lea skrev:
Har det hänt något mer skoj med din fina bil?
Hälsningar Martin
Tyvärr inte, full fokus på renovering av fritidshus och köpte en E91 jag satte igång med renovering och fix av. Lite overkill som vanligt, men ska bara vara en brukis (än så länge...). Jobbar fortfarande på att få igenom bygge av garage här hemma 
Har haft något "klonkande" ljud (i brist på bättre ord) i bakvagnen ett tag. Närmaste jag kommit i mitt googlande är att drivaxlarna(? de från diff till nav) kan få glapp i sig. Så det behöver jag beställa lite nytt, ska passa på att byta ut bultar och snygga till lite som jag inte gjorde sist när jag ändå håller på.
Om jag ska sänka bakvagnen igen så vill jag nog svetsa dit originalförstärkningarna. Men det är jag inte kompetent nog för att göra själv. Sen byta till lite stadigare krängningshämmare och stadigare camberstag. Lite förbättring överlag helt enkelt.
För att inte glömma byte av koppling och svänghjul som jag köpte för 3 år sen nu. Såg i somras att svänghjul och koppling rostat när det legat tråkigt nog. Kanske går att göra rent och köra på ändå. Har ju typ varenda skruv och grej runt omkring bytet av det ligger och väntar.
Apropå fler saker att göra samtidigt så har jag typ sen jag köpte bilen haft ett vinande ljud som ändras med varvtal, men har nog smalnat ner det till 1ans växel. Så är rädd att det är lådan som börjar ge upp. Verkar inte gå att renovera så där gäller det kanske att hitta en bättre begagnad att byta till. Lämpligt att göra om jag ändå ska riva ner allt.
Så hinner jag allt det denna säsong är jag mer än nöjd. Har fortfarande inte monterat alla lister som jag köpte förut eftersom jag började fundera på att lacka om hela bilen. Kändes synd att sätta på lister som jag måste köpa på nytt efter lack i sånt fall. Men om jag skulle lacka om bilen skulle inte mina tvångstankar klara av att inte byta varenda plast- och gummidel exteriört för att bli helt perfekt För att inte tala om risken för stenskott på den nya lacken...
Många drömmar och planer, hoppas på att den hinner få lite mer kärlek i år i alla fall!
Senast redigerat av Soness (16 februari 2022)
BMW 328i (1995)
UniCross skrev:
Soness skrev:
Nu börjar inköpen till våren och sommaren. Idag köpte jag ett par framlampor med projektor på skroten. Ska se att jag får dem att lira som de ska med nivåreglering osv. Sen putsa upp glasen lite, blir inte det bra så köper jag nya helt enkelt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/119/118733/118733-f784378a5b60653e6939ce6f3949de9e.jpgBlev de att du fick ordning på dessa lampor så du kunde använda dem eller köpte du andra sen? Letar efter dessa lyktglas med svart insdia till projektorlampor till min e36 cab hehe
Närå dom funkar och sitter på bilen idag. Men ena lamphuset var sprucket så det kom in fukt så beställde själva huset och en ny packning på BMW. Sen flyttade jag över allt inuti bara. Tänkt byta glasen, men inte kommit dit än. Vissa delar är inte direkt billiga från BMW... Lamporna jag köpte var från en sedan, delarna delas ju friskt mellan alla olika modeller på E36orna.
BMW 328i (1995)
UniCross skrev:
Soness skrev:
Närå dom funkar och sitter på bilen idag. Men ena lamphuset var sprucket så det kom in fukt så beställde själva huset och en ny packning på BMW. Sen flyttade jag över allt inuti bara. Tänkt byta glasen, men inte kommit dit än. Vissa delar är inte direkt billiga från BMW... Lamporna jag köpte var från en sedan, delarna delas ju friskt mellan alla olika modeller på E36orna.Jasså så sedanlampor passar på coupé och cab? så är de ju absolut inte på senare modeller!
Passar lyktglas från äldre lampor också till de med projektorlins? Idag har jag lyktglas med kromade insatser, å det är verkligen inte snyggt!
