Nu har jag införskaffat nya bakre bromsbelägg istället för de som hade separerat.
Fjädrarna såg fräscha ut så köpa inga nya sådana. Ska bli spännande att se hur lätt/svårt det är att få dit de nya 
Äntligen dags för en liten uppdatering 
Först en liten bild på ursprungsskicket när väl trumman lossats:
bromsbanden släppte på två av fyra bromsbackar när trumman lossades. Kan förklara att bromsarna var anliggande.
Här en bild på de som trots allts satt kvar:
Här en liten bild när backarna är monterade på den ena sidan. 
Den andra sidan är också klar, har bara inget foto. Själva trummorna ska få på sig lite färg innan de monteras.
Tanken var att lacka de svarta, då syns de minst genom fälgarna.
Tidsplaneringen är inte alltid den bästa och ibland glöms det där med bilder av när man är mitte uppe i mekandet.
Så finns just nu ingen bild på de nylackade trummorna och länkarmen men den biten är iallafall klar.
Dessutom är bilen nu besiktad och Godkänd 
Har även fått tag på en uppsättning fälgar och sommardäck istället för året runt däcken som satt på innan och nu är de äntligen monterade på bilen.
Finns fortfarande en massa saker att fixa till men nu är iallafall besiktningen klar
Är det den sanna mätaren då ?
Tryck och håll in knappen mellan tankmätaren och mätartavlan samtidigt som du vrider på tändningen.
Då får du se en massa ibland inte så roliga siffror =P
Min mätare står på 27k nu. Men enligt siffrorna man får upp när man håller in den knappen så är verkligheten närmare 37k iaf på min.
BMW E90 325i "FUN" (2007)
DoAe skrev:
Är det den sanna mätaren då ?
Är inte säkert att mätaren stämmer, det är en importbil från början, har dock rullat nästan hela tiden i Sverige.
Motor och växellåda fungerar väldigt bra så den borde inte ha rullat jättemycket längre.... Men det klart, om det är kvalitet på grejorna så märks inte milen lika mycket .
Ska testa det där knepet 
blir spännande 
cars4ever skrev:
DoAe skrev:
Är det den sanna mätaren då ?Är inte säkert att mätaren stämmer, det är en importbil från början, har dock rullat nästan hela tiden i Sverige.
Motor och växellåda fungerar väldigt bra så den borde inte ha rullat jättemycket längre.... Men det klart, om det är kvalitet på grejorna så märks inte milen lika mycket .
Ska testa det där knepet
Ne precis
Min låda är lite glapp men i övrigt så märker jag ingenting motormässigt. Går piggt upp i 230 km / timmen. Så är ju bra spisar i dom här bilarna
BMW E90 325i "FUN" (2007)
Trots poleringen i somras så återgick huven ganska fort till sitt matta tillstånd så den behövde lite mer omsorg.
Nedan syns en liten sektion som är helt obehandlad medans resten av huven är påbörjad:
Är svårt att fånga hur en lack ser ut på bild men man kanske ändå kan få en liten uppfattning över skillnaden:
Resten av bilen fick sig också en snabb genomgång även om det behövs mer där:
Slutligen en liten bild utomhus i solskenet
Höll på att glömma en detalj som också är åtgärdad, BMW-emblemen är utbytta mot nya både på huven och bakluckan
Kul projekt. Härligt med folk som ser potentialen i bilar andra ser som skrot. Verkar vara lite jävlar anamma i dig också! Kommer fortsätta följa ditt projekt med BMW'n. Kika gärna in min tysk ligger en projekttråd på den men kommer inte skruvas förrän i sommar för just nu håller jag på att läka efter en operation. Men uppdaterar ändå med lite bilder, planer och info.
Fortsätt jobba på och lycka till! Mvh Danne
Volkswagen Golf R mk6 (2011)
daaanyy skrev:
Kul projekt. Härligt med folk som ser potentialen i bilar andra ser som skrot. Verkar vara lite jävlar anamma i dig också! Kommer fortsätta följa ditt projekt med BMW'n. Kika gärna in min tysk
Fortsätt jobba på och lycka till! Mvh Danne
Alltid trevligt med positiv respons Har kikat på din BMW också och det låter som ett bra beslut att ha kvar bilen som entuasiastbil, bra sätt att kunna fortsätta med bilar
swebooy skrev:
Snyggt! Hoppas inte huven går tillbaka igen
Det borde den inte göra, inte lika fort iallafall nu när den blivit polerad med maskin.
Upptäckte också en del skador som inte går att polera bort då de är orsakade av att något polerat igenom lacken så egentligen borde de delarna lackas om eller folieras. Men det där ligger bara på funderingsstadiet, just nu är det inredningen som ska få lite omsorg
Älskar projekt där man ger kärlek till bilar som kanske inte är dom vackraste från början
Jag lägger en prem och följer detta, ser riktigt bra ut hittills och kan säkerligen bli ännu bättre!
Nissan 200SX S13 "Hallinden Garaget" (1992)
Inte så mycket som har hänt med E36:an just nu. Har njutit lite av resultatet och jobbat med andra bilar istället .
Nedan en liten bild från Mantorp precis innan avfärd hemåt.
Kan säga att lackskyddet på huven tycks fungera ypperligt, är fortfarande lika blank och fin:)
Finns fortfarande detaljer att förbättra på bilen men börjar ju känna att det är dags att sälja bilen och ta tag i alla andra projekt som legat vilande.
Nu är låsen på bilen utbytta och i samband med att jag köpte lite reservdelar så kunde jag inte motstå att köpa klarglas blinkers också:
De gamla var förvisso hela men bilen får en annan look utan det orangea.
Senast redigerat av cars4ever (30 oktober 2014)