Och här kommer en till pressbild från 90-talet. Foto Volvo PV/Pressbild
Turbogrillen blev stulen under årens gång, men en ny ska hitta tillbaka inom kort.
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Mack skrev:
Kul att se pressbilder!
Tack - det tycker jag också, hade ingen aning om att de fanns tidigare. Synd att nummerskylten fram också blev stulen eftersom bilen hade befriats från trängselskatten... Han ju iaf beställa en ny utan EU-symbol. Finns även en extra till skuffen också.
Vita_Vargen skrev:
Udda med den lackade "läppen"Kom ju inte som standard förrns 3 år senare
Ja just ja, man kan undra varför... men den satt ju där original så då får den sitta kvar - en slags udda classic-lack..
_____________
Var förbi lackeraren idag och fick äntligen lite besked:
Efter att noga studerat ett färgprov på Volvo 424 så tror jag att ni har rätt. Ska ta med bilen dit i April och mäta upp färgen.
Enligt billackerarens system så fanns Volvo 424 Polar White Pearl på S70 och 850 mellan 1994 och 1999.
Råkade i förbifarten fråga på Bilia hur mycket en omlack skulle ligga på hos dem. Runt 5000kr, rätt skapligt ändå om man låter Bilia göra hela jobbet själva. Men kommer förmodligen undan betydligt bättre hos en mindre lackerare, vilket det troligtvis blir.
Fick även förklarat för mig att pärlemo utgör ett eget lager mellan grundlack (polarvit 198) och klarlack, och eftersom bilen uppenbart är polarvit under pärlemon så verkar allt stämma..
Huvudsaken att den blir fin till VROM! En ful parkeringssrepa i lacken höger bak samt repor över skuffluckan kan man ju inte ha.
Börjar inse att det är ganska ovanliga bilar dessa; Frågan är; finns det någon 940 (4cyl) som tillverkats i liknande stor serie som inte är någon spännande Nilsson-historia?
Det lustiga är att jag inte visste något av detta när jag köpte bilen, förutom antalet tillverkade gas-940.
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Mack skrev:
En jäkla tur att du hann beställa plåtar utan EU-märkningen i alla fall, hehe.
Verkligen! Tänk om annonsen kommit ut efter jul istället för före (köpte bilen 7 dec, beställde nya skyltar så fort jag fick hem pappren.)
850MatteR skrev:
Ska bli mycket intressant att få se resultatet av lackeringen, måste fasen ta mig till VROM i år då!
Det tycker jag! Har själv försökt åka i 5 år, men nu är det äntligen dags och inskrivet i kalendern!
TobbeTT skrev:
Frän och ovanlig 940!. Så turbogrillen kommer hitta tillbaka?
Mvh Tobbe
Tack! Det ska den göra, när jag hittar en i tillräckligt bra skick.
Man tackar väl iofs aldrig nej till en uppsättning Polaris, men de är lite för dyra tycker jag, + att man blir rätt för att råka kantstöta dem. Men snygga är de! Nu blir det 15" Aries i kanonskick istället - till en början iaf
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Equium skrev:
Riktigt fin 940 (och ovanlig!) Är skinnklädseln fabriksmonterad?, ser ut som den blå tygsklädseln på pressbilden, men kanske bara är reflektioner? Lägg upp fler bilder, kan aldrig bli för mycket!
Tack så mycket för dina kommentarer! Vi är några stycken försöker komma på vilka fler modeller av 940 som är lika ovanliga, men har inte hittat någon i liknande storleksordning (20st) ännu. Fortsättning följer...
Skinnklädseln är fabriksmonterad, kan nog vara en del reflektioner, pressbilden framifrån ser jag inte alls, men pressbilden från sidan ser man nackstödet i svart skinn i alla fall. 
Fler bilder kommer!
Har ju CD-växlarpaket och tygmattor som ska i, samt nya fälgarna
Är ju nästan vår ute så kanske vågar man plocka ut den i mars utan risk för saltstänk (på vinterdäck)?
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Köpte ett gäng Ariesfälgar med dåliga däck, så det var dags å kränga om!
Tar två åt gången, mest effektivt 
Elantennknappen har också tagit plats. Nu är det fullt! Temp-knappen kommer nog till användning för något..
Passade på att lufta en 850 också. 
Bi-fuel såklart
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Stagern skrev:
prem lagd
Kul!
Hoppas på större update snart när det blir dags för sommardäcken!
För första gången råkade alla bilarna vara på samma ställe samtidigt, så tog en bild och insåg att det är dags att börja avyttra några, grannarna tror ju att man är knäpp
BTW så tog mitt lackstift för polarvitt slut idag.. dags å köpa fler.. 