Ska inte svära på det, köpte ju ändå på skroten
Men jag brukar kika på realoem, jämför artikelnummer på lamporna till din bil och den bilen du tänkt köpa delar från. Om du letar upp din bil där kan du se vilka projektor-lyktor som skulle suttit på din bil. Jag hade nivåregleringen innan också och dom passade rakt på dom "nya", vet inte om alla bilar hade det.
Lyktglasen verkar bara finnas komplett med de "inre" linserna och då svarta insatsen, där dom med projektor har en annan lins för halvljusen. Kom lamporna med krom-insatser till någon modell från BMW?
BMW 328i (1995)
Kunde inte låta bli, så har skickat iväg lite ordrar på en del prylar nu. Mest kanske lite mindre spännande saker för bakvagn och upphängning. Men skönt att få ordning på allt det en gång för alla.
Har börjat planera lite mer för att lacka om hela bilen och vad jag behöver/vill köpa i samband med det. Om jag ska göra det vill jag göra det ordentligt
Men det blir antagligen till hösten som tidigast, eller innan nästa säsong börjar.
Uppdaterar lite mer här när det börjar trilla in prylar...
BMW 328i (1995)
Nu har delarna börjat trilla in. Har mer eller mindre beställd alla delar jag kunde till bakvagnen när jag ändå ska riva den igen. Kan ju lika gärna göra allt direkt!
Lager, nav, bromssköldar, handbromsbackar och tillbehör, bussning och "ball joint"?, har polybussningar där sen jag rev bakvagnen sist. Men jag gillar inte att dom är helt stela så man får tvinga i dom bultarna. Läst andra som gått tillbaka till original där istället så jag provar också.
Sen är det påväg Eibach krängningshämmare fram och bak. Med lite tur är det samma färg som fjädrarna på mina coilovers!
Hittade också nya camberplattor som inte sänker bilen i fram som dom jag har. Måste höja upp så mycket fram att den blir tråkigt stötig, så det blir kul att testa. Beställde också nya "camber armar" bak.
Sen har jag beställt typ varenda skruv, bult, mutter, bricka och diverse grejer till bakvagnen från BMW. Samt dom delarna i framvagnen jag kommer peta på.
Men även det andra huset till framlampan har bestämt sig för att släppa in fukt. Så det blir samma procedur jag gjorde på den andra för några år sen.
Nya gummilister till framdörrarna också, köpte ju dom nya för ett par år sen. Men dom har en metallist i sig och gillar inte att tas bort när dom väl monteras...
Sen något billigt fjäderbensstag fram, får se om det är något att ha och förstärkningar till bakre subframe och RTAB. Ska kolla om det går att få bort hammarlacken jag kladdade på hela diffbryggan och bärarmarna också och lämna in på pulverlack istället.
Sen en vanlig oljeservice på det.
Det spårade ur lite direkt, men om jag nu ska riva ner allt igen vill jag göra allt på en gång
Stora renoveringen av fritidshuset börjar i vår också, så får se hur mycket tid jag har när det här är fixat...
BMW 328i (1995)
Orkar inte starta ett nytt projekt för min E91, men för att fylla tråden med lite mer bilder så kommer det lite på vad jag gjort med den här!
Renoverade bromsar runtom, bytte (och målade) alla ok, skivor, belägg, bromsslangar, sensorer, sköldar och lager fram. Bromsrören bak gick sönder för att det börjat rosta under gummibeläggningen så det var spännande att byta, men smidigt att köra färdiga rör på BMW i alla fall.
Sen nya sommar och vinterdäck, 18" är väl lagom året om. 10mm H&R spaces och längre bultar runt om. Monterade dragkrok också, det är ju ändå en brukis som ska kånka runt grejer.
Bytt ventilkåpa, tändspolar, tändstift, alla filter, service osv. Ägaren innan hade redan bytt packning för oljefilterhuset och bottenpannan. Sen lite diverse gummilister, plastbitar som saknats. Alla skruvar under kofångaren bak som rostat sönder. Kan inte låta bli att byta allt sånt när jag ändå håller på.
