Tja, som rubriken lyder, har en 42-tums ramp som jag tänkte montera på extra fästen som sitter i railsen på taket, har kollat och hört med verkstad för just min bil (kia Ceed), och dom säger att det finns inte nått sätt att dra ner kabeln utan att borra i plåt.

Däremot har jag märkt att jag kan dra den långa vägen runt, dvs. genom bakluckan in under sido trösklar och ut i motorutrymmet, går detta att göra eller blir kabeln för lång utav någon anledning? vi pratar 5-7 meter, om inte, kan man då istället dra signalkabel från helljuset bak till ett relä i backluckan?

Mvh// Markus

Jag hade provat med rampen på marken först, sen vet man ju om det fungerar..
Ledlampor drar väl ingen större ström så det bör väl klara sig..

bilknuffaren skrev:

Jag hade provat med rampen på marken först, sen vet man ju om det fungerar..

Tack känner mig jävligt dum nu som inte tänkte på det, men du vet inte om det finns nån risk med så långa kablar?

Man anpassar kabelns area mot förbrukare och kabelns längd.
Så du kan dra den 10 varv runt bilen bara den är tjock nog att inte skapa för stort spänningsfall

Janneutanb skrev:

Man anpassar kabelns area mot förbrukare och kabelns längd.
Så du kan dra den 10 varv runt bilen bara den är tjock nog att inte skapa för stort spänningsfall

Ahh, då har jag nog koll, tack

Du slipper ju borra genom plåten om du gör så men då kommer kabeln ligga och skava på lacken bortefter taket och till slut kommer det bli rost i alla fall

Svarte_Orm skrev:

Du slipper ju borra genom plåten om du gör så men då kommer kabeln ligga och skava på lacken bortefter taket och till slut kommer det bli rost i alla fall

smältlim så kan inte kaberln röra sig    rätt vanligt att det används till mindre seriösa instalationer.. men hellre det än någon tomte som borrar hål i taket..    finns inget värre än borr hål i tak

Jag, som på ett flertal bilar monterat extrabelysning "på taket" , rekommenderar dig att montera på en lastbärare och därefter dra strömförsörjning och stomanslutning utefter högra A-stolpen.
Endera tejpar du ledningarna eller limmar/klistrar dem i "dropplisten"(om sådan finnes).
Ett annat råd är att inte placera extrabelysningen allt för långt fram.
Det tråkiga resultatet kan bli störande reflexer i motorhuven.
Eftersom det är fråga om LED, som inte drar så mycket ström, och heller inte är känsliga för spänningsförluster, så tror jag att det räcker med 1œ kvm ledningsarea.
Ledningarna blir inte så långa, då de flesta bilar jag ägt haft batteriet placerat på bilens högra sida relativt nära högra A-stolpen.
Skulle du i stället bränna på med 4 st extraljus med 100 watt halogenlampor så bör man ha 6 kvm ledningsarea.
Försök även montera belysningen så lågt som möjligt = så nära taket som går.

Till att börja med så behöver man veta hur mycket rampen ström rampen drar, går enkelt att räkna ut om man vet hur många watt rampen är på.
Dock brukar "kinaramper" vara väldigt väldigt väldigt överdrivna i sina specar.

På en märkesramp så brukar förbrukningen vid 12V finnas angiven.

När man sedan vet förbrukningen på rampen vid 12V så mäter man hur lång kabel man behöver och sedan kikar man på någon av tabellerna som finns på internet och väljer lämplig rekommenderad area.

På dom bilar jag monterat takramper på så har vi lagt kabeln på rutan mot a-stolpen och antingen limmat kabelkanaler eller använt limmade fästen för buntband.

