Update då!


Äntligen fick jag ut svetsen utan att det börja storma eller snöa
Började med att svetsa lite rost och en lyftpunkt till bak Blev tyvärr inte så många bilder då jag haft sånt j*vla flyt på idag ... Men det är ju iofs bara bra

Bilder på detta

Plåt kapades till och mål slipades bort där plåtarna kommer hamna
Fastpunktat.


Sen blev det helsvetsat


Sen... Ja, men det är nästan över Den ÄLSKADE underredsmassan...



En halv timme senare...



Helhetsbilder:




Sen blev det att fixa till ett snabbt provisoriskt bord i garaget.. För att klippa el(ändet) på...

VIKTIGT! att man har kopplingsscema på det man gör så man inte går o klipper av fel trådar!!



Jättekul...





När ca 2h hade gått...



Och så långt hann jag nu, säkringsboxen sitter tyvärr kvar ännu...



Fortsätter antagligen med eländet imorgon och hoppas att jag blir klar.


Om någon har tips/idéer på hur man klipper elhärvan så säg till! För jag har ingen aning
Kopplingsschema vore ju väldigt trevligt att ha på vad som behövs!


Allt för denna gång, tyck till nu
Trevlig kväll!

Update igen då

Fortsatte med elen idag och blev klar! Trodde personligen aldrig att detta skulle gå
Dock så är ju inget provat ännu men tycker att det borde fungera då jag har kvar alla inputs till original ECU'n



Sen skrev jag upp alla ECU kontakter med märkning av nummer och färg och vart de går!! Har inte hittat någon liknande data på nätet! Vanligtvis de som sitter på denna information så är såna som klipper åt andra och tar betalt för de.. Men inte jag, delar gladeligen med mig av detta så fler får försöka

Satt i ca 2h och gick genom allt detta. Inte för att jag behövde det (för jag hade allt klart redan då) men för att kunna hjälpa andra som vill göra detta själv. Problemet för mig är inte att det finns folk som klipper elhärvor till t5 för 1000kr.. problemet är att jag inte gärna vill skicka iväg hela härvan från Finland till Sverige för att få den klippt och hoppas att den funkar!

Enjoy!


Gjorde även ett snabbt schema för resten av bilens el som också kommer att göras nytt


Sen lade jag på insuget för att se så alla kablar och kontakter kommer på rätt plats i kabelhärvan






Det var allt för denna gång!
Imorgon blir det antagligen att sätta mycke delar på motorn och kolla vart allt hamnar och sen tejpa in alla kablar i en fin diskret kabelhärva

Det där hade då aldrig jag fått ihop, haha.
Bra jobbat!

Mack skrev:

Det där hade då aldrig jag fått ihop, haha.
Bra jobbat!

Visst hade du fått! Bara att tro på dig själv och ha ett ordentligt schema att gå efter och veta vad du vill ha kvar samt behöver!

Kommer nu pricka i listan vad jag sparade och vad jag klippte bort av dessa kontakter!
Men tänk nu inte att detta är lämpligt för alla som bygger denna setup! För jag kommer inte köra en enda original mätare eller varningslampa elr ngt sånt! Kommer ha eftermarknads oljetemp, oljetryck, laddtryck, volt, varv och vattentempmätare!!


EDIT: Kommer även ha egna kabeldragningar till kylfläkt och bränslesystemet!

skönt att det blev nån rätsida på kablaget!

Martee skrev:

skönt att det blev nån rätsida på kablaget!

Tycker jag med!

Update!

Idag plocka jag på lite mer delar på motorn för att kunna koppla in alla kablar så jag kunde tejpa ihop helva härvan
Men jag kunde inte montera smutsiga delar på nymålad motor så först blev det puts ...



Slipad:


Målad:


Samma med termostathus, dock inga bilder på det

Kasta på allt


Sen börja tejpa


Och äntligen färdig! Hoppas nu bara att den funkar


Monterade även tillbaka ventiltryckarna i toppen

Allt för denna gång, kom inte på något annat jag kan göra för tillfället

Update då

Händer inte så mycket nu för tillfället.. Väntar bara på lön så jag kan ta ny fart igen
Men rotade lite här hemma och hittade ställbara momentstag och ställbart tvärstag! Även polypro bussningar till hela bakvagnen

Plockade idag isär hela bakvagnen som kommer skickas iväg på blästring nångång

Sen har jag slipat och målat startmotorn och börjat fundera på placering till ECU'n

Slipad


Målad


Och slutligen klacklack



Och så såg urtappningspluggen till diffen ut


Detta är dock en svetsdiff så det gör inget Kommer troligtvis sätta i en aussie senare

Ser bra ut! ska följas

axelbjerk skrev:

Ser bra ut! ska följas

Nämen trevlit, tack du!

