La lite kärlek på den svarte igår













Monterade mina 2 delade skivor.. Vägde även dom mot dom gamla skivorna.. Lättade 3 kg per framskiva och 2 per bakskiva. Så det blev totalt 10 kg roterade, ofjädrad vikt !!

Provade även mina fälgar som jag har haft liggandes ett tag..

Men bakfälgarna sitter lite långt ut.. köpte dom till mitt breddningskit som jag gav upp..

får lägga cambern negativ 5 grader om jag ska få in dessa eller skärmbredda..

Dem fälgarna såg riktigt bra ut! Härligt med lite mindre vikt också!

Bumblebi skrev:

Dem fälgarna såg riktigt bra ut! Härligt med lite mindre vikt också!

Ja, dom e najs ska dock lacka dom vita

Ja med tanke på att jag har hängt på 72 kilo turbokitt så måste jag lätta på alla möjliga ställen

Tycker personligen black on black kan vara riktigt grymt med rätt fälgar (dina är rätt!), men smaken är ju som baken!
Hahaha true that

Kommer bli snygg med ROTA och camber

Bumblebi skrev:

Tycker personligen black on black kan vara riktigt grymt med rätt fälgar (dina är rätt!), men smaken är ju som baken!
Hahaha true that

Hehe, ja vi får se hur det blir

Matttii skrev:

Kommer bli snygg med ROTA och camber

Det e inte Rota ! Det e varrstoen fälgar

Och jag vet inte om jag ska köra så mkt camber.. vill ju gärna få ner hästarna med

vilket gött projekt! kör hårt

WobbzGurka skrev:

vilket gött projekt! kör hårt

Tackar tackar

Upp med ett projekt med evon också

Evets skrev:

Upp med ett projekt med evon också

Haha, det e inget kul att se Det e bara renovering nu till en början

_Dolle_ skrev:

Evets skrev:

Upp med ett projekt med evon också

Haha, det e inget kul att se Det e bara renovering nu till en början

Jaså köpte du ett lik eller?

Har beställt en diff från en G37 med 3.3 slutväxel.
Originalen har 3.5 så växlarna kommer bli lite längre vilket e bra för ettan än helt meningslös

Nu har projektet stått still för länge

Jag har gjort leakdown test på motorn p.g.a att jag har högt vevhustryck.
Ringar, ventiler och foder är okej.

Och då är det troligtvis mina turbos som busar.. så ska riva ner dom i dagarna och skicka dom på renovering.

Sen har jag även pillat lite med min naviskärm. Så nu får jag upp info från min styrbox via canbus till originalskärmen Typ som GTR har original





Ska ändra layout sen.


Jag går o väntar på mitt kjolpaket.. undrar var fan det blir av..

Nu har det äntligen dykt upp








Även min Zspeed underkåpa dök upp



Och sen ett par nya inre drivknutar från DriveShaftShop då där har blivit glapp i mina andra..


Jag har rivit ner låda, downpipes, screempipes och en turbo än så länge.
Har känt på turbosarna och där e inget axialglapp.. men tror ändå att någon o-ring eller flingerring e kass på en av turbosarna..

Håller på att deala med Strictly Business Motorsports i USA om en sån här bakspoiler





Ungefär likadan som jag hade på min blåa men med "Chargespeed vents" på sidorna
Och givetvis kolfiber runt blåsen

tror ni det kan bli bra ?

like like like!

Ser riktigt jävla bra ut denna med..
Planerar du att köra 5grader camber med Varrstoen fälgarna eller bredda?
Hoppas på breddning, lär väl inte bli mycket grepp annars

Har följt båda dina byggen men aldrig postat något.
Riktigt bra jobbat, älskat båda bilarna

Grymt

ProfiileN skrev:

like like like!

Gytt !!

Ostbin skrev:

Ser riktigt jävla bra ut denna med..
Planerar du att köra 5grader camber med Varrstoen fälgarna eller bredda?
Hoppas på breddning, lär väl inte bli mycket grepp annars

Har följt båda dina byggen men aldrig postat något.
Riktigt bra jobbat, älskat båda bilarna

Nä, vill ha så nära 2 grader som möjligt. Har ju tittat lite på breddning, rocketbunny style ;-)


Härligt att höra Ja synd den blåa gick i graven :-(

Bumblebi skrev:

Grymt

Tackar

Ska jag köpa denna breddning tycker ni ?