UPPDATERING 2017-10-23
Efter att ha haft den här tråden i lite mer än 4 år nu så har jag hunnit gå igenom en hel del olika idéer, delar och faser i bygget. Så jag tänkte att nu för i år, vintern mellan 2017-2018 så är det färdigsvamlat. Det är nu i vinter jag satsar 110%, kör på min senaste vision och kollar inte tillbaka. Det här blir min så kallade "Final editon".
Jag har under åren spenderat sanslösa pengar på bilen, gått igenom 3 olika utseenden som innefattar fälgar, bodykits, etc. Att jag har ändrat åsikter och vägar att gå så pass många gånger under de här åren är inget jag skäms över och låter alla gamla inlägg finnas kvar, de är ju trots allt vad som har ledit till var bilen står i dag.
BN-Blister & singelkonverteringen.
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 70&p=1
När jag en kväll i oktober bytte min Mitsubishi Evo III mot Rx-7an som jag har än idag så kom den med ett BN-blister widebody kit. Samma som Mad Mike hade på sin "Mad Bull". Så jag hade planer på att bygga min bil liknande den. Det kan ni läsa om här från början.
Det är även under den här perioden som jag valde att singelkonvertera bilen med de delarna som jag fick med.
TRA-KYOTO Rocket Bunny.
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 70&p=7
Här började jag min resa mot mitt efterlängtade Rocket Bunny-kit. Det är inte så många uppdateringar här eftersom det var mycket sparande och annat som har hållit mig från projektet.
Final Edition
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 70&p=8
Här påbörjar jag min resa mot min senaste och sista vision av hur jag vill ha bilen. Jag har gått all in och har redan sen i augusti 2017 (ca 2.5 månader) köpt in saker till bilen för över 80.000 kr, det är då med verktyg ska jag tillägga. ca 70 000kr på delar. Har idag endast 3 saker kvar att beställa innan jag har köpt allt jag har tänkt. Det är alltså framskärmar (har kontaktat företag och väntar bara på fraktkostnader), frontsplitter (har inte bestämt mig för ifall jag ska köpa en färdig i kolfiber eller prova göra en egen), mätartavlorna är det sista, de skräddarsys efter egna idéer och jag bollar idéer med ett företag i USA ang. det just nu.
Bilen ska även lackas om, tanken är att jag ska förbereda bilen så gott jag kan inför lack själv och sen lämna den till någon lackfirma med lackbox. Jag vet inte ifall det bara är jag som är optimistisk, men jag har bugdeterat lackning för ca 20.000 kr. Färgen blir en överaskning.
___________________________________________________________________________________________________________
Tänkte att jag skulle ta och dela med mig av mitt lilla projekt. Jag bytte nyligt in en Mazda RX7 FD3S mot min Mitsubishi Evo III.
Mazdan visade sig vara i bra mycket värre skick än jag väntat mig. Alltså motor, drivlina, etc. allt som är original är i fint skick, däremot bodykittet, alla mirakulösa eldragningar samt eftermarknadsprylar som fanns i bilen var så dåligt utfört att jag ville skjuta mig själv. Hur som helst så ser jag potential i bilen och jag har bestämt mig att med hjälp ska bilen byggas om... Totalt! Jag har en bil som jag är inspirerad av och som jag kommer att efterlikna mer eller mindre, jag har inte planerat att utföra min bil exakt likadant och försöka att få min att se exakt likadan ut. Hur som helst är jag intresserad av Mad Bull RX7an, och nej jag har inte råd att sätta i en 4 skivig wankel.
Jag har tillgång till en verkstad med saxlyft, tvåpelarlyft, däckmaskin, balansmaskin, svets och allt jag kan tänkas behöva. Förutom en rörböj såklart..
Själv har jag väldigt lite erfarenheter när det kommer till det mesta som jag ska behöva göra. Som tur är har jag goda vänner och en snäll far med goda kunskaper som ska hjälpa mig med detta.
Aja, här tänkte jag börja gå igenom bilen med lite bilder på hur den har sett ut förr, hur den såg ut när jag fick den, godiset som följde med bilen, samt hur jag vill att slutresultatet ska bli (på ett ungefär).
