Vilken typ av adapter är det?
Tyvärr är det ett aber att få den returen tät... jag gängade min och skruvade i en AN10-adapter. Dock måste tråget ner då för att få ut alla metallflisor (jag gjorde det med motorn ur bilen).
Om du ändå ska trycka ner returen i hålet, kör på original som ändå är anpassat för det. Jag fixade en kompis 940ltt som läckte från returen genom att först montera en original packning, sedan smörja in både packningen och hålet i blocket med ett jämnt, rätt tjockt lager packningssilikon och sedan trycka i det som det sitter original. Det var enda sättet jag fick det 100% tätt, lyckades aldrig med bara packningen... Men det blev bra iallafall. Tänk på att inte ta för mycket packningssilikon bara, du vill inte ha ner det i tråget.
Varm olja tränger sig ut ÖVERALLT känns det som. Lycka till! 
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
