jau kämpe på å ta de lungt ,

Bob-Miller skrev:

Har en bekant som jobba på ett mkt kännt slakteri förr,o hon sa allt kött dom tappa på golvet eller såg konstigt o grått ut,,de slängde dom över natten i stark marinad,,oftast blev skiten flinta stek,,så de vägrar hon äta numera..o även jag,,ni vill inte veta vilket svineri de försigår bland kött hanteringen...

Helt sjukt att det ens får hanteras på det sättet. Jag är inte äckelmagad, men efter denna infektionen så vet jag inte vad man vågar äta numera, att höra hur starkt besprutade frukt är, är även det skrämmande. Det är inte så konstigt att människor blir sjuka. Jag tror att mycket av dagens alla sjukdommar hade kunnat undvikas om vi hade hanterat våra produkter på ett bättre sätt, till exempel som i det fallet, slänga kött som är dåligt/tappat på golvet istället för att marinera det och lägga skiten i förpackningen.

Bob-Miller skrev:

Krya på dig oxå....

Tack ska du ha!

Inken skrev:

jau kämpe på å ta de lungt ,

Tack Inken!

Trots omständigheterna så kände jag suget att få komma igång, tog mig i kragen och monterade fälgarna iallafall. Det finns minsann en del att ändra på, men generellt blev det bra med hjulhuskanterna. Jag behöver dock gå upp lite i spacertjocklek bak, jag vet att det inte är det bästa att göra, men tillsvidare så får jag nog göra det trots allt i väntan på en bredare bakaxel. 😅 Just nu är det 60mm breda spacers bak, om jag går upp till 80mm breda istället så kommer fälgens yttre kant ligga 20mm innanför den yttre kanten på hjulhuskanten.



Radien på hjulhuskanten behöver fixas till lite även fram, i det området mellan de svarta sträcken, jag tänker att om jag får upp kanten lite längre uppåt så blir det problemet löst. 😅

Annars tycker jag att det ser bra ut fram, var orolig för svängradien men med detta mellanrummet så blir det nog inga problem alls, möjligtvis att man får fimpa av lite på insidan av kanten så själva bredden inåt av hjulhuskanten blir smalare, så kommer jag få mer fritt mellan skärm och däck.

Bredare axel bak,,då borde väl chevas lilla bultmönster passa..många hade ju cragar fälgar,mm på pv o amazoner förr..4....3/4 tum..

jau lite mellan rum ä bra så det inte tar i ,

Bob-Miller skrev:

Bredare axel bak,,då borde väl chevas lilla bultmönster passa..många hade ju cragar fälgar,mm på pv o amazoner förr..4....3/4 tum..

Ja exakt, men hur pass bred är en sådan axel? om du har måtten eller kanske kan jaga rätt på dom så hade det varit guld värt!

Vilket konstverk 😍

v8volvo skrev:

Vilket konstverk 😍

Börjar se lite trevligare ut än i början av bygget haha, råfet, vänta tills den ligger på backen med 😍

Säg till när du är klar hämta jag den 👍🍻

Håller tummarna för dig angående lungorna. Det behöver inte vara någon fara. Jag var på ett ögonbottenfoto i somras och efter 5mån fick jag en kallelse till ytterligare ett foto. Jag är diabetiker och gör ett foto om året som rutinkontroll. Men nu hade jag fått en kallelse lite för tätt inpå så jag försökte få tag på någon som kunde svara på varför, men att få kontakt med någon på ögonmottagningen var svårare än att hitta sunt förnuft i Rosenbad..
Jag avboka tiden i en telefonsvarare och bad dom ringa mig ifall det va något viktigt. En vecka senare ringde dom upp mig och förklarade att dom sett en förändring som dom ville kolla närmare på och att det var bäst att jag kom in. Kul besked tänkte jag.. Jag for in och blev fotograferad och sa att det här gör mig jävligt nervös så jag vill gärna ha ett besked på en gång. Så vi satte oss och började jämföra bilderna och då visade det sig att den förra bilden var suddig eller dåligt tagen. Det var ingen förändring helt enkelt. Nu blev det visst en roman av det och det är ju helt skilda saker med ögonbottenfoto och röntgen men ett exempel på att man inte ska måla fan på väggen 🙂

Förresten är det väl 5/4,5" mönster på PV? Kolla på typ Ford Explorer eller Dodge Van vad dom har för axelbredd. Då får du ju en värre axel till kommande motor också 🙂

vEight skrev:

