Piratstikin skrev:
Muschi_ skrev:
Men det är utväxlingen som skiljer sig på S4/RS4? Det du skrev om att den var mer "diffad".
Är det utväxligen du menar eller hur mycket den låser? A4 original är ju öppen, vilket är som att köra med en original 740.. Den kommer enhjula deluxe
Är tydligen precis det som s/rs4 oxå gör när dom är originala. en 80 axel har öppen eller mekaniskt diffad vilket blir som aga nästan.
Styrs igentligen med vakuum men det fjäderbelastar man bara och drar en vajer in i kupen så öppnar man å låser diffen enkelt innifrån bilen
Jaså, men då så! Det verkar ju smidigt då ju, annars vet jag att Quaife tillverkar fina differentialer.