kaliapi45 skrev:

Jaaa,  har ju t7 motor,  b205R block och t7 topp så klart, 
Så jag har läst å så att t5 kam axlar i t7 toppen blir mycket bättre än t7 kamaxlar,  men har inte tänkt på vassare kamaxlar,  och i så fall var kan man hitta dom )

Manick skrev:

kaliapi45 skrev:

Jaaa,  har ju t7 motor,  b205R block och t7 topp så klart, 
Så jag har läst å så att t5 kam axlar i t7 toppen blir mycket bättre än t7 kamaxlar,  men har inte tänkt på vassare kamaxlar,  och i så fall var kan man hitta dom )

Maptun har vassare kammar vet jag, annars kan du säkerligen vända dig direkt till ENEM så kan dom ta fram kammar åt dig. Kör du med T7 topp kan det vara värt att fundera på andra fjädrar med, originalfjädrarna tåls inte att varvas allt för mycket med dessvärre

Manick skrev:

Även där blir mitt svar maptun, tror dom tar en hundring styck eller liknande för hårdare fjädrar.
Det ser i alla fall ut som att det är toppen som kommer vara flaskhalsen för dig men som du säger, du kanske kommer till en punkt där du blir nöjd. Redan vid runt 300 kusar är det svårt att hålla effekten i backen...

Vad har du för planer för växellådan? En originallåda kommer nog säga ifrån rätt fort med den effekt du tänker dig

jojje81 skrev:

Att det går ut direkt i en böj från Avgashus.  Man vill ha det så rakt som möjligt. Spec där.

Manick skrev:

Även där blir mitt svar maptun, tror dom tar en hundring styck eller liknande för hårdare fjädrar.
Det ser i alla fall ut som att det är toppen som kommer vara flaskhalsen för dig men som du säger, du kanske kommer till en punkt där du blir nöjd. Redan vid runt 300 kusar är det svårt att hålla effekten i backen...

Vad har du för planer för växellådan? En originallåda kommer nog säga ifrån rätt fort med den effekt du tänker dig

kaliapi45 skrev:

Manick skrev:

Även där blir mitt svar maptun, tror dom tar en hundring styck eller liknande för hårdare fjädrar.
Det ser i alla fall ut som att det är toppen som kommer vara flaskhalsen för dig men som du säger, du kanske kommer till en punkt där du blir nöjd. Redan vid runt 300 kusar är det svårt att hålla effekten i backen...

Vad har du för planer för växellådan? En originallåda kommer nog säga ifrån rätt fort med den effekt du tänker dig

tillbaka till fjädrar ))

är dom där bra ? http://shop.klracing.se/sv/artiklar/saab-16v-40kg.html

jojje81 skrev:

kaliapi45 skrev:

Manick skrev:

Även där blir mitt svar maptun, tror dom tar en hundring styck eller liknande för hårdare fjädrar.
Det ser i alla fall ut som att det är toppen som kommer vara flaskhalsen för dig men som du säger, du kanske kommer till en punkt där du blir nöjd. Redan vid runt 300 kusar är det svårt att hålla effekten i backen...

Vad har du för planer för växellådan? En originallåda kommer nog säga ifrån rätt fort med den effekt du tänker dig

tillbaka till fjädrar ))

är dom där bra ? http://shop.klracing.se/sv/artiklar/saab-16v-40kg.html

Jag kör med dessa utan några problem.  Har dessutom shims så dom är ännu hårdare.

Dp skulle iaf jag göra om

jojje81 skrev:

Fast du har väl T7 topp? så just dom du länkade till är fel.