Eftersom det är mörkt på landet och helljusen inte är kanon installerade jag 3 st 9" extraljus fram också.
Ligger och väntar termostat, vattenpump, remmar, spännare och en Noxem (nox simulator) som ska bytas. Juste slängde in ett 95ah agm batteri också.
Vet inte hur jag tänkte när jag köpte en till gammal BMW, måste hata att ha fritid
Gör lite ont i mig med all rost på bakvagnen, men det verkar bara vara ytrost än så länge. Blir ett senare problem.
BMW 328i (1995)
Tog sin lilla tid, men idag kom äntligen krängingshämmarna. Sommarstugeprojektet har skjutit lite på att fixa med bilen, men om några veckor har jag planerat en långhelg där jag förhoppningsvis hinner med allt jag vill. Tror jag kommer köpa ett nytt kitt med koppling, tryckplatta och svänghjul. Det låg i bakluckan på bilen förra vintern, verkar kommit in fukt för det är rostat på rätt bra...
Sen är jag farligt nära att köpa ännu mer grejer som jag absolut inte behöver. Ska se om jag kommer kunna hålla mig.
BMW 328i (1995)
Idag hämtade jag ut en låda full med delar från BMW, kommer ännu lite mer grejer i slutet på veckan hoppas jag. Fick något ryck och fick för mig att byta varenda bult, mutter, bricka, skruv, klipps osv som ska ner nu. Om dom inte tyckte jag var från vettet innan på BMW, så borde dom göra det snart.
Vissa saker är inte så dyra, men vissa bultar verkar tillverkade av guld. Men oavsett, nu ska det väl bli propert under bilen. Har ingen lust att ta ner det här igen på många år.
Fick lykthuset fram med packning också. Gjorde ena lampan för ett par år sen, men nu började andra få kondens i sig också. 
BMW 328i (1995)
Äntligen hade jag tid att ta fram bilen från vintervila och lägga några dagar på att fixa lite med den.
Rev ner hela bakvagnen och började byta ut alla delar. Var ju ganska mycket grejer jag dragit på mig nu under våren.
När allt var nere så svetsades förstärkningarna på. Passade på att göra rent och spraya och kladda på ny underredesmassa. Inte för att det var rost, men lite i förebyggande syfte och det ser finare ut.
Varenda bult, mutter, bricka, hållare, kabelhållare, lager, nav, bromssköld, handbromsbackar med alla tillbehör. Renoverade bromsoken med allt som gick, packningar, kolv, glidpinnar och lite färg. Nya skivor och belägg också.
Dock hann jag inte få nya bromsrör med hållare och stålomspunna slangarna, sen är allt fixat! Men det kommer med det som ska på fram också, så fortsättning följer.
Bytte diffoljan och ersatte bultarna och brickor. För att få upp påfyllningsbulten fick jag kapa av en l-formad insexnyckel.
Sen gick dom gamla ABS sensorerna sönder när jag tog ur dom, så det blev ofrivilligt byte av dom. Som tur var kunde jag få tag på dom på lokala Mekonomen. Gick sönder en torsdag eftermiddag, så alternativen var få.
Fick tag på rätt storlek av lock till spolarvätskan också, andra gången gillt.
Krängarna matchar fjädrarna fint, helt enligt plan.
Men när jag krälade runt under fronten av bilen så såg jag mer ur fuktigt, kladdigt och rostigt det är vid alla rör och slangar till styrservon. Så det lär jag beställa nytt. Sett att Chase Bays har snygga ersättningsgrejer. Men med tullar, frakt och importmoms så blir det riktigt dyrt. Så får nog bli att beställa från BMW istället.
Packningen till oljetråget läcker också, men vet inte om det är något jobb för mig att göra. Måste sänka heal subframe fram verkar det som. Men bra tillfälle att måla lite och byta motorfästen i alla fall.
