Hallå på er! Det sägs ju att det är bättre sent än aldrig och jag får väl köra på det idag 
den 14:e juni 2014 åkte jag och min morbror till Kungsbacka, väl där skulle vi kika på en saffran igen. Bilen gick att köra men den gick dåligt, riktigt dåligt. Laddtrycksmätaren som var löst monterad visade att laddtryck fanns, man väntade på en ketchupeffekt men den kom aldrig. kikade runt i motorrummet och såg några brister.
Här skulle alla ha backat och kikat efter något annat, så även jag om inte jag hade haft köpfeber... Sagt och gjort så köpte jag bilen. 
Här står bilen parkerad utanför en MC-firma i Kungsbacka. Man kände sig aningen nöjd igen.
Sedan blev det avfärd hem mot Gislaved igen och körde in den en sväng på jobbet för att kika lite mer undertill.
Torrt undertill, precis som sig bör!
Bjuder på en bild hos päronen någon dag efter köpet.
Glömde skriva att jag miste mitt jobb lite drygt två veckor efter att jag köpte denna bilen, därför blev det aldrig av att jag la upp den här på garaget och gjorde någon projekttråd då 
Senast redigerat av BOLIN_ (14 mars 2015)
ant0ns skrev:
Alltid lika roligt med saffranprojekt! Följer
Åh man tackar! Känns kul med följare på nya projekt 
En fin dag förra sommaren passade jag på att plastidpippa min XC-grill samt gallerna i fronten. Hann knappt bli klar innan det var dags att åka ner till Halmstad och träffade min bästa vän AD_ när har passerade förbi! Skulle bli en grym kväll och den skulle börjas med gokart, det hände dock en sak på vägen dit...
Gasade på i ett uppförsbacke på väg in mot stan, precis uppe på krönet så small det bara till och bilen dog. Efter en snabb felsökning så upptäcktes det att skjuten intercooler var orsaken till smällen, hela bottendelen var borttryckt och hängde i slangen. Adam fick bogsera bilen några hundra meter till en mack, sedan fick den stå och skämmas en stund. Till slut lyckades vi koppla förbi ic:n med slangarna så att bilen lugnt kunde köras från platsen. 
Efter en jäkligt kul eftermiddag och kväll med gokart och gott käk så var det dags att åka skilda vägar 
Väl hemma blev bilen inbackad i garaget och blev en pallbocksräser 
Bytte intercooler och passade även på att ta bort lykttorkarmotorerna fram när fronten var väck, det hade tidigare ägare ej gjort när han täckte för hålen i stötfångaren. Passade även på att ta bort stylinglyktorna på bilen, sämre helljus får man leta efter länge 
Efter en dryg vecka i garaget var den äntligen ihop igen! Fick bli originallyktor och blinkers istället 
Kort där efter fick jag i uppdrag av en kollega att dra en husvagn åt honom, gick ju bra det med
Senast redigerat av BOLIN_ (14 mars 2015)
Cjonsson skrev:
Klart man måste följa en saffran
Jag tackar ödmjukast för detta!
Henkix skrev:
Följer
Kul Henke! Kommer mer i tråden om en stund!
Phaeton skrev:
Trevligt projekt, kommer självklart följas
Tack Anders! Alltid kul när folk vill följa det man gör!
JimBo__ skrev:
Skummat igenom lite snabbt nu Stoffe, men du vet att jag följer
Tack Jim! Sitter för närvarande och skriver nästa inlägg!
Glömde ju skriva vidare om motorproblemet i första inlägget...
När jag var och kikade på bilen på köpesdagen så såg jag att slangen mellan gasspjäll och röret från intercooler var sprucken, så tänkte att det var easy fix. Fick tag på en bättre begagnad slang och visst gick bilen bättre, men den gick ändå inte helt bra. Tog hjälp av en polare som jobbar som mek, vi kollade laddtrycket ordentligt, vi kollade bränsletryck osv. Hittade att en vakuumslang till magnetventilen var dålig, så den fixades till, och bilen gick lite bättre, men åter igen så ville den inte ge fullt.
Det blir flytt inom det närmsta och får jag ett eget garage, då blir det att riva ner insuget och byta vakuumslangar, tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock och kanske även alla tryckslangar. Ska även byta lambdasond så att inte det strular också.
Nu tillbaka till i höstas! Pendlade i tre månader mellan Gislaved och Jönköping, dvs 16mil varje dag. Kände efter ett tag när det började bli mörkt både på morgonen och kvällen efter jobbet att helljuset inte var någon extrem höjdare, så blev till att lösa problemet! 
Köpte dessa tre med xenon. givetvis ville man ha det monterat. 
Monterade av fronten så jag kunde ordentlig infästning för extraljushållaren. Städade även ur allt ur bilen, därav all bröte runt omkring 
Såhär såg det ut någon dag efter att jag monterat och kopplat in de med hjälp av en vän
En dag insåg jag att jag ville ge mig på något annat och jag gick i säljar tankar. Monterade av extraljusen och lite andra grejer, kom överens med en kille om att vi skulle byta bil med varandra. Men på bytesdagen så hörde han inte av sig.
Blev att jag hade kvar den ett tag och en vintermorgon när jag hälsade på min föräldrar så såg det ut såhär.
