Presidento saknar signatur
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13
FPV-tråden ("drönartråden")
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
BMW 530d Touring xDrive "F11" (2017)
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
BMW 530d Touring xDrive "F11" (2017)
trubbelturbo
15 december 2016
· 1 458 Inlägg
Har också en quadrocopter, en Hubsan X4 H501S. Inget jag snickrat ihop själv mao. Nybörjare så inget jätte-fancy.
Har inte flugit så jättemycket än men hunnit med en del "flygfotografering" men även lite FPV-flygning. Nu är det ju kolsvart, alternativt ösregn ute så inte så mycket flygande under den här årstiden. Brukar oftast roa mig med att flyga på öppna fält med några enstaka träd som hinder. Ibland precisionsflyger jag även inne i semi-täta skogar, vilket har medfört att jag får byta rotorblad ganska ofta, menmen, kul så länge det varar och bra träning är det.
Sen får man ju inte glömma bort att dessa leksaker fungerar alldeles utmärkt till att motionera hundar med. 
Offensiv inkompetens är bästa försvar.
BMW 325d Coupé (2010)
Vita_Vargen
15 december 2016
· 1 281 Inlägg
Inhandlade en Phantom 3 4K i början på november så har inte hunnit bli mycket flygning tyvärr. Tanken är att filma bilar/bilträffar med den men än så länge har den funkat sådär, mycket problem med GPS/kompass systemet vilket gör att den kan "vandra iväg" helt plötsligt. Tydligen vanligt problem 
Mazda Miata "Mazdaspeed 1.8T" (2005)
Nissan 300ZX TwinTurbo "Italien import" (1997)
Jeep Cherokee XJ "Sport" (2000)
Jag började också med en liten Hubsan. Vi köpte in några att leka med på kontoret, sen gick det bara utför Jag vågar inte ens räkna på hur mycket pengar jag lagt på det här totalt Det är superkul iaf, och det håller en sysselsatt på flera olika sätt. Dels får man komma ut i friska luften, träffa mycket nytt folk, och så får man lära sig lite elektronik och reglerteknik på köpet. Det är riktigt skoj iaf, och byggandet är i princip halva nöjet för många.
Jag ska börja bygga en ny kopter så snart jag fått hem lite fler delar (hoppas innan jul!). Kan lägga in lite bilder här under bygget, kanske intresserar det någon? 
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
BMW 530d Touring xDrive "F11" (2017)
PLindblom
16 december 2016
· 1 200 Inlägg
Ja, det blir ju verkligen ett gift. Känner absolut igen det. Det som tilltalar mig med FPV är dels tekniken, och faktumet att det flyger!! Hur coolt är inte det liksom? Men också att det ger lite av ett rus när man flyger. Det kan ju gå ruskigt fort (över 100km/h), och alla ens sinnen är på helspänn hela tiden. Minsta misstag och man kraschar med följder... det är ungefär som att spela TV-spel med riktiga konsekvenser och utan reset-knapp
Som tur är så maskinerna väldigt hållbara dock, och oftast är det bara propellrar som går sönder, även vid de till synes mest våldsamma krascherna. Men ibland ryker en arm, en motor får sig en smäll och måste bytas ut, propellern sliter av nån kabel eller i värsta fall punkterar batteriet med brand som följd. Läskiga saker de där LiPO-batterierna faktiskt, jag har fått en helt ny respekt för de. De måste hanteras väl för att undvika katastrof
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
BMW 530d Touring xDrive "F11" (2017)
Presidento saknar signatur
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13
opel_vectra_gts skrev:
Tips på en bra maskin? Som man om man vill senare kan modda osv? Vill ha kamera! Nu till kruxet; helst under 500? +- 200
Finns det? :p
Jula dumpar ju sin just nu för 400:- . Är samma "skit" som Sanma S309 har jag för mig (om du vill kolla videos).
