2010
Här kommer den första stora uppdateringen på ett tag då, men inte den sista! Jag har inte rullat tummarna, jag har bara inte haft tid att ladda upp något. Tid, ja... Det börjar bli en bristvara nu. Syrran tog iallafall studenten i fredags, och fick då åka lite äldre folka. 
Hennes studentfest är den 20:e juni, om 10 dagar alltså, och det är den deadlinen jag har att jobba med. Det är såklart jag som har hand om festen, så jag har fullt upp med att planera inför den med mat, högtalare och alla maskiner som ska hyras in... Inte nog med det, samma dag ska bubblan besiktigas, och ena bakbromsen har såklart börjat kärva lagom till besiktningen... Samtidigt ska ju detta projekt bli klart också! Ibland är det en fördel att man jobbar deltid. 
Nog om det! Jag var på en skrot häromdagen och lyckades få tag på en superfin höger framskärm utan en gnutta rost någonstans! Min är ju som bekant rätt kexig... 
Den enda skavanken var en gigantisk repa tvärs över hela skärmen. Men det gör inte så mycket, den var ändå röd...
Detta skulle snabbt ändras på! Sagt och gjort, jag slipade prompt ner den och slängde på lite grundfärg. Tyvärr utomhus, då jag inte har tillgång till lackbox och garaget var knökfullt... Dock skulle den ändå finslipas efteråt, så det gjorde inte så mycket. Dessutom blev resultatet helt okej, förutom att jag hade missat en liten repa i bakkant av skärmen, som jag passade på att lägga igen strax därefter. 
Då snabbspolar vi till idag då! Jag började dagen med att tvätta... Fast det är en lögn förresten, morgonen spenderades på Väla då syrran lyckades övertala mig att träffa några gemensamma vänner där. Eftermiddagen började med en rejäl tvätt! 
(Ja, jag har äntligen införskaffat en foam lance!)
Sedan tog jag tag i det största problemet, all rost på bilen! Det som behövde åtgärdas var rostfläckar på huvens framkant som uppkommit av stenskott, en rostbubbla under vänster bakljus och det värsta, hela vänster bakskärm behövde antingen slipas ner eller kapas ur och bytas ut, då rosten tyvärr var rätt långt gången där. Dessutom har bilen någon gång fått en rätt stor parkeringsskada på höger bakdörr som jag hade tänkt fixa till, och ett område på vänster bakdörr hade någon gång blivit penselmålat med helt fel färg av någon anledning.
Efter tvätten var det första jag gjorde att börja lacka framskärmen med burken jag fick med när jag köpte bilen. Det gick väl bra, ända tills burken bestämde sig för att få slut på innehåll, och tog avsked genom att spotta över hela framskärmen... 1-0 till färgen. Bara att slipa ner igen och börja om. Åkte då till ColorGlo i Helsingborg som blandade till en ny, större burk. De har dessutom en speciell typ av burk med separat härdare som blandas i färgen om man trycker in locket på undersidan av burken, framtagen för lacker som saknar klarlack, som denna. Nackdelen är att burken bara håller i något dygn efter att man aktiverat härdaren.
Nåväl, det andra försöket gick bra, och snart var skärmen inte gröngråvitröd längre! 
Den blev inte helt 100% perfekt, men med tanke på att det var första gången jag lackerat någonting själv och att det dessutom var gjort med sprayburk så är jag ändå nöjd med resultatet. 
Dessutom spelar det egentligen ingen större roll, med tanke på vad som ska göras med bilen i den närmaste framtiden.
Följande timmar bestod av slipning, spackling och maskering. Jag passade på att testa Biltemas finspackel eftersom en burk kostar typ gratis. Det dög till det det användes för, men till en finare bil hade jag nog kostat på mig lite bättre grejer. Det kändes inte riktigt som att jag fick det resultatet jag ville ha. Dock är det första gången jag gör ett sådant här arbete, så det kan vara på grund av skit bakom spakarna också. Jag slipade bort rosten med en kombination av 80-papper och en Dremel, eftersom jag tyvärr inte har tillgång till en bläster. Sedan slipade jag ytan med 180-papper, lade ett tunt lager spackel, slipade med 180-papper igen tills det blev en jämn yta och avslutade med 400-papper.
Efter att ha spacklat, slipat och grundat så skulle lacken på! Jag tog fram den nya, fina burken och skakade den rejält... Så pass rejält att den flög i marken och landade rakt på munstycket som flög i tusen bitar och lämnade en avskedshälsning även den i form av fin grön färg typ överallt utom på bilen, inkluderat mina kläder, händer och ansikte. 2-0 till färgen.
Efter att ha gått och varit sur på mig själv ett tag (ser man ut som Hulken får man väl beté sig därefter) kom jag på att sprayburkar brukar ha avtagbara munstycken, och mycket riktigt, det var bara att dra ut resterna av det ur burken med en tång. Sedan snodde jag munstycket från grundfärgsburken, och så var det bara att köra vidare!
