InTheWhite har haft bilen sedan augusti 2007
54 582 visningar (2 idag)
Uppdaterad 12 juni
Skapad 29 augusti 2013
Effekt / Vridmoment
205 hk / 330 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230FK
Oljekylda kolvar
Toppen riktplanad 0,2mm
Nya topplocksbultar och toppackning. (Volvo original)
BSR steg 3 bränslechip
BSR wastegateklocka 0,8 bar.
ATM Reglerventil för ställbart laddtryck 0,95 bar.
Forge motorsport återcirkulerade dumpventil.
do88 2,5" tryckrör
Kamaxel-"T". Lyft=9,94 Dur in=225 Dur ut=218 LSA=109
Nuke ställbart kamdrev med 12.9 maskinskruv
Ny intercooler, samma som till 940 turbodiesel
BSR Optiflow filteravskärmning.
ITG motorsport öppet luftfilter, 3" anslutning, flödar till 300hk
do88 svart silikonslang tryck, insug, vacuum, vevhus, bromsservo och kyl.
Vevhusventilation modifierad
87* termostat
Magnecor Electrosport 80 8,0mm motorsport silikontändkablar med Funk titan värmestrumpor.
Bosch tändspole, epoxifylld (0 221 118 351)
Tändstift: NGK BPR7ES.
Batterifrånskiljare.
Automatlåda AW03-71L (Mod. 120 88 31) med extra 13 raders oljekylare från Volvo/Setrab.
Pro parts stödlagerhållare med Volvo stödlager till kardanaxel.
1031 Bakaxel, 3,73:1 utväxling.
2,5" Downpipe
2,5" högflödes sportkat
2,5" BSR (Simons) catback fullflödessystem.Effekt och prestanda (ingående)
Laddtryck 0,95 bar
BF 98
200hk+
330Nm+Chassi
Stötdämpare: Bilstein B8 sprint
Fjädrar: Lesjöfors sport 40/40
K-hämmare: Nya original .22mm fram med polybussningar, 16mm bak i nya konsoler.
Justerbara stabilisatorstag (Kaplehenke) med uniball och polybussningar (10mm kortade)
Fjäderbensstag MKM motorsport med ledlager
"Ambulansstag" mellan bakre länkarmsinfästningar
960 förstärkningsstag till främre länkarmsinfästningar
Långa, 396mm (VOC) länkarmsstag för ökad caster, med polybussningar
Korta genomslagsgummi från 944 bak.
Justerbart panhardstag (IPD) med polybussningar.Fälgar, däck och bromsar
Volvo Galaxy 7x16" ET20
Spacer 3,0mm/sida fram och bak.
Michelin Primacy 3 205/55-16
Sellholm "rally" hjulmuttrar
Bromsskivor: Slitsade Brembo fram, Volvo original bak.
Bromsok: Volvo original. (Jumbo oket fram)
Belägg: TarOx High Performance.Interiör / Inredning
Grå/svart halvskinn
ECC
VDO laddtrycksmätare
VDO oljetrycksmätare
Ansmann voltmätare
Varningslampa för låg kylvätskenivå
OMP röda bältespads
OMP FIA godkänd brandsläckare
Rally bälteskniv x4
Vparts tygmattor
Armstöd med mugghållare
Pennfack
MyntfackBilstereo och multimedia
Vad är det? ;)Exteriör / Styling
Underreds och hålrumsbehandlad vart tredje år.
Addonspoiler fram
Lackat insynsskydd bak
V90 baktorkare
Vindavvisare sidorutor
OMP FIA godkänd bogserögla bak
Rödlackad original bogserögla fram.Framtidsplaner
Hålla bilen hel och fräsch samt att förbättra där det går. Har hämtat mycket inspiration och många idéer från Volvo original cup bilarna,
funkar det i rally/på bana funkar det oftast på gatan med.
Hög motoreffekt har aldrig varit, och är inte något som eftersträvas. Däremot harmoni mellan motor, automatlåda, chassi och bromsar. "Lagom" är det jag eftersträvar.
Tanken är att bilen ska se original ut utvändigt men ha ett lite potentare "inre" om man säger så.
OBS! Bilen körs givetvis inte på vintern!Övrigt
Tack till:
Bil-Bengtsson i Simrishamn
do88.se
KL Racing