Så här såg den ut innan jag fick den
När jag fick bilen såg det ut så här:
Listan på vad jag hoppas på att få gjort:
(Uppdaterad 31/3-14)
[X] - Plocka ner hela bodykittet för att se vad som behöver göras
[X] - Laga de sprickor / skador som finns på kittet sen tidigare ägare
[X] - Montera de bakre skärmarna så att de sitter permanent mot bilen
[X] - Kapa & bygg om samtliga skärmar/stötfångare för bättre passform
[/] - Bygg nya fästen för samtliga skärmar/stötfångare
[X] - Kapa original-skärmkanten
[X] - Plasta ihop innerskärmar mellan de nya bredare skärmarna och hjulhusen
[X] - Lacka de "nya" bakre- innerskärmarna svart
[ ] - Lösning på "snapoff" eller liknande till sidokjolarna (de måste bort då bilen ska upp på liften)
[ ] - Lösning på "snapoff" eller liknande till front/framskärmar
[X] - Köp nya framskärmar
[/] - Bredda och bygg om de nya framskärmarna så att de passar bilen (5/6 moment färdiga)
[X] - Fixa glipan i bakluckan (den var snemonterad)
[X] - Fixa pipet från "Coolant level low"
[X] - Fixa handtaget till passagerardörren
[X] - Wrappa mittkonsolen
[ ] - Byt ratt
[ ] - Byt växelspaksknopp
[X] - Ta ut baksätet
[/] - Bygg skapligt billjud (7" dvd, 2st JL 4" i dörrarna, 2st 6x9or var baksätet brukade vara)
[X] - Bygg nytt golv & ljudisolera ordentligt i bagaget och "baksätet"
[X] - Flytta batteriet bakom passagerarstolen (måste köpa en batterilåda eller vad det heter, kablar är på plats)
[X] - Slit ut allt kablage bakom stereon
[X] - Plocka ut och släng strobe-skiten
[ ] - Byt "knappkonsol" för fönsterhissarna på förarsidan
[X] - Montera originallyktor
[X] - Byt ögonlock (har beställt och de är på väg från Kina)
[X] - Fixa sleepy-eyes looken till originallyktorna (har beställt ett kit från UK)
[ ] - Montera DRL-lampor på originallyktorna
[X] - Beställ och montera -99ans framblinkers
[X] - Byt ut skyltbelysningen mot LEDslinga
[X] - Lacka om fälgarna (de två främre fälgarna saknar endast klarlack, bakre är färdiga)
[X] - Beställ 4st nya däck och montera
[X] - Bort med vingen
[ ] - Beställ och montera ny kolfibervinge (ungefär samma bredd som bilen & samma höjd som taket)
[X] - Singelkonvertera (byt grenrör, turbo, WG, downpipe, etc.)
[ ] - Lämna in bilen för mappning
[/] - Lämna in bilen för lackering
Mer bilder på vad jag har hunnit göra än så länge kommer upp imorgon, även listan på vad som skall göras och bilder på allt godis som jag fick med. Så länge kommer en bild på det slutresultatet som jag siktar på (ungefär).
Kod:
Kod:
Senast redigerat av Dunlap (23 oktober 2017)
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Markus1987 skrev:
MadBull bilen ser riktigt jävla grym ut, får du den ungefär så så har du en absolut blickfångare... Är fan också sugen på en RX7a om man ska vara ärlig men får se vad det blir i framtiden, är inte heller såå kunnig på bilar precis men men, man lär ju sig med tiden... Hursom, lycka till med detta, ska bli kul å följa
Joo, den ser helt galen ut, en bil i min smak med andra ord 
RX7an är min tredje Japsare efter mina tidigare MKIV Supra och Evo III. Alla bilar är helt fantastiska på olika sätt, men jag måste säga att RX7an är den roligaste bilen jag har ägt, det är med sina än så länge blyga 280hk Men 280 wankelhästar är riktigt kul! Synd bara att det är så få som skruvar i wankel 
Tack tack, kul att höra!
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Jag håller med dig, tråkigt att de är så få! Kul att höra, imorgon kommer en stor uppdatering!
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
Då var det dags för en uppdatering då det var ett par dagar sedan )) Riktigt kul att se ett intresse för mitt "lilla" projekt, ännu roligare är det med alla kommentarer! 
Hur som helst så har det hänt en del på bilen sen jag gjorde tråden här.
Det har mest handlat om att riva bort det gamla på bilen, se vad som finns under, vad som är gjort och hur det varit utfört.
Som sagt så fick jag med en hög med godis och originaldelar. Ska till garaget idag och skriva ner en lista och fota lite grejer som jag fick med då jag inte har tänkt behålla allt.
En liten lätt överblick på vad jag fick med, dock är kartongen med de roliga grejerna inte med på bilden
Hur som helst så började jag med att ta bort breddningen på bakskärmarna, så här såg det ut efter det (jag vet, den är typ en stor Can Am 
)
Bakre breddningsskärmarna var popnitade, jävligt snyggt och lätt att bli av med, dock kommer jag att montera allt så att det är lättare att ta lös då man behöver det. 
Efter det blev det en snabbtvätt av både bil och breddningar 
Efter det åkte bakvingen, enligt mig ska RX7orna ha en ordentlig jävla vinge om det ska vara någon alls Med vingen åkte även kolfibervinylen på dörrarna, har ingen bra bild på hur dåligt det var gjort men den flagnade ordentligt i skarvarna och var grymt bubblig. Själv hade jag nog inte gjort det bättre, därför jag ska lämna in bilen när den ska folieras hehe.