Gick igenom besiktningen utan konstigheter denna gång också som tur är. När jag hade allt nere var det betydligt enklare att höja upp coilsen bak, sen med nya camber plattorna som bygger lite på höjden så sitter den fint på backen nu. Lämnade in den på en hjulinställning efter så nu går den hur fint som helst. Klonket i bakvagnen är borta, det var en drivaxel som gett upp.
Sen när jag hinner få till en helg igen för att byta koppling och allt det där visar sig. Väldigt sugen på att ha ett eget garage...
BMW 328i (1995)
Idag trillade det in ett spännande paket! Helt nya Brembo ok till en Renault Megane RS mk3, stålomspunna slangar, adaptrar och matchande belägg som dom jag satte på bak precis. Har nya E46 330i skivor som matchar dom i bak ligger och väntar också. Ska bli väldigt spännande att få på dom här grejerna 
BMW 328i (1995)
Hunnit få ännu mer delar nu. Planerna för att få på bromsar och annat grusades lite i brist på tid. Men nu ligger det här och väntar i alla fall. Behöver skaffa eget garage illa kvickt!
Nu har jag i alla fall alla delar, bultar och muttrar för framvagn, motorfästen, styrväxel osv osv. Ny packning till oljetråg också. Massa delar senare. Sen har inte ACn funkat på typ 2 år, så köpte ny kondensator, filter och kompressor.
Vet dock inte varför jag köpte ett tanklock eftermarknad, har ju inget BMW märke. Så det får jag nog beställa ett nytt 😄
Har varit inne på att lacka om bilen och fixa små bulor och märken ett tag. Därför jag inte satt på alla nya gummilister eller dropplisterna. Egentligen inte så såld på den färgen jag har, men det vore ju praktiskt. Dock om jag fick välja fritt lutar det lite åt techno violet just nu.
BMW 328i (1995)
Har gått mest tid till att bygga och renovera i fritidshuset. Upptäckte för några dagar sen att vi fått hästmyror som käkar på timmerstommen. Så för att göra något kul en stund började jag sätta på nya bromsskivorna och bromsoket. Hann bara en sida innan jag blev uppäten av mygg och flugor, men det blir ju inte alls tokigt det där! Rätt bra uppgradering visuellt i alla fall!
Ösregn och grusvägar skitade ner bilen ordentligt igår också…
Ska byta sista bultarna och bromsrören bak sen också. Men tydligen levererades bromsrören inte bockade från BMW, så det blir ju kul att lösa det…
BMW 328i (1995)
Börjar bli dags att ta fram bilen för sommaren igen. Hämtade upp en lamelldiff från en M3 idag, och jag kan ha beställt en Supersprint Race ljuddämpare...
Blivit av med garaget jag meckar i dock så projekt framvagn, oljetråg osv kommer få vänta lite. Men det är egentligen ingen brådska. 
BMW 328i (1995)
Dags att knyta ihop säcken på den här tråden. Eftersom det mest är för min egen dokumentation, och jag inte använder den här sajten i övrigt. Kommer jag flytta projektet någon annanstans.
Men en sista status och lite bilder. Köpte LSDn, tätade om kåpan och bytte olja. Lagom skillnad att gå från 2.93 till 3.91.
Helt annan bil att köra, men nu behöver jag en sjätte växel...
Nya Supersprint dämparen låter riktigt kul, men i 110 med nya diffen behöver jag hörselkåpor vid längre resor.
Apropå att bli lomhörd. Ett däck hade gett upp i vinter. Så jag satte på en ny uppsättning Cup 2. Nu körde jag 225 fram och 245 bak istället. Ska bli kul att testa det ordentligt. Svårt att säga hur mycket vägljud dom bidrar med med tanke på dom andra ändringarna jag gjort. Fastnar mycket grus i däcken nu i alla fall.
Sen upptäckte jag att det läckte bensin vid slangen från bränslepumpen. En ny slangklämma och rätta till slangen gjorde susen.
Dock vill den inte gå på tomgång längre, oklart om det har med min fix av läckan att göra. Eller om den inte gillar att stå så länge.
Men det blir ett äventyr för våren.
Senast redigerat av Soness (3 december 2023)