D-Evo
25 november 2014
· 178 Inlägg
Mycket vackert arbete
Kommer självklart följas 
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
Tjenare!
Tänkte jag skulle dra igång en liten projekttråd med min 850R som införskaffades i slutet på sommaren 2014.
Jag hittade då bilen på en blocketannons, och bestämde mig för att ta tåget upp och kolla på de. Men väl på plats så gick inte bilen som den skulle. Och de misstände och gick riktigt dåligt. Bilen såldes på en bilfirma, och säljaren var väldigt hjälpsam med att försöka få igång bilen. Så vi kom fram till att de stod vatten i en av rören ner till tändstiften efter en motortvätt som gjorde för några veckor sen. Så mekanikern blåste rent och vi provkörde. Fortfarande samma problem. Så vi köpte nya stift, forfarande samma fel. Bestämde oss att byta en tändkabel som gick till röret där de stod vatten i. Fortfarande samma problem.
Så säljare gav mig ett bra pris på bilen, eftersom den inte fungerade som den skulle. Och de slutade med en affär, och en lång resa hem med en dåligt gående Volvo 850R.
Så här såg blocket annonsen ut, för första gången när jag såg den..
Här tankas bilen för första gången, en riktigt härlig känsla och va R-ägare igen
Resan hem gick utmärkt och felsökningen sattes igång..
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Väl hemma med bilen så blev de så klart lite nya egna bilder på bilen. Alltid kul att ha lite bilder när
man precis skaffat en bil. 
Eftersom bilen fortfarande gick dåligt. Så blev de lite felsökning ute i garaget. När jag köpte den så fick jag besked på att den va chippad. Och att de var därför den laddade på full ös hela tiden. Men efter att ha felsökt lite så såg jag att alla vakuum slangarna var helt torkade. 
De hjälpte tyvärr inte med att byta slangarna till att den gick dåligt. Så jag for iväg till en vän som hade lite tändkablar liggandes. Så efter att bytt alla tändkablarna så gick bilen som en pärla. Och nu sken-laddade den inte mer i heller. Så då var man riktigt glad igen
Nu när bilen ändå gick bra. Så blev det en tur ute i den Skånska landsbygden för lite fotografering. 
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Nu började jakten på att få den till att se ut som en riktig R. Då förra ägaren plockat en massa delar
från bilen. Exempelvis så saknades tygmattor, stora stereon, R-service mappen, Volans fälgar m.m. Vilket jag kan tycka är lite tråkigt.
Här är iallafall den "rätta" stereon på plats, och ingen tråkig V70 stereon 
Blev ett litet besök på en kompis jobb. Där vi gick igenom hela bilen. Eftersom bilen var i besiktningsterminen. Så va de lika bra att se över den. Och den såg riktigt fin ut också..
Någon av förra ägarna hade fått för sig att de va snyggt när bilen lutade framåt, eller så ville
dom lasta väldigt mycket. Men detta åkte av fortare än kvickt! 
Vilket bilprovningen även tyckte...
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Blev ett nytt armstöd från skroten i Jönköping, då de gamla såg lite tråkigt ut! Små saker som gör så stor skillnad på denna ljusa inredningen. 
Det är riktigt skööönt med en välfungerande AC på sommaren 
Självklart är luckan alltid öppen även om ACn fungerar 
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Eftersom bilen stått i en bilhall i ca 8 månader och inte blivit använd. Så upptäckte jag inte att styrväxeln läckte. Och de blev till att försöka jaga fatt i en ny. Så tillslut så hittade jag en i mycket gott skick. Så nu i vinter ska packbox mellan motor och låda bytas, styrväxel, samt att kompressorn läcker lite. Så de ska hängas på en ny kompressor med torkfilter. Så man vet att allting är helt hundra 
Skaffade mig ett öppet filter.. tycker de låter riktigt gött med öppet filter 
Ute och luftar sig lite i sommarvärmen 
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Kom över ett par nya strålkastare, så passade på att byta ut dom 
Såja, då är bilen snart inkörd de 
Det blev ett besök på Bilia idag. Där jag hade beställt fjäderbensstag, packbox, övre motorfäste..
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Det blir ganska snyggt med fjäderbensstaget på plats faktiskt. Nu väntar jag bara på kåpan
som ska sitta över gasrullen. Och ett nytt expansionskärl 
Kom över lite Nebula fälgar som jag tänkte jag skulle ha till bilen. Så nu blir de renovering av dessa fälgarna. För dom var riktigt tråkiga...
