. det tar ju aldrig slut när jag inte engagerar mig mer 
till slut så började det hända saker.. lite laddning:)
lite trånga hjulhus fram.. den här skarven är lite tillknackad.. allt för stora hjul 
bromsarna funkar ju bra.. numera.. den här pressningen som jag själv gjort och monterad dit var ju rätt så läckande.. men gör om gör rätt nu funkar det bra!
fram och tillbaka.. mäter på kularslangar osv..tog bort kylaren för att kolla hur allt får plats
och så fick jag hem lite leksaker! jag tänkte så här.. om jag ändå inte ska köra så kan jag ju köpa hjulen jag vill ha ialla fall! och sen så kom jag på att jag vill köra ändå! dålig ekonomi för dom här däcken.. åh nej tänk om den blir törstig med dom här på! 
en av alla resor till hydroscand! stort tack till hydroscand Örebro där jag fått mycket hjälp!
på bilden gör dom en customkoppling för mitt vattensystem!
och så en massa saker hemma! bara att bygga vattensystem och koppling då!
aha!! nöjd kille! 
och så varvar vi med mer vatttensystem igen! jag köpte lite kopparböjar för att få till det! 
vinterdäck i org coltstorlek och mitt nya 18" samma fast större..
trångt bak..
men det löste sig 
ok kanske lite trångta bak med 
och så lite divabilder!
och så färg på vingen! nöjd med resultatet med tanke på att sprutan tagit självmord.. det kommer ingen färg om jag inte trycker på behållaren.. alltså tryckte jag fram färgen manuellt till lite tryck på luften vilket var rätt svårt! men varför ge sig och bara köpa en ny när man kan använda den gamla direkt 
och så bar det av till Flandersmotorsport för hjäp med inkoppling av sprut! el är inte helt min grej som ni kanske förstår
och den gubben går till den gubben!
vi åkte en sväng till lunda med Flanders evo. ingen bra tid men 253 kmh i slutfart! lite mer pulver än vad jag bygger ju det började regna förståss så det blev inte mycket körning tyvär..
flanders löder.. fint med lite kopplingar:)
lite mer klart i bilen!
spolar och grejer på plats!
ja just ja bredbandslambda! suck bara att svetsa dit.. glömmer allt 
och så är det startklart!
ger signal!
dit med oljetryckssensorn och starta! ska lufta kopplingen och inser att spelet är helt fel..
hem och riva.. 
allt såg bra ut!
efter lite disskusioner med många och tips från Krister till slut så löste det sig! brickor på armen på kopplingen så funkade det bättre!
och sen tillbaka med allt!
tråkigt i garaget... ja då blir det städning och fler klistermärken 
jahopp her we go again!
efter första provturen. några hundra meter så blev det pallbockar igen
kardanen tog i en del..
jag har fått mycket hjälp av massa polare senaste tiden och är tacksam över det! här strulas det med soppapumpen och vattentempgivare. 
ibland tröttnar man bara.. byter vattentempgivar och hittar inga ör som passar.. till slut bygger jag någe nytt så att det kan sitta där 
jahopp en till provtur och den skrapar som fan bak och vill koppla ur sprutet..
tips från youask.. byt stift så kopplar den inte bort sprutet!
tips från mig själv.. höj bilen 20mm och bygg om senare! 
och så upp till flandersmotorsport igen!
skjuta tändning..
backventil till bromsservon..
slanga ut etanolen..
ny pump.. eftersom vi inte fått till styrningen på den andra.. tro mig det är motigt att lägga en så fin pump på hyllan men just nu vill jag köra och den råkar räcka till min effekt! 
en hel del nattmeck senare så är vi ute och kör bilen en sväng! snäll tändning och 1.3 bar.. otroligt tött men fan vad kul att kunna köra den 
idag då! 
körde och handla osv. justerad om upphängningen till kardanen som ger vibrationer vid gaspådrag.. blev lite bättre men inte bra. sen så gick all lamda åt helvete på vägen hem och allt bara blev sjukt fett.. efter att bytiti en orgspridare på den cylindern som var problemet och mixtrat med stiftbyte töming av cylinder osv så kan jag konstatera att 1680 cc spridaren på sekundären verkar vara öppen på heltid. väldigt tråkigt för jag tänkte köra på gröndal idag men det är väl bara att fixa en ny spridare och testa!
