Köpa billjud! BEHÖVER HJÄÄLP!

2311

Avbryt

Skriv svar

eki_93

13 december 2013 · 84 Inlägg

Chevrolet_v8 skrev:
eki_93 skrev:
gurenius skrev:
Du har köpt ett för klent slutsteg till din bas. Utgå alltid från att ett lämpligt slutsteg kostar ungefär dubbelt så mycket som basen du väljer. Vill du ha en bas till är ett slutsteg för ca 3.000 lämpligt, med en bas ca 1.500. Självklart krävs kablar som är korrekt installerade och tillräckligt tjocka.

Slutsteget du har passar bättre till att driva ett framsystem. Ska det driva en bas ska det vara en enklare modell som inte kräver så mycket effekt.
jag tänkte juu köpa en ny slutsteg till bas och koppla bak system till den slutsteg som jag har nu.. basen kostade ju 800kr så slusteget borde kosta 1600
Köp ett steg för 3000:- eller köp begagnat

dragna kablar som jag har är 28mm till slutsteg både ström och jord (det var väldigt svårt att få in den i hållet ) och 10mm till basen det borde väl räcka? men saken är att den slutsteg som jag har nu det dunkar rätt bra juu! 320rmw på 2ohm men fattar ej vrf det luktade bränd dåå .. ? måste säga att då spelade jag på usb när det luktade brand.. några kompis som var 50 meter från mig när jag åkte förbi sa att det dunkade riktig bra.. första gången jag mätte fick 126db och då var det volym på 45/62 sen börjde jag till 51/62 så fick jag 128db då spelade jag upp på aux, men när jag kör på usb vågar ej höja mer en 38/62 då skriker ju fram högtalarna och får ont i huvudet av basen.. juste gain var vrid till lite innan hälften när jag mätte ljudet och lågnivå var på 50hz både på slutsteget och stereo ..

Senast redigerat av eki_93 (13 december 2013)

Cadillac_The_King

13 december 2013 ·

eki_93 skrev:
Chevrolet_v8 skrev:
eki_93 skrev:

jag tänkte juu köpa en ny slutsteg till bas och koppla bak system till den slutsteg som jag har nu.. basen kostade ju 800kr så slusteget borde kosta 1600
Köp ett steg för 3000:- eller köp begagnat
dragna kablar som jag har är 28mm till slutsteg både ström och jord (det var väldigt svårt att få in den i hållet ) och 10mm till basen det borde väl räcka? men saken är att den slutsteg som jag har nu det dunkar rätt bra juu! 320rmw på 2ohm men fattar ej vrf det luktade bränd dåå .. ? måste säga att då spelade jag på usb när det luktade brand.. några kompis som var 50 meter från mig när jag åkte förbi sa att det dunkade riktig bra.. första gången jag mätte fick 126db och då var det volym på 45/62 sen börjde jag till 51/62 så fick jag 128db då spelade jag upp på aux, men när jag kör på usb vågar ej höja mer en 38/62 då skriker ju fram högtalarna och får ont i huvudet av basen..

Skulle hellre kört på 35mm eller 50mm koppar kabel till slutsteget om inte kabel går igenom hålet så kan du borra upp hålet

Fjong

14 december 2013 · 1 494 Inlägg

eki_93 skrev:
Chevrolet_v8 skrev:
eki_93 skrev:

jag tänkte juu köpa en ny slutsteg till bas och koppla bak system till den slutsteg som jag har nu.. basen kostade ju 800kr så slusteget borde kosta 1600
Köp ett steg för 3000:- eller köp begagnat
dragna kablar som jag har är 28mm till slutsteg både ström och jord (det var väldigt svårt att få in den i hållet ) och 10mm till basen det borde väl räcka? men saken är att den slutsteg som jag har nu det dunkar rätt bra juu! 320rmw på 2ohm men fattar ej vrf det luktade bränd dåå .. ? måste säga att då spelade jag på usb när det luktade brand.. några kompis som var 50 meter från mig när jag åkte förbi sa att det dunkade riktig bra.. första gången jag mätte fick 126db och då var det volym på 45/62 sen börjde jag till 51/62 så fick jag 128db då spelade jag upp på aux, men när jag kör på usb vågar ej höja mer en 38/62 då skriker ju fram högtalarna och får ont i huvudet av basen.. juste gain var vrid till lite innan hälften när jag mätte ljudet och lågnivå var på 50hz både på slutsteget och stereo ..

