Jag brukar inte få imma på min bil nu. Men man bör dock inte låta bilen stå på tomgång när man startat den kall, den skall jobba för att få runt oljan.
Så proceduren är, skrapa rutor, putsa bort snö. Om man har imma så får du torka bort med en handduk.
Behandla rutan med immfritt medel 
Brukar funka.
Tomgångskörning mer än en minut vintertid?
d-b
20 december 2017
· 541 Inlägg
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Xebers76
20 december 2017
· 2 265 Inlägg
Och så har vi mig som går ut och startar bilen 10-20 minuter innan avfärd till jobbet varje morgon 
Det är också så man får en Honda med 1.4 liters motor att snitta över litern xP
Jag har faktiskt funderat på detta också, lagarna krockar lite. Vi som kör lite äldre bilar kan inte så lätt komma ifrån att det är imma på rutorna på morgonen och så är inte fläkten lika effektiv som på moderna vagnar heller. Bor i ett villaområde och under dem 5 åren jag haft körkort och gjort såhär på vinterhalvåret har ingen klagat iaf 
Min åsikt är bara att köra på som vi alltid gjort, har svårt att tro att polisen skulle bry sig, man är väl knappast kriminell som låter bilen gå på tomgång några minuter. Och som sagt, är inte grannarna missnöjda så finns inte problemet i mitt tycke.
Ha det bra i kylan
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
panda666
20 december 2017
· 4 250 Inlägg
Jokabsson
20 december 2017
· 1 175 Inlägg
Tomgångskörning åker man nog aldrig dit för såvida man inte redan är misstänkt för något annat och redan har polisen efter sig. Alternativt om man står väldigt länge vid flera tillfällen och någon granne tipsar polisen.
Tomgång i några minuter för att få bort is och imma på rutorna är mot lagen ja, men det finns inte en chans att någon kommer bötfälla dig 
Senast redigerat av Cracksoup (20 december 2017)
Mazda 6 Sport 2.5 MZR "Gubben" (2008)
ibland måste man stå en stund.. har typ 1km till motorvägen och på den vägen så har jag varit med om att behöva stanna 3gånger och skrapa om rutorna.. knappast så man vill ut där med igenisade rutor.. skulle aldrig låta bli att starta bilen före jag börjar ta bort is och snö... för tänk om skiten inte startar då får man stå där som en idiot och se korkad ut när man får gå in igen men fryst arslet av sig unden tiden man stått och slagits med is och snö
Kör fort så hinner inget hända...
Growe skrev:
ibland måste man stå en stund.. har typ 1km till motorvägen och på den vägen så har jag varit med om att behöva stanna 3gånger och skrapa om rutorna.. knappast så man vill ut där med igenisade rutor.. skulle aldrig låta bli att starta bilen före jag börjar ta bort is och snö... för tänk om skiten inte startar då får man stå där som en idiot och se korkad ut när man får gå in igen men fryst arslet av sig unden tiden man stått och slagits med is och snö
Men du har iallafall rena rutor
Är bilen så pass osäker att du inte vågar chansa eller har ni extremt kallt ?
Muttley skrev:
Growe skrev:
ibland måste man stå en stund.. har typ 1km till motorvägen och på den vägen så har jag varit med om att behöva stanna 3gånger och skrapa om rutorna.. knappast så man vill ut där med igenisade rutor.. skulle aldrig låta bli att starta bilen före jag börjar ta bort is och snö... för tänk om skiten inte startar då får man stå där som en idiot och se korkad ut när man får gå in igen men fryst arslet av sig unden tiden man stått och slagits med is och snöMen du har iallafall rena rutor
Är bilen så pass osäker att du inte vågar chansa eller har ni extremt kallt ?
det har mer med sunt förnuft snarare än bilen och hurvida den startar eller ej... sunt förnuft kallas det tror jag.. skrapa aldrig en bil utan att starta den eftersom man kan ge sig fan på att den enda gången biljäveln inte startat är den gången pga man var korkad och inte startat bilen först jag drar bort snön runt förardörren så jag kan öppna den bara.. sen in med näven och sliter ur växeln ( ja man använder ALDRIG handbromsen när det är kallt) sen startar jag den tar iskrapan och skrapar skiten när jag svänger ut på motorvägen så börjar värmen komma det är perfekt..