Har idag fäst ECU och gjort en mall för mittkonsolen. Kommer bilder imorgon

Följes, Min Finska Kamrat

Okej, detta har hänt de senaste dagarna. Inte så mycket men för tillfället är det inte så mycket att göra tyvärr

Bultade fast en rostfri plåt mitt på instrumentbrädan där det sitter högtalargaller original. Sen lades ett aluminium plattjärn på bakom det som fäste för ecu.


Bultade fast ecu kåpan ..


Sen satte jag dit ecu'n


Provade också sätta dit kablarna för att se hur mycket rum det blir


Tråkigt nog så måste detta ändras lite. Var ut och provmonterade och vindrutetorkar länkagen tar i ecu'n Men jag kommer nog bara bocka elr flytta ecu'n lite

När jag hade instrumentbrädan i bilen mätte jag ut en mittkonsol också. Och gjorde en mall till den så när jag får hem plåt äre bara å kapa


Sen tog jag några brytare och gick ut å gjorde en mall för den raden där brytarna ska sitta


Och så kommer det bli


Kopplade så långt det går


Det var allt för denna gången, tyvärr inte så mycket men eventuellt imorgon kommer jag hämta mer plåt så jag får färdigsvetsat bilen och måla underrede och måla alla delar och vinka ner den tillbaka

Kommer även köpa 3mm aluminiumplåt för mittkonsolen

Uppdejt då!

Igår hände inte så mycket... Men jag tog fram bägge (höger bakdörrarna) som ska byggas ihop till en!
Sen kapades de upp lite och punkades ihop



Mätamätamäta...


ojdå, ser nu att jag inte har fler bilder på de

Ännyväjj!

Idag köptes plåt! 3mm aluplåt för mittkonsol och 1m2 svartplåt för rostlagning

Kom hem med plåten och började direkt på med min mittkonsol. Blev en liten ändring i brytarordningen
Bliderna får tala för sig själv














Allt plockades sen isär och kommer målas svart inom de närmsta dagarna!
Börjar ni känna driftingstuket?

Snyggt hörru!

Martee skrev:

Snyggt hörru!

Tack du!

Update!

Häromdagen hände det!

Underredet är färdigt. Eller ja.. Färdigt rostlagat iaf har ännu kvar att svetsa i någon plåt"låda" som tanken kommer byggas inuti, även sätta dit plåt där bäverpungarna sitter original

Svetsade i tvärbalk samt golvförstärkning


Sen hjälpte min flickvän (LovisaK) att penselmåla underredet med hammarlack!


Satte även övermålningsbar färglös sikaflex på alla svetsar! Detta för att garantera att den inte kommer ta in vatten. Kommer även sättas på insidan i bilen

Sen var det dags att måla mittkonsolen





Försöker nu få tag i lite delar... Är verkligen inte lätt att hitta delar av 960 här i Finland. Ringde till 3 olika bilskrot idag och ingen av dom hade någon 960 motor

Men har gjort inlägg i några sidor på fb och hoppas nu bara att det finns någon finne som har delar så jag kan fortsätta bygga

Har inte heller fått något svar av SPM angående vev- och ramlager till min motor så har inte kunnat beställa ännu


Som ni märker har jag inte turen på min sida för tillfället men det löser nog sig snart får man hoppas

Man må ha lite motgångar ibland också..tyvärr.
Men det ordnar sig!

Mack skrev:

Man må ha lite motgångar ibland också..tyvärr.
Men det ordnar sig!

Javisst, tråkigt när det är sånt som sätter stopp för en.. Men jag har ju lite annat kvar än motorn också

Daniel-N skrev:

Mack skrev:

Man må ha lite motgångar ibland också..tyvärr.
Men det ordnar sig!

Javisst, tråkigt när det är sånt som sätter stopp för en.. Men jag har ju lite annat kvar än motorn också

Låter bra det.