sydstatare skrev:

Satan va snyggt de blir. Snygg att de även döljs även om de blir ett konstverk..

Tackar:)

Ja lite synd är det men samtidigt lite kul att kunna visa upp när man vill medans bilen fortfarande är relativt praktisk

Har byggt skyddskanaler för kablarna och slangarna






Slangdragningen på god väg på höger sida

Snyggt! Vad gjorde du skyddskanalerna av?

LoveLundgren skrev:

Snyggt! Vad gjorde du skyddskanalerna av?

Dem är i bockad 1,2mm plåt som sen är klädd i svart högtalartyg

Har blivit mycket småpill de senaste dagarna och flera små saker tar ju som sagt en del tid


Har fått lagt på lite färg (som i vanlig ordning inte har rätt vita kulör trots rätt färgnummer:/



Har dragit om lite el i mittkonsolen, kopplat strömbrytare till kompressorer och kontrollen. Slangdragningen är gjord och mätarna är på plats. Inte optimalt med mätarna där men har ingen bättre lösning just nu allt håller dessutom tätt:D



Byggde idag klart det nya avgassystemet, och resultatet blev riktigt bra






Polerade upp slutröret också som pricken över iet

Tjusigt!

vEight skrev:

Tjusigt!

Tackar

Första ordentligt provturen avklarad



Gick bra bortsett från anliggade broms vb


Små saker återstår nu, hjulinställning, kabeldragning till extraljus m.m
Riktigt nöjd med vinterns projekt

SnaakeShiT skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/57/56397/56397-08c5fc2a42694db679496f3067183312.jpg
Första ordentligt provturen avklarad


https://www1.garaget.org/gallery/images/57/56397/56397-a9e0ff43a0a6517465297b907b59cf45.jpg
Gick bra bortsett från anliggade broms vb

https://www1.garaget.org/gallery/images/57/56397/56397-270f85cf3b3739d700e0dd8a913c824a.jpg
Små saker återstår nu, hjulinställning, kabeldragning till extraljus m.m
Riktigt nöjd med vinterns projekt

Det ska du vara, för fyfan va fet den är!!

Det ska du vara, för fyfan va fet den är!!

Tackar

Fick bli en välbehövlig tvätt idag samt en liten tur med tösen min, som för övrigt älskar bilen och blev mycket glad över att få åka en sväng

Blev självklart lite fotografering efter det;)

Så jäkla snygg bil du byggt!

Va bra det blev!!! Vad är det för dim på däck ock fälg?
mw

_Budda_ skrev:

Så jäkla snygg bil du byggt!

Tackar

mattew skrev:

Va bra det blev!!! Vad är det för dim på däck ock fälg?
mw

17x8 med 185/40 och 17x9 med 205/40 Det får dock bli andra däck utan fälgkantsskydd nästa gång så det slipper ta i skärmkanter bak

jäklar så tajt & fint det blev

farbrorbozze skrev:

jäklar så tajt & fint det blev

Ja det blev väl tajt, har höjt den lite i bak nu för att det ska gå fritt. Gjorde även hjulinställning igår, så nu går han rakt också

SnaakeShiT skrev:

farbrorbozze skrev:

jäklar så tajt & fint det blev

Ja det blev väl tajt, har höjt den lite i bak nu för att det ska gå fritt. Gjorde även hjulinställning igår, så nu går han rakt också

hahahaha ja bra om det går fritt , är det där körläget eller parkeringsläge?
Tänkte det är väl bra om det går fritt även om en bälg går sönder

Hur funkar höjdreglering och sånt med luftfjädringen? Är det bara trycket i bälgarna som styr höjden, ungefär som tryckbegränsare på en  vanlig kompressor?
Kan man köra utan problem oavsett vilken höjd man sätter bilen på? Utan att skada bälgarna tänker jag då ..

farbrorbozze skrev:

SnaakeShiT skrev:

farbrorbozze skrev:

jäklar så tajt & fint det blev

Ja det blev väl tajt, har höjt den lite i bak nu för att det ska gå fritt. Gjorde även hjulinställning igår, så nu går han rakt också

hahahaha ja bra om det går fritt , är det där körläget eller parkeringsläge?
Tänkte det är väl bra om det går fritt även om en bälg går sönder

Detta är allt parkeringsläget det går att köra den hjälpligt, men visst skrapar det lite tanken är att det ska gå att köra på trasiga bälgar hem som en sista utväg.

MrCrankyface skrev:

Hur funkar höjdreglering och sånt med luftfjädringen? Är det bara trycket i bälgarna som styr höjden, ungefär som tryckbegränsare på en  vanlig kompressor?
Kan man köra utan problem oavsett vilken höjd man sätter bilen på? Utan att skada bälgarna tänker jag då ..

Högre tryck gör att bälgen expanderar uppåt och på så vis höjer man bilen. Mina bälgar (slam specialties ss5) är byggda som så att dem inte ska expandera i sidled och bli breddare. Andra bälgar vill gärna växa en del i bredd vid högre tryck och vikt.
Bälgarna har inbyggt genomslagsgummi så den ska klara av att köra i alla lägen. Dock har jag ett separat genomslagsgummi för att skona bälgarna

Låter ändå trevligt! Hur pass funkar det för hård körning? Eller är det mer en komfortlösning?
Anledningen till att jag frågar är för att jag har funderat på att implementera det i min Amazon efter jag sett hur bra det blev för dig!