Kör fort så hinner inget hända...
Growe skrev:
Muttley skrev:
Growe skrev:
ibland måste man stå en stund.. har typ 1km till motorvägen och på den vägen så har jag varit med om att behöva stanna 3gånger och skrapa om rutorna.. knappast så man vill ut där med igenisade rutor.. skulle aldrig låta bli att starta bilen före jag börjar ta bort is och snö... för tänk om skiten inte startar då får man stå där som en idiot och se korkad ut när man får gå in igen men fryst arslet av sig unden tiden man stått och slagits med is och snöMen du har iallafall rena rutor
Är bilen så pass osäker att du inte vågar chansa eller har ni extremt kallt ?det har mer med sunt förnuft snarare än bilen och hurvida den startar eller ej... sunt förnuft kallas det tror jag.. skrapa aldrig en bil utan att starta den eftersom man kan ge sig fan på att den enda gången biljäveln inte startat är den gången pga man var korkad och inte startat bilen först
Hehe De var många bilar sen jag behövde göra så. Fast har varit med om en gång när man efter mycket snöig natt, borstat av hela bilen och skrapat alla rutor att bilen inte startade. Fast de handlade om tokslut batteri Så bilen var ju redo när man hämtat ett nytt.
Annars startar jag inte längre. Men vi har ju bara höst här.
Muttley skrev:
Growe skrev:
Muttley skrev:
Men du har iallafall rena rutor
Är bilen så pass osäker att du inte vågar chansa eller har ni extremt kallt ?det har mer med sunt förnuft snarare än bilen och hurvida den startar eller ej... sunt förnuft kallas det tror jag.. skrapa aldrig en bil utan att starta den eftersom man kan ge sig fan på att den enda gången biljäveln inte startat är den gången pga man var korkad och inte startat bilen först
Hehe
Annars startar jag inte längre. Men vi har ju bara höst här.
sista gången en bil inte starta för mig så var det min Golf mk2 från 89.. det var en mild vinterdag.. det var bara -35grader.. den vägrade så fick gå till det där förbannade jobbet.. och kommer dit tror du att någon av dom 3bussarna jag försökte starta statade? nopp så gick hem igen frös något överjävligt så jag höll på att dö. sen försökte vi få igång bilen drog den säkert 5km innan den startade.. men det var oxå den enda gången den bilen inte startade och batteriet var inte problemet.. mina Arosor verkar inte tveka det är mest spakstället som är lite trögt när det är bortåt -20 men startar gör dom.. min 407 diesel den går inte när det är kallare än -10 utan att man kör värmaren men så fungerar inte ett par glödstift.. men 30min värmare vilket man endå gör av ren självbevarelse drift så startar den som mitt i sommarn. men självklart har jag motorvägarmarutag på alla bilen men man ska orka koppla in skiten när man kommer hem ställa timern osv..
Kör fort så hinner inget hända...
Mr_B
21 december 2017
· 330 Inlägg
Growe skrev:
Muttley skrev:
Growe skrev:
det har mer med sunt förnuft snarare än bilen och hurvida den startar eller ej... sunt förnuft kallas det tror jag.. skrapa aldrig en bil utan att starta den eftersom man kan ge sig fan på att den enda gången biljäveln inte startat är den gången pga man var korkad och inte startat bilen förstHehe
Annars startar jag inte längre. Men vi har ju bara höst här.sista gången en bil inte starta för mig så var det min Golf mk2 från 89.. det var en mild vinterdag.. det var bara -35grader.. den vägrade så fick gå till det där förbannade jobbet.. och kommer dit tror du att någon av dom 3bussarna jag försökte starta statade? nopp så gick hem igen frös något överjävligt så jag höll på att dö. sen försökte vi få igång bilen drog den säkert 5km innan den startade.. men det var oxå den enda gången den bilen inte startade och batteriet var inte problemet.. mina Arosor verkar inte tveka det är mest spakstället som är lite trögt när det är bortåt -20 men startar gör dom.. min 407 diesel den går inte när det är kallare än -10 utan att man kör värmaren men så fungerar inte ett par glödstift.. men 30min värmare vilket man endå gör av ren självbevarelse drift så startar den som mitt i sommarn. men självklart har jag motorvägarmarutag på alla bilen men man ska orka koppla in skiten när man kommer hem ställa timern osv..
