Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Volvo__88 skrev:
Bra jobbat. Du tar hand om bilen riktigt bra
Tack! 
Ja det måste man ju så grejerna funkar i många år framöver. 
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Finfint
Närmar mig oljebyte nummer två för iår med bruksbilen, kanske låter fint men kör med volvos intervall på 2000 mil så ja jag kör förjävla mycket helt enkelt
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Djo skrev:
Finfint
Närmar mig oljebyte nummer två för iår med bruksbilen, kanske låter fint men kör med volvos intervall på 2000 mil så ja jag kör förjävla mycket helt enkelt
Ja det känns bra att veta att grejerna är i ordning för nästa säsong.
Oj! Det var inte dåligt! Men du gör helt rätt i att inte gå över 2000 mil mellan bytena.
Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Volvo__88 skrev:
Va då ska man byta vid intervaller. Då har jag missat något
Hehe! Jo man ska ju det serru! 
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
InTheWhite skrev:
Djo skrev:
Finfint
Närmar mig oljebyte nummer två för iår med bruksbilen, kanske låter fint men kör med volvos intervall på 2000 mil så ja jag kör förjävla mycket helt enkeltJa det känns bra att veta att grejerna är i ordning för nästa säsong.
Oj! Det var inte dåligt! Men du gör helt rätt i att inte gå över 2000 mil mellan bytena.
Provanstälning får se om jag blir kvar, pendlar 17 mil tur och retur varje dag iallafall.
Det är det volvo menar ska vara på v70ina och då följer jag det för enkelhetens skull.
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Djo skrev:
InTheWhite skrev:
Djo skrev:
Finfint
Närmar mig oljebyte nummer två för iår med bruksbilen, kanske låter fint men kör med volvos intervall på 2000 mil så ja jag kör förjävla mycket helt enkeltJa det känns bra att veta att grejerna är i ordning för nästa säsong.
Oj! Det var inte dåligt! Men du gör helt rätt i att inte gå över 2000 mil mellan bytena.Provanstälning får se om jag blir kvar, pendlar 17 mil tur och retur varje dag iallafall.
Det är det volvo menar ska vara på v70ina och då följer jag det för enkelhetens skull.
Då håller jag tummarna att du får fast då! Är ju iofs en bit att pendla, men jobb växer inte på träd nu för tiden.
Jo 2000 mil med dagens oljor är nog ganska vettigt.
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
InTheWhite skrev:
Djo skrev:
InTheWhite skrev:
Ja det känns bra att veta att grejerna är i ordning för nästa säsong.
Oj! Det var inte dåligt! Men du gör helt rätt i att inte gå över 2000 mil mellan bytena.Provanstälning får se om jag blir kvar, pendlar 17 mil tur och retur varje dag iallafall.
Det är det volvo menar ska vara på v70ina och då följer jag det för enkelhetens skull.Då håller jag tummarna att du får fast då!
Jo 2000 mil med dagens oljor är nog ganska vettigt.
Jo får vi hoppas
Nej exakt runt omkring mig finns inga jobb för en bilmekaniker så får hoppas det blir bra där uppe Om det inte blir fast där så kommer jag få skolla om till något annat yrke detta är sista posten känns det som i detta yrke.
Jo det är vettigt sen fyller man på lite mellan servicarna så det funkar tycker jag
Du har väll bilstein b8 stötdämpare på 940in eller hur ? Hur uplever du dom funderar på sådana bak på v70in ?
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Djo skrev:
Jo får vi hoppas
Nej exakt runt omkring mig finns inga jobb för en bilmekaniker så får hoppas det blir bra där uppe
Jo det är vettigt sen fyller man på lite mellan servicarna så det funkar tycker jag
Du har väll bilstein b8 stötdämpare på 940in eller hur ? Hur uplever du dom funderar på sådana bak på v70in ?
Här nere skriker dom efter mekaniker!
Jo jag har Bilstein B8 Sprint. Ska du byta så byt runt om! Jag monterade bak först innan jag fick tummarna loss att montera fram. Det blir helt fel balans i bilen.
Kan säga att det är utan konkurens de bästa dämpare jag haft!
Senast redigerat av InTheWhite (15 oktober 2017)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
InTheWhite skrev:
Djo skrev:
Jo får vi hoppas
Nej exakt runt omkring mig finns inga jobb för en bilmekaniker så får hoppas det blir bra där uppe
Jo det är vettigt sen fyller man på lite mellan servicarna så det funkar tycker jag
Du har väll bilstein b8 stötdämpare på 940in eller hur ? Hur uplever du dom funderar på sådana bak på v70in ?Här nere skriker dom efter mekaniker!
Jo jag har Bilstein B8 Sprint. Ska du byta så byt runt om! Jag monterade bak först innan jag fick tummarna loss att montera fram. Det blir helt fel balans i bilen.
Kan säga att det är utan konkurens de bästa dämpare jag haft!
Ja du ser så det kan vara,
Okej ja ena dämparen bak är blöt och tänkte bytta bak nu och fram sen (när dom blir dåliga) men kanske skulle bytt runt om men har andra utgifter också så får bli bak först.
Låter bra det bilen är ju sänkt men dämparna är orginal 24000 mil snart.
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)
Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
InTheWhite skrev:
Djo skrev:
Ja du ser så det kan vara,
Okej ja ena dämparen bak är blöt och tänkte bytta bak nu och fram sen (när dom blir dåliga) men kanske skulle bytt runt om men har andra utgifter också så får bli bak först.
Låter bra det bilen är ju sänkt men dämparna är orginal 24000 mil snart.Ja då har dom dämparna gjort sitt!
Ämnar du att byta även fram sedan kan du givetvis köra med bara bak en tid, så gjorde jag. Men jag hade inte kört någon mer forcerad körning under tiden då framvagnen blir jävligt blöt i jämförelse!
Ja dom har förtjänat sin pension dom dämparna
Fram har gått lika långt dom med och kommer säkerligen ge sig dom med så småningom, och byter självklart till samma när dom är dags att byttas b8 är ju även gjorda för sänkta bilar, så skulle säkert göra sig bra på min
Okej ja inte så förvånanade samtidigt är v70ina bra svampiga bak orginal om man ska vara ärlig så kanske inte blir så illa endå.
ja vi får se men b8ona bak är inte så mycket dyrare än bättre standard dämpare så känns lokande
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Equium skrev:
Kul att se många bilder under jobben du gör! Har du några planer på bilen under avställningen?
Tack!
Nej faktiskt är inget inplanerat, men det lär säkert hända något.
Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)
Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Gör om, gör rätt!
Råkade få fel klassning på oljan när jag bytte! Bara att tappa ut och se glad ut och i med rätt!
Rätt klassning på oljan...
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Va te å va noggran det
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Djo skrev:
Va te å va noggran det
Jo, men jag vill ha rätt olja i. Man vet inte hur den andra oljan hade funkat?
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Volvo V70 "Den Rubinröde-Frugans bruksbil" (2004)
InTheWhite skrev:
Djo skrev:
Va te å va noggran detJo, men jag vill ha rätt olja i. Man vet inte hur den andra oljan hade funkat?
Visst är det så
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D