Cuefa skrev:
Sant, men en rostfri kaross, även en tom sådan, är ju värd en del... Bra objekt för någon att bygga rallybil på iofs! VOC kan väl fortfarande använda den skulle jag tro
Ja.. kan ju prova en annons på en tom kaross senare 
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
Putteliten skrev:
Vovvo skrev:
Putteliten skrev:
Fasen de e ju massor med plats ju!Hade ju faktiskt kunnat vara värre
Hehe precis! På min cab är motorn ca 1cm från krockbalken....
Haha, tight gillar vi
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
swebooy skrev:
Schysst bygge!
Tackarr
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Erikzxz skrev:
Haha fyfan va grymt, ska följas!
Kul! Får du gärna göra
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
kungen_haglund skrev:
härligt att de händer litekör med kylare i bagaget så slipper du den där fram..
Jorå! Får se hur man löser det där
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
lada2104 skrev:
sätt kylarn mellan motor och torped, där äre ju mest plats
Det är ju faktiskt en suverän lösning!
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
Nu har det hänt mera
* Monterat bromspedal, bromsservo samt huvudbromscylinder
* Modifierat samt monterat kopplingspedalställ inkl. huvudcylinder från Audi
* Byggt färdigt stödlagret till rattstången mot torpedväggen
* Påbörjat / iprincip byggt färdig växellänkaget
* Provmonterat motorkåpor = passar fint!
* Demonterat samt påbörjat förlängning av främre delen av mellanaxeln 9 cm.
Typ det man hunnit med
Bild på kopplingspedalstället från Audi 
Stödlagret.
Här ser man att koppling och bromspedal sitter på plats, även växellänkaget!
Börjar fyllas ut under huven! 
Mmm.. 
Senast redigerat av Vovvo (23 mars 2014)
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Milkman skrev:
kungen_haglund skrev:
härligt att de händer liteKör med kylare fram så slipper du den där bak
Jo, så jag tänker.. Vill ha kylarn fram om möjligt
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
hedvalll skrev:
dehär åju drömmen att få åka i!
Blir en intressant känsla
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
Har inte skruvat så mycket på ett tag..
Idag blev det iaf montering av S6 fjäderben, och inte UFO som satt först!
En stycke 9cm förlängd mellanaxel med nytt stödlager 
Näst på tur:
* Stödlagerfäste för mellanaxeln
* Bromsrörsarbete
* Kylningslösning till motorn
* Tillverkning av servopumpsfäste
Senast redigerat av Vovvo (13 april 2014)
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Cuefa skrev:
Cooolt! Jag vill se den här bilen drifta :-D
Kan nog behövas lite andningshjälp till rovan då.. Kommer bli rätt tung.
Tycker bara de ska bli kul att kunna få ner kraften i backen, utan att behöva tappa den i hjulspinn!
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
BlueScreeen skrev:
riktigt fränt projekt! detta går ju helt enkelt inte att gå miste om
Tackar! Haha bara att följa!
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
CarpeDiem skrev:
Kul att det går bra, kämpa på
Jag lovar
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
Cuefa skrev:
Vovvo skrev:
Cuefa skrev:
Cooolt! Jag vill se den här bilen drifta :-DKan nog behövas lite andningshjälp till rovan då.. Kommer bli rätt tung.
Tycker bara de ska bli kul att kunna få ner kraften i backen, utan att behöva tappa den i hjulspinn!TRO mej, den där kommer kasta ut fiiiint... ;-) Lite varv bara så blir den nog villig att vifta på svansen, en 740 har ju inte mycket tyngd över bakhjulen
Blir roligt att se hur den kommer bete sig! ;D
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
fisken593 skrev:
ser fram emot detta!
Grymt!
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
Joel0666 skrev:
God Damn!
Detta var en av mina första tankar när jag köpte min audi sätta en audi drivlina i en volvo 7 serie lr 9 serie
Lätt att jag kommer följa detta projekt!
Haha såpass! De får du gärna göra!
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Denniss_ skrev:
sjukt bygge kommer helt klart följas!!
Sweet!
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Varit o skruvat lite till nu.
* Gaspedal monterad, wire för kort dock..
* Servopump monterad på originalfästet, fick kapa ur balken lite bara..
* Servoslangar dragna mellan pump och styrväxel, servobehållare monterad.
* Provmonterat lyktor samt front för att kolla kylarutrymme
Behöver en kylare som har MAX totalbredd 620mm, ca 500mm hög,
har 100mm djup att spela på, och då ska elfläktar vara inräknad med kylaren.
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Chevrolet Suburban (2008)
Va iväg en sväng idag och fick lite mer gjort!
* Fixerat alla servorör mellan pump och styrväxel
* Filat ur höger motorfäste en aning, pga. oljekylarrör låg emot.
* Flyttat över 740 original fjädertornsförstärkningar, passade perfekt mot Audibenen!
Snyggt att dem passade exakt 
En överblick över fjädertornen och dess förstärkningar 
Senast redigerat av Vovvo (20 april 2014)
Chevrolet Suburban (2008)
Volvo 740 V8 Quattro (1986)
Sjodahl skrev:
Fränt bygge!
Jag tror den kommer svänga fint med baken iom att du har så hög vikt på framaxeln. Angående kylare, kolla om inte en sån här skulle få plats: http://www.do88.se/sv/artiklar/volvo-94 … ylare.html
Tror du skulle få plats med andningshjälp också för den delen
Jo, lite vikt bak, men enormt tryck över framhjulen, och dem vill ju driva lika mke som bak 
Tack för tipset, har hittat en kylare med dem perfekta måtten nu!
Haha jo, har planer senare för en kompressor, den blir då placerad där AC-kompressorn sitter egentligen
Volvo 740 V8 Quattro (1986)