De är ju befogat att de inte startar då Men jag tänker mig att ni som bor i de kalla breddgraderna borde vara jätteglada för att plugga in motorvärmaren?
De var ett par år sen vi var i närheten av -20 här nere :p Denne månaden har vi haft en natt med -9. Idag är de 5 plus och snön är väck igen.
Så bilen den mår iallafall bra
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
granadadr
21 december 2017
· 7 286 Inlägg
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Muttley skrev:
Growe skrev:
Muttley skrev:
Hehe
Annars startar jag inte längre. Men vi har ju bara höst här.sista gången en bil inte starta för mig så var det min Golf mk2 från 89.. det var en mild vinterdag.. det var bara -35grader.. den vägrade så fick gå till det där förbannade jobbet.. och kommer dit tror du att någon av dom 3bussarna jag försökte starta statade? nopp så gick hem igen frös något överjävligt så jag höll på att dö. sen försökte vi få igång bilen drog den säkert 5km innan den startade.. men det var oxå den enda gången den bilen inte startade och batteriet var inte problemet.. mina Arosor verkar inte tveka det är mest spakstället som är lite trögt när det är bortåt -20 men startar gör dom.. min 407 diesel den går inte när det är kallare än -10 utan att man kör värmaren men så fungerar inte ett par glödstift.. men 30min värmare vilket man endå gör av ren självbevarelse drift så startar den som mitt i sommarn. men självklart har jag motorvägarmarutag på alla bilen men man ska orka koppla in skiten när man kommer hem ställa timern osv..
De är ju befogat att de inte startar då
De var ett par år sen vi var i närheten av -20 här nere :p Denne månaden har vi haft en natt med -9. Idag är de 5 plus och snön är väck igen.
Så bilen den mår iallafall bra
Fast jag bor i Örebro inte lappland.. Det är sällan kallt men då och då sticker det iväg men - 35 har jag bara sätt här en gång trodde inte det var sant och aldrig frusit då mycket som då. Var så kallt så vattenpump på bussen började läcka när det var - 20 så starta bussarna och dom läckte inge mer vatten någonsin igen måste varit runt 2008-2011 någon gång för hade just börja köra buss...
Kör fort så hinner inget hända...
Utmarks-Loke
22 december 2017
· 5 833 Inlägg
Svarte_Orm skrev:
Jag bodde på ett ställe som hade parkering precis utanför sovrumsfönstret. Han som parkerade där lät alltid sin bil stå på tomgång 5-10 minuter och det var en firmabil med tung, knackande diesel som fick fönsterrutan att skallra. Naturligtvis måste han ha börjat jobbet klockan 6 för det skedde ju runt 05.30 när jag fortfarande försökte sova. Varenda morgon var man tvungen att vakna till hans äckliga diesel och man fick lust att gå ut och dräpa honom...
du skulle gått ut och stängt av bilen och låst den och tagit med nycken in ska man tongångsköra ska man se till att grannarna inte störs..
skulle se ut om jag stallde mig och tongångs körde min buss varje gång jag skulle iväg när den är hemma.. tanke på att jag börjar allt ifrån 4på morgonen till 4på natten typ ;-) näe sunt förnuft måste man ha.. men stå på tongång medans man skrapar handlar om några minuter.. har ju som tur värmare i bussen oxå men den låter rätt mycket oxå man hör när den slår igång när man ligger i sängen fast bussen står 20-30meter bort
Kör fort så hinner inget hända...