JimBo__ skrev:
Herregud vad vackert!
Tackar! 
JonteWikman skrev:
men hudå, nyss polerat mitt insug, nu har ja ju fler saker jag vill polera, keep up the good work
Bara att fortsätta, blir som ett beroende 
kanis skrev:
Ser bra ut simon, står en t5 hos mig om du känner att vill fortsätta
Spännande, planer för den?
Gav mig på oljetråget idag, ett tjockt lager fastbränd olja gömde sig under skvalpplåtarna!
Allt svart klet som skrapades bort med kniv och sparas till matlåda till morgondagen, mums!
En bit påväg, bara en del kvar i skrymslen och vrår som också ska bort!
Sen vet jag inte om det börjar bli dags att ringa till psykdoktorn...fick en idé om polerat oljetråg
"-Inte helt dumt!" utropade en röst i mitt huvud och vips satt jag med slippapper och autosol i handen....to be continued.
bästa som finns, att slänga ihop allt när det är rent å snyggt 
Extrazz skrev:
Följer! Härligt projekt du har startat.
Mycket roligt när det man gör uppskattas!
Alle86 skrev:
bästa som finns, att slänga ihop allt när det är rent å snyggt
Ja verkligen, riktigt skönt när man kan handskas med delarna utan att bli helsmutsig direkt 
Senaste som hänt är att oljetråget har blivit gängat för skvalpplåtarna!
Slipade ner resterna av nitarna
Gängat med M6, dock kommer rostfria insex med låg skalle användas!
Så ser det ut! Sista rengörningen av oljetråget kvar och sedan blir det att dra fast plåtarna igen med ordentligt med gänglåsning
blir riktigt bra detdär
Volvo 855 T-5r T-Gul "Gulingen" (1995)
Volvo 740 glt t5 "Rödingen" (1990)
JonteWikman skrev:
blir riktigt bra detdär
micke_volvo skrev:
Trevligt projekt, kommer följas
Alltid roligt med fler följare, lite mer motiverande att uppdatera då!
Extrazz skrev:
Riktigt smart faktiskt. Dock säger mig en röst att det kanske finns risk att dessa lossnar med tiden? Fast drar man de med moment så bör det ju inte vara någon fara?
EDIT: Stod visst att du tänkte använda tex locktight.
Blir Loctite gänglåsning av starkaste variant, vill inte ha en bult som far runt i motorn!
volvoraggarn740 skrev:
prem lagt
Trevligt!
Fyndade lite på Tradera häromdagen och idag så dök det upp ett fint brev!
Original 850R-försäljningsbroschyr i A3-format, UNDERBAR!
Enligt mitt tycke bättre än vilket konstverk som helst! Stod dessutom all utrustning som fanns att välja till, alla färgval osv! 
Hälsade även på bilen för första gången på 3 månader! Blev en liten uppstart och koll att allt såg bra ut, vilket det gjorde! 
Fortsatte även med oljetråget, börjar bli nöjd med det snart!
Mr_Complete skrev:
JonteWikman skrev:
blir riktigt bra detdär
micke_volvo skrev:
Trevligt projekt, kommer följasAlltid roligt med fler följare, lite mer motiverande att uppdatera då!
Extrazz skrev:
Riktigt smart faktiskt. Dock säger mig en röst att det kanske finns risk att dessa lossnar med tiden? Fast drar man de med moment så bör det ju inte vara någon fara?
EDIT: Stod visst att du tänkte använda tex locktight.Blir Loctite gänglåsning av starkaste variant, vill inte ha en bult som far runt i motorn!
volvoraggarn740 skrev:
prem lagtTrevligt!
