Hej!
Ny medlem och första gången jag skriver här på Garaget!

Jag undrar vad en hellackering av en Mustang Fastback 1969 skulle kunna gå på mellan tummen och pekfingret. Verkstaden jag ligger i konflikt med påstår 100 000, men det låter lite väl saftigt. Jag kan tänka mig att lacka om den svart för enkelhetens skull, eller vara SJUKT petig och kräva EXAKT samma kulör/glittrighet som den redan är i.

Bakgrunden till att jag frågar:
För drygt två veckor sedan gjorde jag slag i saken och köpte min drömbil sen långt tillbaka: en Ford Mustang fastback från 1969. Bilen var i fint skick gällande lack, krom, interiör, motor etc.

Jag fick sedan höra från medtrafikanter att vä bakdäck wobblade lite när jag körde. Jag åkte till en enligt nätet välrenomerad "vanlig" verkstad här på Södermalm (ville inte köra onödigt långt då jag inte visste vad det berodde på). Dom felsökte, och tydligen var fälgen stukad. Inte mer med det. Jag ringde en firma som riktar om fälgar och dom skulle gärna kolla/korrigera.

Jag hämtar min älskade mustang från verkstan, men kommer inte längre än en dryg kilometer innan det smäller till och hela bakdäcket flyger av i farten. Dom hade inte dragit åt bultarna. Jag körde som tur var sjukt långsamt när det hände (det var utanför en skola, plus att jag bromsade in för rött ljus), men däcket drog över i mötande trafik, innan det slog rakt upp i bakskärmen. Ingen träffades eller blev skadad.

Konflikten ligger nu i att jag vill att verkstaden som förstörde min bil, samt utsatte mig och andra för livsfara (vill inte tänka på hur det kunde gått om jag bränt på lite) ska stå för en hel omlackering av bilen. Aldrig att det går att lacka om bara backskärmen (som verkstaden vill, såklart) utan att det syns skillnad mot resten av bilen. Verkstaden menar att det skull kosta 100 000 och vara alldeles för dyrt.

Jag har f ö inspelat när dom erkänner att felet att hjulet ramlade av helt och hållet är deras.

Bifogar bild på hur hon ser ut innan hon blev skadad för att ge ett hum om skick på lack och bil.

Har de ingen som helst försäkring?

I vilket fall som helst ska du stå på dig, ge dig inte. Vill du ha bilen i nuvarande kulör så ska du få det. Mitt tips är att åka runt till olika lackeringsfirmor och begära offerter, kan bli svårt om du inte kan visa upp bilen men är väl värt ett försök.

Jo, det förutsätter jag att dom har då det är en i övrigt seriös verksamhet.

Jag ska ut med kärran till Norrort Bil- och vanservice på onsdag (den är i körbart skick), och dom har tydligen en plåt/lackfirma vägg i vägg, så jag tänkte att dom skulle få kika och lämna offert. Jag tar hellre svart faktiskt, och tänker mig att det dessutom är billigare/enklare att lacka?

ehedman skrev:

Har de ingen som helst försäkring?

I vilket fall som helst ska du stå på dig, ge dig inte. Vill du ha bilen i nuvarande kulör så ska du få det. Mitt tips är att åka runt till olika lackeringsfirmor och begära offerter, kan bli svårt om du inte kan visa upp bilen men är väl värt ett försök.

Hur allvarlig är skadan/bucklan?
Är den mjuk utan färgskrap, vilket den borde vara efter kontakt med ett däck i låg fart?
Finns skickliga "plåtriktare" som kan tvinga ut bucklor utan att det behöver lackas om.
Brukar inte vara dyrt att anlita en sådan specialist, jämfört att "spackla upp/igen" bucklan och sedan lacka.
Vet att många bilfirmor anlitar dessa specialister och låter dem gå igenom inbytesparken och justera främst parkeringsskador.
Har själv bevistat en sådan persons skicklighet.

Hej!
Tillbergs billackering i Uppland Väsby!

Hur ser skadorna ut?  :-/

fyyfaan,, visst har du polisanmält händelsen?? fara för andras liv,, usch,, jag lider med dig

Low skrev:

Hur ser skadorna ut?  :-/

Här är huvudskadan, samt bilder på hur passningen mellan sidoplåtar och bakplåt ser ut efter olyckan.

granadadr skrev:

fyyfaan,, visst har du polisanmält händelsen?? fara för andras liv,, usch,, jag lider med dig

Ja, det här har varit en källa till stor ångest och diverese mardrömar (favoriten var när jag drömde att en hel dagisklass stod i ring och sparkade på henne för allt vad tygen höll, haha). Än är striden inte över.

Jag ringde faktiskt till polisen på Södermalm och frågade om det gick att polisanmäla, men hon jag pratade med tyckte inte det, då det inte fanns uppsåt till brott samt att ingen blev skadad. Jag tycker att det borde gå ändå? Tacksam för alla tips på rubricering etc!

Det är ju inte bara lackering utan en hel del plåtjobb också.
Snygg Musse för övrigt!!

/Benny

Vettemannen skrev:

Det är ju inte bara lackering utan en hel del plåtjobb också.
Snygg Musse för övrigt!!

/Benny

Tack!

