Kapten Haddock - Celica ta22 Barnfind! -Igång o sen JDM?
Började en likadan tråd på Z, täkte det kunde va kul för läsare här o få se om det blir någon progress med kärran:)
Så ja klistrar in de inläggen i denna tråden direkt.
Så har man dragit på sig ännu en kärlek.
Det hela började en trist o mulen dag för ett halvår sedan eller så..
Jag frågade min vän Gustav (GThug) Aka lilrat på Z om han kände till nått ladufynd, något jag alltid jagar.
Har nog av rutin släppt drömmen om en måsvinge, Porsche eller ens en p1800 vid det här laget utan har riktat in och lärt mig älskat små japanska bilar som Celica, Civic etc.
Det fina här uppe (Jämtland) är att vi har tills några år sedan varit helt förskonade från salt, dels pga inland, samt att vi inte saltat vägarna vilket gör att chansen o stöta på gamla fina bilar ändå finns.
HUR SOM HELST...
Berättade han att han nog visste om en Celica ta22 med 8k mil i min gamla hemby!
Jag förnekade detta och menade att jag minsann skulle vetat om det stått en Celica i den lilla byn.. Men Gustav var säker och övertygade mig så jag slog knut på mig själv och dansade korvdansen och skrek hysteriskt så att barnen vaknade, började gråta etc osv.
Men sen kommer en twist..
Gustav den lilla ormen förådde mig och bestämde sig för att köpa o behålla bilen, vilket jag verkligen inte kan klandra honom för ( hade gjort samma sak själv).
Han hämtade och körde hem bilen på en trailer, ställde den på gården och lät den stå..
Åren gick (kanske 3 mån irl) och då Gustav har förton andra projekt igång, bla sin Audi 200a så insåg han efter mkt tjat, hot om självmord etc att det va bättre om ja tog över bilen istället.
Och där är vi nu!
Fick hem bilen i lördags!
Skicket är överlag bra, bilen är ommålad en gång för länge sedan, med lite taffligt underarbete och då bilen stått sedan 98 i ett fuktigt garage har en del rost slagit upp.
Trevlig nog är bilen riktigt fin och under.
En omlack krävs om man ska ha den riktigt fin, interiört är den under ett mögellager riktigt fin.
Rutor, lister etc bra bortsett från några små skavanker.
Motor o start går runt, elen verkar funka.
Det första jag gjorde var att beställa skärmbreddare, läpp och vinge även om jag inte vet om dessa ska användas.
Min syn på en gammel Celica har alltid varit i mer race utförande, även de renoverade JDM stukade kärrorna är ju riktigt grymma.
Så i fantasin finns ju helt klart en schysst snurra, frontmonterad oljekylare med hängande slangar och Stretchade sulor där helt klart:)
Men vi börjar från början, dvs rekonditionera, få igång bilen, serva och fixa rosten som är samt underredsbehandla den.
Tanken har varit att inte köpa nån rolig bil på några år nu, bortsett från nån rolig nyare jänkare som inte kräver så mkt underhåll som undantag.
Så ja är lite kluven och vi får se vad som ska göras.
Sitter o påtar ihop en inköpslista på service delar etc nu, och det verkar finnas det mesta man kan önska till ok priser:)
Ja nu när man är gubbe, och har 2 små barn (ungar) så är ju inte tid något man har överflöd av men jag känner mig inspirerad så vi får se i vilken takt projektet fortskrider.
MVH/
Senast redigerat av KaptenHaddock (14 augusti 2013)
Började med att tvätta motorrummet som var rätt geggigt.
En rejäl motortvätt borde va det första alla som ska göra nått mer än en vanlig service på sin bil:)
Lite bilder på bilens interiör.
Härlig mögel patina eller;)
Allt man kan behöva finns i skuffen!
Köpekontraktet.
Såld till Bräcke för 24.700kr:)
Tidsbristen ger mig ångest, jag tror mkt kommer bli i höst vinter då det inte finns tid nu..
Men visst ska ja försöka visa hur vi gör när vi fixar den.
Plåtarna mellan fångare o lyste ligger i rostlösningsbad.
Acid Clean 1:10.
