Vilka fulingar, hade dom monterat en 2,5" på mitt beställda 3"! Det var riktigt fult gjort!

MixiL: Jepp det stämmer, har inte tänkt på det tidigare när jag varit under bilen och skruvat men när vi skulle kolla hur mycket som måste kapas för att få på nya katten så såg vi skillnad på diametern mellan kattarna..

Får se om jag kanske får Toyotan såld idag med.. Var en som ringde på den igår kväll, trots att jag inte har någon annons ute.. Blir den såld idag så har jag bara 200an körklar.. =/
Återkommer med besked lite senare..

Dags för en halvtidsrapport.

Grenröret är nu lindat (kliar på hela överkroppen), flänsen mot turbon är planad och turbon fastskruvad med Nordlock brickor, nya pinnbultar och förkopprade muttrar (med krage). Så nu ska det mycket till innan det är dags för packningsbyte.

Har även skruvat den ventilkåporna, har gått en omgång i vanolentvätten, ska gå en rond i hetvattentvätten med innan de ska blästras och lackas om igen.
"MixiL" påminde mej om Ascona bygget där det mesta är blästrat och nylackat. MEd tanke på det ska bli min bruksbil, så kan ju inte finbilen vara sämre..

Har även plockat loss generatorn för att komma åt den nedre kylarslangen, silikonslangen ska på imorgon.

Medan jag ser över ventilkåporna så monterar gubben grenrör och turbo. Innan vi tar ledigt för kvällen så ska katten punktas upp, kanske hinner vi med att svetsa fast katten med. Det får ni se när jag kommit hem och lägger upp bilder från dagens arbete. För idag så finns det lite mera intressant att visa upp.

Btw. så sålde jag Toyotan idag, så nu har jag lite bekymmer. Har bara 200an körklar på söndag kväll.. Får hoppas att det inte börjar snöa fram till den 9e april..

Dags för lite bilder, har lite fler bilder som får dyka upp här imorgon istället.
Nu sitter turbon på plats, vi gav upp innan det blev dags för att börja kapa i frontpipen. Så det börjar vi med imorgon. Sen så ska den nedre kylarslangen monteras imorrn med, den låg kvar hemma idag..


Enda "nakenbilden" jag bjuder på..


Litre mindre naket.




Förkopprade muttrar och Nordlock brickor bör se till så att turbon sitter.


Generatorn borta för att komma åt nedre kylarslangen.


Lite lätt skitiga ventilkåpor.


Här var det kletigt...


Ett bra tag senare så är det lite renare.


Som sagt så kommer det en saftig resumé imorgon kväll, med mer bilder och läsning.

Hehe mina kamkåper såg värre ut än dina, inte undra på att min motor inte var så frisk innan hehe.
Du det är ingen höjdare att sätta avgasbandage på rostfria rör. Har en tendens att bli sprickor då *tipsa*
Var hittade du pinnbultarna och muttrarna någonstans? Antar att det bör vara av en viss sorts stål det där?
Skoj med bilder så man har något att titta på på jobb hehe

Pillevinken: Skönt att höra, höll på i 2 timmar till och från med att tvätta och blästra.. Jo jag har hört att det kan spricka, får se hur länge mitt håller.
Pinnbultarna kommer från autoexperten och muttrarna kommer från Würth, muttrarna var lite halvknepiga att få tag på. Würth har även pinnbultar, fick med en uppsättning men de var för långa (felkalibrerat ögonmått)..
Pibbultarna är vanliga hederliga men muttrarna är förkopprade, sen så sitter det Nordlock brickor som låser på riktigt fint. Ska mycket till innan de lossnar.

Idag så ska ventilkåporna lackas, nedre kylarslangen (silikon) ska monteras och katten ska svetsas på, blir nog lite mera ombyggnation av frontpipen, gubben har svårt att låta bli..

ser riktigt bra ut de där... kommer bli nice...

MicrO: Det gör ju det..

Gubben håller på och tiggar ihop frontpipen, som till 90% är tillverkad av gubben. Resten är avgasteknik..

Går bet på nedre kylarslangen, får inte till det snyggt så det blir att skruva tillbaka originalslangen.
Sedan så är ventilkåporna och remskivan till vattenpumpen klara för klarlack, har lagt 4 lager färg på kåporna, så nu borde det se snyggt ut ett tag..