NEVER GIVE UP!!!
det blir några veckors paus från bilen nu tror jag men snart så är jag igång igen!
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
zappen999 skrev:
Skön uppdatering! En fråga bara, vart fick du tar i backventilen till bromsservot? Den såg smidig ut och kommer behöva en likadan till mitt projekt.
tackar! backventilen kommer från hydroscand och är igentligen en backventil till en tank som moddats med ett par slangkopplingar istället för sil.. enkelt sätt
Izual skrev:
Riktigt ballt!
Helrätt stuk på bilen, hoppas du får till den så den går felfritt
tackar! jag är själv mycket nöjd med stuket! det blev lika bra som i mitt huvud
en tidsfråga tills den går men det är mycket effekt och strul kommer förekomma med den jämt typ..
Hyperhead skrev:
Snygga wheels, passade fint
tackar! dom fyller fint även om jag fått modda lite
kenny_s skrev:
Underbart projekt! Asball bil! :-)
Hur stort är ditt garage? Såg rymligt ut.
tackar! garaget är på 92 kvm. vi är mycket nöjda med det
Schwerre skrev:
kenny_s skrev:
Underbart projekt! Asball bil! :-)
Hur stort är ditt garage? Såg rymligt ut.Orättvist stort, eller hur Mats
Kul att bilen är igång nu!
nä bara det att jag har garage istället för en enorm vagnspark som vissa andra har
robininfOCUS skrev:
Den blev grym!
tackar!
myran skrev:
Du lät lite trött i telefon idag mats.. men ge inte upp! bilen kommer bli grym när allt är klart
Edit: Lätt avensjuk på din växelåda.. min vill mest gå sönder
jodå nog blir jag trött när det strular allt! men sen biter jag ihop igen!
ja fast min låda har ju inte presterat någe än så den bör vara bra men ingen vet
_Fredrik skrev:
Nya fälgarna alltså! Jävlar! Satt som en käftsmäll
tackar! sjukt nöjd är jag! jag mätte ju mycket och konstaterade att dom precis får plats
CarpeDiem skrev:
Riktigt grym uppdatering med massor av bilder på bygget
tackar!
en liten uppdatering igen då!
en del testande och bytande av spridare osv.. jag har sugit ut en del etanol gång efter gång ur cylindern.. 
sekundär spridarraden är borta och skall provtryckas..
vi får väl se hur det går men en verkar ju uppenbarligen stå öppen.. 
lite nya stift och rena alltenativt en ny spridare sen borde hon vara igång igen och jag hoppas ju att inget mer är trasigt!
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Nomenia skrev:
film
jag klantade mig när jag skulle för övar filmerna till datorn. jag klippte över dom till datorn och hela procecen hängde sig vilket betyder att jag blev av med filmerna tyvär. men när bilen är igång så kommer det sitta kameror på den
putz skrev:
Älskar verkligen den här bilen! är så himla fränt!
tackar! alltid kul att höra uppskatning:) det kan ta tid men nån gång kommer den levera effekt och tider
uppdatering igen då
Ny knopp har jag hittat!
måste korta spaken lite men annars så är den grymt rätt! ja jag ska byta ratten också! 
jag fortsätter smycka garaget! denna gången med gamla minnen! aero -91 600++ hk för dom som gillar saab så är det en grym bil för dom som gillar annat så är det en gamal röd bil:D
och så är colten oficiellt trimmad! 5 hk+ mot org då eller..
bytte styrled på pajeron.. funderar lite på driftingfolkets hjulvinklar.. detta känns ju som en bra variant! colten råkar ju ha en drivaxel ivägen så den spelar det ingen roll på men ändå!
