Tänkte angående byta batteri i en Kia Sportage
Läst lite här o där att radion slutar fungera o behöver en kod för funka igen?
Stämmer detta verkligen. ?

Kolla med en återförsäljare.
Jeep tar/tog 1.000:- för att meddela koden, om du har apparaten lös med dig till återförsäljaren.
Land Rover/ Range Rover ger dig koden gratis om du besöker en verkstad, t ex PiK AB i Kungens Kurva.
Har du kollat i servicehäftet så att man inte där noterat radiokoden.

Bosse bildoktorn påstod att man inte tappar radiokoden om man via ciggtänduttaget matar in 12 volt från t ex ficklampsbatterier och har tändningen påslagen medans man byter bilbatteriet.

torsen skrev:

Kolla med en återförsäljare.
Jeep tar/tog 1.000:- för att meddela koden, om du har apparaten lös med dig till återförsäljaren.
Land Rover/ Range Rover ger dig koden gratis om du besöker en verkstad, t ex PiK AB i Kungens Kurva.
Har du kollat i servicehäftet så att man inte där noterat radiokoden.

Bosse bildoktorn påstod att man inte tappar radiokoden om man via ciggtänduttaget matar in 12 volt från t ex ficklampsbatterier och har tändningen påslagen medans man byter bilbatteriet.

Det låter som att det kan fungera, men kan man inte mata på 12 volt med en batteriladdare i nämnda uttag?

/Benny

Nu kan jag ingenting om KIA, men min uppfattning är att alla moderna (typ från mitten av 2000-talet) europeiska bilar i alla fall har olika CAN BUS styrda funktioner för bl.a. 12v uttaget. Alltså om bilen är strömlös är nåt slags mjukvarustyrt relä till ett 12v uttag inte slutet och det är omöjligt att mata in spänning den vägen.

Så mitt hetaste tips är att ansluta en laddare direkt på dina batteripoler medan du byter batteriet. Då blir bilen aldrig spänningslös.

Soulman skrev:

Nu kan jag ingenting om KIA, men min uppfattning är att alla moderna (typ från mitten av 2000-talet) europeiska bilar i alla fall har olika CAN BUS styrda funktioner för bl.a. 12v uttaget. Alltså om bilen är strömlös är nåt slags mjukvarustyrt relä till ett 12v uttag inte slutet och det är omöjligt att mata in spänning den vägen.

Så mitt hetaste tips är att ansluta en laddare direkt på dina batteripoler medan du byter batteriet. Då blir bilen aldrig spänningslös.

Allt är tydligen gjort så att man ska lämna in bilen så fort lilla minsta fel uppstår.

/Benny

tannton skrev:

Tänkte angående byta batteri i en Kia Sportage
Läst lite här o där att radion slutar fungera o behöver en kod för funka igen?
Stämmer detta verkligen. ?

Vilken årsmodell har bilen?
Är radion integrerad?

Vettemannen skrev:

Soulman skrev:

Nu kan jag ingenting om KIA, men min uppfattning är att alla moderna (typ från mitten av 2000-talet) europeiska bilar i alla fall har olika CAN BUS styrda funktioner för bl.a. 12v uttaget. Alltså om bilen är strömlös är nåt slags mjukvarustyrt relä till ett 12v uttag inte slutet och det är omöjligt att mata in spänning den vägen.

Så mitt hetaste tips är att ansluta en laddare direkt på dina batteripoler medan du byter batteriet. Då blir bilen aldrig spänningslös.

Allt är tydligen gjort så att man ska lämna in bilen så fort lilla minsta fel uppstår.

/Benny

Behöver du lämna in bilen för att du inte kan ansluta en laddare? Jösses, ja då är det onekligen så...