2597
Crxkoffe skrev:
Tja! , samma med min bil när jag bytte till 17" går typ inte o spinna, de borde ju gå lättare om du byter till ett par 15" men jag kan tyvärr inte svara på varför, min spinner inte om ja gasar fullt på 1an från 10km/h , har du kollat så det är rätt chip i då?
vrf kan jag då spinna med min med mina 18* på?? kan stå satill eller ligga på 10 kmh å dra iväg spinner ändå? å jag kör på 235/40-18
aneel skrev:
DKn skrev:
aneel skrev:
Jaha då får jag nog ta först slut på dessa däcken innan jag byter däck. Kanske byter jag till 225/30/20 som duMen jag har 9 tum breda fälgar kommer det gå att sätta dit 225?
Har exakt samma fälgar. Kommer nog bli lite strech bara. Men de e bra då kan man sänka den lite extra utan skrap;)
Jaha så man ska nog satsa på 225
Det kan ja inte lova dig. Men det borde bli så alla gånger med mindre mark yta, lättare att dra runt hjulen. Jag upplever iallafall att min går segare med min 20 än 17.
Men ska antagligen få mina 25/30/20 nästa vecka så kan höra av mig då ifall jag tycker det blivit någon skillnad mot 245
aneel skrev:
Mack skrev:
Lägg i backen. Backa. Fortfarande backandes, lägg i ettan, gasa och dumpa kopplingen.
Då bör det spinna. Men det kanske inte är rekommenderat..hahaha ne jag skiter nog i det. Ifall jag tröttnar på prestandan jag har idag får jag nog byta till mindre hjul eller till annan bil
Alltså... Bilen går ju inte snabbare för att det spinner. Tvärtom! Så var du glad för att du har fäste istället.
//Brådhis
Senast redigerat av Brådhis (21 maj 2013)
Dum fråga men du vet väll att "ESP" knappen har 2 lägen, första stänger bara av ASR/Anti spinn, det är det som gör att dina däck kan släppa när du accar. Andra steget är ESP, som hindrar att din bak inte flyger ut eller liknande.
Du håller bara in knappen tillräckligt länge så stängs dem båda av.
Sen att den inte spinner, det är ju bra 
ivo_25 skrev:
Anel hur går bilen nu med steg 2?? ja funderar sj att köpa steg 2 av vtech..Har du märkt någon stor skillnad??
Den går som fan jag jagrekommenderar vtech verkligen. De bara symd att jag har 20 tum borde haft max 19 
DKn skrev:
aneel skrev:
DKn skrev:
Har exakt samma fälgar. Kommer nog bli lite strech bara. Men de e bra då kan man sänka den lite extra utan skrap;)Jaha så man ska nog satsa på 225
Det kan ja inte lova dig. Men det borde bli så alla gånger med mindre mark yta, lättare att dra runt hjulen. Jag upplever iallafall att min går segare med min 20 än 17.
Men ska antagligen få mina 25/30/20 nästa vecka så kan höra av mig då ifall jag tycker det blivit någon skillnad mot 245
hör gärna av dig för efter du fått hem dem
Brådhis skrev:
aneel skrev:
Mack skrev:
Lägg i backen. Backa. Fortfarande backandes, lägg i ettan, gasa och dumpa kopplingen.
Då bör det spinna. Men det kanske inte är rekommenderat..hahaha ne jag skiter nog i det. Ifall jag tröttnar på prestandan jag har idag får jag nog byta till mindre hjul eller till annan bil
Alltså... Bilen går ju inte snabbare för att det spinner. Tvärtom! Så var du glad för att du har fäste istället.
//Brådhis
nej det vet jag tyckte bara att det var konstigt att den inte gjorde det med 440 nm.
DasAuto skrev:
Dum fråga men du vet väll att "ESP" knappen har 2 lägen, första stänger bara av ASR/Anti spinn, det är det som gör att dina däck kan släppa när du accar. Andra steget är ESP, som hindrar att din bak inte flyger ut eller liknande.
Du håller bara in knappen tillräckligt länge så stängs dem båda av.
Sen att den inte spinner, det är ju bra
Det visste jag inte fkts trodde att det bara fanns ett länge, måste testa det jag är glad att det inte spinner men tänkte hur kan den inte spinna med 270 hk 440 nm på framhjulen kändes lite konstigt :p
aneel skrev:
DasAuto skrev:
Dum fråga men du vet väll att "ESP" knappen har 2 lägen, första stänger bara av ASR/Anti spinn, det är det som gör att dina däck kan släppa när du accar. Andra steget är ESP, som hindrar att din bak inte flyger ut eller liknande.
Du håller bara in knappen tillräckligt länge så stängs dem båda av.
Sen att den inte spinner, det är ju braDet visste jag inte fkts trodde att det bara fanns ett länge, måste testa det
Det är väl ca 270 i motorn och inte på hjulen dom skriver?
DKn skrev:
aneel skrev:
DasAuto skrev:
Dum fråga men du vet väll att "ESP" knappen har 2 lägen, första stänger bara av ASR/Anti spinn, det är det som gör att dina däck kan släppa när du accar. Andra steget är ESP, som hindrar att din bak inte flyger ut eller liknande.
Du håller bara in knappen tillräckligt länge så stängs dem båda av.
Sen att den inte spinner, det är ju braDet visste jag inte fkts trodde att det bara fanns ett länge, måste testa det
Det är väl ca 270 i motorn och inte på hjulen dom skriver?
aa 270 i motorn
DKn skrev:
aneel skrev:
DasAuto skrev:
Dum fråga men du vet väll att "ESP" knappen har 2 lägen, första stänger bara av ASR/Anti spinn, det är det som gör att dina däck kan släppa när du accar. Andra steget är ESP, som hindrar att din bak inte flyger ut eller liknande.
Du håller bara in knappen tillräckligt länge så stängs dem båda av.
Sen att den inte spinner, det är ju braDet visste jag inte fkts trodde att det bara fanns ett länge, måste testa det
Det är väl ca 270 i motorn och inte på hjulen dom skriver?
aa 270 i motorn
aneel skrev:
Brådhis skrev:
aneel skrev:
hahaha ne jag skiter nog i det. Ifall jag tröttnar på prestandan jag har idag får jag nog byta till mindre hjul eller till annan bilAlltså... Bilen går ju inte snabbare för att det spinner. Tvärtom! Så var du glad för att du har fäste istället.
//Brådhisnej det vet jag tyckte bara att det var konstigt att den inte gjorde det med 440 nm.
440Nm?? Nej nej... Gissar att 1:ans växel är växlad ungefär 14gånger. 440*14=6100Nm på hjulen.....
DasAuto skrev:
Du får slänga upp lite filmklipp :d
Haha de ska jag göra
Nej absolut inte, vill inte att det ska spinna men tyckte att det var konstigt bara för min bil är framhjulsdriven men nu har jag lite mer koll
aneel skrev:
torpis skrev:
aneel skrev:
nej det vet jag tyckte bara att det var konstigt att den inte gjorde det med 440 nm.440Nm?? Nej nej... Gissar att 1:ans växel är växlad ungefär 14gånger. 440*14=6100Nm på hjulen.....
NU är jag helt ute och cyklar förstår inte hur du menar?
Han menar att om man räknar med utväxlingen i lådan så blir det 6100nm på hjulen?