garaget är ju lite mitt lugn att komma ifrån allt och när jag är trött och sur på colten så grejar jag med allt annat.. typ som att sätta klistermärken på skåpet 
när jag bestämt mig för att pröva colten med nyrengjorda spridare så.. ja just det ström kan ju vara bra!! suck..
till slut hoppade hon igång på 3 burkar . låter som en subaru stank etanol och afr:en bara sjönk mer och mer tills den var i ott 10.0 och det var på tommvarvning..
vid utblåset.. en stor pöl av etanol.. suck så nu är det sprutet viloket kan bero på givare osv 1000 olika annledningar eller kabelhärvan som gör det.. 
typiskt.. första snön och colten står inne istället för att jag leker med den!!
monterat givare till launch/flat schift. på kopplingen.. som om det hjälper när den inte går 
funderade på mer dekaltrim men ansåg själv att det räcker med den som sitter.. testa måste jag ju:D
jag tackar youask för att han fixat en kardan som ska kortas osv för att sen förhoppningsvis bli bättre än den jag har. den jag har på bilen är förmodligen för kort då jag gjorde lite fel.. oväntat 
nya stift.. så nu går det att testa lite om man kan sköta datorn.. vilket inte är min starka sida.. nu är problemet att jag gärna vill köra när det kommer snö ju 
jag vet att det inte är mycket till uppdatering men mer än såhär har ju inte hänt med bilen tyvär det blir lite torrt periodvis men jag hoppas att ni tycker det är kul när det väl häönder något!
Mvh mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Johnson skrev:
Denna är så sjukt perfekt i min smak!
Älskar den!
sen en ot fråga, va är de för kvm på garaget?
Är inne på att bygga ett me nämligen å ditt ser mycke trevligt ut
tackar!
ja jag har ju redan pratat med dig men om nån annan undrar så. 92 kvm är garaget på. i normala fall så har vi bruksbilar osv står i garaget också!
CarpeDiem skrev:
Riktigt bra jobbat, Mats
tackar!
dags för uppdatering igen då!
knoppen tog i ratten.. den nya långa är bra att hålla i men passar inte riktigt med en orglång vxl-spak.
kapa svetsa..
en box som jag lackar i.. en lackbox!? det kan ju vara bra om svetsarna inte rostar direkt!
montera bort dörr för att lacka lite..
seriöst.. lackerare.. dom måste ha sååå tråkigt! 
och inte luktar det gott heller!
det börjar ju likna någe! det är ju inge seriöst.. vill bara inte ha rött:D
tadaa! 
den kortare spaken på plats ratten är för övrigt i högsta läget och ja den är ful! 
till slut med dörren som ska av och moddas vid lite senare tillfälle. då blir den svart den med;)
det var allt just nu Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
_Fredrik skrev:
Ser grymt bra ut!
tackar!
Petterson skrev:
Grymmare för varje update som kommer!!
tackar! då ska jag göra dig besviken och göra en tråkig update!
CarpeDiem skrev:
Grymt jobbat, Mats
tackar!
uppdatering igen då!
dags att måtta kardan! jag har ju alltså haft virationer vid gaspådrag! dom jag pratat med säger tt det normalt sett vibrerar vid lugn körning och ger sig vid gaspådrag! alltså noll logik. men tanken att kardan skulle vara felmätt(alltså av mig) och därmed blir för utrdragen vid mittenskarven och därför vibrerar har ju varit något som youask tog upp och jag därmed börjat kolla lite:) här är för övrigt kardan jag köpte från just youask. om den inte behövs för att ta bort vibrationer så kortas den nog ändå! bra med en reserv! 
rycka ner avgassystemed en bit för att komma åt stödlagret.. det får plats men det är inga stora marginaler 
helt ihoptryckt och 7mm brickor.. inget jätteglapp på längden enl mig. alltså en skarv och splinesd på vinkelväxeln! några mm borde vara ok!
här hittade jag något mer intressant! om den vibrerar lite på gaspådrag så slår nog vikten i här.. med nog så menar jag garanterat med tanke på märkena i plåten eftersom vikten inte alltid är upågt så kan jag ju ha missat att det är så tajt där! jag tog ingen mer bild men jag tog fram släggan och knackade upp golvet nån mm där så att det ska gå fritt!
för övrigt så behöver jag fixa undersidan nån gång när jag ar tid oc lust! men det kommer i framtiden!
det var llt just nu! Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
sik skrev:
En tanke..
