Tändningslåset gick sönder på bilen, det blev viss spänningsfall i samband med att den sista vredet till startmotorn gick sönder som även tappade sin fjädring funktion att gå tillbaka efter start.
Efter en dag borrande fick jag loss den och som tur finns det fortfarande komplett system att köpa hos BMW.
kommer montera den i veckan
Senast redigerat av Artemis (6 oktober 2015)
Tack för dessa ord, de värmer 
Jag har ingen bra erfarenhet av gamla BMW M20 motorer, så jag ville satsa på en mer säkrare och snyggare motorutrymme därför blev valet M50. eftersom jag har gjort allt grovt jobb med motorfäste, avgassystem,motorkablar m.m är det enkelt att bara slänga in en M50B20 och regga den med den motorn, vilket jag kommer troligen att göra i framtiden om tid o pengar finns. Så vi får se hur det utvecklas
Goffen skrev:
Vilket otroligt jobb du har lagt ner jättekul att se! Min första bil va en 323i 79a! Jag har även hjälpt en kompis att montera en m3 e30motor i en e21 engång i tiden o det va betydligt mindre jobb än du har lagt ner här
Tack, om jag minns rätt köpte jag den från BMW reservdelar, sen köpte jag kamaxelgivaren från Mekonomen.
Oscar-C skrev:
Otroligt snyggt jobb du gör
Vart köpte du vevaxelgivaren någonstans?