När det var gjort så började jag på interiören, fick bilen utan stereo, slutsteg och baslåda vilket var monterat tidigare. Detta vet jag då listerna inte var fastmonterade och det låg kablar som gick igenom hela bilen. Var stereon brukar sitta fann jag även strobe-styrning (som tydligen har ersatt mitt helljus, jag menar vem behöver helljus?).. I ilska slet jag ut skiten, får se om jag behåller strobeskiten eller om jag säljer den.
Så här såg det ut:
Hur som helst, efter att ha resat kablage i typ 30-45min så är det här resultatet: 
Jag har visst ingen bra efter-bild, så jag får försöka minnas att fota och lägga upp hur "tomt" det är nu.
Hur som helst så åkte baksätet efter att kablaget blev färdigt, bilen är bara reggad för en passagerare så jag ser inte poängen med att ha det extremt stora och välgenomtänkta baksätet.
Det sista jag har hunnit göra nu då är att montera original- fälgar, skärmar och stötfångare eftersom jag behöver en bil att ta mig till och från jobbet. Så nu ser den ut så här (ganska ironiska färger då mesta delarna av min släkt och familj är i-/från England. Hur som helst fotades de här bilderna igår och så står den just nu.
Vad som kommer här näst är att hitta vad för jävla kontakt det är som tjuter. Givaren till kylarvätskenivån verkar vara helt väck då den indikerar att jag har för lite kylarvätska. Om något kan döda odödliga så är det fan det där tjutet.
Förutom det är jag på jakt efter stålrör då det stora förhoppningsvis börjar nästa vecka, då blir det isåfall att börja kapa vid bakskärmarna och eventuellt bygga rörchassi från bakrehjulhusen > bakåt. Det är dock inte helt säkert ännu, bilen måste gå igenom besiktningen så jag kan nog inte gå lika långt som MadBull bilen.
Jag är inte speciellt sugen på att börja regga om bilen som egenbyggt fordon så vi får som sagt se hur det blir i slutändan. Men om jag skulle få bestämma hur jag vill ha det så blir det så här:
Som sagt så kommer det mer uppdateringar på allt godis jag har!
PEACE!
Senast redigerat av Dunlap (5 oktober 2013)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
Tack så hjärtligt för infon ang. Givaren och högtalaren Rovers, tar och byter ut givaren då jag vill ha bilens originalfunktioner kvar
Det är riktigt kul att se att det finns intresse för mitt "lilla"- projekt Nu har det gått rätt länge sen en uppdatering, detta beror på att i lördags spenderade jag ca 1,5h till att skriva en uppdatering med mobilen i baksätet på en Mercedes W210. När jag skulle lägga upp uppdateringen hade jag tydligen ingen teckning och min Wall of text försvann
Rovers: Ang. Bildelarna jag ska sälja, det kommer att vara allt möjligt som ligger löst (vissa delar som sitter monterat nu). Mest originaldelar dock. Listan på det jag kan komma på nu:
- Original sidoskärmar
- Original front
- Original bakstötfångare
- Original avgassystem
- Original styrbox
- Original turbo(s) (säljes först nästa sommar)
- Original grenrör (säljes först nästa sommar)
- Original spridare (säljes först nästa sommar)
- Original baksäte
- Original framsäten
- Sparco Ratt
- Nå jävla strobesystem, ska ta reda på vad det är.
- Grodögonen till framlyktor som sitter på nu
Jag har fotat allt och kommer att lägga upp bilder asap
När det kommer till projektet har jag använt bilen som brukis sen helgen. Nu till fredag ser det ut som att jag ska börja kapa bakskärmar och svetsa fästen för att montera bakskärmen. Har fått tipset att montera alla skärmar med helikopterlåsningar, jag är ute efter en smart lösning för att lätt kunna ta lös alla skärmar (t.ex om jag ska upp på lyften).
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Då var det dags efter för en stooooor uppdatering, nu har det gått ett par månader sedan jag tog mig tid att skriva och uppdatera vad som har hänt med projektet. För detta ber jag om ursäkt (A) Allt jag har gjort sen jag skrev sist kommer inte att komma i en enda uppdatering, det är mellan 50-100h (slöjobb) jobb och över 300 bilder. Men jag försöker att ta allt i rätt ordning, och jag ska försöka att inte överdriva med 23 bilder per moment.
Rovers, jag tog ditt råd och letade fram rätt relä för att få bort det förbannade tjutet. Alltså tjutet som indikerar att det är för låg kylarvätskenivå. MEN i min bil hette reläet inte F100, i min bil var F100 reläet justering av ljusstyrkan i instrumenteringen.