Är kardanen delad så är det viktigt att märka upp knutaran så de hamnar lika. Även beroende på vilka knutar du har.
Min är 3-delad med med bla en cv-knut, och den ska ligga i mitten i så den kan röra sig.
Diggar projektet
tack för tipset! jag har dock fått det förut och prövat snurra lite utan resultat!
jag har dock nyligen fått tipset att jag ska stumma motorn lite mer eftersom det kanske bryter för hårt när motorn rör sig och kardan får kraft.. jag vet inte riktigt men jag är tacksam för alla teorier! jag kommer ju testa mig fram tills det funkar!
tackar! jo det är ju lite udda!
robb192 skrev:
helt underbar läsning !
keep it up!
tackar!
ja nu går det lätt när allt flyter framåt och jag får massa beröm
Adse skrev:
vilket jobb du lagt ner! Otroligt bygge, gillar bredarna, de passar in riktigt bra!
tackar! ja breddarna är en kopiering på kh:s bil så jag visste att det skulle se bra ut:) att dippa dom i samma färg som bilen bar en chansning som jag är mycket nöjd med!
CarpeDiem skrev:
Hoppas att det löser sig med kardanen. Annars, bra jobbat Mats
allt löser sig alltid! det tar bara olika lång tid tackar!
Alex_T skrev:
Grattis till förstasidan. Visste redan första dagen att detta kommer att bli ett sjukt bygge.
MVH
tackar! kul att folk tror på mig! mycket hårt arbete är det och många tveksamma dagar då jag vill ge upp men till slut så blir det klart!
hugge81 skrev:
Vilken grym bil! Kan man verkligen kalla Coolt
tackar! den har en förmåga att framkalla ordvitsar! det måste varit en göteborgaresom kom påmodellnamnet:D
CarpeDiem skrev:
Stort grattis till första sidan, du förtjänar det Griffin
tackar! det var vänligt sagt:)
Krist skrev:
Griffin skrev:
Nomenia skrev:
filmgaraget är ju lite mitt lugn att komma ifrån allt och när jag är trött och sur på colten så grejar jag med allt annat.. typ som att sätta klistermärken på skåpet
http://www1.garaget.org/gallery/images/2/1205/1205-9321715968b1badcc73d6b5a20d24cba.jpg
Mvh matsUndra hur många HK skåpet har
Sjukt bygge! Ska följas i tron att en video kommer snart
Grattis till förstasidan!
Mvh, Krist
jag har inte tagit ut skåpet på strippen men jag är säker på att det är jämförbart med en topfuel!
jodå video kkommer när den funkar!
tackar! riktigt kul:)
uppdatering igen då!
då var det dags att seriös ta tag i soppa systemets strul. varför bilen inte går helt enkelt.
och hur gör jag det!? jo givetvis jag körde bilen till falnders motorsport som har kopplat in sprutet och allmänt har koll! några timmar efter att jag kört upp bilen så var felet hittat. notera att han inte skulle hålla på med den då men kollade lite på den ändå! felet är att en utgång i boxen är trasig. detta är något som är helt ologiskt om man kollar på belastning osv. detta blir en garantisak och vad det verkar som så blir det en lagad box eller ny:)
på bilden så har jag backat till för att tanka. tanken sitter ju i bagageutrymmet och folk tittar konstigt när jag tankar! 
framme hos flanders.. evoträff.. bilar åker in och ut hela tiden! ingen vila eller sömn!
hemma igen. den blev ju skitig på vägen så jag resade lite i garaget och tvättade av den lite snabbt! 
ksport bromsar.. BAAM! 
dom ser ju så rätt ut! en liten detalj bara. dom blev snodda varit hos polisen blev sålda och tillbaka köpta. 4 bultar saknas... det gick att prova men jag måste skaffa 4 långa insektsskruv för montering.. sen så har jag ju 15" vinterdäck.. snart snö igen och ny box på gång.. ja ni förstår 
lite garagekväll med saalex här på garaget 
det var allt just nu! det finns lite saker på ingång så mer kommer snart!
stort tack till alla som röstar kommenterar osv det gör allt så mycket lättare!