Fyndade lite på Tradera häromdagen och idag så dök det upp ett fint brev!
http://www1.garaget.org/gallery/images/131/130674/130674-65a471bdf92bbe21c7ec20170e9d33fd.jpg
Original 850R-försäljningsbroschyr i A3-format, UNDERBAR!
http://www1.garaget.org/gallery/images/131/130674/130674-0f7a9802df1f771796b29ca8aeff8d9b.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/131/130674/130674-71f1b5bceac68c2bcc4b7928e3229f33.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/131/130674/130674-cfef8070437ee4a3602bb78d0a87a942.jpg
Enligt mitt tycke bättre än vilket konstverk som helst! Stod dessutom all utrustning som fanns att välja till, alla färgval osv!
http://www1.garaget.org/gallery/images/131/130674/130674-a701574d2e3a760e64b29fd1a0b6a9ca.jpg
Hälsade även på bilen för första gången på 3 månader! Blev en liten uppstart och koll att allt såg bra ut, vilket det gjorde!
http://www1.garaget.org/gallery/images/131/130674/130674-c2e785180d1945da9cbf439aafce80c4.jpg
Fortsatte även med oljetråget, börjar bli nöjd med det snart!
alltid kul med lite sammlarprylar om själva bilen
Volvo 855 T-5r T-Gul "Gulingen" (1995)
Volvo 740 glt t5 "Rödingen" (1990)
JonteWikman skrev:
alltid kul med lite sammlarprylar om själva bilen
Ohja! Har ett antal tidningar, broschyrer osv och håller utkik hela tiden efter saker jag inte har
Tänkte börja mäta lite lätt på topplocket. Problem direkt när skjutmåttet sa 128 mm...
Usch usch! Toppen ska vara 129 +/- 0,05 mm och får planas max 0,3 mm. Dock tyckte tydligen någon att 1 mm var lagom att plana...
Tätningsytan mot blocket var helt plan, dock så var ytan mot kamaxelkåpan ej lika plan...
Ca 1 mm skevhet på ~40 cm, inte bra! Så denna topp kommer kasseras tyvärr då den är bortom räddning på alla sätt och vis!
Beställde även hem ett litet relä från andra sidan Atlanten. Så nu kommer det plinga fint i bilen när man glömmer bältet!
Tråkigt med toppen!
Är det ett annat ljud ifrån relät än vad det brukar vara?
Volkswagen Passat (2016)
kanis skrev:
Tråkigt med toppen!
Är det ett annat ljud ifrån relät än vad det brukar vara?
Jo det var synd, men en annan topp går nog lätt att få tag på!
Plingar istället för "klickandet"
http://www.youtube.com/watch?v=QM9r2fG6OoQ
Mr_Complete skrev:
Jo det var synd, men en annan topp går nog lätt att få tag på!
Plingar istället för "klickandet"
http://www.youtube.com/watch?v=QM9r2fG6OoQ
Okej blir ju lite annorlunda
Volkswagen Passat (2016)
Tur du skrev de där med toppen nu va jag tvungen att kolla på min med och den är på håret till 129.. Har inge digitalt Skjutmått så kan inte kolla exakt men de är inte 129 exakt iallafall...
Min fråga är då, vad spelar de för roll om den är mer planad än 0,3mm?
Volkswagen Golf R kombi "Golfen" (2015)
Nu blir det äntligen en liten uppdatering! Slutspurten av universitetsstudierna tar mycket av fritiden...
Fick hem ett paket idag, med avsändare Dynamic_Bass!
Ett -688 japangrenrör! Även köpt ett topplock, dock inte till T5an utan till lite andra mopedprojekt!
Lite småsaker har också blivit iordninggjorda, oljekylningsmunstycken, oljepickup m.m! Dock inga bilder
Förklara för en dörrknopp vad (det är för fördelar med) ett "japangrenrör" / 688 är?
Volvo S70 R "019 Black Stone" (1997)
PlumCrazy skrev:
Förklara för en dörrknopp vad (det är för fördelar med) ett "japangrenrör" / 688 är?
mycket bättre flöde
Mitt projekt: 850 T5 RENOVERING
PlumCrazy skrev:
Förklara för en dörrknopp vad (det är för fördelar med) ett "japangrenrör" / 688 är?
Dynamic_Bass skrev:
PlumCrazy skrev:
Förklara för en dörrknopp vad (det är för fördelar med) ett "japangrenrör" / 688 är?mycket bättre flöde
Precis precis och spricker inte lika lätt som originalgrenröret
Får tacka för smidig affär, helnöjd!