hej, jag har ett problem på bilen som jag inte vet var jag ska börja felsökningen...

när bilen är kall så fungerar inga varningslampor varken vid körning eller när man bara slår på tändningen. alla lampor, i och utanför bilen, lyser svagare och svagare medan man kör. vissa gånger börjar bilen tillslut hacka. stereon klipper ljudet vid för hög volym och baslådans lägsta frekvenser försvinner.

exakt samma ögonblick som tempmätaren hamnar i mitten, på arbetstemp så försvinner alla problem, varningslamporna hoppar även igång.

stänger man av bilen när allt börjat fungera så återkommer problemet när bilen stått och blivit riktigt kall igen, alltså den måste stå typ minst 8h.

jag har bytt generator, inget annat.

edit: får inga felkoder glömde jag tillägga.
edit2: jag vet inte om problemet fanns innan jag bytte generator då jag bytte den för att bilen dog och vid mätning så laddade den inte.

Vad är det för varningslampor som går igång då? Laddar generatorn som den ska nu?

Du har nog felet i ditt mätarhus. Frågan är bara exakt vad som är fel

den laddar iaf som den ska när det väl klickar igång allting. vet inte hur det är under tiden symptomen är då jag inte vågar stanna.
nu dog bilen dessutom, påväg hem från jobbet. batteriet helt slut. väntar på bogsering innan jag kan kolla mer....

kan det vara batteriet som är slut?

vet inte om det är felet riktigt då exakt allt spökar tills det väl klickat igång.
jag gissar på att när den är kall o problemen är där så laddar den inte förrän man kört typ 10-15min,men varför?

Ska vänta på skjuts av brorsan, dra hem bilen och sätta i ett nytt batteri. sen starta o mäta om den laddar

Vet du om laddlampan funkar när resten funkar? Tror det kan va glapp antingen i kablarna till mätarhuset eller innuti. Då går ej strömmen genom laddlampan och således laddar ej generatorn. Det är min idé iaf

jag fick bort bilen igår och felet var dålig jord till mätarhuset....
nu funkar allt som det ska, tyckte dock att det lät konstigt att jorden till mätarna gör att generatorn inte laddar hehe

alltid lär man sig något nytt

jag har fortfarande inte dragit en extra jord på mätarhuset, jag slet bara lite i kontakterna, nu har inte problemet återkommit än.
ska jag dra en kabel på nån skruv bara på baksidan, där kretskortet är? o sen till någon skruv som är jordad?
för när jag kollade var det typ 7-8 av kablarna som går in i mätarhuset som var jord.

Lättast att börja med är att se till att befintliga jordkontakter har bra kontaktytor. 1. leta upp punkerna 2. ta bort korrosion 3. skydda kontakterna med någon lämpligt så inte ärg kommer tillbaka.

ok jag ska försöka gräva bland kablarna då i helgen jag har inte skruvat fast mätarhuset än om det skulle uppstå igen, det är typ bara att peta lite på det så hoppar det igång