Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Så här såg den ut när den köptes.
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
[imghttp://www1.garaget.org/gallery/images/9/8427/8427-e63d556d0b1eceb9c5acbf4d747f0ac5.jpg] [/img]
Motorrum
Detta är en folkracemotor som husera som reservmotor, efter lite moddning....
Fläktkåporna hade kommit utanför bakskärmkanten...
Så här såg det det ut när jag testa att montera min 2,0L bussmotor.... den passa inte, den va ca 40-50cm för bred...
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Av någon anledning så tyckte förre ägarn att det vore bra att ha ett batteri under hatthyllan istället.
Ett batteri på batteriplatsen
Inte så kul inredning, men original stolen på förarsidan ska flyttas till passagerarsidan och på förarsidan ska en sittastillstol sitta (rallystol)
Får lov att skaffa väldigt breddade fälgar.....
Glasfiberskärmar som är breddade, mycket!
Kan det vara KW dämpare, eller bara org som är målade?
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Trattar till Werber förknasarna
Här är den FINA Weber 44:an och ett 1600-insug, måste bygga ett eget insug till bussmotorn, en till varje sida, ni vet: TVÅ WEBER ÄR BÄTTRE ÄN EN!
några org fälgar, misstänker att åtminstone 4st av dessa ska lämnas på breddning
ett 1600-block som är rengjort med 140Graders varmvattentvätt och klart för ihopmontering
denna motor är inte prio...
En del av dom 6pallarna med WV grejer jag fick med i köpet!
en risig 36/36 förknasare
Ett hemmagjort bussmotorinsug till en dubbel 36 förgasare, typ 4 motor
en pall med motorer, alla 2,0L bussmotorer, den silverfärgade är den som ska byggas om.
Inte så snyggt, men det kommer förbättring på det efter motorn är fixad
Glasfiberbreddade framskärmar med.
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Här ser man nya kammen monterad, oljepumpen ska sitta utanför och drivs via kammen.
Inga bilder från klyvningen, men nu är kammen monterad, och det va nya lager i hela motorn sen innan.
Motorn måste klyvas och montera trimmkammen från Eagle Racing, USA.
Så här ser en "naken" bussmotor ut, typ 4.
Det är denna som ska trimmas och byggas ihop
saab 2,8 V6 turbo, 285hk, fett utblås......
Twin intake in i turbon får en ny mening, ett litet på varje sida om avgashuset.
Hitta en saab turbo i garaget, den vore ju kul å monterat på 2.0L bussmotorn....
största porschevingen i plast till bubbla, den ska på senare! IAF om man vill köra stabilt i över 120km/h.....
Rengjorda kylkåpor, och en motorvärmare till 1600 motorn
Godis från Dalhems, komplett packningssats och lagersats till mitt 1600 block.
Några 1600 toppar
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Amazon_142_Duett skrev:
Ingen lust att sälja weber 36/36 ?
Vad bjuder du? inget är omöjligt....
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Även 1600:a generator/fläktremmshjulet är monterat
HELT nya kolvar och cylindrar monterade.
Oljekyladapter, bytte bort dom långa pinnbultarna mot kortare.
12Volt
6Volt
Provmontering av generator och 30hk kylkåpa.
Det är även lättat. jippi!
Ett "200mm" svänghjul och koppling, bra skit som i vanliga fall sitter i porsche och tål mer än 4800rpm som org svänghjul gör....
En org vev som jag fick med
Nu ska den smala pumpen bara tas av igen och lägga imellan en packning....
MEN jag hitta en som inte var lika "tjock" i en av alla dessa lådor jag fick med i köpet, och den passa fiiiint!
Trimmkammens monteringsbultar!
Den här oljepumpen verkade alldeles för "tjock" och tog imot trimmkammens monterringsbultar, org är nitad och nästan helt slät. så jag kunde ej montera denna, problem.....
Så här ser motorn ut med en av de dubbla 36:orna halvt monterad. dom skall inte användas på denna motorn.
en mekanisk tryckare till stötstängerna typ 4 motorn
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Ny å fräch topp, planad, portad, och urgröpt i förbränningsrummet.
Så här blev oljefilteradaptern efter jag hade kortat pinbultarna och tätat slanganslutningarna.
Nån som vet om den här ska sitta här? den är enna ivägen för kylkåpan, kanske nått som va till insprutningen tidigare?
Detta är den hemmabyggda generatorhållaren, får inte det att funka än, håller på att komma på en lösning som får den att sitta fast, just nu går den bara att trycka ner i vevhusventilationen och det är allt.
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
På den här bilden så är det fjäder bak, men har jag torisionsstag OCKSÅ?
WTF!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Var det en sån här du hade köpt?
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
jag har vart i garaget ikväll och fixat lite små grejer.
Har också kommit på en lösning på mitt problem: fastsättning av generatorfäste.
borra och dra igen en genomgående bult
här finns det mkt fälg att bredda!
olje filterhållare
Dessa kylkåpor är gött breddade och ombyggda för att passa på typ4:a motorn, mkt jobb nedlagt på dessa av tidigare ägare.
BRA mycket man ser av ventilen ifrån kanalen........
Provmontering
Fick hamra lite på innedelen av fläktkåpan, den tog i fläkten... nu snurrar den fritt.
Denna kammen sitter inne i motorn nu, och jag hoppas den räcker........... ( den kanske är lite i överkant, enligt Peter_Eriksson, han sa att den lyfter över 13mm.... FRÄCKT!! )
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!