Här går det frammåt ska bli roligt att se bilen i sommar, speciellt baken på vägarna hehe
Mvh Kim

kimpan: Jag kan bara hålla med, kommer ihåg hur bilen såg ut i somras, det har ju hänt en hel del med din bil..

Jo risken är nog stor att du får se rumpan på bilen......
Bilen kommer nog aldrig bli "klar" det finns alltid något att förbättra. Men det mesta som kommer hända är saker som inte syns, men som märks när det börjar svänga..

hoppas grenröret håller ser bra ut i övrigt också, du kämpar på du.. blev ju en viss skillnad på ventilkåporna efter tvätt
mvh elmer

elmer: Jo det borde det göra.. Det finns folk som har kört sönder liknande grenrör trots att de inte var lindade.. Ventilkåporna är inne på sista lagret klarlack nu. Så om någon timme så är det dags för uppstart.

Alldeles nyss tog gasen slut till tigsvetsen, så nu svetsar gubben med pinne (rökklass 7) gissa om man kan ringe hem med röksignaler efter ett tag??

I väntan på att de lackade grejerna ska torka och att gubben blir klar med frontpipen så passar jag på att fylla på glykol och olja. Med lite tur så är bilen startklar i samma veva som frontpipen är klar. *håller tummarna*

Igår kväll så blev vi klara med allt.. Orkade inte lägga upp bilderna igår så de dyker upp ikväll.
Ikväll så ska bilen sköljas av under, försöka dölja upp den läckande dämparen..

Det är tur att man inte kan ladda upp lukter, för när avgasbandaget "eldades" in så luktade det inte hallontårta..

Igår så märkte jag av att strömmen inte rikigt räcker till när fläktarna går igång, blir att se över alla kablar samt att jaga en lite grövre generator, har minskat ner felmarginalerna en del med mitt lilla 43Ah batteri..

Har även beställt nya strålkastare till nya husen, med lite tur så har jag helgen räddad (med monteringen). Annars så hoppas jag på samma fina väder nästa helg som den som var, så jag kan ut och åka lite innan jag åker iväg till asien..

Nu så är 200an klar för besiktning imorgon vid lunch, ska bli kul och se hur det slutar..

Har tvättat undersidan på bilen nu, lite roligare att skruva efter det, samt att dölja det lilla som bakre dämparen läcker. Bilen kommer bara rulla den här veckan samt halva nästa vecka, efter det så kommer det beställas coilovers.

Var upp till Uppsala Avgasteknik idag på lunchen och snackade lite om att bocka till nya tryckrör i rostfritt. Det slutar med att jag lämnar in mallar på tryckrören innan jag åker iväg på semester, så med lite tur så är de klara när jag kommer hem.

Ska tvätta av bilen innan jag rör mej hemåt och lägger upp lite bilder från helgens skruvande.

Läcker dämparen? Hur kör du pojk?! Eller är det läge för en reklamation, ska ju vara rostfritt det där...?

Sen tycker jag att det är dax för en hel massa bilder...

Här jobbas det ja looking good

Satan, kommer gå igenom utan märkningar tror jag

De Ända jag kan göra är väl att önska dig och din sambo lycka till i morrn
Mvh Kim

MixiL: Det är STÖTdämparen som läcker, med tanke på att det är original fjäderben som sitter på så är det läge för coilovers..
Håller på med lite bilder, gubben har lite mera bilder ligger på sin kamera, så håll ut..

terazzi: Jo jobbar man inte under vintern så får man ta igen det nu istället..

Kimpan: Jo det hoppas jag med, men man vet aldrig på vilken sida bes. gubbarna har vaknat på. Men det borde inte vara några grova saker de kan slå ner på..

Rengjort och precis innan montering.



Eldar in avgasbandaget, luktade sådär..




Hur det ser ut i nuläget, putsen kommer med tiden.. Har mest blivit skruva..


Fler bilder och besked om hur besiktningen slutade kommer under morgondagen.

mums

Hahah så dum jag är då det skrev du ju tidigare... är jag som är lite snurrig tror jag. Lycka till på besiktningen! Hoppas det går bra!