Hejsan, är inte så duktig på el osv så tänkte fråga en enkel fråga.

När man kopplar in extraljusen så säger många att det är bättre att ha en knapp i bilen där man stängar av och slår på ljusen. Men tycker det låter smidigare att koppla dom på spaken brevid ratten istället, så min fråga är, går det inte att dra in jorden till en knapp i kupen, sedan drar man plus kabeln från extraljusen till plus kabeln på helljusen?

Alltså så länge jorden är jordad så kan man använda spaken brevidratten, å vill man bara slå av extraljusen så trycker man på knappen i kupén?


http://piclair.com/dclzn Typ så menar jag

zerkzez skrev:

Hejsan, är inte så duktig på el osv så tänkte fråga en enkel fråga.

När man kopplar in extraljusen så säger många att det är bättre att ha en knapp i bilen där man stängar av och slår på ljusen. Men tycker det låter smidigare att koppla dom på spaken brevid ratten istället, så min fråga är, går det inte att dra in jorden till en knapp i kupen, sedan drar man plus kabeln från extraljusen till plus kabeln på helljusen?

Alltså så länge jorden är jordad så kan man använda spaken brevidratten, å vill man bara slå av extraljusen så trycker man på knappen i kupén?


http://piclair.com/dclzn Typ så menar jag

Då bränner du "SWITCH"

Ta styrström från spaken till en knapp i kupen, sen från den knappen till relät, som styrström.
Då styrs de av spaken, och du kan slå av dem på knappen, vid tex snöfall eller dimma.

patrikke skrev:

zerkzez skrev:

Hejsan, är inte så duktig på el osv så tänkte fråga en enkel fråga.

När man kopplar in extraljusen så säger många att det är bättre att ha en knapp i bilen där man stängar av och slår på ljusen. Men tycker det låter smidigare att koppla dom på spaken brevid ratten istället, så min fråga är, går det inte att dra in jorden till en knapp i kupen, sedan drar man plus kabeln från extraljusen till plus kabeln på helljusen?

Alltså så länge jorden är jordad så kan man använda spaken brevidratten, å vill man bara slå av extraljusen så trycker man på knappen i kupén?


http://piclair.com/dclzn Typ så menar jag

Då bränner du "SWITCH"

Ta styrström från spaken till en knapp i kupen, sen från den knappen till relät, som styrström.
Då styrs de av spaken, och du kan slå av dem på knappen, vid tex snöfall eller dimma.

http://piclair.com/5swxh Så alltså?

Du kan koppla som på sista bilden. Ännu enklare är det att koppla styrströmmen direkt från helljuskabeln i lyktan till relät och sedan dra en kabel från jorden på relät till kroppen i kupén och sedan till lämplig jordpunkt i kupén. Då behöver man bara dra en kabel till knappen genom torpeden och slipper böka i kabelstammen till spaken. Om det ens går att ta styrströmmen där. Beror på vad det är för bil

Kan även tillägga att en fördel med mitt förslag är att kabeln till knappen ej behöver avsäkras vilket en styrströmskabel ska göras om den inte har samma area som helljus/signalkabel