2217
Är lite sent ute men fick bli en projekt tråd för min 242 turbo -75:a , köpte den i Maj 2014 
köpte då bilen obesiktad och oreggad
Lite vad som va gjort med den när jag köpte den:
b230 block
FT kolvar och stakar
Ajden grenrör
630 spridare
531 topp
k-kam
vems 3.6
t3/t4 turbo
3" avgassystem
m46
turbo koppling
turbo tryckplatta
Här är bilder på den samma dag som när jag hämta hem den 
Senast redigerat av zlobban (16 februari 2016)
Riktigt fin och jag kan avslöja för alla läsare att den har bara blivit bättre efter alla förbättringar du gjort med den
Prem lagd
Grejar inför reggbes och vanlig kontroll besiktning
På med original grenrör och turbo från 940 turbo 
Fick köpt mej jätte fina fjäderben med ventilerade OK och skivor 
Klar för reggbes och kontrollbesiktning 
Allt gick fint och bilen gick igenom med blanka papper
Japp här fick hon stå å skämmas vintern 2014
Fick bytt topplockspackningen nästan precis innan bilen ställdes . och fick bogsera bilen till vinterförvaring.
Då kopplingen va helt slut :p
Fick även rivit ur inredningen i bilen vilket var beigh golvmatta och dörrsidor med 850 svart helskinn stolar fram ( jätte sleten inne i ) riktigt äcklig hehe .
Började leta inredning till bilen direkt jag hade köpt den och tog ca 1år att hitta en i bra skick hade då turen att hitta en i verkligen super skick hittade stolar fram,baksäte och dörrsidor och golvmattorna
Någon som vet vad det är för en inredning kanske?? 
Senast redigerat av zlobban (20 februari 2016)
Efter byte av koppling och det var det även dax för att mappa bilen 
Efter många timmar i bänken så blev det 275hk med 1 bar i ladd med vanlig 95 oktan bensin. Dom som bänka den ville inte ladda mer då jag körde med en m46 låda :p
Men bänkningen gick inte helt smärtfritt, fick ställa in täningen då den stog fel , fixa nytt stag till generatorn , oljereturen börja läcka, stag i baxaxeln vibrera loss, mm :p
Men fick lägga en liten burn iaf , vilket man va tvungen till 
Riktigt Fränt med listerna