Här var det en rejäl parkeringsskada tidigare... 
Borta!
När jag slipade ner vänster bakskärm hittade jag till min förvåning/lättnad frisk plåt under alla ton av rost! Det besparar mig en hel del arbete. Så var även vänstersidans skavanker tillfixade:
Och huven!
Sedan kom jag på 3 saker samtidigt; att bilen behövde stå någonstans och torka i några timmar, att klockan var 9 på kvällen, och att garaget var knökfullt med skit. Så det blev även en panikstädning av familjens garage på kvällskanten. Efter någon timme var det iallafall tomt nog för en liten Polo att få plats: 
Och där står han nu och tänker över sitt liv medan han torkar över natten. Jag låter bilen nog stå därinne hela dagen imorgon också, för att vara på den säkra sidan. 
Det var dagens bildbomb! Jag tänkte passa på att avsluta den med en bild på sprayburken som nästan folierade mina planer. 
Senast redigerat av Mew (11 juni 2015)
Ball projekt Glöm inte att fixa en regplåtshållare/list med hennes namn på
keffouffe skrev:
Ball projekt
Tack så mycket! Jag brukar faktiskt köra utan på mina bilar, blir lite cleanare så tycker jag.
ehedman skrev:
Inte långt kvar till midsommarafton nu. Hur går det?
Det flyter på som det ska! Jag jobbade hela helgen, men det kommer rasa in många uppdateringar nu under den sista veckan!
Och vi börjar redan nu, just med regskyltar faktiskt! Fick nämligen hem helt nya sådana, så de gamla byttes ut. De fästes med Super Tape, som brukligt på alla mina bilar, så slipper man regskyltshållarna. De gamla skruvarna satt stenhårt och rundades (som vanligt även där), men med en svetstång och lite god vilja så löste det sig relativt smärtfritt. 
Lite stilrenare. Dessutom blev jag äntligen av med skallret som den bakre skylthållaren gav ifrån sig varje gång man stängde bagageluckan.
Vill även passa på att nämna avsaknaden av emblem. De är tillfälligt borttagna för att experimenteras på, och det verkar gå enligt planerna. Bilder och info om detta kommer snart!
Jag passade också på att byta ut den gamla framskärmen. Den gamla hade ju mer eller mindre skiftat färg från grön till brun...
...vilket inte var så konstigt, för när jag tog bort innerskärmen hittade jag packad jord som sträckte sig från botten av skärmen och en sådär 20cm upp. Alltid trevligt. 
Samlade ihop jorden, och för skojs skull vägde jag den. 1.4kg!! Bilen lär ju kännas som värsta räsern efter den viktminskningen. 
Ut med det gamla, in med det nya!
Och så här blev det. Är faktiskt rätt så nöjd! 
Och... oj då, vad är det som händer här? 
SpendeX skrev:
Ska du dippa hela bilen?
Det kan väl hända. 
Sådär ser bilen alltså ut i nuläget! Första gången jag dippar en hel bil, blev riktigt nöjd med resultatet, förutom att jag gärna skulle lagt på något lager till för hållbarhetens skull. Men det kan man ju göra i efterhand med, som tur är.
Nu kommer bilen förberedas inför överlämnandet, som kommer ske den 20:onde (på lördag). Efter det kommer helhetsbilder på resultatet i bättre ljus och med alla detaljer tillbakamonterade!
G-Bruno skrev:
Va sjutton ser jag, har du dippat bilen med nummerskyltarna på???????
Ja, de sitter inte med skruv utan med superstark dubbelhäftande, och jag vill inte fästa dem utanpå dippen. Jag vinklade sprutan lite grann runt de områdena, så det täckte bra.
Hoppsan, ser att minnet svikit mig! Jag trodde absolut att jag lagt upp bilder på resultatet, men tydligen inte... Ursäkta!
Syrran fick bilen iallafall, och det var en stor succé, hon kärade ner sig i bilen på en gång! Jag är också rätt så nöjd med arbetet, förutom höjden då - den ser ju ut som en skyskrapa - men det är hennes bil, så komfort och praktiskhet går före utseende.
Nåväl, här kommer en hög bilder! Alufälgarna som följde med bilen fick sig också en snabb kyss av färgsprutan. 
Precis när hon invigde den. 
Dörrfalsarna går i ton med inredningen. 
Sist men inte minst så var det det där med emblemen. Många lackar dem mattsvarta, men jag ville testa något nytt. Vad jag gjorde var att ta loss och tvätta rent dem ordentligt, sedan sprayade jag på ett 10-tal lager toningsspray (plasti-dip även detta, samma som jag använde på baklamporna). Resultatet blev en matt silvergrå yta med en rätt fräck glanseffekt orsakad av kromet som lyser igenom. Svårt att fånga effekten på bild, men den kommer fram en hel del i solen. 
Senast redigerat av Mew (19 augusti 2015)