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Vita_Vargen skrev:
940ins vit ser ju mycket fräschare ut
Håller med - polarvit pearl vs polarvit solid 
Wallander skrev:
Mycket stiligt!
Tack!
Nu kliar det i polerfingrarna!
Senast redigerat av MartinG (17 mars 2014)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Nu är 4 st nya Michelin påpressade, AC:n påslagen (den fungerar!) och takluckan uppfälld. Dags för sommar 2014!
Textilmattor ilagda!
Nya Ariesfälgarna.
Vad tycks?
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
850MatteR skrev:
En bil med klass!
Tack å bock! Nu börjar det hända saker! Gått på med en första omgång läderrengöring på sätena och de blev som nya! Bilder kommer!
Mack skrev:
Är det nåt speciellt med ratten i den där?
Minns inte att farsans 940-ratt var så där tjock i mitten?
Menar du som bredd eller måtten utmed rattstången?
Vanlig Airbagratt 93- (tror jag?), tyvärr i ett bedrövligt dåligt skick, söker efter en i bättre skick!
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Tror att det är bilden som luras. är en ytterst trist historia till airbagratt
Nu har jag alla fall putsat å fejjat hela eftermiddagen, och bilen börjar få lite glans, även om karosseriet ännu är opolerat.
Högersidans trösklar nypolerade (även gjort vänstersidan)
Här syns tydligt att bilen inte är vit 
Höger fram.
Här syns också att bilen är fabrikslackerad - Chassinummret är instansat efter lackeringen
Finns sedvanliga dekaler på de rätta ställena..
Men här saknas något!?
Gott att ha den i trafik igen!
Nya bakljus monterade - de gamla var spruckna och extremt fula.
Vänstersidan - ännu opolerad!
Å full tank för dryga 150kr! [thum] 
Här är CNG-ventilen och lågtrycksregulatorn som till skillnad från 850in inte är vattenkyld.
Å gasinjektorer under insuget.
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Var och köpte en helt ny grill tillslut. Att hitta en fin begagnad var inte lätt, och med lite rabatt fick jag en helt ny för 1300kr.
Så här blev resultatet:
Och en bild bakifrån.
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Equium skrev:
Ojoj, så fint! Har du lackat backspeglen i rätt färg än?
Tack!
Tyvärr går det inte att hitta den rätta färgkoden . det visade sig vara både en perllack med extra effekt som gör den mer blå än den normalt skulle varit. Så det ser mörkt ut att hitta just nu..
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
WobbzGurka skrev:
vilken otroligt ball och unik 940
Roligt att du gillar den, tack!
Funderar på om pearllackeringen är densamma som på Volvos Elhybrid ECC
Synd att man inte får se den i solljus!
Vad tror ni?
VROM 2014. Volvo 7/900 firar 30 år med Volvo 940 DUAL-FUEL, En 740 SE med 3 km på mätaren (!) samt en superfin 85ans 744 GLE!
Senast redigerat av MartinG (27 augusti 2014)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
WobbzGurka skrev:
roligt med en uppdatering! det var ett tag sen
Tack! Här kommer mer!
Det var dags att äntligen stoppa i de sista gobitarna inför VROM 2014 för några veckor sedan.
Nämligen ett stereobygge a-la original 1994:
Såhär blev mittkonsolen tillslut. Kassett OCH CD-växlarstyrning i Enkel-DIN 
CD-växlaren "Volvo CD-changer Trunk Unit" samsas i skuffen.
Det gör även 2 st. HT-269 samt en ny solskyddsgardin som jag hittade på skroten för rimliga 40kr efter år av letande. :wink: 
Sen blir det ju ingen riktig utrustningsnivå utan ett riktigt originallarm..
Sedan var det dags för 19500-milaservice - rotor och fördelare var original från 1993 och 20 000 mil, de såg riktigt trötta ut, ett under att bilen startade... Därefter byttes alla remmar vid vevaxeln mot nya, inte en dag för sent - de gamla höll på att torka av.
Sedan byttes stift, servoolja, Autlådan sköljd, bakaxeloljan bytt, 4 L Castrol i motorn och nya bromsar bak 
Före
Efter
Den röde ser betydligt piggre ut nu!
Köpte en extra gastank från en Blå (!) 855-bifuel (finns bara 3 Blå kvar) 
Hann också skruva lite med ASS:en för första gången på ett år. Tror att den jämte 940in är mina favoriter. Mätaren står just nu på
59 840 mil Har felsökt varför lambdalampan tänds när man kopplar i gasdrift och äntligen hittat felet - en styrdon som var ut funktion och förbikopplat. Ska återställa kablaget och koppa i ett nytt styrdon från DKA som fungerar. 