Svarte_Orm skrev:

Du slipper ju borra genom plåten om du gör så men då kommer kabeln ligga och skava på lacken bortefter taket och till slut kommer det bli rost i alla fall

Har tänkt att sätta fast dom i railsen så kabel mot lack kommer inte vara ett problem

Growe skrev:

Svarte_Orm skrev:

Du slipper ju borra genom plåten om du gör så men då kommer kabeln ligga och skava på lacken bortefter taket och till slut kommer det bli rost i alla fall

smältlim så kan inte kaberln röra sig    rätt vanligt att det används till mindre seriösa instalationer.. men hellre det än någon tomte som borrar hål i taket..    finns inget värre än borr hål i tak

Håller helt med, kan borra i plåt om det är nån slit och släng bil så att säga men har kommit på hur jag ska göra så att det ser bra ut samtidigt bilder kommer väl när jag börjat pilla haha.

torsen skrev:

Jag, som på ett flertal bilar monterat extrabelysning "på taket" , rekommenderar dig att montera på en lastbärare och därefter dra strömförsörjning och stomanslutning utefter högra A-stolpen.
Endera tejpar du ledningarna eller limmar/klistrar dem i "dropplisten"(om sådan finnes).
Ett annat råd är att inte placera extrabelysningen allt för långt fram.
Det tråkiga resultatet kan bli störande reflexer i motorhuven.
Eftersom det är fråga om LED, som inte drar så mycket ström, och heller inte är känsliga för spänningsförluster, så tror jag att det räcker med 1œ kvm ledningsarea.
Ledningarna blir inte så långa, då de flesta bilar jag ägt haft batteriet placerat på bilens högra sida relativt nära högra A-stolpen.
Skulle du i stället bränna på med 4 st extraljus med 100 watt halogenlampor så bör man ha 6 kvm ledningsarea.
Försök även montera belysningen så lågt som möjligt = så nära taket som går.

Hade varit idealiskt men båda A-stolparna måste man borra i om man ska innanför, såvidare man inte orkar ta loss innertak och framskärm för att komma åt bultarna (Fick ett litet ilskeutbrott när jag såg sprängskissen)

Har däremot mätt ut den längd på kabel som jag behöver och det funkar att dra den bak och igenom baklucka runt den långa vägen så att säga men tack för svar angående LED, tar nog en 2 mm för säkerhetsskull

Whiplashed skrev:

torsen skrev:

Jag, som på ett flertal bilar monterat extrabelysning "på taket" , rekommenderar dig att montera på en lastbärare och därefter dra strömförsörjning och stomanslutning utefter högra A-stolpen.
Endera tejpar du ledningarna eller limmar/klistrar dem i "dropplisten"(om sådan finnes).
Ett annat råd är att inte placera extrabelysningen allt för långt fram.
Det tråkiga resultatet kan bli störande reflexer i motorhuven.
Eftersom det är fråga om LED, som inte drar så mycket ström, och heller inte är känsliga för spänningsförluster, så tror jag att det räcker med 1œ kvm ledningsarea.
Ledningarna blir inte så långa, då de flesta bilar jag ägt haft batteriet placerat på bilens högra sida relativt nära högra A-stolpen.
Skulle du i stället bränna på med 4 st extraljus med 100 watt halogenlampor så bör man ha 6 kvm ledningsarea.
Försök även montera belysningen så lågt som möjligt = så nära taket som går.

Hade varit idealiskt men båda A-stolparna måste man borra i om man ska innanför, såvidare man inte orkar ta loss innertak och framskärm för att komma åt bultarna (Fick ett litet ilskeutbrott när jag såg sprängskissen)

Har däremot mätt ut den längd på kabel som jag behöver och det funkar att dra den bak och igenom baklucka runt den långa vägen så att säga men tack för svar angående LED, tar nog en 2 mm för säkerhetsskull

Menade inte att man ska borra i A-stolparna.
Man kan tejpa(med bred textiltejp) fast elledningarna utefter höger A-stolpe.
Finns inte "regnränna" kan man, som redan skrivits ovan, placera elkablarna på vindrutan närmast A-stolpen.

På flera bilar, bl a min nuvarande, finns möjlighet att dra elkablarna mellan motorhuven, höger framskärm och fyllnadsbiten nedanför vindrutan, om man "klipper bort" en liten bit av fyllnadsplåten framför vindrutan, och där drar elkablarna in i motorrummet.
Vissa bilar har så stor springa vid  motorhuven att någon åverkan på fyllnadsbiten inte behövs för att dra in elledningarna i motorrummet och till reläet.

Ska du dra ut vid skuffen bör du ha 6kvadrat minst och om du drar upp via a-stolpen 4kvadrats kabel som minst.