Reläet som jag letade i min bil hette F110, konstigt nog. Eftersom på alla trådar jag hittade sa alla precis som dig Rovers att reläet hette F100. Hur som helst så hittade jag reläet, slet ut onödigt mycket grejer (slet även sönder plasten som sitter ovanför panelen). Hur som helst så tog jag lös reläet, öppnade det och lödde bort högtalaren precis som jag blivit instruerad
Jag hittade reläet på väggen till höger under ratten (då bilen är högerstyrd). Det är typ i samma höjd som pedalerna så man behöver inte skruva lös en massa skit som jag gjorde. Här är en dålig bild på var mitt relä befann sig
Så här såg mitt relä ut
Jag öppnade det och fann detta, den stora svarta runda grejen är högtalaren (bekreftade detta lätt igenom att koppla in kretskortet och hålla fingret för högtalaren)
Och så här såg högtalaren ut när den var lös
Resultatet av min fina instrumentkåpa
Efter detta så monterade jag bara ihop reläet, monterade tillbaka det där det satt i bilen och kopplade in allt som det skulle vara. Vipps så slipper jag det förbannade tjutet. För er som tror att jag är dum i huvudet och gjorde detta utan att kolla termostaten och som skippade att leta jordfel så gjorde jag allt det innan, fann inget fel och orkade inte börja riva halva motorn. Den röda lampan som indikerar låg vattennivå lyser fortfarande.
Senast redigerat av Dunlap (26 december 2013)
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Rovers skrev:
Lungt.. Har du nå funderingar är det bara att fråga. Har lossat i stort varje skruv i min FD.. Och renoverat en motor..
Soft, schyst att ställa upp Lär komma med nå dumma frågor så småning om (A) Funderar på att singelkonvertera innan sommaren, då lär jag behöva några råd iaf
dadooo skrev:
prem lagd
Kul att höra
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
För några veckor sedan när jag plockade bort grodlyktorna för att montera original (1000ggr snyggare i mitt tycke) så möttes jag av en "rolig" överraskning. När jag körde ner bilen från lyften så bemöttes jag av en liten kabelbrand. Eftersom bilen inte haft innerskärmar i främre hjulhusen så har kabelstammen "slipats" mot hjulen då kabelstammen har hängt som en slapp lian. Med andra ord så hade höljet för vissa kablar slipats av och låg ju och kysste varran. Detta ledde till en liten brand och ett par timmar av lek med kablage. Hur som helst så är nu allt schyst gjort och kabelstammen sitter bra, utom räckhåll för några rörliga delar iallafall.
Ser riktigt hälsosamt ut måste jag säga
Ett ögonlock saknas (köper gärna två stycken ifall någon vill bli av med de) så jag klädde lyktan i en vacker Willys-påse i hopp på att hålla lyktan tät från slö och vatten.
Lyktorna med dioderna
Senast redigerat av Dunlap (26 december 2013)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
Då till fälgarna! Jag har tänkt leka lite med fälgarna, lite då de är så otroligt feta. Bakfälgarna är 12" och fram är 10". Hur som helst är de nu mattsvarta i mitten med kromad hylla. Det är alltså mina Work Equip jag pratar om nu, inte original (hehe). Hur som helst har jag tänkt göra så att jag ska lacka fälgarna helsvarta, dränka dem i klarlack och sen wrappa hyllan i stickerbomb. Jag har bara börjat med detta, eftersom det tar ca 1 månad för klarlacken att sjunka in helt så väntar jag innan jag börjar wrappa. Men jag provwrappade innan jag började lacka fälgarna. Så ett exempel finns ju (tänk på att de är mattsvarta istället för blanka på den wrappade bilden).
Först provade jag att wrappa en fälg utan att börja slipa bort färgen
Och resultatet blev detta:
Efter provmonteringen så slet jag bort wrappen, sandpapprade, tvättade och förberedde samtliga fälgar för lackering
Slipade och redo för epoxyprimer
Sen var det bara på med epoxyprimern
Och till sist blev det lackering med 4 lager klarlack
För er som tänkte säga att fälgen är skrev så vet jag det, det är någon tidigare ägare som har lyckats knyckla till den lite. Detta är dock bara längst ut och påverkar ej körningen. Jag kommer att lämna in samtliga fälgar för reparation någon gång i framtiden, det är dock ingenting jag tänker börja hålla på med nu
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
MrJansson92 skrev:
Jasså den har hamnat i Luleå nu, gick tidigare här i Karlstad där jag bor, vet inte om det var med han som hade den som du bytte till dig den men såg här senast i somras, på håll såg den faktiskt helt okej ut då, om man bortser från att kjolpaketet och breddningen inte alls passade bra enligt mig och flera jag känner, sen när jag kollade närmare på den i somras såg jag tex den otroligt snygga kolfiber foljeringen på sidantyckte det var så himla tråkigt att det var så mycket på den bilen som såg ut att vara så tattigt gjort då den, som du sa, har sån potential! den såg annorlunda ut för ett tag sen faktiskt, då var den foljerad (tror jag) i massa mönster och liknande och såg riktigt frän ut, dock passade kjolpaketet och breddningen lika bra då men man såg det inte lika väl iaf ^^ hoppas verkligen du får ihop den och gör ett betydligt bättre jobb än vad tidigare ägaren gjorde men det tror jag du lyckas med
Hittade några bilder jag tog på den i somras när jag såg den sist som jag slänger upp så får du se
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hph … 1429_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ … 8320_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ … 9732_n.jpg
ser fram emot ditt resultat
Riktigt kul att få se bilder på hur den har sett ut i sina gladare dagar! När jag fick bilen var det andra lyktor, de var uppsatta med träklossar och träskruvar, kjolpaketet var uppsatt med ståltråd och kattstrypare lite överallt och kolfibervinylen var helt slut, den hade börjat flagna lite överallt. Tanklocket var dessutom borta + ett av ögonlocken till originallyktorna (som jag har tänkt använda).