Då får du en "lite större" för "inga pengar". Duglig för att testa på iaf
Bra är allt att ta i...fast, jag flyger P3:a så det är väl inte rättvist att jag jämför. Men, mer än så för 400:- är jag tveksam till om man hittar
- - Edit - -
Jag skulle däremot rekommendera att man tar sig upp till iaf en lusentapp.
Vet inte vad som är bäst i den prisgruppen, har dock testat en Syma X8G och blev förvånad, till det positiva.
Sen finns ju X8HG också, men då dubblas priset (typ).
Senast redigerat av it_mutt (16 december 2016)
De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
trubbelturbo
19 december 2016
· 1 458 Inlägg
Vita_Vargen skrev:
Inhandlade en Phantom 3 4K i början på november så har inte hunnit bli mycket flygning tyvärr. Tanken är att filma bilar/bilträffar med den men än så länge har den funkat sådär, mycket problem med GPS/kompass systemet vilket gör att den kan "vandra iväg" helt plötsligt. Tydligen vanligt problem
Det där med att den vandrar iväg eller att den inte håller sig på samma höjd känner jag igen, irriterande om man ska filma eller fotografera då man måste koncentrera sig på flygningen också.
chrizz skrev:
Jag började också med en liten Hubsan. Vi köpte in några att leka med på kontoret, sen gick det bara utför
Jag ska börja bygga en ny kopter så snart jag fått hem lite fler delar (hoppas innan jul!). Kan lägga in lite bilder här under bygget, kanske intresserar det någon?
Du får gärna föra ett "projekt" med bilder. Åtminstone jag är intresserad.
Hur högt kan ni som byggt egna quadrocoptrar flyga? Beror väl iofs. på bitarna man använder förstår jag. Min tycks vara begränsad till 125m.
Offensiv inkompetens är bästa försvar.
BMW 325d Coupé (2010)
trubbelturbo skrev:
chrizz skrev:
Jag började också med en liten Hubsan. Vi köpte in några att leka med på kontoret, sen gick det bara utför
Jag ska börja bygga en ny kopter så snart jag fått hem lite fler delar (hoppas innan jul!). Kan lägga in lite bilder här under bygget, kanske intresserar det någon?Du får gärna föra ett "projekt" med bilder. Åtminstone jag är intresserad.
Hur högt kan ni som byggt egna quadrocoptrar flyga? Beror väl iofs. på bitarna man använder förstår jag. Min tycks vara begränsad till 125m.
"mini quads" som de kallas som vi flyger med har ju egentligen ingen begränsning annat än fysikens lagar och den utrustning man använder (sändar- och videoräckvidden).
Sändaren går på 2.4ghz oftast och har generellt en betydligt längre räckvidd än video som vanligen körs på 5.8GHz (det går att köra på lägre frekvenser också för att få längre räckvidd, men det ökar dels storleken på antennen och gör det lite opraktiskt för just för miniquads). Normal räckvidd vid fri sikt på 5.8 är väl runt 800-1000 meter kanske. En buske eller annat hinder kortar ned det mycket snabbt.
Beroende lite på sändaren, antenner osv, så har man iaf minst 1km räckvidd för kontrollen, men förmodligen betydligt mer vid fri sikt. Det viktiga i vårt fall är att man har god kontakt när man flyger bakom hinder och dylikt, och inte att man kan flyga långt bort.
I vilket fall, flyga upp på så höga höjder är nog inte att rekommendera, och inget iallafall jag gör. Det är roligare att slicka marken snabbt och leka runt ett träd eller annat än att hovra 100 meter rätt upp
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
BMW 530d Touring xDrive "F11" (2017)
trubbelturbo
19 december 2016
· 1 458 Inlägg
Min har en räckvidd i horisontell led på drygt 300m men rakt upp tar det tvärstopp vid 125m. Nej det var mest i början man tyckte det var roligt att kunna flyga högt, sällan man har några högtflygande planer numera när man är ute. Men visst händer det någon gång ibland att man vill kunna beundra utsikten lite
Senast redigerat av trubbelturbo (19 december 2016)
Offensiv inkompetens är bästa försvar.