MVH/
Måste säga att bilen är fantastiskt enkelt ihopskruvad, och med sin japanska plåt och mått är det inte nån större match att skruva loss en framskärm, och att inte en enda bult va fastrostad gjorde inte saken sämre:)
Vet inte om det var konstruktionsfel eller om någon varit där o pillat men det glipade några cm mellan inner o ytterskärm så mkt grus hade letat sig in både här o där..
Efter lite dammsugning så ser allt fantastiskt bra ut, inget annat än lite ytrost döljdes under skärmen:)
Notera att hålet (likadant på andra sidan) verkar vara orginal...
Här är det som ska åtgärdas, en polare som är utbildad svetsare var förbi, och ja känner det är bättre han gör det än att jag som är kass ska lägga massor av tid på ett resultat som inte blir lika bra.
Sjukt glad över bilen och att det är så pass lite plåtjobb får ta ut o fulblästa hjulhusen och sedan på med epoxygrund och sen underedsbehandla så det hållet 30 år till:)
Beställde även pedalgummin idag då ett är lite slitet.
Onödigt dyrt kanske med 80 spänn men vad gör man inte;)
Samt att glasfiberdelarna felevererats till malmö men är nu på väg
Haha detta blir ju en skryttråd om hur nöjd jag är med bilen:)
Monterade bort draget i em och lyfte ur reservhjulet, känns rätt rostfritt för en 40 år gammal bil:)
Så nu finns ett väldigt exklusivt drag till salu för den som är sugen:)
Fick även hem breddare, vinge och läpp.
Som vanligt är passformen skit, men inget ja inte tror lite våld med vinkelslipen kan klara av..
Breddar inte direkt lite även om de inte syns så väl..
Lär dröjja innan man börjar passa in dessa seriöst, om det nu blir men det är bra o ha grejor om man får ett infall:)
MVH/
Tjena.
Invändigt lär den bli original.
Mattorna är lite urblekta så ja skulle kunna tänka mig att sy upp nya, men det ligger låångt ner på prio listan.
Slängde i främre skärmkanten i Acid Clean Gel badet oxå, på sånna här grejor är produkten underbar då den inte sabbar den friska lacken.
Men ska man som på de små plåtarna både bort med färg och rost är det stripall som gäller.
Ja den e riktigt nice:)
Får se vad man nu ska göra av den, men ja e lite sugen på detta stuket.
KaptenHaddock skrev:
Ja den e riktigt nice:)
Får se vad man nu ska göra av den, men ja e lite sugen på detta stuket.
http://philscarblog.files.wordpress.com … dbd7_o.jpg
De vore jävla ball:)
jag kan ju göra spacers åt dig,
då du får ut däcken och kan ändra bultdelningen så får du lite mer fälgar att välja på 
Volvo 945 (1994)
Intresset verkar ju halvsvalt.
Har inte hänt så mkt på slutet, och lär inte gå något vm tempo, då det är sjukt mkt på jobbet, samt hemma med 2 småkottar men man kan ju handla saker iaf;)
Tog o tvättade rent hjulhusen vilket var en ren fröjd.
Körde Degreaser Pro tjärlösare, och Powerclean alkalie, skrubbade med borste och spolade rent noga.
Fanns lite lite ytrost på sina ställen men lite acid clean och stålborste så va de väck.
Men inte så illa för en 40 år gammal orenoverad bil:)
Tömde några burkar Dinitrol underredsbehandling, vilket lär förlänga livet ett antal år till.
Sen är lite småskit beställt.
Från toyota i Sverige, service grejor, filter, stift, nått lock etc.
Ebay, nya org GT speglar.
Samt lite andra smågrejor.
MVH/
Riktigt fin en du har hittat! Prem lagd!
Alfa Romeo 156 2.0 TS Turbo projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=261442
Mercedes Benz 180 -54 renovering: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=243336
Alfa Romeo Giulietta "940" (2011)
Alfa Romeo 156 2.5 V6 (1998)
Alfa Romeo 156 2.0 TS "TTS2.0" (1999)
Grymt projekt Men du ska väl inte borra hål och montera de nya speglarna på skärmarna?
Coolt projekt. Detta ska följas
Skulle va kul o se om du kör lite interiorclean på sätena