Skaffade mig ett snyggare tryckrör, då de gamla var repigt och tråkigt..
Och en kompis som är en jäkel på att svetsa hade ett rostfritt rör till mig liggandes med bort
slipade svetsskarvar Mums!
Det gjorde verkligen på sig.. 
Så nu blev ju de andra svarta tryckröret lite tråkigt. Åkte till Biltema och köpte deras "färg bort". Så tog bort färgen på tryckröret. Och började slipa med Biltemas polerkit. Som är riktigt jäklga bra!
Det blir ganska snabbt fint resultat med deras kit..
Och så här blev de...
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Så, då var Nebula fälgarna renoverade och lackade i Titan/silver. En lite mörkare nyans. Vilket
är riktigt snyggt tycker jag..
Men efter ett tips om fälgar i Blekinge. Så blev de köp av ljusa Volans fälgar också. Tyvärr va dom tråkiga.
Så de blir blästring och renovering samt lackering av dessa. 
Nu är frågan vilka fälgar man ska välja.. Alla är snygga på sitt sätt!
Då sitter de nya expansionskärlet på plats med ny glykol..
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Tänkte nu var de dags för lite renovering och förnya sig lite. Så bestämde mig för att riva insuget och lackera de i silver. Så de fick en ny fräsch look. Även lackera motorn....Passade även på att byta vevhusventilationen när jag ändå hade allting nere.
Lite maskering..
Blir en ganska stor skillnad..
Blev även nytt fördelarlock, rotor och nya tändkablar när allting var nere. De är ju ändå en gammal bil. Så tänkte de va lika bra
Ordning och reda när man meckar 
Då var insuget av, och rengjort...
Blir ganska stor skillnad med lite trevlig färg 
Nytt termostat hus är ju viktigt och nya skruvar när man ändå gör vid allt annat..
Och självklart ny termostat 
Och så var allting på plats igen...
Så nu kan man sätta sig ner och njuta lite...
Och låta värmaren jobba lite! För de är rätt gött och ha 22 grader i garaget på vintern...
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Då står bilen upp pallad och de ska fixas lite med bromsarna var tanken. Så blir lite målning och uppfräschning.
Även valt att skicka iväg original skivorna på svarvning. Samt att jag köpt ett sänknings kit på 60/40mm som skall monteras..
Målning sker...
Nu har skivorna kommit tillbaka och även dom får sig lite färg..
Dags att montera sänksatsen..
När allting ändå stod stilla, så passade jag på att plocka bort torkarmarna och sätta dit en list
utan hålen..
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Idag har de inte hänt så mycket i garaget. Har varit iväg och hämtat mörka Volans fälgar. För man kan ju inte nöja sig med bara ljusa.. Måste ha lite och välja på Samt att de kommit paket på posten 
GILLA 
Så de får bli lite mys i garaget ...
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
D-Evo skrev:
Mycket vackert arbete
Kommer självklart följas
Tack för de: ) har kommit en bit på vägen iallafall
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
JimmyAndersson
25 november 2014
· 1 679 Inlägg
Följer
Detta får mig att sakna min förra R som fan 
Volvo 244 "GLT" (1988)
JimmyAndersson skrev:
Följer
Detta får mig att sakna min förra R som fan
Härligt
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Blir att följa! Är själv riktigt sugen på en 850!
Kika gärna in på mitt projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809
Volvo 242DL "Den gröne" (1975)
Jockk3
25 november 2014
· 1 426 Inlägg
Jockk3 skrev:
för att ta bort torkararmarna fram måste man lyfta ur lyktan eller räcker det med att ta bort listen under ?
Brukar alltid plocka ur lampan för att göra de seriöst så man kan sätta tillbaka de igen. Annars kan man bara
kapa armen med en vinkelslip
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
D-Evo skrev:
Jockk3 skrev:
för att ta bort torkararmarna fram måste man lyfta ur lyktan eller räcker det med att ta bort listen under ?blir lättare om du tar av lyktan för att komma åt hela motorn , dem som vill göra det snabbt och smidigt sågar av torkarmen
Tack för ditt svar, men jag tror jag reder och svara på frågor på min egen projekttråd på arbete jag utför
Följ min Projekttråd HÄR!
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay