Troligtvis så sitter nog den kontakten/givaren vid bromspedalen under instrumentpanelen då jag har svårt att tro att de e själva baklysets kontakt han menar

Men jag kan vara helt ute och cyckla

Piratstikin skrev:

MasterDevil skrev:

Piratstikin skrev:

Nu hängde jag inte med? Varför skulle jag byta kontakten? Eller skulle jag inte byta?

Jag som skrev lite dumt
Byta ut bromsljus kontakten till en från Passat 3bg, den har ej den funktionen att klippa laddtryck vid bromsning

// Marcus

Jahaa. Alltså bara kontakten bak i bromsljus ett eller? Är det en eller 2st? Eller sitter den kontakten någon annan stans?

Sitter bara en ovanför bromspedalen



Lättast att kolla om den klipper laddtryck vid bromsning är att, gasa på så den laddar på mycket sen trycker du försiktigt på bromsen då känner du om den klipper eller inte

// M

MasterDevil skrev:

Piratstikin skrev:

MasterDevil skrev:

Jag som skrev lite dumt
Byta ut bromsljus kontakten till en från Passat 3bg, den har ej den funktionen att klippa laddtryck vid bromsning

// Marcus

Jahaa. Alltså bara kontakten bak i bromsljus ett eller? Är det en eller 2st? Eller sitter den kontakten någon annan stans?

Sitter bara en ovanför bromspedalen

https://az666937.vo.msecnd.net/32/84091 … set=listX2

Lättast att kolla om den klipper laddtryck vid bromsning är att, gasa på så den laddar på mycket sen trycker du försiktigt på bromsen då känner du om den klipper eller inte

// M

Okej, ja jag har ju mätare oxå så det ska väll vara lätt att se om inte annat Men vart får man isåfall tag på en sådan kontakt? Skroten eller köper man kanske en ny på audi eller någonstans där dom säljer passat

Piratstikin skrev:

MasterDevil skrev:

Piratstikin skrev:

Jahaa. Alltså bara kontakten bak i bromsljus ett eller? Är det en eller 2st? Eller sitter den kontakten någon annan stans?

Sitter bara en ovanför bromspedalen

https://az666937.vo.msecnd.net/32/84091 … set=listX2

Lättast att kolla om den klipper laddtryck vid bromsning är att, gasa på så den laddar på mycket sen trycker du försiktigt på bromsen då känner du om den klipper eller inte

// M

Okej, ja jag har ju mätare oxå så det ska väll vara lätt att se om inte annat Men vart får man isåfall tag på en sådan kontakt? Skroten eller köper man kanske en ny på audi eller någonstans där dom säljer passat

Köp en begagnad på skrot
kanske kostar max 50kr på skroten, för mig den kostar 395:- på VAG är inte stora pengen det heller, men billigare desto bättre

//M

MasterDevil skrev:

Piratstikin skrev:

MasterDevil skrev:

Sitter bara en ovanför bromspedalen

https://az666937.vo.msecnd.net/32/84091 … set=listX2

Lättast att kolla om den klipper laddtryck vid bromsning är att, gasa på så den laddar på mycket sen trycker du försiktigt på bromsen då känner du om den klipper eller inte

// M

Okej, ja jag har ju mätare oxå så det ska väll vara lätt att se om inte annat Men vart får man isåfall tag på en sådan kontakt? Skroten eller köper man kanske en ny på audi eller någonstans där dom säljer passat

Köp en begagnad på skrot
kanske kostar max 50kr på skroten, för mig den kostar 395:- på VAG är inte stora pengen det heller, men billigare desto bättre

//M

Har testat lite nu. Åkte på 2an och gasade lite så jag hade ett tryck på ca 0.2 bar och tryck ner bromsen medan jag gasade ännu mer. Trycket verkade byggas upp mer bara istället för att försvinna

Piratstikin skrev:

MasterDevil skrev:

Piratstikin skrev:

Okej, ja jag har ju mätare oxå så det ska väll vara lätt att se om inte annat Men vart får man isåfall tag på en sådan kontakt? Skroten eller köper man kanske en ny på audi eller någonstans där dom säljer passat

Köp en begagnad på skrot
kanske kostar max 50kr på skroten, för mig den kostar 395:- på VAG är inte stora pengen det heller, men billigare desto bättre

//M

Har testat lite nu. Åkte på 2an och gasade lite så jag hade ett tryck på ca 0.2 bar och tryck ner bromsen medan jag gasade ännu mer. Trycket verkade byggas upp mer bara istället för att försvinna

Okej vad bra Då slipper du byta bara sladda på:)

// M

MasterDevil skrev:

Piratstikin skrev:

MasterDevil skrev:

Köp en begagnad på skrot
kanske kostar max 50kr på skroten, för mig den kostar 395:- på VAG är inte stora pengen det heller, men billigare desto bättre

//M

Har testat lite nu. Åkte på 2an och gasade lite så jag hade ett tryck på ca 0.2 bar och tryck ner bromsen medan jag gasade ännu mer. Trycket verkade byggas upp mer bara istället för att försvinna

Okej vad bra Då slipper du byta bara sladda på:)

// M

Lite skönt faktiskt.

Men nu är nästa problem.

Släckte airbag lampan med felkodsläsare. Var kontakten under passagerarstolen. Men jag kommer inte in i systemet på abs bromsar eller motor haha. Aldrig varit med om. Fattar inte varför jag inte kommer in där och kan lösa vad för fel den säger att det är?

Tänkte om det var någon abs box där lödningarna spruckit på så det i te finns kontakt? Då kommer man inte in på Volvos bilar iallafall.

Tryck ur drivaxlarna bak så jag kunde göra rens abs ringarna men det var inte det felet iallafall.. Inte bak åt Minstonde. Ska byta fälgar på söndag så då ska jag kolla dom främre ringarna oxå.

Får jag släck på den så kan jag bara besikta skiten nu

Piratstikin skrev:

MasterDevil skrev:

Piratstikin skrev:

Har testat lite nu. Åkte på 2an och gasade lite så jag hade ett tryck på ca 0.2 bar och tryck ner bromsen medan jag gasade ännu mer. Trycket verkade byggas upp mer bara istället för att försvinna

Okej vad bra Då slipper du byta bara sladda på:)

// M

Lite skönt faktiskt.

Men nu är nästa problem.

Släckte airbag lampan med felkodsläsare. Var kontakten under passagerarstolen. Men jag kommer inte in i systemet på abs bromsar eller motor haha. Aldrig varit med om. Fattar inte varför jag inte kommer in där och kan lösa vad för fel den säger att det är?

Tänkte om det var någon abs box där lödningarna spruckit på så det i te finns kontakt? Då kommer man inte in på Volvos bilar iallafall.

Tryck ur drivaxlarna bak så jag kunde göra rens abs ringarna men det var inte det felet iallafall.. Inte bak åt Minstonde. Ska byta fälgar på söndag så då ska jag kolla dom främre ringarna oxå.

Får jag släck på den så kan jag bara besikta skiten nu

Vanligt att kontakterna under sätena är dåliga
Skickar ett PM till dig

// M

Har troligen löst ABS problemet nu iallafall.

Kom ju inte in i Motorn eller absen, testade då att rycka kontakten till abs enheten och skulle jag komma in i motorn då så vet man att abs boxen är kass. Vilket jag då kunde komma in i efter att kontakten var urdragen. Så blir att byta box eller testa lämna iväg den på omlödning då det troligen är lödningarna som är kassa Inga felkoder på motorn för övrigt

Så ett steg närmare besiktningen och sen så man får börja med det roliga innan säsongen är över haha

Följer!

Nya rims till kärran. 17" rs4 fick det bli. duger nog att åka på.



Demontera ABS boxen då.



Tog typ 15 min så ganska enkelt om man jämför med xc70in xD





Kapa upp locket men lill maskinen



Där har vi felet.. jäkla kabelskrälle. blir lödning i början av veckan.



Fortsättnig följer

varför tar du inte bara bort allt vad abs är med tanke på att de ska bli en drifting bil? abs är ju inge vidare i drifting precis

soderstrom123 skrev:

varför tar du inte bara bort allt vad abs är med tanke på att de ska bli en drifting bil? abs är ju inge vidare i drifting precis

nja det spelar ingen roll igentligen. men ska besikta bilen nu så den går lagligt 1.5 år är tanken. så därför måste jag få ordning på skiten

Piratstikin skrev:

soderstrom123 skrev:

varför tar du inte bara bort allt vad abs är med tanke på att de ska bli en drifting bil? abs är ju inge vidare i drifting precis

nja det spelar ingen roll igentligen. men ska besikta bilen nu så den går lagligt 1.5 år är tanken. så därför måste jag få ordning på skiten

har aldrig provat besikta utan abs men tänkte tar man bort allt och även lampan i instrumenteringen så borde dem inte kunna säga nånting, dem kan ju som inte sätta en 2a på nånting som inte finns

soderstrom123 skrev:

Piratstikin skrev:

soderstrom123 skrev:

varför tar du inte bara bort allt vad abs är med tanke på att de ska bli en drifting bil? abs är ju inge vidare i drifting precis

nja det spelar ingen roll igentligen. men ska besikta bilen nu så den går lagligt 1.5 år är tanken. så därför måste jag få ordning på skiten

har aldrig provat besikta utan abs men tänkte tar man bort allt och även lampan i instrumenteringen så borde dem inte kunna säga nånting, dem kan ju som inte sätta en 2a på nånting som inte finns

Du tänkte så.  Ja jag har ingen aning. Drygt om man river dän allt och så blir det ett krav hahaha. Men rent tekniskt bör det ju gå. Fast vet inte om dom kräver att man reg besiktar eller nått då om det ens går?