Dom anledningarna jag tror är rimliga för att basen luktar bränt är:
Att basen inte är inspelad
Att basen sitter i fel låda
Att det är fel inställt

Det finns ju fler anledningar men jag skulle tippa på någon av dom.

När det gäller kablar så finns det bara två alternativ, anpassa kabeln efter ditt system eller anpassa ditt system efter kabeln

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

eki_93

14 december 2013 · 84 Inlägg

Fjong skrev:
eki_93 skrev:
Chevrolet_v8 skrev:

Köp ett steg för 3000:- eller köp begagnat
dragna kablar som jag har är 28mm till slutsteg både ström och jord (det var väldigt svårt att få in den i hållet ) och 10mm till basen det borde väl räcka? men saken är att den slutsteg som jag har nu det dunkar rätt bra juu! 320rmw på 2ohm men fattar ej vrf det luktade bränd dåå .. ? måste säga att då spelade jag på usb när det luktade brand.. några kompis som var 50 meter från mig när jag åkte förbi sa att det dunkade riktig bra.. första gången jag mätte fick 126db och då var det volym på 45/62 sen börjde jag till 51/62 så fick jag 128db då spelade jag upp på aux, men när jag kör på usb vågar ej höja mer en 38/62 då skriker ju fram högtalarna och får ont i huvudet av basen.. juste gain var vrid till lite innan hälften när jag mätte ljudet och lågnivå var på 50hz både på slutsteget och stereo ..
Dom anledningarna jag tror är rimliga för att basen luktar bränt är:
Att basen inte är inspelad
Att basen sitter i fel låda
Att det är fel inställt

Det finns ju fler anledningar men jag skulle tippa på någon av dom.

När det gäller kablar så finns det bara två alternativ, anpassa kabeln efter ditt system eller anpassa ditt system efter kabeln

Jag tippar på att basen är inte inspelad .. men hur ska jag inspela basen om den är kopplad i bilen? då måste bile vara på i 24 timmar :S

Fjong

14 december 2013 · 1 494 Inlägg

eki_93 skrev:
Fjong skrev:
eki_93 skrev:

dragna kablar som jag har är 28mm till slutsteg både ström och jord (det var väldigt svårt att få in den i hållet ) och 10mm till basen det borde väl räcka? men saken är att den slutsteg som jag har nu det dunkar rätt bra juu! 320rmw på 2ohm men fattar ej vrf det luktade bränd dåå .. ? måste säga att då spelade jag på usb när det luktade brand.. några kompis som var 50 meter från mig när jag åkte förbi sa att det dunkade riktig bra.. första gången jag mätte fick 126db och då var det volym på 45/62 sen börjde jag till 51/62 så fick jag 128db då spelade jag upp på aux, men när jag kör på usb vågar ej höja mer en 38/62 då skriker ju fram högtalarna och får ont i huvudet av basen.. juste gain var vrid till lite innan hälften när jag mätte ljudet och lågnivå var på 50hz både på slutsteget och stereo ..
Dom anledningarna jag tror är rimliga för att basen luktar bränt är:
Att basen inte är inspelad
Att basen sitter i fel låda
Att det är fel inställt

Det finns ju fler anledningar men jag skulle tippa på någon av dom.

När det gäller kablar så finns det bara två alternativ, anpassa kabeln efter ditt system eller anpassa ditt system efter kabeln
Jag tippar på att basen är inte inspelad .. men hur ska jag inspela basen om den är kopplad i bilen? då måste bile vara på i 24 timmar :S

Du spelar ju när du åker

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

eki_93

14 december 2013 · 84 Inlägg

Fjong skrev:
eki_93 skrev:
Fjong skrev:

Dom anledningarna jag tror är rimliga för att basen luktar bränt är:
Att basen inte är inspelad
Att basen sitter i fel låda
Att det är fel inställt

Det finns ju fler anledningar men jag skulle tippa på någon av dom.