Mvh mats
Volvo 142 Turbo (1972)
sik skrev:
Har haft samma fel själv på mina bilar
Och så kortade jag av kardanen till den röda och fick en lektion av en Gubbe som inte gör annat än kardan jobb.
Live and learn.
Ang motorkuddar så är det viktigt för vid dina effektuttag så läggs belastningen enbart på kardanen vid mjuka kuddar. Jag kör allt helstumt och motorn bänder jag dit så att ev glapp försvinner i bilens längdsriktning/Acc.
Blir inte så mycket vibrationer utöver vid orolig tomgång. Har man en bra balanserad maskin så är det inget man tänker på.
Lycka till
det är hyfsat hårt nu. en hårdare kudde och dom andra väldigt nya! men det blir nog en moddning för att vara på säkra sidan!
tack för hjälpen!
Johnson skrev:
Jaså vaxa han under bilen sen me tom??
Så grymma bilar å mycke trevligt garage
tackar! jag kommer ner och tittar på dit garage sen med
saalex skrev:
Johnson skrev:
Jaså vaxa han under bilen sen me tom??
Så grymma bilar å mycke trevligt garageKlar jag vaxa under bilen gör inte alla de? :p
Ne vi kopplade helljus på dimljus (fixide)
Vart lite bättre iaf
det bästa var ju att jag tog ström på fel kabel så att det blev extraljus till halvljus först:D men till slut så blev det bra
CarpeDiem skrev:
Keep up the good work, Griffin
jag gör ju det:P
uppdatering igen då!
börjat vakna till och spendera lite tid i garaget igen ju och då behövs en lista på saker att göra! tyvär lite för lång bara 
och så börja plocka isär lite igen:D
börja måtta med servopump. från en opel..
borra litet hål som markör utan att skära sönder sig.. gick sådär sen måtta och försöka få till ett hål i rätt storlek för locket 
vad kan man säga. när bildläraren bad mig rita en cirkel så blev det aldrig runt.. det har inte blivit bättre med åren 
det verkar ju få plats iallafall! gasen tog ju givetvis slut när jag punktat upp den!
ok kanske inte det bästa stället att fylla på servo-olja på. liksom lite trångt så här känns det bra bland annat för att servoslangarna slutar här orginal!
nästa projekt då.. det kommer ju in lite nya saker. bort med kylaren som satt och vänta på den nya!
det var allt just nu Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
putz skrev:
varför har du bytt servopump?
vilken opel modell kommer den från?
verkar ju smidig om båda pump o burk är i samma?
byte av servopump för att det är elektrisk vattenpump. jag vet det låter långsökt men på org vattenpump så sitter multiremmen och sen från den sitter det ytterligare en rem som går till servopumpen. så evon gick alltid utan servo. nu var det dags att sätta dit en tyckte jag
osäker på vilken opelpump det är. ja allt i ett är det!
Godspeaker skrev:
verkligen sjukt ballt bygge, och kul tråd att läsa
tackar! kul att det uppskattas!
uppdatering igen då!
nackdelen med röda dagar är att jag är ledig på dom istället för på vardagar och då hinner jag inte handla vissa saker som tex svetsgasen.. lite följande tema i uppdateingen att jag fastnar pga gasbristen.
leksaker!
ja det kommer ett nav och en ratt till snapofnavet. men allt beställdes samtidigt och många företag verkar ha julledigt!
jag hade ingen bogserögla bak och fram sitter den bakom allt vilket är sjukt opraktist!
lite pyssel, eftersom jag inte har gas så slutade jag i detta läget.
måtta fram och tillbaka.. upp och ner med fronten.. som allt annat så tar det mycket tid men jag gillar locken som blir med ögglan! båda ska ju för övrigt lackas svarta. jag vill inte att det ska bli en ful öggla. syns gör dom ju ändå när dom sticker ut! 
