Oljeläckage Volvo D6 (utan turbo)

974

Skriv svar

Oljeläckage Volvo D6 (utan turbo)

Magnificus

3 april · 5 Inlägg

Hej.
Min D6:a trycker ut olja i kylsystemet, inte mycket men det ligger alltid svart oljesmet längst upp i expansionskärlet. Jag har kört 150 mil efter oljebyte och förbrukningen märks knappt på stickan
Jag har bytt topplockspackning och vattenpump sedan 150 mil.
Jag bytte packningen pga samma problem, men det har inte hjälpt.
Det finns inget vatten i motoroljan.
Motorn sitter i en LT-31:a.
Helrenovering 1000 mil tillbaka.
Läckaget började c:a 100 mil innan packningsbytet.
Finns det något annat ställe förutom topplocket och vattenpumpen där olja kan tryckas ut i kylvätskan?
Möjligt att det finns nån spricka där det sipprar igenom.
Finns det kemikalier som funkar för att täta ett sådant läckage?
Hälsningar Magnus

jaka54

3 april · 2 969 Inlägg

Hej!
Om det inte är en trasig topplockspackning eller en skev topp som läcker så skulle jag gissa på spricka i godset, antingen i toppen eller i vevhuset.

Audi 100 Avant 2,0E•Audi TT Quattro, Roadster•Chevrolet Camaro LT "LT"

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

3 april · 11 764 Inlägg

D6? Du menar D24? (82 HK)

I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att det bästa med ESP är att skiten går att stänga av. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.

Citroën Xsara Picasso 2.0 Aut

Djo

3 april · 10 055 Inlägg

du vet att d24 är en vw motor och att du inte har en volvo motor i din vw utan alla volvos med d24 har vw motor.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Volvo 740 "Vivian"

Magnificus

4 april · 5 Inlägg

Ja, VW D24 är det, 6 cyl sugdiesel.

Magnificus

4 april · 5 Inlägg

Jag fick toppen uppmätt i samband med packningsbytet, den diffade max 0,1mm

Magnificus

6 april · 5 Inlägg

jaka54 skrev:
Hej!
Om det inte är en trasig topplockspackning eller en skev topp som läcker så skulle jag gissa på spricka i godset, antingen i toppen eller i vevhuset.

Inget att göra åt, eller?
Finns inget tätningsmedel som skulle funka att hälla i oljan?

Growe Fri fart för ett fritt folk!

6 april · 9 687 Inlägg

Inte bara gammal olja från raset du ser? Är ett helvete att få bort olja från allt

Stance=slammad bil som endast kan framföras i 2km/h på svenska vägar. håll skiten hemma i garaget så slipper vi andra hamna bakom era skithögar..

Seat Arosa•Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige"•Volvo V70 D5

Magnificus

6 april · 5 Inlägg

Nej, när jag bytte topplockspackningen körde jag systemet upprepade ggr med emulsion.
Först var oljan i vattnet klar men numera svart, så klart.
Det är helt klart väldigt lite som trycks ut med tanke på att bilen inte drar olja alls.
Men irriterande nog.
Jag kan ju strunta i läckaget, inget tar väl skada av lite olja i kylvattnet?
Men helst vill jag ju ha bort läckaget.
Motorn sitter i en bruksbil (veteran 1979) så nån mer omfattande renovering blir det inte.

Skriv svar