Hur som helst har det hänt mycket på senaste tiden, då jag och vännerna jobbar 07:00-16.00 & 08:00-17:00 så blir det sena kvällar, oftast runt 00.00-01:00 innan vi beger oss hemåt. Bodykittet är nästan färdigt, framskärmarna var så otroligt dåligt byggda så att jag lämnade in dem hos en glasfiberspecialist. De hade aldrig sett något liknande. Hur som helst så har jag helt nya skärmar som håller på att gjutas, jag gillade inte alls stuket på de som satt på tidigare, då man såg hjulen osv alltså.
Förra veckan beställde jag först fyra nya däck, tänkte kränga på 265/35/18 på 18x12" fälgarna. Men det blir på tok för mycket stretch för min smak, så jag beställde nu i fredags nya 285/30/18 som åker på nästa vecka. På framdäcken sitter nu 235/40/18 och då framfälgarna är 9.5" breda så blev de precis sån stretch jag är ute efter Förhoppningsvis blir jag lika nöjd med bakdäcken.
Jag har även börjat kolla på vinyler, då jag har polare som jobbar på wrapping- firmor så har jag bra hjälp när det kommer till att wrappa bilen Än så länge ser det ut att börja med att wrappa mattvitt och sen skära ut och lägga bitar för att få Artic Camouflage som jag vill ha det
Beställde även nya ögonlock från Kina för ett par veckor sen, men eftersom det är kinesiskt nyår nu så skickas de inte förrän 28/2
Sist men inte minst så monterade jag ett nytt oanvänt (förutom decatröret) 3" avgassystem, så nu när den är utan katalysatorn så låter den bra mycket bättre OCH den spruttar eld :')
Hur som helst har jag lite bilder att dela med mig, har tagit över 450 bilder på allt än så länge hehe.
Lite skyltbelysning
Satt i bakreljuddämparen, men här ska int dämpas ljud 
Nya brummet
Kapa kant för bättre passform, samt plastat nytt för rätt passform
Lite spackel på det
Slipa på det
Och lite filler så har vi voila, ett nytt hörn!
Efter att ha kapat innerskärmarna så att de inte ska slipa bakdäcken (som de hade gjort tidigare) så måste man ju svetsa ihop
Svetsning på hög nivå
Popnitat resten, fyllt med lim och tätning
Grillgaller för att skapa rätt form för de nya innerskärmarna
Tog lös gallret, plastade på det och lät det torka över natten
Böjde till det som är kvar av innerskärmen och sprayade på rostskydd
smetade på lite tätningsmedel innan man skruvade upp de nya innerskärmarna
Så blev resultatet när de är på plats, blir nog inte till att plasta ihop dem med bakskärmarna, spacklar nog inte heller. Blir endast lack på det 
Slutligen blir det en bild på arslet, som det ser ut nu. Har hittat en kolfibervinge som jag vill köpa, men det får bli närmare sommaren
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
MrJansson92 skrev:
Träbitar och Träskruvar? fattar inte att man kan göra något så oserisöt...ett sånt här breddningskit kan ju inte va billigt heller och sen bara slänga ihop det lixom...nästan så man skäms, men gött att se att du verkar vara betydligt mer seriös iaf gillar att du fixade en "breddning" på innerskärmen, alltid när jag sett bilen har jag stört mig på att man ser original skärmen innanför breddningen gillar avgassystemet med och kommer nog bli riktigt bra med mattvit och artic camo och en rejäl kolfiber vinge kommer nog sitta riktigt bra på den sen, ska bli kul att se hur det blir
Tyvärr 
Det är inte så dyrt, finns i USA för ca 12000kr om jag inte minns helt fel Man vill ju veta att bilen man kör är pålitlig Sen vore det pinsamt att komma i nå rackel som tappar diverse delar efter sig när man är ute och kör Jag tycker också att det ser riktigt dåligt ut när man ser originalskärmarna innanför, det är både opraktiskt och ser bara billigt ut Jo, hoppas på att få ihop någon snygg vinyl Det kommer att bli fett med vingen, ska fixa specialbyggda pelare som är högre och får en bra vinkel på vingen, så att jag får mycket downforce också
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
MrJansson92 skrev:
okejdet men vingen tycker jag låter riktigt bra
Jo men precis Men jag vet inte vem som har gjort vad, eller vad som har hänt med bilen tidigare Vet att den kallades för Chili cheese förr och motorn är renoverad för ca 5000 mil sedan Hur som helst får jag troligtvis mina framskärmar & resterande däck nu i veckan. Framskärmarna är när jag får de helt nygjutna till ett annat bodykit (som jag inte vet vad det heter), eftersom det inte är widebody så måste jag bredda och plasta om framskärmarna Så det kommer bilder & text på det asap, ska försöka att vara snabbare på att uppdatera den här gången 