När det gäller kablar så finns det bara två alternativ, anpassa kabeln efter ditt system eller anpassa ditt system efter kabeln
Jag tippar på att basen är inte inspelad .. men hur ska jag inspela basen om den är kopplad i bilen? då måste bile vara på i 24 timmar :S
Du spelar ju när du åker

joo men man vill höra ordentligt då men duu jag tänkte skaffa mig en till kenwood såg att du har samma basar, vilket mått har du på din låda? alltså om jag får veta ?

Fjong

15 december 2013 · 1 494 Inlägg

eki_93 skrev:
Fjong skrev:
eki_93 skrev:

Jag tippar på att basen är inte inspelad .. men hur ska jag inspela basen om den är kopplad i bilen? då måste bile vara på i 24 timmar :S
Du spelar ju när du åker
joo men man vill höra ordentligt då men duu jag tänkte skaffa mig en till kenwood såg att du har samma basar, vilket mått har du på din låda? alltså om jag får veta ?

Byggde efter vad Kenwood rekommenderade, fick ändra lite på ytter måtten dom hade bara för annars hade lådan inte gått in i bilen hehe. Finns bilder å beskrivning på hela bygget i min projekttråd/fotoalbum om du vill se hur jag gjorde

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

eki_93

22 december 2013 · 84 Inlägg

hejsan tänkte kolla va nu tycker om det här? http://www.tradera.com/item/171405/1968 … or-43-och-

tänkte ha en till batteri i bagaget och ha dem där polskor, eftersom tänkte dra minus från bälte till batteri.. min fråga är kan jag dra minus och plus från batteri till slutstegar med dessa polskor? utan att han dem där strömblock och liknade? skulle dessa fungera? alla tips/tankar är välkomna ..

Fjong

22 december 2013 · 1 494 Inlägg

Batteriet jordar du i bälteshållaren ja och sen drar du kablarna från steget (+ å -) till polerna på batteriet Sen får du läsa på polskorna hur många kvadrat dom klarar, köp ett par grova polskor det kostar inte mycket å då blir det inga misstag (tänk på att det är olika skor till + å -)

Skyllermarks.se har bra polskor

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

eki_93

22 december 2013 · 84 Inlägg

Fjong skrev:
Batteriet jordar du i bälteshållaren ja och sen drar du kablarna från steget (+ å -) till polerna på batteriet Sen får du läsa på polskorna hur många kvadrat dom klarar, köp ett par grova polskor det kostar inte mycket å då blir det inga misstag (tänk på att det är olika skor till + å -)

Skyllermarks.se har bra polskor

Hur är det ,med biltemas polskor och stöm kablar som dem har på 35 mm2? det borde väl räcka eller ?

Fjong

22 december 2013 · 1 494 Inlägg

eki_93 skrev:
Fjong skrev:
Batteriet jordar du i bälteshållaren ja och sen drar du kablarna från steget (+ å -) till polerna på batteriet Sen får du läsa på polskorna hur många kvadrat dom klarar, köp ett par grova polskor det kostar inte mycket å då blir det inga misstag (tänk på att det är olika skor till + å -)

Skyllermarks.se har bra polskor
Hur är det ,med biltemas polskor och stöm kablar som dem har på 35 mm2? det borde väl räcka eller ?

Så länge det e en 100% koppar kabel så kommer 35mm2 mer än räcka Polskorna vet jag dock inte om dom e super bra, jag skulle köpa skyllermarks polskor för då får du bra grejer.