punktar ihop lite utan gas för att kunna måtta. sen monterade jag den med stripes.. kanske inte behöver svetsas alls eller!? 
nackdelen med konstruktionen är att den inte är så stark i sidled.. men hamnar jag i diket eller i en snöhög så går det ju alltid bra att dra snett i ett hjul! vetskap sen bärgningstiden:)
sen lite drömmar! jag tycker bilen ser bra ut. men innan lack så behöver taket bytas och framskärmarna behöver moddas i bakkant. innerst inne skulle jag vilja lägga ut fram och bakskärmar 1" styck och ge karossen lite snyggare linjer! då skulle den se riktigt brutal ut! ja jag har svårt att låta saker bara vara:D
här är det spacer på (ca 1").
det var allt just nu Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Sers skrev:
Vilken fart du har på bygget!
ja ibland så
Japs-Micke skrev:
Är riktigt intressant att följa dina trådar! Vilket tempo!
tackar! tempot är bra ibland!
uppdatering igen då!
ny eftermarknadskylare! jag trodde det skulle bli jätteproblem.. men det verkar funka väldigt bra!
rattnav.. det gamla skickade jag ju med förra bilen så nu blev de nytt..
sparco italien har haft julledigt.. så fram tills att ratten kommer blir det mcstyle;)
testar med fläcktar.. dock så ska jag testa utan den tryckande eftersom den ändå är rätt så ineffektiv..
slipade till balken lite.. nu är det inte så trångt att få dit kylaren längre:)
svetsgas hemma igen! så blev det mycket gjort!
bogserögglorna svetsade coh lackade samt fästet till servopumpen.
det var allt just nu mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Tiiiseen skrev:
Hejja Mats här går det undan :p Kommer snö till helgen går bilen då ?; D
som sagt utan sprut så står den;) när det kommit hem så ska det fixas och sen får vi se om jag blir av med kardanvoblett och får köra snö! det är ju ett mål
aaante skrev:
Kör du inte pulssplitt på grenröretmed holsetturbon? Vilka mått är det in/ut? Hur är spoolet, fullt vid?
Kul att min gamla Gti- vinge kom till användning:)
nä det är ett stort hål in.. jag minns inte måtten i huvudet.. den laddar fint en bit över 5000
samma setup som i evon ungefär.. ny motor med lite högre komp..
jodå vingen gör ju sjukt mycket för utseendet:)
uppdatering igen då
lite nya saker hemma igen!
behov av kärlek..
jag köpte ett mustan spjällhus till evon. sprängde det. köpte ett nytt. fick ditsvetsat en v-bandsfläns. passade bra mot tryckröret. bytte insug och då passade inte tryckröret eftersom kopplingscylindern satt där. kapa bort v-band och sätta siliconskarv. nu igen så sitter det v-band som flanders motorsport svetsat dit! ser kanske lite konstigt ut eftersom det är svetsat/kapat förut men svetsen är ju bra iallafall:)
innan jag kan bygga tryckrör så måste ju ic osv sitta på plats.. så jag började i en annan ände av bilen:D
måtta kapa svetsa måtta kapa svetsa måtta kapa svetsa.. åh vad det tar tid att bygga avgassystem!
till slut klart! skönt att simons säljer 3.5" ljuddämpare numera! nu kommer bilen kanppt höras eller!?
och sen ontera dit allt i fronten för att bygga tryckrör. jag testade sätta dit stötfångaren och kapa ur för nya bogseröglan.. mycket nöjd med resultatet:)
det var allt som blev gjort under lördagen. idag söndag.. så kanske det blir lite mer nytta gjort:)
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
myran skrev:
Tror risken för att du blir hatad av dina grannar sjönk med ca 50% nu med ditt nya avgas-systemet
körde en sväng igår.. dom nya grannarna kollade snett ändå!
GVR4 skrev:
Skall du köra med MAF eller Speed Density?
ISC behöver du bara om du kör med MAF.
