sir_daniel: Tackar för erbjudandet, men nu så ligger det en lång hylsa samt min customhylsa i ARP lådan.

Det som har hänt idag är att vi har fått ihop det mesta när det gäller slangar, vi/gubben fick ett ryck med tryckrören, så de är nu svetsade, fick ett nytt rör mellan lmm och turbo med. När han ändå håll på..

Måste tacka Robban på slangservice som räddade dagen. Fick tag på en övergång från 2,5"-2", fick även med mej en knippe med riktiga slangklammor med. Ingen annan i stan hade den övergången.
Nu ser det inte ut som att jag kommer hinna med att starta upp ikväll, blir nog på förmiddagen imorgon.

Vill inte avslöja alltför mycket nu, väntar tills jag kommit hem från firman med en bilduppdatering..

Låter jävligt lovande

Vill se bilder, så väntar me att skriva nå mer innan jag får se lite pic
Mvh Kim

Då ska vi se, en bilduppdatering från dagens skruvande. Kom igång vid 8 tiden imorse, sen så larmade/låste jag på firman vid 21 tiden.. Så det har blivit en del gjort idag..

Som jag skrev tidigare så har tryckrören gjorts om.

Nu är det inte original längre.. Nya rostfria röret kommer se snarlik ut.


Även här så gjorde vi om lite..


Räddad av Robban på Slangservice, det tackar jag för. Behövde "bara" reduceringen men det blev några slangklammor med, när jag ändå var där.. Måste ha ett par till, fast det blir på måndag..


Halvvägs klar med tryckrören. Har plockat bort en silikonskarv vid insuget samt gjort nya rör på turbosidan.




Ska mycket till innan den slangen "hoppar"..


Där satt den.


Fick bli en sådan lösning till termokontakten.


Hur det ser ut nu, en del jobb kvar innan uppstart.



Kanske dags att göra ren?? Oljekylaren ska flyttas från original IC plats till höger hjulhus istället.


Mer än så hann vi inte med idag, imorrn ska motorn startas upp.
På måndag kommer stagen till chassiet, får se när kompisen har tid att ställa in hjulvinklarna under nästa vecka. Så fort det är gjort så ska 200an rulla igen.

Fyfan så underbart det ser ut

Ser verkligen bra ut!
Hoppas på de bästa för morgondagen och får säga lycka till!

Mvh Kim

Oj, det var lite skit på den oljekylen du

kimpan: Tackar, jo det börjar se skapligt ut under huven nu. Under vintern ska alla tryckrör göras om i högglanspolerat rostfritt. Då kommer det se riktigt bra ut..
Jag hoppas också att det går smärtfritt idag.

MixiL: Det kan man säga men med en diskborste och lite avfettning så blev den som ny igen. Ska försöka flytta kylen till andra sidan istället, för att få ner längden på slangarna samt att den inte hamnar i absolut värsta skiten..

Blev lite sent igår, var och tittade på lite nattliga aktiviteter men snart så ska jag in till firman och göra det sista innan uppstarten.

Nu så är bilen uppstartad igen!! Startade på första försöket. Dock så vitryker den lite nu, kan bero på att jag kan ha fyllt avgassystemet med vatten och att packningen är ny.

Rullade ut bilen från verkstan för att varmköra, gick inte så himla bra, framdäcken tar i coiloversen..
Ska upp och jaga reda på original fälgarna för att se om de passar.
Nu blir det ju extra bråttom att beställa spacers..

Ska ta lite bilder som dyker upp lite senare..
Men nu ska det jagas fälgar/skruva tillbaka fjäderben.

Streckkoden skrev:

Nu så är bilen uppstartad igen!! Startade på första försöket. Dock så vitryker den lite nu, kan bero på att jag kan ha fyllt avgassystemet med vatten och att packningen är ny.

Rullade ut bilen från verkstan för att varmköra, gick inte så himla bra, framdäcken tar i coiloversen..
Ska upp och jaga reda på original fälgarna för att se om de passar.
Nu blir det ju extra bråttom att beställa spacers..

Ska ta lite bilder som dyker upp lite senare..
Men nu ska det jagas fälgar/skruva tillbaka fjäderben.

Fan sšå skönt och grattis till din 100drade sida nu oxå

Surt me att de tar i.. är alltid någon som ska jävlas men bara att leta på!

Lycka till me letandet!
Mvh Kim

Streckkoden skrev:

Nu så är bilen uppstartad igen!! Startade på första försöket. Dock så vitryker den lite nu, kan bero på att jag kan ha fyllt avgassystemet med vatten och att packningen är ny.

Rullade ut bilen från verkstan för att varmköra, gick inte så himla bra, framdäcken tar i coiloversen..
Ska upp och jaga reda på original fälgarna för att se om de passar.
Nu blir det ju extra bråttom att beställa spacers..

Ska ta lite bilder som dyker upp lite senare..
Men nu ska det jagas fälgar/skruva tillbaka fjäderben.

Fuska dit ett par skivor från biltema så du kan köra. Deras tunna spacers centrerar inte men det kan räcka med 2-3mm för att du ska kunna köra tills de riktiga kommer från Manton.

kimpan: Tackar, ska fira med en Cola eller nått när jag kommer hem..
Jo det hade smakat jordgubbstårta med en rullande bil och coilovers men så blir det till nästa löning..

