Tja!
Tänkte göra en liten projektråd här om min EP3:a, detta är min 3:e CTR och
är helnöjd med denna men alltid är det något man vill förbättra 
Först och främst ska slitagedelar bytas såsom bussningar, spindelleder m.m
Sedan över till dem roligare sakerna, vissa saker kanske ändras eller inte blir av men det återstår att se 
Enjoy EP3 lovers!
MOTOR:
AEM V2 CAI (klart)
Piper grenrör 300cells katt (klart)
Skunk2 Mega power R Catback (klart)
Jackson's Racing kompressor eller RBC insug med Skunk2 Steg 2 kammar
Energy Suspension insattsbussningar (klart)
Eightspeed insugspackning (klart)
Eightspeed Spjällhuspackning (klart)
Hondata V3
VÄXELLÅDA:
Mfactory Carbon-synkringar 1-6vxl
Exedy Steg 3 koppling
Original svänghjul
Stålomspunnen kopplingsslang från Goodridge/via streetperformance (specialbeställning)
CHASSI:
HSD coilovers (klart)
Powerflex växellådsbussning (klart)
Powerflex länkarmsbussningar
12mm k-stag från SPD
Energy Suspension bussningar i krängarna fram/bak
BROMSAR:
Slitsat fram/bak
Ferodo DS2500 belägg eller något liknande
Goodridge eller HEL stålomspunna slangar
Renovera bromsoken
Måla bromsoken svarta (hatar röda bromsok, ser B ut)
Motul RBF600 bromsvätska
Ja det här var väl lite jag har i tankarna!
Senast redigerat av BeCe (28 december 2014)
Jag börjar på detta vis då, den hade skålade sportstolar i som jag inte var riktigt bekväm med att köra med.
Så jag kikade lite grann på Blocket.se och hittade ett par fräscha stolar från en 03:a.
Hade ju velat ha facelift men skroten tog för mycket pengar för dem så det fick bli dessa ändå 
Det som kommer hända nästintill detta är att sätta in lite isoleringsmaterial bakom inredningspanelerna
Nu har jag fått min beställning jag har väntat på
Thermal plastic packning från Eightspeed.uk
Original så sitter det ingen packning mellan insuget och toppen,
då med andra ord blir insugstempen väldigt hög.
Så detta är en "kopia" av Hondata's packning, ska kunna producera
upp till 5% mer effekt 
Sen sitter man här och klurar på om toppen ska få sig Skunk2
steg 2 kammar och ventilfjädrar
Det får man se under vintern vad som kommer att hända
Varit i farten i veckan och påbörjat isolering i Hondan.
Hoppas att detta kan sänka ljudet i kupen lite grann i alla fall 
Sen efter detta blir det att byta bort mitt Skunk2 R avgassystem mot ett Supersprint från ( hanz ) här på garaget!
Vill ha lägre avgasljud så det får bli på detta sett
Nu har en beställning lagts hos Japtuning, vad kan detta vara?
Jodå, Energy Suspension insatsbussningar till motorfästen!
Detta blir nog kanon, ska även beställa till länkarmarna fram samt
stålomspunna bromsslangar från HEL och stålomspunnen
kopplingsslang
Bilder kommer!
Senast redigerat av BeCe (21 december 2014)
Jo jag vet, låter väldig bra för att vara sant men har sett bänkningspapper från england.
Kan se om jag hittar den igen
Värme leder ju väldigt lätt i aluminium och packningen avbryter ju kontakten mellan insug och topp, men men det är vad jag har läst bara!
Det är ju inte någon vanlig papperspackning utan 3mm dura?plastpackning eller vad det heter.
Jo alla bussningar hade inte varit fel att byta ut, men plånboken säger stopp dec ut tyvärr 
Njae skillnaden är enbart färgen vad jag vet, 04-05 har ju rött tyg i mitten..
Senast redigerat av BeCe (22 december 2014)
Hittade lite asfalltsplattor i reservhjulsbaljan som ska skrapas bort, kul...
Men men måste göras 
Nu har jag fått hem min beställning från Japtuning & Street Performance
Kommer sitta som en smäck!
Sen så hittade jag även en Walbro 255 pump i garaget som jag ska slänga i
Planen är ju att köra överladdat framöver & då kan det vara gött att ha detta förmonterat
Filtret ska tvättas innan den åker ner också!
Nu är första bussningen på 
Resterande kommer på till helgen
Sen blir det en beställning på bromsskivor, klossar, stålomspunna slangar och kopplingslang
Provkörde lite igår och bromsarna är helt slut!
Dax att uppgradera? Oja!!!
Måste ju få stopp på kärran när farbror blå jagar än 
Senast redigerat av BeCe (7 januari 2015)
Sådär!
Nu är bilen äntligen inne i garaget, o nu är skruvandet på hög nivå 
Till maj så ska bilen vara klar med följande..