Grymt kul bygge!
mapsensor om nån mer undrar.. vi har ju redan pratat:)
flandrs skrev:
Blir guld
Hoppas på att boxen kommer snart så du får lattja lite.
Sen kan du höra vad du tänker med nya dämparna oxå
allt går ju framåt!
CarpeDiem skrev:
Grymt jobbat, Mats
tackar!
Garagemuppen skrev:
Detta bygget verkar ju grymt, ska bli skoj att följa. Läste igenom hela tråden, grymt jobb måste jag säga!
tackar! alltid kul när folk lägger ned besväret att läsa igenom allt!
uppdatering igen då! allt har tagit längre tid än vad jag tänkt eftersom jag klämt/stukat foten.. nu har jag dock släppt kryckorna och kan leka lite igen:D
ratten har kommit och inredningen börjar kännas trevligare!
min skärmsamling.. en till lancerskärm sen kan jag börja leka och modda iordning två snygga skärmar som passar bilen och ev är lite extra breda:D
och så kom kärran in för att tinas upp!
lasta på monster.. 
och så när den stog här på då kom boxen som jag väntat på så länge nu! 
så lite panik.. vatten är ju bra! 
nytvättat ekipage och världens slaskväder! dooh!
så till slut var jag uppe på TA Shackt i Frövi där vi spenderade lördagen med att flytta runt bilar och skratta medans Hjalle /Hjalmar graphics tog bilder! 
tack till
Hjalmar / http://www.jallegraphics.se/ fotografen!
Tobbe / http://www.ta-schaktomaskin.se/ som sponsrat en del!
Flanders / http://flandersmotorsport.se/ som sponsrat en del med!
Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
_Fredrik skrev:
Ser grymt ut! Visst är det Björcks gamla Supra som skymtar på vissa bilder?
tackar! jodå det är Björcks gamla busbil!
CarpeDiem skrev:
Kul att det går bra, Mats. Fina bilder
Se där, Peter Björcks gamla Supra skymtar där också.
bra och bra.. allt är ju relativt.. förutom bilderna så tycker ju jag att det krånglat rätt mycket:P
uppdatering igen då!
en provtur tog jag. den började bli varm och lucktade misstänkt mycket olja. troligen kolvring.
lite osäker så jag tänkte jag skulle ta en sväng nu på fredagen och köra den riktigt varm för att veta hur det liggr till. hur det gick framkommer längre ned i detta inlägg!
jag gjorde iordning tryckröret. det är många smådelar för att få rätt form på det 
och lite färg på det:)
tadaa! så nu är det bara två siliconskarvar på trycksystemet!
flanders motorsport levererar! ny bakvagn!
och färg på den!
min garagestyling fortsätter! gammalt tidningsurklipp på evon,
och på fredagen så vrider jag runt tändningsnyckeln.. helt plötsligt.. klonk och komprisionen försvannn..
oljepumpsdrevet.. detta är jag nog först med!
kul att spridarna går som dom ska! possetivt tänk nu!
vissa konstruktionsmissar finns ju.. turbon måste plockas isär bit för bit för att sedan få loss grenröret..
fick hjälp av Björnen att plocka ut motorn! det är alltid tacksamt:)
nu är motorn hos Flanders Motorsport där den ska få lite nytt:
Ventiler + ev nån styrning..
oljepump + drev + kammrem.
nya kolvringar.
sen llite packningar osv. allmänt alltid kul att ha racebil!
det var allt just nu Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Tack till alla som skriver! det var tråkigt med kamremmen men faktum var ju att den var tvungen att skruvas isär hur som helst sen etanolen flödade för mycket och mer eller mindre fylöde motorn..
NEVER GIVE UP!