hehe. Har nå coilovers som jag fick med bilen också, enligt förra ägaren var eventuellt någon av dem dålig. Men det var inget han visste säkert, inte heller vilken i så fall som var dålig. Så när däcken är på fälgarna blir det nog att provmontera coilen och se hur läget ser ut Bilen måste iallafall sänkas lite bak som man ser på bilderna MrJansson92 lade upp
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Idag kom ett litet paket med posten (mitt andra framdäck) samt jag fick höra att mina framskärmar var färdiga för hämtning Så ikväll har jag varit på vift i jakten på mina nya framskärmar, de tillhör ett annat bodykit (minns inte namnet på det) och det bodykittet är inte widebody. Så jag kommer att vara tvungen att bygga om lite på skärmarna iallafall, mer om det kommer under veckan
Jag har alltså inte hunnit åka till verkstaden för att provmontera skärmarna och då se hur mycket som måste breddas, och hur jag ska gå till väga Det enda jag kan bjuda på ikväll är bilder på skärmarna i min lilla 1a (lägenhet) 
In och utsida av skärmarna som de ser ut i dagens läge Tror inte att det kommer att bli någon visuell skillnad efter breddningen heller 
Till sist vill jag bara säga att gubbarna på RP Glasfiber som gjorde mina skärmar är riktigt bra på att plasta, bemöta kunder, pris och avslutade jobbet snabbt Rekommenderar de starkt ifall ni bor uppe i norr och behöver hjälp med något i glasfiber!
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
MrJansson92 skrev:
Fasen vad grymt!
Yää Voi voi vad mycket jobb det är med skärmarna haha Har fått på alla nya sulor ikväll samt monterat alla hjul på bilen, sen började jag att mäta ut och fundera på hur jag ska kapa och bygga om framskärmarna. Har kommit fram till hur jag vill ha det, tyvärr så vill jag ju inte ha det på det lättaste viset, det viktigaste är att de ser bra ut och att de blir stadiga Men jag hann till och med börja kapa och ha mig ikväll, tyvärr dog mobilen efter ett tag, så jag har inte bilder på hur den ser ut nu Det kommer imorgon när man har tid att fortsätta
Tanken är att hinna:
- Kapa
- Bredda
- Forma grillgaller så som jag vill att det jag ska plasta ska se ut
- Montera lös gallret och plasta på det
Hinner jag med det så kan jag på fredag börja jobba på att passa ihop mina nya former med skärmarna och då så klart plasta ihop allt
Hur som helst är det tokmycket jobb med framskärmarna, men det går framåt då jag vet hur jag vill ha de och hur jag ska gå till väga Som bilderna nedanför visar så har jag inga innerskärmar fram, så var det när jag fick bilen, och ja jag ska fixa det 
Det sitter ju inte riktigt som handen i handsken så att säga
Båda framdäcken på plats, fälgarna väntar fortfarande på klarlack och stickerbomb 
Framfälg på plats 
Bilen från sidan utan framskärmarna 
Nya skärmen, då vi har mätt ut och markerat var det skall kapas 
Kapat, mätt hur brett jag vill ha och fastskruvat tills vidare. Det är rätt grundligt, men man kan se ungefär hur mycket jag har tänkt bredda, har kapat på två andra ställen efter denna bilden och fler blir det. Så ni kanske får en rätt bra idé på hur mycket som ska göras om på skärmarna 
Och slutligen blev det ett flak vanilla coke, för att palla med alla motgångar hehe
Jobbar på för fullt varje dag just nu, ska fortsätta att försöka uppdatera tråden varje kväll/natt Peace så länge allihopa
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
MrJansson92 skrev:
Ser grymt ut, och go dricka har du med ser jag
Att ha nå att slurpa på är viktigt när man är i verkstäder Haha, joo kittet är sjuuuukt brett! Vi får hoppas att du har rätt hehe Jag är rätt säker på att det inte kommer att bli stickerbomb i fälgarna Det passar inte alls in på en vit RX7a iallafall, kan tänka mig att det skulle varit bättre ifall bilen var typ svart När det kommer till stretchen på däcken så var det tänkt att jag skulle få som jag lyckades få på framdäcken Tyvärr så blev det som det blev nu, jag tycker inte heller att det är snyggt Men jag har bestämt mig för att köra på däcken som sitter nu, jag ser de som lekdäck så länge. Sen när däcken är slut så lämnar jag in båda bakfälgarna för rep och jag skaffar nya däck med bättre dimensioner Det är ändå 285/30/18 som sitter på nu, tycker att det ska ju sitta bättre än det gör på de där, men men
Joxson skrev:
Spännande att följa! Keep the updates coming
Kul att höra Jo, jag jobbar hårt på att uppdatera varje kväll då jag har varit i verkstan hehe
Rovers skrev:
Hur var passformen i övrigt på skärmarna? mot huv och dörr alltså.
