Väntar fortfarande på grejer så att jag kan bygga ihop motorn igen. Beställt nya lager och en del annat från USA som tar tid att få hem.

Men jag tröttnade på att vänta, så under tiden har jag byggt ihop den andra motorn som jag hade liggandes! Mest för att jag vill testa gränserna lite för standardgrejerna men även för att jag vill köra med bilen
Så just nu sitter det ett originalblock monterat med samma topp som jag använde innan. HKS-stopper packning som förhoppningsvis ska hålla!
Tog den shimsade oljepumpen från smidda blocket och satte dit. Ska köpa en ny senare till den "rätta" motorn






Har fått dit svänghjul, koppling och växellåda också.
Någon dag till i garaget så är den klar!

Marklund96 skrev:

Det är ju inga bra tider direkt att beställa saker från utlandet om man har bråttom Så du gör ju rätt i att skruva ihop gamla motorn så du kan köra.

Haha nej de är ju inte det, beställde för en månad sen, kan ju komma när som eller om en månad till Det konstiga är att jag beställde precis samtidigt från Japan, det tog bara 2 veckor.
Javisst, är så sugen på att köra nu när det är fint väder ute

Nu börjar saker hamna på plats, det som är kvar är att sätta dit slavcylindern, några slangar till vevhus och wastegate, ett par skruvar till växellåda-motor och fylla på vätskor. Sen är det dags för provstart






Blev en ny kylarfläkt nu också, en högeffekts från J-spec. Hoppas den blir en bra ersättare till v70 fläkten. Precis samma storlek i alla fall, ska ta mindre ström också, ca 15 ampere. Skillnad mot Volvo-fläkten som brände 30a säkringar hela tiden

Ska bygga en egen fläktkåpa senare så det blir helt tätt mot kylaren.

Nu är motorn provstartad två gånger, allt verkar funka bra än så länge. Enda problemet är att vattenpumpen läcker lite grann, ny packning så är det nog löst.

Sen ska jag byta olja i lådan och montera resten av fronten!

Helnöjd med nya oljelocket!


Smidigt sätt att använda vanlig tändinställningslampa till tändspole

ifakiezz skrev:

Hoppas denna motor håller längre än den i stagean

Haha ja det hoppas jag med

Packning till vattenpumpen bytt, inga läckage nu längre
Började sätta ihop fronten också. Ska försöka hinna med att lacka den med, är så mycket stenskott överallt.
Var på Österängens Färgcenter igår och köpte en burk färg. Fick reda på att det är en pearl-lack, det förklarar ju skiftningarna som syns i vissa ljus, aldrig tänkt på det innan

Då var Supran provkörd, vilken underbar känsla! Glömt dra åt en tryckslang och troligtvis råkat koppla wastegaten fel. Annars inga problem
Tyckte bilen gick ovanligt tyst, wastegaten öppnar inte alls, då är det bra med laddtrycksspärr! Slår i vid 2.2 bar så inget farligt

Av nån konstig anledning så upplever jag att bilen går bättre och jämnare än med det smidda blocket, ingen aning om varför dock!?

Bilder kommer!

/ Thooor

Nu har jag varit ute igen med bilen, gick riktigt bra även denna gång. Kopplade wastegaten rätt och vipps så funkade laddtrycksstyrningen igen. Men vad mycket sämre bilen gick när man inte fick upp laddtrycket lika snabbt. Tror jag ska försöka koppla in mig på hastighetssignalen och köra Boost by Gear i Maxxecu längre fram.

Äntligen kom det efterlängtade paketet från USA! Tog typ 2 månader.

Nu har jag det som behövs för att bygga ihop den smidda bottendelen igen + lite annat







För övrigt kommer jag köra Go Faster Motorevent på Hultsfred flygraka 30/5. 800 meter med flygande start, ska eventuellt lägga på dragslicks och förhoppningsvis få lite vettiga tider på bilen!

dantiberg skrev:

Härligt med nya delar

Absolut det är alltid lika roligt!

Imorgon ska jag montera coilovers bak, byta hastighetswire och börja byta bussningar i bakvagnen. Ska även ta bort mina spacers fram så att jag kan sänka bilen lite. Nu tar däcken i skärmkanterna så fort man kör i en håla, då är bilen ändå väldigt hög.

dantiberg skrev:

Det är ju nu den ska vara ute på vägen eller har du bakvagnen redan nedriven?

Ja precis, nej den sitter kvar på bilen. Ska inte byta alla bussningar, det är mest till hjulupphängningen om jag inte minns fel

Full fart framåt med bussningsbytet, det blir bussningar till camberstag, toe, länkarmar m.m.






Blir lite skillnad mot gamla läckande stötdämpare. Kommer nog märkas stor skillnad i väghållning sen!

Hann inte riktigt så mycket som jag tänkt i helgen, men lyckats byta alla bussningar på vänstersidan i alla fall

Blir lite speciallösningar för att slippa ta loss hela navet!

dantiberg skrev:

kommer nog kännas som en helt annan bil sen

Ja det hoppas jag på, för nu är den fruktansvärt ostabil i högre hastighet


Fick dit en liten detalj i speglarna med haha

dantiberg skrev:

Snyggt haha.

Haha tack!

Då var alla bussningar bytta i bakvagnen och hjulinställning gjord! Äntligen gick allt ställa in korrekt



Men inget bra utan något dåligt, svänghjulet har lossnat igen så måste riva växellådan och fixa det tills imorgon!

Fick ordning på bilen, en svänghjulsbult hade gått av igen och alla andra var lösa.
Dit med nya och starkaste Loctite jag hittade istället för ARP-fett.

Bilen gick felfritt hela lördagen, levererade riktigt bra faktiskt! Jag är både förvånad och helnöjd

Blev inga slicks men nya 245or runt om gjorde jobbet galant.
Rullande start från 50km, 800 meter körsträcka. Ca 17-18 sekunder uppmätt tid och högsta sluthastighet på 254km.
10 sekunder på 1/4 mile, 400 meter.

Uppställning inför rakan:





Bilder och filmer kommer, blev lite lek på kvällen som filmades av Snooken Recordnings och några kompisar med drönare

Här kommer några bilder från kvällen i Hultsfred, måste säga att det var stor skillnad med nya bussningar bak. Bilen följer med mycket bättre och är lättare att kontrollera

Bilder från Snooken Recordings kamera, väntar på film nu

dantiberg skrev:

Ser ju inte allt för tråkigt ut

Nä det var mycket roligt, hoppas på fler såna tillfällen!

Tvättade bilen igår och testade Biltemas Super Gloss som jag hade liggandes, funkade över förväntan

Man ser tydligt vart vattnet pärlar sig, la på det på hela bilen sen. Nästa gång ska jag prova något annat.