Håller tummarna för dig angående lungorna. Det behöver inte vara någon fara. Jag var på ett ögonbottenfoto i somras och efter 5mån fick jag en kallelse till ytterligare ett foto. Jag är diabetiker och gör ett foto om året som rutinkontroll. Men nu hade jag fått en kallelse lite för tätt inpå så jag försökte få tag på någon som kunde svara på varför, men att få kontakt med någon på ögonmottagningen var svårare än att hitta sunt förnuft i Rosenbad..
Jag avboka tiden i en telefonsvarare och bad dom ringa mig ifall det va något viktigt. En vecka senare ringde dom upp mig och förklarade att dom sett en förändring som dom ville kolla närmare på och att det var bäst att jag kom in. Kul besked tänkte jag.. Jag for in och blev fotograferad och sa att det här gör mig jävligt nervös så jag vill gärna ha ett besked på en gång. Så vi satte oss och började jämföra bilderna och då visade det sig att den förra bilden var suddig eller dåligt tagen. Det var ingen förändring helt enkelt. Nu blev det visst en roman av det och det är ju helt skilda saker med ögonbottenfoto och röntgen men ett exempel på att man inte ska måla fan på väggen 🙂

Förresten är det väl 5/4,5" mönster på PV? Kolla på typ Ford Explorer eller Dodge Van vad dom har för axelbredd. Då får du ju en värre axel till kommande motor också 🙂

Helt rätt, jag är positiv.

Hur som helst, när det kommer till bultmönster osv på GM osv, översatt till svenska så har axeln på pvn ett bultmönster på 5x114,3.

Volvo har samma bultmönster som gamla Ford. Hade amazonens fälgar på min Ford medan ja bytte däck o lite.

sydstatare skrev:

Volvo har samma bultmönster som gamla Ford. Hade amazonens fälgar på min Ford medan ja bytte däck o lite.

Okej okej! 😅

Börjar avta lite med smärtorna i buken, inte haft feber i 2 dagar i rad är numera inne på min 3e dag.

Jag körde på lite igår igen. Detta med tarminfektion kan hålla i sig ett bra tag, och jag vill ju såklart få ut bilen på vägen igen.

Men men.
Jag rundade till bakre hjulhuskanten lite till, det blev inte helt hundra, men betydligt bättre. Det lilla som är går åtgärda på ett annat sätt, så jag låter det vara som det är.


Har även punktat dit den lilla plåten som sitter ovanför diffusorn, nu finns det ingen återvändo, nu sitter hjulhuskanten bak på plats. Och diffusorn är helt skruvad på vänster sida.


Idag blir fokus på främre hjulhuskanten. Men först en tur till ullared! Återkommer senare med lite mer bilder. 😅

Äntligen kan jag vända på bilen och fokusera på högersidan. Jag ska kolla igenom allt på vänstersidan riktigt ordenligt innan jag kör ut och vänder på bilen. Jag gjorde mina mallar både till främre och bakre hjulhuset. Högra sidan kommer nog mer eller mindre bli klar på en dag, om jag har lite tur med mig, men jag tänker ta det i lugn och ro. 😅 Det är dumt att stressa igenom allt!

Det blev en lite avsmalning av kanten som sticker in på hjulhuskanten, jag valde att göra detta för att försäkra mig om att däck och fälg går fritt, tror inte det blir några bekymmer nu. Men tiden får utvisa detta! 😅
En annan anledning till att jag valde att göra detta var för att slippa svetsa igen alla kapsnitten jag gjorde på kanten som sticker in under skärmen för att kunna forma allt, med andra ord fick jag en plan hjulhuskant istället vilket är en fördel för mig.











Fruktansvärt nöjd såhär långt! 😅 Nu dags för sängen och vila av buken!

jau man ska ju ha lite mellan rum så de inte tar i ,,

Idag är ingen bra dag, men jag har iallafall vänt på bilen och klippt lite plåt på jobbet, så nu har jag lite plåt inför arbetet på högersidan.
😅

Imorgon måste jag iallafall få något gjort, jag räknar kallt med att kunna ta första testrundan i helgen, men det hänger lite på mitt välmående såklart. Men men!

Återkommer!

Återigen en lite halvkrasslig dag.

Men jag var fast besluten att få något gjort, en liten detalj som retat mig under alla dessa åren som ägare på pvn, är att jag inte haft någon spolarvätskebehållare. Den som satt där från början var trasig, vad passade inte bra idag då?

Jo, självklart smed jag ihop en ny, lite kraftigare också, och favorit romens flaska som behållare. 😅



Nu till en fråga, vad skulle man kunna köra för pump till denna? Tanken är att ha pumpen inuti bilen, alltså inte synlig. Jag tänker typ monterad under instrumentbrädan. Spolarslangarna går ju ändå in igenom torpeden och upp i munstyckena. Det behöver vara en sugande pump av något slag, bombadera med förslag! 😅