Shogun: Nja det hade inte funkat, testade med originalhjulen och det tog i där med, krisar det så blir det en uppsättning spacers från Biltema. När det gäller spacers så har jag ändrat mej. Det blir inte Manton utan Driftworks som jag kommer beställa spacers. Anledningen till detta är att de har spacers som är 15mm i grundutförande, sen kan man bygga på upp till totalt 30mm breddning/hjul. De är ju utmärkta spacers att "växa" med.

Blev inte mycket kort tagna idag. Får kompensera så fort stagen är monterade..
Det tog ett tag innan jag lyckats koka ur all glykol som fanns i avgassystemet men nu så går hon nästan som hon ska. Måste ställa tändningen som den ska, är lite orolig på tomgången.

Ett till problem har uppstått, nu när motorn är helt 100% så har jag helt plötsligt lite för högt ladd..
Törs inte ladda mer än runt 1bar med original kolvar, vid ett fullgastest så peakade jag runt 1,3 någonstans (innan jag hann med och släppa upp gasen).
Lyckades med att skjuta samma tryckslang 2 gånger ikväll, naturligtvis den klamman som satt sämst till.
Det ska åtgärdas under morgondagen när jag kan plocka ur lmm och luftfilter får att komma åt ordentligt..

Nu ska jag ta mej hemåt mot duschen. Imorgon borde mina stag dyka upp (håller tummarna).

Grattis!!

Nu så har mitt lilla paket med krängningshämmare, 3st justerbara stag till bakvagnen, casterstag i fram och en v-bandsklamma kommit. Har packat upp allt och det ser lovande ut.

Ikväll ska stagen monteras, tryckrören ska dras ordentligt, laddtrycket ska ställas ner och oljekylaren ska monteras (med ny olja). Om jag hinner med så ska jag försöka göra en liten fuling som shogun tipsade om. Biltema spacers och original hjul i fram så kan jag nog åka med coiloversen ifram med..

tack för turen i söndags..fina spår vid spegeln!!! hoppas att allt löser sig...

MicrO: Det är lugnt det, får tacka för sällskapet.. Jo det blidde ett fint häng där.. Tjejen behövde ju röra på sej innan biobesöket..

Efter lite blod och ömmande nagel (bakre spindeln attackerade) så sitter stagen på plats i bak, dock så saknades ett stag. Får ta och lösa det senare.
Casterstaget ifram får monteras senare, hade inte M12 bult med rätt gängstigning för låsmuttrarna på hyllan.
Lite senare under veckan så ska krängningshämmarna monteras. Biffiga bitar jämnfört med vad som sitter där nu.
Egentligen skulle jag ju byta bussningar när jag håller på men det får bli i vinter..

Får tacka shogun för tipset med Biltema spacer, med 5mm spacer och lite justering på fjäderbenet så fick jag plats med 15"arna ifram. Ska bli kul och se hur låg bilen blir efter det tilltaget..

Ska ta lite bilder från kvällens skruvande, ska bara gå över alla bultar och montera hjulen sen så kanske jag kan börja tänka på att ta kväll.

Ja, fram med bilderna. Och glatt åt dig att du har fått lite medvind.

Igår kväll efter förra inlägget så var jag ut lite kort för att se hur stötigt det blev med coilovers, gick inte något vidare. Hjulvinklarna är bisarra i bak, så färden blev vinglig. Har fått tid på fredag för inställning, sen så ska det åkas..

Idag så blev det inget gjort på bilen, åkte på finjobb: 2st mindre kabelhärvor som har brunnit, ska jag tillverka nya.. Underbart terapijobb..
Passade på att åka ut till Ulva och tittade på bilar utan väghållning (och 4 cylindrar till). Riktigt mycket bilar och folk ute i solen ikväll..

Imorrn ska det skruvas på bilen igen, ska jaga M12 bult till casterstagen ifram, oljekylaren ska monteras mellan IC och kylarn, oljan ska bytas. Hinner jag med så åker nog krängningshämmarna på också.

Lite bilder från gårdagen.

För att tala om för glykolen vad den har att bråka med den här gången..


Lite roligare stag och en 3" v-bandsklamma.


Tur att man är Djurgårdare..




Läge för en justering av bakvagnen kanske?

sköna bilder... klart man är Djurgårdare när man ser så där fina färger... är ledig på fredag kväll om du ska ut å åka lite...

MicrO: Förstår det.. Får se om det blir någon pingiskväll eller inte. Blir det inte det så kan vi dra några vändor på stan..
Slår en signal senare i veckan.

Blir fint som satan, Dock gillar jag inte färgerna.. du får nog blästra och lacka om dem hehe

Blir grymt bra, men först innan det blir aldeles perfekt så måste du göra en justering på bakvagnen

Kämpa på!
Mvh Kim

kimpan: Tackar.. Tur att smaken är som baken.. Det är inte många som kommer se stagen, tyvärr..
Jepp på fredag ska allt ställas in.

Var ner och lämnade in 17" fälgarna och slicksen imorse, får se när jag kan hämta dem sen..
Ikväll ska det skruvas för fullt igen.