Planen för ASS är i övrigt:
Byta länkarm väster fram (Biltema, höll knappa 2000 mil, blir med lös spindelled från en 94 nästa gång)
Framvagnsinställning (välbehövligt sedan motorbytet 2013)
Byte kupéfläkten som kvittrar lite för mycket.
Felsöka ECC:n (tom på gas).
Sen kan det bli en rätt treflig långfärdsbil med ECC och farhållare
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
WobbzGurka skrev:
Vita_Vargen skrev:
WobbzGurka skrev:
va i helsike har du en 850 biogas med? va tufft!!En? Han har mer än så
hahah ja jävlar! kollade hans sida xD fyfan va najs
Just ja - det har blivit ett antal genom åren! 
BMW E34 1996 biogas, såld.
855-97 (numera reservdelsbil)
854 -96 USA Spec. no. I såld 2014.
855-96 som ägts av trafikutskottets ordförande, numera såld
854 -97 (numera skrotad)
V70 Bi-fuel (nuvarande bruksbil)
944 -1994 Nuvarande finbil. Bild från VROM 2014
855-97 föräldrarnas bruksbil - enda röda exemplaret.
855-96 Nuvarande bruksbil nummer 2 (60 000 mil)
854 USA spec. no. 2 Nuvarande finbil
Så jag har haft en del erfarenhet om dessa fordon , så fråga gärna om ni funderar över något!
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
Wallander skrev:
MartinG skrev:
Wallander skrev:
Vad hände med 97:an, DCA? Varför skrotad?Den slutade att gå, blev något fel på bensindriften. Bytte nästan allt men blev inte klar över felet. Den hade precis passerat 40 000 så det blev demontering av komplett gasanläggning istället. Lite trist, men det fanns inga pengar kvar i den.
Okej. Tråkigt att höra, inte mycket att göra då.
Sätt gasanläggningen i något skojigt, som t.ex. en T5:a! :-)
En gaskonverterad T5:a vore riktigt roligt å prova!
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Så har det blivit en till bil inhandlad- av samma kaliber. Vet inte vilken av dessa 20 tillvekade denna är i, men den är extrautrustad med en färg!
För 5000 kr erhölls alltså följande:
1 st. nybesad Volvo 945 S 2,3 ala 1995.
Tidigare Servicebil på Renova i GBG.
Lite knepig utrustning:
Dispens från vissa avgasvärden (enbart CO vid tomgång mäts)
7-sitsig (!)
ECC
ABS
Elspeglar
Slungdiff
Automat
Svart interiör
C-lås.
Signalröd 601
23 000 mil
Nytt bakljus är bra för helhetsintrycket! Det gamla hade allvarliga jordfel så det var extra bra å sätta dit ett nytt volvo original 
Nystädad skuff. Här får ju hur mycket som helst plats!
Paneler, mittarmstöd, textilmattor fixat! 
Navkapslar lyfter! 
Ny dörr ligger i förrådet å väntar på montering! Antenn monterad.
Ny front! Nya blinkers, grill och stråklastartorkare monterat!
Och såklart en hel spoiler sitter på plats, + en midjelist..
Kvar då:
Kaossprucken ruta
glapp tändpuck
rostig förardörr och framskärmar
Det borde ju gå att ordna kvickt!
Senast redigerat av MartinG (22 mars 2015)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
BOLIN_ skrev:
Hm, en S 2,3, det borde alltså vara en lättrycksturbo som går på gas?
Det borde i alla fall kunna bli! Är sugis på trötta 115 hästar - men rätt många (3st) avgasdispenser så det kan nog gå att lägga ner en LTT i alla fall (smälter nog in rätt bra i orginallooken).
Men en biogasmatad turbomotor vore riktigt nice! + en gastank från en 850 så får man god räckvidd!
Volvo 940 Dual-Fuel "Biogasdrift" (1995)
Volvo 850 Bi-fuel "60 500 mil på biogas Nr 3 av 19" (1996)
Volvo 850 Bi-fuel "Enda röda exemplaret" (1997)
DiezelMorran skrev:
fasen va fränt, trodde bi-fuil va en ny uppfinning, alltid lär man sig något nytt
Kul att du gillar bilarna! Första Bi-fuel som kom var 940in 1993. Sedan dess har de tillverkats i alla årgångar utom 2001. Lite skillnad på tankmateriel och placeringar mellan åren (Ståltank som inte är utsatt för saltstänk är den bästa vilket de tidiga har)
Har inte uppdaterat på ett tag; här är några bilder till:
Nya blinkers, grill och framskärmar på den röda gjorde susen!
Galaxy på den pärlemorn
Volvo 264 GLE "Z1an" (1982)
Volvo 940 Dual Fuel Methane "Nr. 1 av 20 - Special Pearllack" (1994)