Gjorde nyligen ett lyft på bilen, ifrån originalsystem till ett sportsystem.
3" dp och 2,5" quadpipe ifrån maptun.
Bytte även till 08:ans bakdel och nylackade baklampor.
Senast redigerat av beergstrom (13 juni 2016)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Saab 9-3 ss vector (2006)
Byte av intercooler gjordes i helgen 
här är den gamla: 
och här är den nya: 
Den nya kommer ifrån do88.
Hoppas på bättre kylning vid hård körning.
Senast redigerat av beergstrom (13 juni 2016)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Saab 9-3 ss vector (2006)
Då har jag fått bytt mina bromsslangar, ifrån original till stålomspunna slangar, får se om det blir någon skillnad, hoppas på det iallafall.
Saab 9-3 ss vector (2006)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Äntligen har min 19t kommit, vill tacka för ett fantastiskt bemötande, arbete och sponsring ifrån Turbomeck.
Denna skall i bilen när jag fått ett datum för mappning.
Mappningen blir i två steg, först satsa på ca 330/340 hk för att sedan i vinter byta kolvar och klättra lite högre.
Saab 9-3 ss aero (2004)
Saab 9-3 ss vector (2006)
Kör idag med greenstuff belägg och slitsade skivor, tycker inte att jag får den eeffekten av bromsarna som jag vill åt, har ni några tips på andra bromsar? Märken? Bilen går till vardags och på bana.
Har en fundering på turbo x bromsar.
Saab 9-3 ss vector (2006)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Fronten inne på lackering.
Saab 9-3 ss vector (2006)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Fick den nya grillen igår, rätt dålig passfor dock, ena delen delas i två i ena hörnet och går inte att trycka till.. Men förhoppningsvis inget som man lägger märke till. Kommer sitta som en smäck på den nylackade fronten.
Här är den gamla:
Och här den nya:
Saab 9-3 ss aero (2004)
Saab 9-3 ss vector (2006)
Nu så har hon fått lite förändring igen, denna gången i fronten.
Det blev som som sagt nylackad front, tonade lampor, ögonlock, usa-lister, svart sportgrill och cupra läpp.
Tycker det blev ett lyft och tror jag är nöjd, förutom att jag glömde be lackeraren att täcka igen hålen ifrån regskyltshållaren då min tanke var att skaffa en usa-skylt, men nu får det vänta då hålen kommer synas.. Tips?
Såhär såg bilen ut innan, dock har den redan fått ögonlock här:
Och såhär ser den ut nu, lite halv kass bild dock:
Saab 9-3 ss vector (2006)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Lite bilder på fronten i sitt nya utseende:
Saab 9-3 ss vector (2006)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Kul att du vill följa!
Saab 9-3 ss aero (2004)
Saab 9-3 ss vector (2006)
Lämnade in bilen på rekond herrom dagen, bilens lack har beteet sig väldigt konstigt de senaste månaderna och jag har haft en misstanke om att den en gång har blivit omlackad och det fick jag svar på nu, tyvärr.. Bilens lack är förjävlig rent ut sagt, har en gång blivit omlackad med b-lack.
Men rekonden gjorde gott, blev ett lyft i lacken trotts lite skavanker så är det stor skillnad, är jättenöjd!
Här får ni lite bilder precis efter rekonden, svårt att se på bild men bilen är som en babyrumpa 
Saab 9-3 ss aero (2004)
Saab 9-3 ss vector (2006)
Var på kinnekulle ring i lördags med STCS, grym dag.
Men nu till frågan jag ställde herrom dagen här, TURBO X bromsar? För att köra på bana så måste jag ha bättre bromsar.. Har gett detta 3 chanser nu med green stuff med slitsade skivor och orginal aero ok, men det håller inte mer än ett par varv så är dom skoll heta sen..
Någon som kan tipsa mig? Gärna med länkar.
Ett par bilder ifrån kinnekulle i lördags:
Saab 9-3 ss vector (2006)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Oki, tack för tips!
Saken är den att jag har bilen till vardags också så måste ju funka där också!
Stålomspunna slangar har jag på den.
Jaså?
Saab 9-3 ss vector (2006)
Saab 9-3 ss aero (2004)
Tjena! Nu snubblade jag in på denna tråd två år efter alla andra men skit samma 
Visst har du sålt denna bil? Har för mig att jag sett det på STCS fb sida, snygg som fan är / var den iallafall! Bra gjort 
Audi A6 Allroad "Wiklund" (2004)