Uppdatering igen då!
precis som myran visade så har jag spenderat lite tid med bakvagnsuppdatering.. det blir bra men det ha varit mycket upp och ned för att mäta slipa testa.. avgassystemet passade ju inte alls nämligen.. det går ju under orginal och min lösning med att ha det över kostade ju några timmar till nu när det blev ny bakvagn:D
till slut så lämnade jag en lite ledsen colt! efter det så stod den på baktassarna ialla fall:)
lekstuga... framskärmarna passar skitdåligt! bakkant är ju inte ens nära coltskärmen så dörpassningen är inget kul.
då skruvar vi isär och börjar leka lite med fantasin som länge funnits i mitt huvd!
inte överdrivet lika linjer!
kapa isär och sänka lancerskärmen.. det blev genast bättre!
sen har jag haft en geneialsik ide om att karossen borde ha snyggare linjer.. hur gör man då det.. jo enkelt kapa mer! så här efteråt så tror jag att det faktist underlättar passning mellan colt och lancerskärm också! 
som synes inte helt lika i passform..
testa med hjul.. som sagt 18" som är 9.5" breda! nu utan skärmbreddare.. dock så vill jag sätta dit skärmbreddarna med då jag tycker det är snyggt! 
hur mycket breddning gör jag då.. ja det beror på vad man gämför med!
35mm breddad lancerskärm eller 50 mm breddad coltskärm:D
nöjd med vad jag sett hitills av breddningen! dock så gör jag framskärmar först eftersom jag kan ta bort dom och köra med den gamla och sen en liten detalj till är att jag behöver en till som ska vara på höger sida och där saknar jag en skärm att modda fortfarande.. ingen som har en över!? 
det var allt just nu Mvh Mats
Volvo 142 Turbo (1972)
Godspeaker skrev:
Hahahaah, "inte överdrivet lika linjer!"Men jag tycker du reder ut det där bra, kommer bli sjukt snyggt!
tackar! jo jag försöker iallaall om det går åt för mycket spackel så går det ju alltid att gjuta av i glasfiber sen!
Sers skrev:
Det blir en liten tjockis:) när har du tänkt vara "klar"?
jajamen! klar och klar. utan breddnig så borde den rulla på extremt lågt ladd snart igen! jag har ju börjaat fram eftersom jag bara kan plocka av och köra med dom gamla skärmarna!
CarpeDiem skrev:
Så ska det se ut, Griffin
tackar!
aaante skrev:
Hur går det?
jo det har varit lite oprioriterat med garaget just nu.. men det kommer en liten sammanfattning nu av vad som händer!
Uppdatering igen då!
jag laddade upp några gamla bilder nu. sånna som jag inte riktigt tyckte var värda en uppdateing i sig eftersom det ser ut som dom gamla ungefär.. vad kan man säga.. skärmbredding ta tid!
sen lite info om maskineriet.. delar på gång och snart är den ihop igen. precis som förra gången så är det Flanders motorsport som bygger maskinen. felen som var har ju varit förslitning av gjutet drev och sprutet så jag fortfarande väldigt nöjd med flanders motorsport!
Breddningen har fortsatt.. detta är lite exprement från min sida då jag aldrig gjort något sådant förut!
någonstans måste jag ju börja:D
jag är rätt nöjd med breddingen i ig men linjen mot huven måste justeras en del.
blir nöjd med looken framifrån!
här ser man tydligt linjen jag är ute efter! jag vill ju att sidan på bilen skall svänga lite mot hjulen!
jodå jag hinner bli svettig när jag är i garaget! ett jäkla pillande med allt sammtidigt som jag är medveten om att det bara är första skärmen! 
sherlook holmes.... jag kom på ideen att jag skulle kapa lite och dra ut den.. blev inte alls som jag tänkt mig så det är bara att svetsa igen! 
sen var det frågan om att ha rätt tjocklek på plåten jag lägger i.. inte så svårt när jag bygger en skärma av två faktist! lite bockande och så för att få till det men jag tycker det funkar bra!
före och efter eftersom jag inte tog några bilder innan:D
långt ifrån klart men påbörjat är ju alltid någe:)
så till annledningen som gör att jag just nu inte hinner med garaget!
fredagen den 21/3 så föddes våra söner Charlie och Robin.
just nu spenderar jag större delen av mina dagar med dom och hinner inget annat.
jag har inte gett upp colten utan bara omprioriterat lite:) 
det var allt just nu Mvh Mats