BMW 325d Coupé (2010)
RC-flyg har jag pysslat med sedan 2013. Då enbart helikoptrar. Fast köpte min första heli redan 2006... Men i större skala sedan 3 år tillbaka.
Har även en drönare (quad) men problemet är att det är på ren svenska skitsvårt att se vad som är fram och bak på denna rackaren. Därför blev jag glad åt denna tråd då intresset för en FPV har tagit fart. Dessutom är ju dessa löjligt lättflugna.
Har funderat på följande som start:
En enkel Hubsan med skärm för en billig slant:
https://www.teknikmagasinet.se/produkte … -plus-107d
En jag inte vet något om men "ser bra ut":
http://www.hobbex.se/sv/artiklar/condor … sogon.html
Max vad jag hade tänkt mig i pengaväg:
http://www.hobbex.se/sv/artiklar/feilun … drone.html
Måste vara enkelt att flyga när man ser på en skärm i förarperspektiv?
Mina gamla trotjänare på bild. Falcon är en stuntkopter med reglerad pitch och kan köras med fullvarv på motorn. Mycket rolig. Gör lätt 100 km/h. Gärna rakt ner i en åker... Har hänt...
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
PLindblom
19 december 2016
· 1 200 Inlägg
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
BMW 530d Touring xDrive "F11" (2017)
MammDiin
19 december 2016
· 2 019 Inlägg
chrizz skrev:
Hybridsmurfen skrev:
RC-flyg har jag pysslat med sedan 2013. Då enbart helikoptrar. Fast köpte min första heli redan 2006... Men i större skala sedan 3 år tillbaka.
Har även en drönare (quad) men problemet är att det är på ren svenska skitsvårt att se vad som är fram och bak på denna rackaren. Därför blev jag glad åt denna tråd då intresset för en FPV har tagit fart. Dessutom är ju dessa löjligt lättflugna.
Har funderat på följande som start:
En enkel Hubsan med skärm för en billig slant:
https://www.teknikmagasinet.se/produkte … -plus-107d
En jag inte vet något om men "ser bra ut":
http://www.hobbex.se/sv/artiklar/condor … sogon.html
Max vad jag hade tänkt mig i pengaväg:
http://www.hobbex.se/sv/artiklar/feilun … drone.html
Måste vara enkelt att flyga när man ser på en skärm i förarperspektiv?
Mina gamla trotjänare på bild. Falcon är en stuntkopter med reglerad pitch och kan köras med fullvarv på motorn. Mycket rolig. Gör lätt 100 km/h. Gärna rakt ner i en åker... Har hänt...
http://www1.garaget.org/gallery/images/90/89434/89434-7d8fe4c30fd755fa7b0dfc4960260022.jpgDu borde kunna shoppa loss på banggood.com och hitta nått prisvärt att börja med. Om du är intresserad av hobbyn skulle jag rekommendera att hitta något som inte är "custom" och "plug and play", utan ett paket av det som en "normal" miniquad innehåller. Det kan ju vara färdigbyggt ändå, men då har du iaf en bas att utgå från och läsa på vidare om och laga när saker och ting går sönder (för det går sönder!).
Jag vill inte påstå att det är lätt att flyga FPV, för det är det verkligen inte, men jag tror nog att de flesta kan lära sig skapligt, vilket man nog inte kan säga om en RC-helikopter man flyger line of sight. Som tur är finns det ganska bra simulatorer idag, och det är absolut en god idé att spendera lite tid med en sån innan man ger sig ut och flyger på riktigt.
Hmmm.. Har ju en 6-ch med simulator till datorn. Allt ställbart. Ska ladda ner en Quad till den. Fast min lilla Hubsan utan kamera är stabilare än en Mercedes w124 diesel på motorvägen
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!