jonny_740 skrev:

Är ni fulla viisa av er.. b230K har inte förgasare... och b230e har visst katt.. det blev standard (lag) 1988..

Om du nu är så jävla duktig så varför frågar du då om vad det är för skillnad på B230k , B230E och B230F??Du visst det ju inte nyss!

B230E Mekaniskt insprut (50% elektroniskt)
B230F Elektroniskt insprut
B230K Förgasare

Rätta mig om jag har fel.

mercedes_driver skrev:

B230E Mekaniskt insprut (50% elektroniskt)
B230F Elektroniskt insprut
B230K Förgasare

Rätta mig om jag har fel.

du har rätt där!

k motorn har även ett udda förbränings rum..  sitter i kolvarna tror ja de är (motsat från normala motorer) dom botendelarna är bra om du ska turbo trimma iaf..  + att det sitter en x kam i dom..  och förgasare är ju rätt men även insprut är rätt..  är en korsning mällan insprut och förgasare..  är de sämsta skit volvo har tillverkat..  å de nån sa att det sitter solex förgasare är bara skit snack men därimot passar en stående solex lr weber rakt på insuget utan att man behöver modda..   fler frågor ang k motorn??

b230f = elektroniskt insprut = 116hk
b230e = mekaniskt insprut =131hk'
b230k = förgasar insprut = skit
b230a = ren förgasar motor

de är dom som sitter i volvo 740

fler frågor??

Vad har jag i min volvo 740 -90 LH-jetronic 2.2 eller LH-jetronic 2.4??

Turbonissen_L-G skrev:

Vad har jag i min volvo 740 -90 LH-jetronic 2.2 eller LH-jetronic 2.4??

LH2,4

betyder det att jag har 2.4 liters motor eller ??

jag hade en volvo 740 -87 med K motorn tyckte den var lite seg på gasen förut men sen blev den piggare efter ett tag

Tycker det var konstig tomgång på dom först var det normalt 900 varv sen efter ett tag så gick den upp till 1500 varv

de är fortfarande samma hedliga B230F...de är insprutet som heter 2,4LH bara

okej hehe

finns B230e i två versioner ? en del säger 136hk, men i min är det 131hk.. fattar som inte

pimpad740 skrev:

k motorn har även ett udda förbränings rum..  sitter i kolvarna tror ja de är (motsat från normala motorer) dom botendelarna är bra om du ska turbo trimma iaf..  + att det sitter en x kam i dom..  och förgasare är ju rätt men även insprut är rätt..  är en korsning mällan insprut och förgasare..  är de sämsta skit volvo har tillverkat..  å de nån sa att det sitter solex förgasare är bara skit snack men därimot passar en stående solex lr weber rakt på insuget utan att man behöver modda..   fler frågor ang k motorn??

b230f = elektroniskt insprut = 116hk
b230e = mekaniskt insprut =131hk'
b230k = förgasar insprut = skit
b230a = ren förgasar motor

de är dom som sitter i volvo 740

fler frågor??

sitter en solex sisac(stavning?) nästan samma fugge som sitter på B200K, det som skiljer är att det sitter en ventil som stänger av soppat vid motorbroms vid vissa varvtal

NJ_ skrev:

finns B230e i två versioner ? en del säger 136hk, men i min är det 131hk.. fattar som inte

740 med B230E har 131 HK
240 med B230E har 129 HK

De motorer som har 136 HK heter B23E (äldre än 1985), alltså den motorn som är föregångare till B230E (nyare än 1985). Beroende på vilken årsmodell av B23E det handlar om så kan det vara olika HK

b230 k och a är de man använder när man sätter i marinvev pga axialagrets placering gjordes till 87 k har helt plana toppar med förbränningsrummet i kolvarna.. riktigt jävla skit. rappar kamremmen är det ajöss med ventilerna:)
230f LH2.2 kom 87 med.
LH2.4 kom 89, det är de som har diagnosuttag(230f)
230fd(940 ca.92-94) med egr-ventil och pulsair.. riktigt skit de med..
940 91-92 fanns 230fb med 531 o vx3 kam.. en kanonmotor:P

Volvo Knugen skrev:

twin_cam skrev:

Att b230E Har 136 hästar medans F eller vilken somm var efterträdaren bara har 116 beror på att E har K-Jetronic som är ett aggresivt mek. sprut med minst 4 bars tryck.

Visst, går att hålla dom på låga effekter med, men dom är så lätta att skruva upp.
F har LH-Jetronic, och drar därför mindre soppa.

vilken B230E har 136hk? vad jag vet så har 240 GLE/GLT 85-88 B230E med 129hk, o 740 GLE 85-88 131hk (är inte 100% på årtalen men vad jag vet har B230E aldrig funnits med 136hk, vänligen rätta mig om jag har fel)

nej det är 131 hk

B230K är en motor me 2 ports förgasare(gjordes 1985 och 1987)... precis som någon sa ovan så är förbränningsrummen i kolvarna, denna motor har 631 topp och T-Kam (traktor kam brukar den kallas). Där e sjuukt mycket vakumslangar hit å dit, fungerar allt som det ska så går den mycket bättre än vanliga B230A.

kanske står men hittar det inte, ursäkta. Men hur måna hästar har en B230A motor ?

tack

min ligger på 121 iaf!

bmx skrev:

min ligger på 121 iaf!

tack för snabbt svar .. vet du vad den dricker ?

ViktorL skrev:

bmx skrev:

min ligger på 121 iaf!

tack för snabbt svar .. vet du vad den dricker ?

för mkt!!
har ingen aning faktiskt,har en förgasare ochså,plus automat så den dricker nog en hel del