Slitsade skivor fram
Original bak(var tänkt att ha slitsat här med men hoppar det)
Yellowstuff fram
Greenstuff bak
HEL stålomspunna bromsslangar
RBF600 bromsvätska
ES bussningarna ska på
ES bussningar i länkarmar
Styrleder fram
D2 Camberkit bak
D2 Länkarmar bak
Rengöra så gott det går överallt
Bilder kommer komma upp med tiden, varit lite kasst med det än så länge
Gokväll /Danne
Senast redigerat av BeCe (29 januari 2015)
Jahopp, rivning på G 
Spjället ska smörjas upp och på med 8Speed's packning 
Fuelrail av
Ja detta såg inte så bra ut 
Tvätta insuget och spraya det svart är på listan 
Lite oljigt och lerigt men de ska bort, kan ju inte sätta tillbaka allt när smuts är ivägen
Kåpan ska få ny färg för den delen också!
Någon som har nån erfarenhet av det?
Senast redigerat av BeCe (31 januari 2015)
KALL3 skrev:
Schysst bil och prem lagd!
Varför tar man bort asfaltsmattorna?
Väger för mycket
Nej men förra ägaren byggde in en baslåda i reservhjulsbaljan och jag gillade inte det, så då ryker asfaltsplattorna som han har satt dit med
Ska i med bättre dämpning ^^
KALL3 skrev:
BeCe skrev:
KALL3 skrev:
Schysst bil och prem lagd!
Varför tar man bort asfaltsmattorna?Väger för mycket
Nej men förra ägaren byggde in en baslåda i reservhjulsbaljan och jag gillade inte det, så då ryker asfaltsplattorna som han har satt dit med
Ska i med bättre dämpning ^^Okej. Tänkte dämpa min bil för det lkåter för mkt när jag kör. Men Ska man ta bort asfaltsmattorna och sätta dit annan dämpning eller ska låta dom sitta och sätta dämning över. I mitt fall så har ju vikten inte jätte stor betydelse.
Du kan ha kvar dina originala asfaltsplattor, dem som sitter i min har ägaren innan mig satt dit och ser förjävligt ut
Köp ljuddämpningsmatta från biltema (finns i olika tjocklekar)
Sätt även innanför(inne i bilen) bakom panelerna i bagaget så löser sig problemet
KALL3 skrev:
BeCe skrev:
KALL3 skrev:
Okej. Tänkte dämpa min bil för det lkåter för mkt när jag kör. Men Ska man ta bort asfaltsmattorna och sätta dit annan dämpning eller ska låta dom sitta och sätta dämning över. I mitt fall så har ju vikten inte jätte stor betydelse.Du kan ha kvar dina originala asfaltsplattor, dem som sitter i min har ägaren innan mig satt dit och ser förjävligt ut
Köp ljuddämpningsmatta från biltema (finns i olika tjocklekar)
Sätt även innanför(inne i bilen) bakom panelerna i bagaget så löser sig problemetOkej men när jag sätter I dörrarna. Måste jag sätta dom mot ytterplåten. Alltså först river jag dörrsidan (Plast) Sen kommer jag till en plåtsida och bakom den så sittercfönsterhissen mm. Måste jag ha veck den platen oxå så jag kommer in till själva karossplåtens insida för bästa resultat? Eller räcker det att sätta dämpningen strax innanför dörrsidan?
Okey, ja du ska sätta på plåten men då ska du inte ha skumisolering då det rinner vatten igenom dörren från fönstrerna.
Kommer tillslut börja mögla och det vill man inte
Använd dem tunnare liknande asfalsplattor fast dem är av annat marerial
Sådär, nu är jag stammis på Magnussonsbil i göteborg igen
Lite slangar och ny multirem inhandlat än sålänge, lite smådelar som ska beställas med tiden.
Ja då var insuget blästrat, och ska lackeras snart!
Men såg att vissa gjutdelar var i vägen för trattarna så att turbulensen blir sämre.
Fick bort det mesta i alla fall!
Blir ingen märkbar skillnad men man vet ju att det är bättre
Till nästa år så kommer Jackson Racing Skruvkompressor på, så blir att köra N/A denna sommar.
Ja en liten bonusbild då, va hos polaren en sväng när han pilla på den gamla Evon jag hade 
Beställde även kåpor till dörrsidorna, dem som sitter på andra sidan av backspegeln då ena var trasig
Bilder på insuget lackerat kommer snart
Senast redigerat av BeCe (13 februari 2015)
Sådär ja, då fick insuget ny färg igen
Valde silver istället för svart, insuget ska bara sitta på under sommartiden sen ska den bytas ut mot ett remhjul till 
Ett stycke DO88 kylarslangar 
Ville verkligen inte ha blå men dem hade inte svarta tyvärr så det fick bli dessa ändå...
Kommer säkerligen bytas ut i framtiden mot skunk2 svarta slangar.
Letar efter Alukyl också, någon som vet vart man köper detta?
Nu äre det mesta tillbaka på sin plats
8speeds insug och spjällpackning samt do88 slangar och nylackat/tvättat insug 
8speeda packning syns lite grann (den vita )
8speeds spjällhus packning, lite av tätningskletet syns även.
Mer bilder kommer under helgen