Piratstikin skrev:

soderstrom123 skrev:

Piratstikin skrev:

nja det spelar ingen roll igentligen. men ska besikta bilen nu så den går lagligt 1.5 år är tanken. så därför måste jag få ordning på skiten

har aldrig provat besikta utan abs men tänkte tar man bort allt och även lampan i instrumenteringen så borde dem inte kunna säga nånting, dem kan ju som inte sätta en 2a på nånting som inte finns

Du tänkte så.  Ja jag har ingen aning. Drygt om man river dän allt och så blir det ett krav hahaha. Men rent tekniskt bör det ju gå. Fast vet inte om dom kräver att man reg besiktar eller nått då om det ens går?

Kan du inte svänga förbi och prata med dem och fråga vad som skulle säga om det?

phback skrev:

Piratstikin skrev:

soderstrom123 skrev:

har aldrig provat besikta utan abs men tänkte tar man bort allt och även lampan i instrumenteringen så borde dem inte kunna säga nånting, dem kan ju som inte sätta en 2a på nånting som inte finns

Du tänkte så.  Ja jag har ingen aning. Drygt om man river dän allt och så blir det ett krav hahaha. Men rent tekniskt bör det ju gå. Fast vet inte om dom kräver att man reg besiktar eller nått då om det ens går?

Kan du inte svänga förbi och prata med dem och fråga vad som skulle säga om det?

Ja det har jag väll. "Känner" 2st som jobbar på bilprovningen här i stan. är ca 100 meter hemmifrån haha

Vet ej hur de är här i Sverige med regler kring ABS på en bil som är utrustad med de från fabrik, men på Åland (kör fortfarande Ålands reggat) så måste ABS fungera (oavsett om lampan lyser lr ej) och då dom ej vill pröva att bromsa en AWD bil med deras två bromstestar (risk för att knäcka mitt diffen) så vill dom pröva bromsarna utomhus med att köra ca 30 och "tvärnita" på grus för att se om hjulen låser sig, om dom gör de på en bil med ABS = ombesiktning efter att felet fixats (en 2a)

Så de känns dumt att riva bort allt om du vill köra lagligt på allmän väg och dom kräver att de skall fungera för att just få den laglig.

SP_oo_K skrev:

Vet ej hur de är här i Sverige med regler kring ABS på en bil som är utrustad med de från fabrik, men på Åland (kör fortfarande Ålands reggat) så måste ABS fungera (oavsett om lampan lyser lr ej) och då dom ej vill pröva att bromsa en AWD bil med deras två bromstestar (risk för att knäcka mitt diffen) så vill dom pröva bromsarna utomhus med att köra ca 30 och "tvärnita" på grus för att se om hjulen låser sig, om dom gör de på en bil med ABS = ombesiktning efter att felet fixats (en 2a)

Så de känns dumt att riva bort allt om du vill köra lagligt på allmän väg och dom kräver att de skall fungera för att just få den laglig.

Här kör dom iallafall bilarna i rullarna om det är torsen haldex kör dom oxå fast med tändningen avstängd. Så just att absen fungerar testar dom aldrig utan lyser lampan blir det 2a är den släckt är det lugnt

Så det är ju fördelen med att löda på abs lampan på motorlampan eller löda ihop ett tidrelä så sen släcks efter typ den tiden den ska släckas. har en kompis gjort på sin skyline haha

Men få se vad som händer på måndag eller tisdag annars blir det att testa lampan i första hand

Sista fram. Allt ser riktigt fint ut under ytrosten. Alla länkar/bussningar osv i framvagnen verkar vara bytta det senaste 1-2 åren iallafall. Silvriga å fina. Fina skivor och nya belägg. Skönt att slippa börja med att byta sånt skit



Myycket bättre 235/45/17 Kunde varit lite mindre profil, men det får bli en annan gång



Nu går den ju att visa ute iallafall. bara invända ABS modulen på måndag eller tisdag så ska vi ta tag i rwd konverteringen omgående







Skulle bara varit kameliont (eller hur fan det stavas) rosa nu