Hejsan har löst ut airbagen på min Volvo 945 -97 och måste nu byta ut den. Hade tänkt att köpa en orginal ratt och bara byta ratt, kommer lampan att släckas då? Samt att bältesrullen på passagerar sidan är helt låst och måste också bytas. Tips och tricks mottages tacksamt!

/Bustman

Lampan kommer inte slockna själv då du sätter i ny ratt.
Du måste släcka den med dator.

Sen om det är nåt annat och tänka på får nån annan svara på.
Men borde vara bara byta ratt och släcka med dator.

uhlin skrev:

Lampan kommer inte slockna själv då du sätter i ny ratt.
Du måste släcka den med dator.

Sen om det är nåt annat och tänka på får nån annan svara på.
Men borde vara bara byta ratt och släcka med dator.

Låter dyrt vad kan de gå på tror du? Vad är oddsen på att få igenom den genom bess utan? Isåfall hur. Tack för hjälpen!

Bustman skrev:

uhlin skrev:

Lampan kommer inte slockna själv då du sätter i ny ratt.
Du måste släcka den med dator.

Sen om det är nåt annat och tänka på får nån annan svara på.
Men borde vara bara byta ratt och släcka med dator.

Låter dyrt vad kan de gå på tror du? Vad är oddsen på att få igenom den genom bess utan? Isåfall hur. Tack för hjälpen!

För att svara om besiktningen så är chansen noll om besiktningsmannen gör sitt jobb. Därmed inte sagt att det kan slinka igenom.

Jag skulle inte chansa utan lägga lite tankekraft på att efter rattbytet försöka släcka lampan. Ett telefonsamtal till en liten oberoende mek borde ge en fingervisning. En trolig teori är att en stor Volvo/Bilia kommer vara dyrare. Instrumentet, "datorn", är standardutrustning hos de flesta skulle jag tippa.

Råkar du ha vägarna förbi Helsingborg så har jag utrustning för att släcka lampan.

caromania skrev:

Bustman skrev:

uhlin skrev:

Lampan kommer inte slockna själv då du sätter i ny ratt.
Du måste släcka den med dator.

Sen om det är nåt annat och tänka på får nån annan svara på.
Men borde vara bara byta ratt och släcka med dator.

Låter dyrt vad kan de gå på tror du? Vad är oddsen på att få igenom den genom bess utan? Isåfall hur. Tack för hjälpen!

För att svara om besiktningen så är chansen noll om besiktningsmannen gör sitt jobb. Därmed inte sagt att det kan slinka igenom.

Jag skulle inte chansa utan lägga lite tankekraft på att efter rattbytet försöka släcka lampan. Ett telefonsamtal till en liten oberoende mek borde ge en fingervisning. En trolig teori är att en stor Volvo/Bilia kommer vara dyrare. Instrumentet, "datorn", är standardutrustning hos de flesta skulle jag tippa.

Kanon tack! Skall höra med de lokala mekanikerna!

Mew skrev:

Råkar du ha vägarna förbi Helsingborg så har jag utrustning för att släcka lampan.

Haha nä inte direkt, är det ett lätt jobb annars?

oftast låses airbag enheten.  så skulle nog byta den direkt ingen mening att krångla med den men går att låsa upp dom men inte värt pengarna direkt..

Bustman skrev:

uhlin skrev:

Lampan kommer inte slockna själv då du sätter i ny ratt.
Du måste släcka den med dator.

Sen om det är nåt annat och tänka på får nån annan svara på.
Men borde vara bara byta ratt och släcka med dator.

Låter dyrt vad kan de gå på tror du? Vad är oddsen på att få igenom den genom bess utan? Isåfall hur. Tack för hjälpen!

Du har alltså lyckats lösa ut airbagen, med allt vad det innebär, men det du känner är den jobbiga biten rent ekonomiskt är att åka till Volvo och betala några hundringar för att dom ska släcka airbaglampan...?

//Brådhis

Brådhis skrev:

Bustman skrev:

uhlin skrev:

Lampan kommer inte slockna själv då du sätter i ny ratt.
Du måste släcka den med dator.

Sen om det är nåt annat och tänka på får nån annan svara på.
Men borde vara bara byta ratt och släcka med dator.

Låter dyrt vad kan de gå på tror du? Vad är oddsen på att få igenom den genom bess utan? Isåfall hur. Tack för hjälpen!

Du har alltså lyckats lösa ut airbagen, med allt vad det innebär, men det du känner är den jobbiga biten rent ekonomiskt är att åka till Volvo och betala några hundringar för att dom ska släcka airbaglampan...?

//Brådhis

Är det bara ett par hundra så låter de ju kanon!

Brådhis skrev:

Bustman skrev:

uhlin skrev:

Lampan kommer inte slockna själv då du sätter i ny ratt.
Du måste släcka den med dator.

Sen om det är nåt annat och tänka på får nån annan svara på.
Men borde vara bara byta ratt och släcka med dator.

Låter dyrt vad kan de gå på tror du? Vad är oddsen på att få igenom den genom bess utan? Isåfall hur. Tack för hjälpen!

Du har alltså lyckats lösa ut airbagen, med allt vad det innebär, men det du känner är den jobbiga biten rent ekonomiskt är att åka till Volvo och betala några hundringar för att dom ska släcka airbaglampan...?

//Brådhis

nu är ju en 940 gammal men alla moderna bilar så är styrenheten till airbagen rökt när den har skjutit airbagen.   alltså helt låst.  det går att låsa upp dom även om det inte "ska" gå   har svårt att tro att det är någon skillnad på en 940 tror även den blir låst efter den triggat igång


en modern bil kan airbagen vara hela men styrenheten låst då den varit så nära att smälla av laddningarna att den förbereder och sen blir boxen låst.

men till en 940 så kostar inte dom där enheterna något sitter i var och varannan bil så bara köpa en och kasta i ihop med alla airbags från samma bil.

jag personligen skulle nog bara kasta dit ett tidsrelä som fixar lampan så det ser ut att fungera.   för jag antar att det är en skrotbil eftersom kuddarna redan löst ut