Visst är det så, men att de återställer plåtskadorna är liksom någon form av lägstanivå (eller under lägstanivå). jag vill att hela bilen lackas om som kompensation för att dom gjorde den till en dödsfälla/att jag inte kommer kunna köra henne på ett tag/att jag har en garageplats som står tom och kostar pengar/att dom "förstörde" henne. Därför hör jag mig för om vad en hellackering skulle gå på utan skadan. 100 000 låter jävligt saftigt i mina öron...

Jag menar att man kommer se skillnad på ny och gammal lack om man bara lackar bakdelen, och att det i så fall leder till en värdeminskning av bilen. I won't have it!

Ja med tanke på den där skadan låter 100.000 inte speciellt konstigt. Testa låta dem rikta och lacka om bara bakskärmen som de erbjudit dig, men ta inte emot bilen igen om de inte lyckats få till det exakt. De får göra om jobbet tills du är nöjd helt enkelt.

Mew skrev:

Ja med tanke på den där skadan låter 100.000 inte speciellt konstigt. Testa låta dem rikta och lacka om bara bakskärmen som de erbjudit dig, men ta inte emot bilen igen om de inte lyckats få till det exakt. De får göra om jobbet tills du är nöjd helt enkelt.

Han var inne på att dom kanske skulle behöva lacka om bakdel och tak. Jag hajar ju att skadan är en stor del av jobbet/priset.Då är frågan hur mycket extra det skulle kosta att ta dörrar och huv/front när man ändå är igång.

AbigailtheMustang skrev:

Vettemannen skrev:

Det är ju inte bara lackering utan en hel del plåtjobb också.
Snygg Musse för övrigt!!

/Benny

Tack!

Visst är det så, men att de återställer plåtskadorna är liksom någon form av lägstanivå (eller under lägstanivå). jag vill att hela bilen lackas om som kompensation för att dom gjorde den till en dödsfälla/att jag inte kommer kunna köra henne på ett tag/att jag har en garageplats som står tom och kostar pengar/att dom "förstörde" henne. Därför hör jag mig för om vad en hellackering skulle gå på utan skadan. 100 000 låter jävligt saftigt i mina öron...

Jag menar att man kommer se skillnad på ny och gammal lack om man bara lackar bakdelen, och att det i så fall leder till en värdeminskning av bilen. I won't have it!

Självklar ska du stå på dig så att din skönhet blir lika vacker igen!!!
Vad är det för motor i den? 302/351?

/Benny

Vettemannen skrev:

AbigailtheMustang skrev:

Vettemannen skrev:

Det är ju inte bara lackering utan en hel del plåtjobb också.
Snygg Musse för övrigt!!

/Benny

Tack!

Visst är det så, men att de återställer plåtskadorna är liksom någon form av lägstanivå (eller under lägstanivå). jag vill att hela bilen lackas om som kompensation för att dom gjorde den till en dödsfälla/att jag inte kommer kunna köra henne på ett tag/att jag har en garageplats som står tom och kostar pengar/att dom "förstörde" henne. Därför hör jag mig för om vad en hellackering skulle gå på utan skadan. 100 000 låter jävligt saftigt i mina öron...

Jag menar att man kommer se skillnad på ny och gammal lack om man bara lackar bakdelen, och att det i så fall leder till en värdeminskning av bilen. I won't have it!

Självklar ska du stå på dig så att din skönhet blir lika vacker igen!!!
Vad är det för motor i den? 302/351?

/Benny

Nä, än så länge har jag inte gett mig! Ska bli intressant att se vad lackfirman säger på onsdag

Det är sitter en 351w i henne!

AbigailtheMustang skrev:

Mew skrev:

Ja med tanke på den där skadan låter 100.000 inte speciellt konstigt. Testa låta dem rikta och lacka om bara bakskärmen som de erbjudit dig, men ta inte emot bilen igen om de inte lyckats få till det exakt. De får göra om jobbet tills du är nöjd helt enkelt.

Han var inne på att dom kanske skulle behöva lacka om bakdel och tak. Jag hajar ju att skadan är en stor del av jobbet/priset.Då är frågan hur mycket extra det skulle kosta att ta dörrar och huv/front när man ändå är igång.

Jo det blir förmodligen så, det är svårt att få till snygga skarvar mitt på en plåt nämligen. Skulle du då vilja ha ny lack på resten så betala för allt i världen inte allt själv bara, verkstaden ska stå för minst det som ändå hade behövts göras, och helst för resten med som plåster på såret. Be lackverkstaden om två olika offerter, en på det som måste göras och en på tilläggsjobbet (lackeringen av resten av bilen).

Strunta i vad de ska göra och inte, lämna in bilen och acceptera inte något annat än perfekt nyans när du hämtar ut den.

Fy satan så jkl surt!

En skicklig lackerare klarar att bryta till rätt kulör samt lägga den utan märkbar skillnad gentemot övriga paneler.
Firman jaka tipsade om är erkänt skickliga på riksnivå även om inte jag har haft med dom att göra då jag känner andra talangfulla yrkessniffare.

Som skrevs klokt här ovan, företaget fixar och du underkänner om det inte blev bra.

Någon som har hört något om 87:ans Plåt & Lack AB? Dom ligger nästan vägg i vägg med Norrorts Bil och Van som jag ska till idag.

Har du inte redan gjort det så kontakta ditt försäkringsbolag, smidigare att ta det den vägen och det blir oftast rätt. Att själv dividera med verkstaden när man har betalat för just sånt här är inget jag skulle gjort.