Drog ut på en liten runda och kollade om allt fungerade med AWD och de var inga problem
När jag svängde ut vid en T-korsning där jag skulle svänga vänster, så skulle jag skynda mig och gasade på och bakvagnen släppte, givetvis var det en trottoarkant på min högra sida...
Så slutade de... Det var ju bara att försöka få tag på en uppsättning hjul så jag kunde använda bilen igen.
Sådär, samma kväll fick jag tag i en billig uppsättning och den var åter på rull!
Ska vara jäkligt glad att fälgen gick åt helvete istället för bakvagnen, det hade blivit en dyrare historia!
Sedan gick det faktiskt ett bra tag innan jag gjorde något på den. Åkte till JB och fick tag på lite grejer som jag behövde.
Bland annat ett mittarmstöd till baksätet med mugghållare samt fack. 
Lite roligare än det vanliga!
Sådär, då var det borttaget 
Dessa plastbitar ska man montera på det nya armstödet när man plockar bort den gråa kåpan som är på en bild lite längre upp. Sitter en på varje sida 
Så sitter de monterade. När man sedan skruvat tillbaka plåtblecket ska det se ut såhär!
Ett tomt hål...
...börjar likna något...
...tada! Det ser lite roligare ut om man frågar mig!
När jag köpte bilen så hade någon tidigare monterat bort torkaren bak och satt en täckbricka i rutan bak, detta tyckte jag inte om och fick tag i en fin mekanism med en hel motor! 
Mekanismen monterad.
Köpte en torkararm från en V70II och monterade på där bak. 
Samtidigt passade jag på att byta pumpen till bakrutespolningen för att se om jag kunde få det till att funka...
Till min stora förvåning så funkade det alldeles utmärkt! 
¨
Kul att de varit seriösa för när de har pillat med bagageluckeinredningen...
Får beställa lite nya clips framöver
AD_ skrev:
Äntligen! följer naturligtvis
Tack Adam Det står lite mer om det i mitt senaste inlägg!
Henkix skrev:
sicken trevlig dricka hållare du fick tag i där bak
Ännu trevligare när den kostade 50kr på JB
Henkix skrev:
BOLIN_ skrev:
Henkix skrev:
sicken trevlig dricka hållare du fick tag i där bakÄnnu trevligare när den kostade 50kr på JB
oj det är ju perfekt
Det är så det ska vara!
Rrefined skrev:
följer
Man tackar!
Imorgon kommer en liten update!
VR-Design skrev:
följer!
skriv gärna mer om hur du går tillväga med laddtrycket, då jag har liknande symtom på min.
mvh
Tack! Saffran är värda att börja göra i ordning nu... Givetvis så kommer jag uppdatera när jag fått ordning på laddtrycket och motorns gång!
Extrazz skrev:
Följer givetvis!
Det tackar jag för!
TuZx skrev:
Ska följas
Tack! Hoppas att jobbet jag lägger ner är tillräckligt bra
Mack skrev:
Läst ikapp nu när man fann denna underbara tråd.
Följer givetvis härifrån, hehe.
Tack Lars! Kul att du vill följa denna kärra
siiimooon skrev:
Ja klart som fan att detta måste följas!
Hoppas du får ordning på motorn, har själv lite problem med T5an..
Det uppskattas, tack! Vad har du för problem med din då?
Benzin-rider skrev:
följer! med spänning
Tack David!
siiimooon skrev:
BOLIN_ skrev:
Mack skrev:
Läst ikapp nu när man fann denna underbara tråd.
Följer givetvis härifrån, hehe.Tack Lars! Kul att du vill följa denna kärra
siiimooon skrev:
Ja klart som fan att detta måste följas!
Hoppas du får ordning på motorn, har själv lite problem med T5an..Det uppskattas, tack!
Benzin-rider skrev:
följer! med spänningTack David!
Verkar som den kväver sig lite och misständer när man laddar på fullt..
Tråkigt! Du får göra en storservice!
Då gör vi en liten update igen, ber om ursäkt för att ni har fått vänta!
Samtidigt som jag fixade torkaren bak så tänkte jag att det var dags att ta tag i glykoldoften i bilen. Började montera ur mattor osv och när jag tog bort isoleringen under mattan på förarsidan fick jag en otrevlig överraskning...
Den var dyblöt! 
Bytte o-ringarna till ingående rören vid värmepaketet då jag inte kunde se något läckage från själva paketet i sig. Dock blir det fortfarande en del glykolimma på rutorna, dock blir det inte blött i golvbrunnen på förarsidan längre. så frågan är om jag fick det tätt och att det finns glykol kvar i isoleringen under värmepaketet.
Vad tror ni? Lär nog få byta hela värmepaketet ändå...
När jag var på JB passade jag på att hitta en hel mittkonsol. Den gamla var sprucken på standardstället bakom armstödet... 
Blev lite bättre så Jag vet att aluminiumpanelen är dålig, men det får jag byta senare, behöver byta den runt stereon också
Det var va denna update hade att erbjuda! Inte omöjligt att det kommer en andra update ikväll!
Ha det fint peeps!
Krooona skrev:
Trevligt projekt!
Tack! Förhoppningsvis blir det lite mer ordning på den framöver.