Alltså det beror på hur du menar, de sitter riktigt bra mot bilen om den är original så att säga, i alla fall när det kommer till dörren. Eftersom jag har väldigt breda kjolar så måste jag ju bygga ut vid dörr sidan. Hur som helst så tog jag några bilder på hur skärmen sitter mot huv och dörr utan kjol 
Med min breddning kommer skärmarna att sitta så här långt ut
daviidlarsson skrev:
skulle personligen skippa stickerbomben, men ser jävligt trevligt ut annars
Jo, jag kommer nästan garanterat att skippa stickerbomben på fälgbanan, men jag ska hitta på något annat kul där. Vi får se vad för spännande det blir 
hehe
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
Idag började jag med att ta lös framskärmarna från bilen, behöll så klart järnen som höll breddningen på plats. På första skärmen gjorde jag misstaget att inte tejpa för glipan med silvertejp. Alltså när jag plastade första skärmen så ville det på att bli en bulle som buktade ut mer än skärmen. Med silvertejpen så höll jag sedan fibret på plats medans det härdade Överdrev ganska rejält med härdning för att hinna med extra mycket idag hehe
Hur som helst så efter försök ett så gick bägge skärmarna väldigt smidigt att plasta och jag blev nöjd med resultatet Jag märkte att fronten inte är lika bred på ena sidan mot vad den är på andra sidan, hur som helst skapar det en massa extra arbete tyvärr, fick alltså bredda mer på ena sidan än den andra. Köpte även mer grillgaller idag, så polaren fixade en liten mall att plasta efter nu i helgen. Det kommer att bli riktigt fett när det blir färdigt Började även spackla det vi har plastat idag, hann bara spackla och slipa ett varv dock. För er som undrar varför jag började spackla innan jag har plastat färdigt på de andra ställena så beror det på att jag är ivrig och vill se hur det kommer att sitta. Alltså ifall det måste kapas mer eller plastas mer Dock verkar det bli bra
Aja, kör lite bilder på det Säg gärna vad ni tycker, skitkul att få lite feedback på däck och fälgar Och det är kul att se att folk är intresserade av mitt lilla bygge.
Runda ett
Runda två, på andra skärmen Här har man lärt sig att tejpa utsidan först hehe
Runda två på första skärmen hehe! Gropen som syns blev fixad lite senare 
På med trefasfläkten för att få det att härda snabbare 
Den andra skärmen fick tyvärr bara lillfläkten 
Efter ca 1h hade det härdat färdigt, monterade på skärmarna och fick detta resultatet FETT 
Så där ser bilen ut nu, efter ett lager spackel på det Sjukt irriterande att inte ha bägge ögonlocken. Har beställt två nya från Kina, men eftersom det är kinesiskt nyår så skickas de inte förrän 28/2... Lär ju få de i slutet av mars.
Här är formen nästan färdig, hörnet blev också med har bara ingen bild på det
Så bred kommer framskärmen att bli när jag är klar Har planer på att ha det rätt öppet, kommer att plasta igen lite och skapa en kant, men det blir mest troligt nätat där också så att det blir ventilerat
Det är allt man har hunnit med idag tyvärr, hade det inte varit för jobbet så hade jag nog hållit på hela nätterna hehe 
Peace så länge
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
apelqvist skrev:
Tyckte de blev fränt med stickerbomben !
Jo det är ju en rolig grej, skulle garanterat se fett ut i en mörkare färg
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Sutalainen skrev:
Dra på helvette va bre´ den blir! Haha, gött o se de går stabilt framåt!
Haha, joo den blir väldigt bred ;> Har fått tag på varmgarage vars jag bor också, blir intressant att se om jag får in bilen haha Mätte upp den till just under 190cm på bredaste stället 
MrJansson92 skrev:
ser riktigt bra ut
gillar även att du tänkt köra rätt öppet i bakkanten av framskärmarna (antar att det var där du menade) blir som du säger bra ventilation+att det ser riktigt grymt ut
Kommer bli grymt det här!
