låter bliderna tala mestadels för sej själv när de gäller version turbo 2.0! 
börjar få isär lite 
tvätta tvätta
lite sotiga 
påbörjat lite rengörning å lite inslipning
lite rengörning ä ju inte alls fel vart ju lite skillnad
så, där ä 4 klara 
lite slipa (eller va man nu kallar de )
lite bilder då blir lite uppehåll då ja ska in te sjukhus för operation/cellgifter, så får se när ja ä på bena igen för att forstätta få ihop bröten
finns nog lite att ta på här
full fart 
kollade så den va plan, kunde inte se bättre ut även urgröpningen av förbränningsrunnen klara, portat lite å fått bort lite gjutskägg
med lite ögonmått å en van portare/ toppmekare så ska den hålla för 0,8bar ungefär.
så vi får väll se slipade även in ventilena å vacumtestade dom så dom ä täta å sitter bra
en bild på nya vevhus ventilationen, på den gamla motorn 
vackert, de lär lufta bra
Opel Ascona C 1,8s "Hannah" (1987)
Audi 100 2,6 E "Penelope" (1994)
streetlover skrev:
vackert, de lär lufta bra
haha ja lite för bra sen öste de ut olja över hela motorn me, så allt ä glansigt å lär inte rosta på ett tag heller :p
Haha fränt! Lär följas! älskar "upp pipe" grenröret på 1.0 bygget ^^ ska de användas igen eller blir de annat grenrör? :p
Nissan 200sx RS13 "Bajen" (1989)
Mazda 1300 "Mazadan LillaGul" (1975)
_idioten_ skrev:
Haha fränt! Lär följas!
haha, tackar :p nee ja tror ja kommer gå lite seriösare denna gången, kommer förmodligen föra ett nytt bakstycke till turbon så ja kan svetsa dit en downpipe eller något som inte går rakt upp iallafall :p har även fått erbjudande av en polare att bygga nytt, riktigt grenrör me lite bättre flöde i... men får se, lite snikvariant blir nog kvar tror ja :p
Glow skrev:
_idioten_ skrev:
Haha fränt! Lär följas!haha, tackar :p nee ja tror ja kommer gå lite seriösare denna gången, kommer förmodligen föra ett nytt bakstycke till turbon så ja kan svetsa dit en downpipe eller något som inte går rakt upp iallafall :p har även fått erbjudande av en polare att bygga nytt, riktigt grenrör me lite bättre flöde i... men får se, lite snikvariant blir nog kvar tror ja :p
Haha ja klart de ska vara snik byggt på en sierra isbil
Mazda 1300 "Mazadan LillaGul" (1975)
Nissan 200sx RS13 "Bajen" (1989)
_idioten_ skrev:
Haha ja klart de ska vara snik byggt på en sierra isbil
ja de ä de ja känner me men en downpipe blir de nog... eller ut genom skärmen slipper de regna rätt i turbon/motorn me ett stort hål för turbon :p svetsar ja igen där up pipen går ut nu, blir lite smidigare
billigt ska de va speciellt på en isbil
Glow skrev:
_idioten_ skrev:
Haha ja klart de ska vara snik byggt på en sierra isbilja de ä de ja känner me
billigt ska de va
Genom skärmen blir nog fränt!
Billigt är väl bäst ja om de håller då :p
Nissan 200sx RS13 "Bajen" (1989)
Mazda 1300 "Mazadan LillaGul" (1975)
då va de dax igen. börjar kunna röra på mej lite efter allt som vart, då ä de dax att börja bygga lite, snart ä ju isen här igen
hona ur cyl, lika bra när man har isär bröten 
blev en viss skillnad, så de ä ju bra ? 
alla 4 kolvar på plats, inoljade å runtkörda lite så allt går lätt 
toppen å kammarna på stålpackning användes, så hoppas de håller 
har även fått dit kamkedjan mä spännare å allt kollat så de funkar å står rätt
sen under helgen kommer de nog lite bilder på hur allt annat kommer s e ut . men blir en liten överraskning änsålänge hoppas skiten startar å går sen bara :p
lite färg så ser de genast bättre ut 
lite mer färg bild på eloxeringen av insuget mä . men blev inte som de skulle för de va gammalt aluminium tydligen men vinkelplåten som håller gaswiren blev som ny 
Issesongen räddad 
Blir inte mindre sugen på en Sierra nu 
Bra jobbat!
Volvo 940 GL -92
Opel Kadett C Sedan (1976)
Volvo 940 "Grp F" (1991)
Turbo-Fransson skrev:
Blir inte mindre sugen på en Sierra nu
Bra jobbat!
nää sierrorna går rätt bra tycker ja men hoppas denna ska gå ännu bättre nu
tack
fyfan va ball motorn blev!! lever bilfan än ?
