va de svårt att byta soppafiltret? har bara gjort de på en bmw tidigare och de slutade med en rejäl skätt bensin över hela mig och farsan, fick spola ögonen ett bra tag där efter hade inte en tanke på att de skulle va ett sånt jävla tryck i slangarna

nä eller jo de var de eftersom att allt var sönderrostat.. men annars så är de ju inga problem, bara se till att man drar ut säkringen så man tömmer systemet på soppa innan annars kommer det spruta och om du ska byta så se till att du har nya bultar till filtret

hehe kan tänka mig att de har vart rostigt om den suttit på sen bilen va ny tack för tipset, tänkte byta den i samma veva som servicen ska göras

bra tänkt men mitt egentligen ända tips är att köpa nya bultar till anslutningarna då är de inga som alls problem att byta

och att jag skulle plocka bort säkringen var köper du olja och sånt ifrån? har själv tidigare beställt från speedpart men har lite funderingar på om man ska köra med någon "dyrare" eller helt enkelt bättre olja denna gången. bara det bästa är bra nock för en Saab

Jag köper från ett företag som heter norrolja, får bra pris där. men sen så redline har jag kört en del med. sjukt bra olja men även dyr

Idag har man varit ute i garaget en liten stund då jag hade en kort dag. fick inte gjort så mycket men lite pill. tog loss ventilkåpan och börja rubba upp den och sen la jag på några lager lack. var tänkt att jag skulle blästra den men det blev inte av så blev så här istället. bild på slutresultatet kommer senare ikväll! bättre blev det men inte perfekt!

resultat!  

lackade även tändkasseten så den blev lite fräschare med!



bild på när bilen var nytvättad för några dagar sen. ledsen över att det har blivit så lite bilder men men..

Tycker verkligen du skulle slipat bort färgen från SAAB tidigare och polerat upp det.. och efter grunden torkat slipat bort de försiktigt.. samma mest svarta färgen sen köra något lackstift på Ecopower

Hade blivit snyggt!

Ser bra ut för övrigt!

står i valet å kvalet om hur jag ska göra, det såg rätt elakt ut helsvart men vi får se

stojf skrev:

resultat! http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5499b1.jpg 

lackade även tändkasseten så den blev lite fräschare med!

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 760cd2.jpg

bild på när bilen var nytvättad för några dagar sen. ledsen över att det har blivit så lite bilder men men..

Blev mycket snyggare en innan, men som sagt slipa ner Saab loggan och polera upp igen vore ännu bättre imo

f.ö så skulle jag också behöva lacka om min tänd kassett och undrar då ifall man bara kan bre på vanlig färg på den, eller om det blir så pass varmt att man måste ha någon special färg? (Okunnig)

wBes skrev:

stojf skrev:

resultat! http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5499b1.jpg 

lackade även tändkasseten så den blev lite fräschare med!

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 760cd2.jpg

bild på när bilen var nytvättad för några dagar sen. ledsen över att det har blivit så lite bilder men men..

Blev mycket snyggare en innan, men som sagt slipa ner Saab loggan och polera upp igen vore ännu bättre imo

f.ö så skulle jag också behöva lacka om min tänd kassett och undrar då ifall man bara kan bre på vanlig färg på den, eller om det blir så pass varmt att man måste ha någon special färg? (Okunnig)

Tändkassetten skall ej bli mer varm än ljummen.

Blir den varmare finns det risk att den är trasig

Hoppas de gav svar på din fråga

amoreex skrev:

wBes skrev:

stojf skrev:

resultat! http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5499b1.jpg 

lackade även tändkasseten så den blev lite fräschare med!

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 760cd2.jpg

bild på när bilen var nytvättad för några dagar sen. ledsen över att det har blivit så lite bilder men men..

Blev mycket snyggare en innan, men som sagt slipa ner Saab loggan och polera upp igen vore ännu bättre imo

f.ö så skulle jag också behöva lacka om min tänd kassett och undrar då ifall man bara kan bre på vanlig färg på den, eller om det blir så pass varmt att man måste ha någon special färg? (Okunnig)

Tändkassetten skall ej bli mer varm än ljummen.

Blir den varmare finns det risk att den är trasig

Hoppas de gav svar på din fråga

Tackar för svar Då kör jag på någon standard matt svart isf

wBes skrev:

amoreex skrev:

wBes skrev:

Blev mycket snyggare en innan, men som sagt slipa ner Saab loggan och polera upp igen vore ännu bättre imo

f.ö så skulle jag också behöva lacka om min tänd kassett och undrar då ifall man bara kan bre på vanlig färg på den, eller om det blir så pass varmt att man måste ha någon special färg? (Okunnig)

Tändkassetten skall ej bli mer varm än ljummen.

Blir den varmare finns det risk att den är trasig

Hoppas de gav svar på din fråga

Tackar för svar Då kör jag på någon standard matt svart isf

Bara se till att tändkassetten står upp när du lackeraren den och även när du lägger den på tork..

Dem Skall INTE ligga ner ... det är olja i dem som kan rinna lite fel och sen när man startar med flera tusen volt och det saknar olja att kyla med kan de bara hända en sak..

amoreex skrev:

wBes skrev:

amoreex skrev:

Tändkassetten skall ej bli mer varm än ljummen.

Blir den varmare finns det risk att den är trasig

Hoppas de gav svar på din fråga

Tackar för svar Då kör jag på någon standard matt svart isf

Bara se till att tändkassetten står upp när du lackeraren den och även när du lägger den på tork..

Dem Skall INTE ligga ner ... det är olja i dem som kan rinna lite fel och sen när man startar med flera tusen volt och det saknar olja att kyla med kan de bara hända en sak..

Aha låter ju vettigt nu när du säger de, tank ännu en gång

har jag fattat rätt när du säger att den ska stå upp att den ska va som i motorn? om du förstår hur jag menar följer projektet även om jag inte kommenterat förr men får väl börja med det Mvh

Audi_S1Quattro skrev:

har jag fattat rätt när du säger att den ska stå upp att den ska va som i motorn? om du förstår hur jag menar följer projektet även om jag inte kommenterat förr men får väl börja med det Mvh

Ja precis, att den är rättställd när du lackerar den och även när den står på tork..

Ställ bara en bit trä på varje sida som stötta

okej tack så mycket hade ingen aning om det med oljan, så det va tur att du sa det här så man slipper göra det misstaget

precis som amoreex säger! dock så har jag hört många som kört hängande och liggande och det har bara gått bra men sjukt onödigt att chansa!

Jo jag tror att det kommer att putsas ner! det var tanken från början så därför smorde jag inte SAAB och ECOPOWER med fett lite lätt så att färgen skulle släppa lättare! dock så funderar jag på att göra om allt igen och blästra och samtidigt ta bort ECO så det bara står POWER men vet ej hur det blir. i helgen blir det lite lätt mek med snaaben, spänna på handbromsen, fixa regskyltsbelysningen är det som står på agendan

Kul att höra att det finns folk som följer! Jag vill gärna höra vad ni har att säga! BU SOM BÄ!

insåg precis att jag blandade ihop er haha, aja blir så när man har teori i skolan hela dan