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

eki_93

22 december 2013 · 84 Inlägg

Fjong skrev:
eki_93 skrev:
Fjong skrev:
Batteriet jordar du i bälteshållaren ja och sen drar du kablarna från steget (+ å -) till polerna på batteriet Sen får du läsa på polskorna hur många kvadrat dom klarar, köp ett par grova polskor det kostar inte mycket å då blir det inga misstag (tänk på att det är olika skor till + å -)

Skyllermarks.se har bra polskor
Hur är det ,med biltemas polskor och stöm kablar som dem har på 35 mm2? det borde väl räcka eller ?
Så länge det e en 100% koppar kabel så kommer 35mm2 mer än räcka Polskorna vet jag dock inte om dom e super bra, jag skulle köpa skyllermarks polskor för då får du bra grejer.

jag vet ej om det är koppar kabel på biltema? juste hittar ej polskorna för 35mm2 på skylermarket ..

Fjong

22 december 2013 · 1 494 Inlägg

eki_93 skrev:
Fjong skrev:
eki_93 skrev:
Hur är det ,med biltemas polskor och stöm kablar som dem har på 35 mm2? det borde väl räcka eller ?
Så länge det e en 100% koppar kabel så kommer 35mm2 mer än räcka Polskorna vet jag dock inte om dom e super bra, jag skulle köpa skyllermarks polskor för då får du bra grejer.
jag vet ej om det är koppar kabel på biltema? juste hittar ej polskorna för 35mm2 på skylermarket ..

Kabeln måste vara 100% koppar, det ska stå på paketen annars kan du fråga dom anställda eller kolla i änden på kabeln (den kan se silvrig ut om den är tennad men se till så att du vet).

http://www.skyllermarks.se/produkter/polplintar/ där har du polplintar, alla dom i listan är mer än stora nog.

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

eki_93

23 december 2013 · 84 Inlägg

Fjong skrev:
eki_93 skrev:
Fjong skrev:

Så länge det e en 100% koppar kabel så kommer 35mm2 mer än räcka Polskorna vet jag dock inte om dom e super bra, jag skulle köpa skyllermarks polskor för då får du bra grejer.
jag vet ej om det är koppar kabel på biltema? juste hittar ej polskorna för 35mm2 på skylermarket ..
Kabeln måste vara 100% koppar, det ska stå på paketen annars kan du fråga dom anställda eller kolla i änden på kabeln (den kan se silvrig ut om den är tennad men se till så att du vet).

http://www.skyllermarks.se/produkter/polplintar/ där har du polplintar, alla dom i listan är mer än stora nog.

men ser det inte ut som småtrådar i små buntar alltså om det är koppar kabel? om du förstår vad jag menar? men det står att (+) 2 st 35 mm2 2 st 50 mm² det innebär att jag får två st + polskor eller ? förstår ej ..

eki_93

23 december 2013 · 84 Inlägg

kolla på forumet här på garaget och det står att man ska ha säkring på + kabel mellan främre och bakre batteriet.. fattar ej vad ska man ha säkring mellan batterierna? batteri är ingen slutsteg som man kan bränna ..

mb_pucken

23 december 2013 · 5 087 Inlägg

Du ska ha säkringar för att säkra kabeln. Blir det kortslutning Mellan kabel och kaross så brinner bilen upp om du inte har en säkring. Strömmen som gör att kabeln blir varm kommer från batteriet, därför ska du ha en säkring vid varie batteri. Slutsteget har sina egna säkringar så du säkrar inte av för stegets skull
Dessutom om du inte har en sökning vid varie batteri och bilen brinner så kommer säkert försäkringsbolaget att vägra betala en enda krona för din bil

Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

Mercedes C 320 cdi (2006)

Fjong

23 december 2013 · 1 494 Inlägg

eki_93 skrev:
Fjong skrev:
eki_93 skrev:

jag vet ej om det är koppar kabel på biltema? juste hittar ej polskorna för 35mm2 på skylermarket ..
Kabeln måste vara 100% koppar, det ska stå på paketen annars kan du fråga dom anställda eller kolla i änden på kabeln (den kan se silvrig ut om den är tennad men se till så att du vet).

http://www.skyllermarks.se/produkter/polplintar/ där har du polplintar, alla dom i listan är mer än stora nog.
men ser det inte ut som småtrådar i små buntar alltså om det är koppar kabel? om du förstår vad jag menar? men det står att (+) 2 st 35 mm2 2 st 50 mm² det innebär att jag får två st + polskor eller ? förstår ej ..