Det kommer att bli bättre hehe Jag ska köpa 295/30/18 nästa Det har jag inte bestämt mig för ännu, det kommer iallafall att bli två olika färger, alltså inte helsvarta som de är nu Men jag har en liten idé som jag ska prova innan jag avslöjar den Jo, det blir ju både praktiskt och snyggt haha den blir gode fet, jag har grymt svårt att se framför mig hur resultatet kommer att bli, det var lättare förr Tackar tackar, vi får hoppas på det
daviidlarsson skrev:
matchande fälgbana men kommande färg på bilen skulle nog sitta fint
Jo, det tror jag också, det är iallfall en av tankarna Men eftersom att bakfälgarna är så skadade som de är så blir det iallafall att foliera de i den färgen/mönstret jag vill ha. Sen när jag har fått fälgarna reparerade så blir de troligtvis att lacka dem och på med rätt däck
Rovers skrev:
Tack, precis såna bilder på passformen jag ville se, dom fanns inte på rps hemsida, får man fråga vad dom kostade? och om dom har fler grejer till FD?
Feet blir den, ska bli kul att se den bredvid min i sommar.
Vad bra att jag förstod rätt Nää, de fick gräva fram de där formerna. De har hela det där bodykittet (Vad det då hette minns jag inte). Men tyvärr så var det där det enda de har till RX7 Jag gav 2000kr för varje framskärm, alltså 4000kr för båda hehe
Hehe tackar, men den helt ärligt att vara blek brevid din Men det ska bli kul att få ställa ut brevid dig Har du tänkt ställa ut den utanför Biltema samma kväll som Lulecruising? (minns inte vad utställningen heter, men den är sista helgen i maj)?
Joxson skrev:
Tycker du borde köra på samma belysning till pop-upsen som Mad Bull RX7an, han har de bara uppfällda en bit och det enda man ser är tre leds i rad, Sjukt coolt!
Joo, jag håller med dig, det ser så grymt fett ut och som Rovers säger så är det ju ljust 24/7 här uppe Men i dagens läge har jag bara mina originallyktor, så om jag ska börja bygga om dem för DRL så kommer jag inte att ha nå lyktor för besiktningen. Om jag kommer på nå sätt att få de att vara lagliga och kunna användas som på bilderna så gör jag så direkt
Rovers skrev:
Det går säkert, Jag hade inga hel/halvljus den sommarn. Bara DRL-ledarna som på bild.
Kan dock tillägga att jag bor i norrbotten där vi har ljust dygnet runt på sommaren...
Kopplade du bara ur motorn till lyktorna och skruvade manuellt på "snurrorna" så att du fick de att bli så där, eller ändrade du nå annat för att få de att stanna så där? Jag vet att man kan göra som jag just sa, men jag skulle vilja komma på nå sätt, med nå relä eller nå. Så att man kan välja att bara skicka upp dem halvvägs så där Grymt snyggt för övrigt
Mazda RX7 FD3S (1993)
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Rovers skrev:
Tack för infon om skärmarna,,
Jag kommer säkert ställa ut den på keytown meet som det heter, Men premiären blir race i norrs vårträff som är första helgen i maj,, Om jag hunnit få hem den.
Jag kopplade bara ur dom och skruvade upp dom lagom mkt.. Tänkte lösa nått som du pratar om men fick tag i sleek lights ist.
Nemas problemas Härligt! Håller Race i norrs' vårträff hus då? Lämnat in bilen?
Joxson skrev:
Finns tydligen kitt för sådant smile
http://www.ebay.ie/itm/MAZDA-RX7-SLEEPY … 4ad0303598
Klickade hem ett sådant Tack för tipset! Hoppas att det fungerar bra ;>
Curse skrev:
Sleepy eyes modden kan man göra utan att plugga ur dom o skruva upp dom. Man tar bort säkringen till motorerna o kopplar in en brytare med tillhörande säkring då. Brytarn monterar du inne i kupen på ett passligt ställe. Sen är det bara justera höjden med brytarn. Finns nog kopplings chema på google
Det lät intressant, det fungerar säkert bra också. Men jag satsar på ett färdigt kit från eBay, det var billigt och då vet jag att det fungerar
MrJohansson92 skrev:
jasså, det ser jag fram emot
Vad bra Joo, det känns lite skrämmande att inte veta hur det kommer att se ut Dock så har jag ju inga förväntningar, så det krävs mycket för att jag ska bli missnöjd Nää, det är sant hehe
Niklas_L skrev:
Ser brutalt ut! big_smile finns få saker som är snyggare än breda rx-7:or smile
Man tackar Ja men visst, de är galet feta
Volkswagen Golf MK1 "Eulalia 3" (1982)
Mazda RX7 FD3S (1993)
By the way så hittade jag en växelspaksknopp som jag är äckligt sugen på! 
Mazda RX7 FD3S (1993)