Djo skrev:

Ska du dra ut vid skuffen bör du ha 6kvadrat minst och om du drar upp via a-stolpen 4kvadrats kabel som minst.

Varför? LED drar ganska lite ström och även om man går via skuffen blir det mindre än 10 meter.

Growe skrev:

Svarte_Orm skrev:

Du slipper ju borra genom plåten om du gör så men då kommer kabeln ligga och skava på lacken bortefter taket och till slut kommer det bli rost i alla fall

smältlim så kan inte kaberln röra sig    rätt vanligt att det används till mindre seriösa instalationer.. men hellre det än någon tomte som borrar hål i taket..    finns inget värre än borr hål i tak

finns det de som BORRAR i taket??

granadadr skrev:

Growe skrev:

Svarte_Orm skrev:

Du slipper ju borra genom plåten om du gör så men då kommer kabeln ligga och skava på lacken bortefter taket och till slut kommer det bli rost i alla fall

smältlim så kan inte kaberln röra sig    rätt vanligt att det används till mindre seriösa instalationer.. men hellre det än någon tomte som borrar hål i taket..    finns inget värre än borr hål i tak

finns det de som BORRAR i taket??

Vi fick lära oss det på gymnasiet, visserligen handlade det om antenner då men borrade gjorde vi. Men lite underredsmassa och en TET gummigenomföring löser problemen för överskådlig framtid, LOL

Svarte_Orm skrev:

Djo skrev:

Ska du dra ut vid skuffen bör du ha 6kvadrat minst och om du drar upp via a-stolpen 4kvadrats kabel som minst.

Varför? LED drar ganska lite ström och även om man går via skuffen blir det mindre än 10 meter.

Visst drar led lite ström men 200watt led drar lika mycket som 200watt halogen, det är bra klent med 2,5 kvadrat till nå dylikt.

Med så lång kabel får du förlust och man vill alltid ha så mycket ström vid lamporna som möjligt, helst lika mycket som det är i batteriet.

Fattar inte varför man ska snåla på kabel rejäla relän och kablar är alltid att eftersträva.

min 200 watt led ramp har 4kvadrats kablar från fabrik dessutom så...

Svarte_Orm skrev:

granadadr skrev:

Growe skrev:

smältlim så kan inte kaberln röra sig    rätt vanligt att det används till mindre seriösa instalationer.. men hellre det än någon tomte som borrar hål i taket..    finns inget värre än borr hål i tak

finns det de som BORRAR i taket??

Vi fick lära oss det på gymnasiet, visserligen handlade det om antenner då men borrade gjorde vi. Men lite underredsmassa och en TET gummigenomföring löser problemen för överskådlig framtid, LOL

Va bra för det finns absolut noll rostskydd i underredsmassa, det är en massa som skyddar underliggande rostskyddande färg från stenskott och slitage.

Det började nog krypa rost redan efter några dagar, skärmande att du fick lära dig det på gymnasiet och inte lärt dig att det är helt fel att rostskydda ren plåt med ett slitageskydd som underredsmassa.

Djo skrev:

Svarte_Orm skrev:

Djo skrev:

Ska du dra ut vid skuffen bör du ha 6kvadrat minst och om du drar upp via a-stolpen 4kvadrats kabel som minst.

Varför? LED drar ganska lite ström och även om man går via skuffen blir det mindre än 10 meter.

Visst drar led lite ström men 200watt led drar lika mycket som 200watt halogen, det är bra klent med 2,5 kvadrat till nå dylikt.

Med så lång kabel får du förlust och man vill alltid ha så mycket ström vid lamporna som möjligt, helst lika mycket som det är i batteriet.

Fattar inte varför man ska snåla på kabel rejäla relän och kablar är alltid att eftersträva.

min 200 watt led ramp har 4kvadrats kablar från fabrik dessutom så...

Om man antar att en 200W ljusramp drar 15A så får man 0,1V spänningsfall i en 10m lång ledning på 2,5mm2. Inte mycket att bråka om, speciellt som det blir 0,65V spänningsförlust i samma kabel om den är på 4mm2.
Edit: 0,065V menar jag naturligtvis