Slash skrev:

Vad är det för årsmodell på CRXen? omlackade bilar brukar vara rostfria (ett tag) Är det en åretrunt-bil eller enbart en sommar-racer? vad är det för typ av omlack: riktig eller rollning? rollning brukar alltsom oftast innebära att den som gjort det inte brytt sig om att göra ett riktigt grundjobb utan bara målat över allt och det betyder att om den hade rost innan så kommer den givetvis komma tillbaka.

Rosten på CRX brukar förövrigt sätta sig i de bakre skärmkanterna samt under sidokjolarna. Du kan också kolla runt vindrutan så att det inte är några bubblor där.

Nackdelar med alla CRXer är att de är oftast hårt körda så känn efter så att bilen inte är svag genom hela registret.
Sedan har de som de flesta bilar utan fönsterbåge en tendens att inte hålla tätt mellan fönster och gummilister då listerna torkar och blir gamla.

Lohan skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Laga_mil_honda_crx_52799526.htm?ca=11&w=1

caromania skrev:

Extraktorgrenröret lär vara ett som inte passar eftersom det är verkar vara en D16z5 som har lite offsetade avgaskanaler och Siemensdämparen gör nog varken till eller från även om det nog är en Simonsdämpare. Cromad slutrör säger allt.

Åk o titta, det är gratis.

KHRacing skrev:

Lohan skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Laga_mil_honda_crx_52799526.htm?ca=11&w=1

Observera att den är importerad. 91 fanns bara som svensksåld med 150hk motorn & ingen bula på huven