Om det är koppar eller inte ser du på färgen på trådarna men som jag sa så kan det vara svårt att se om trådarna är förtennade men det tror jag inte att dom är. (man förtennar ytan för att förhindra att den oxiderar å ger sämre kontakt).

När det står 2st 35mm2 å 1st 50mm2 så menar dom att det finns tre infästningar på varje polplint och två av dom är för 35mm2 kabel och en är för 50mm2 kabel

Volvo V70N 2.5T AWD (2005)

Volkswagen Golf MK4 Gti (2001)

eki_93

23 december 2013 · 84 Inlägg

mb_pucken skrev:
Du ska ha säkringar för att säkra kabeln. Blir det kortslutning Mellan kabel och kaross så brinner bilen upp om du inte har en säkring. Strömmen som gör att kabeln blir varm kommer från batteriet, därför ska du ha en säkring vid varie batteri. Slutsteget har sina egna säkringar så du säkrar inte av för stegets skull
Dessutom om du inte har en sökning vid varie batteri och bilen brinner så kommer säkert försäkringsbolaget att vägra betala en enda krona för din bil

joo det förstår jag meeen hur ska jag veta vilken säkring ska jag ha mellan baterrierna? en sökning vid varje batterii ?? tänkte har bara en batteri i bagaget

eki_93

23 december 2013 · 84 Inlägg

Fjong skrev:
eki_93 skrev:
Fjong skrev:

Kabeln måste vara 100% koppar, det ska stå på paketen annars kan du fråga dom anställda eller kolla i änden på kabeln (den kan se silvrig ut om den är tennad men se till så att du vet).

http://www.skyllermarks.se/produkter/polplintar/ där har du polplintar, alla dom i listan är mer än stora nog.
men ser det inte ut som småtrådar i små buntar alltså om det är koppar kabel? om du förstår vad jag menar? men det står att (+) 2 st 35 mm2 2 st 50 mm² det innebär att jag får två st + polskor eller ? förstår ej ..
Om det är koppar eller inte ser du på färgen på trådarna men som jag sa så kan det vara svårt att se om trådarna är förtennade men det tror jag inte att dom är. (man förtennar ytan för att förhindra att den oxiderar å ger sämre kontakt).

När det står 2st 35mm2 å 1st 50mm2 så menar dom att det finns tre infästningar på varje polplint och två av dom är för 35mm2 kabel och en är för 50mm2 kabel

tack å mkt ! duu hjälper mkt kondensator basen?

Fjong

23 december 2013 · 1 494 Inlägg

eki_93 skrev:
Fjong skrev:
eki_93 skrev:

men ser det inte ut som småtrådar i små buntar alltså om det är koppar kabel? om du förstår vad jag menar? men det står att (+) 2 st 35 mm2 2 st 50 mm² det innebär att jag får två st + polskor eller ? förstår ej ..
Om det är koppar eller inte ser du på färgen på trådarna men som jag sa så kan det vara svårt att se om trådarna är förtennade men det tror jag inte att dom är. (man förtennar ytan för att förhindra att den oxiderar å ger sämre kontakt).

När det står 2st 35mm2 å 1st 50mm2 så menar dom att det finns tre infästningar på varje polplint och två av dom är för 35mm2 kabel och en är för 50mm2 kabel
tack å mkt ! duu hjälper mkt kondensator basen?

Beror ju på va du har för grejer i bilen men en kondensator är ju till för att hjälpa till lite i kraftiga basslag där du annars får en dip då inte batteriet riktigt klarar ge så mkt ström. Vad hade du tänkt ha för batteri därbak? Sätter du ett litet batteri som klarar ge ut mkt ström så kanske det är bättre än en kondring men vågar inte svara på det.